Auton km tullissa

En kyllä ymmärrä, miksi pitäisi tuoda joku ruuvattu peli, joka maksoi vähemmän kun tulevat verot.
Tuo sellainen peli, jonka huoltohistoria on aukoton, eka, korkeintaan toka omistaja, ja kilomereja aikuisten oikeesti vähemmän kuin keskiarvoautossa.
Silloin auton ostohinta ja verot on balanssissa, eli lopullisessa hinnassa noin 30 % veroa.
Varsinkin Saksassa halpa auto on mitä varmimmin ihan paska, miksi maksaisit sellaiseen samat verot kuin hyvään, joita myös siellä on ?
Itse toin auton jossa oli 150 000 km vähemmän kuin vastaavissa yleensä, siis ns. garagewagen.
(hyviä autoja on suomessakin, mutta parhaat vähänajetut myydään jo kello 10 aamupäivällä, kun ne on aamulla tuotu, tälläsiä meni parit sivu suun ennen tuontiprojektia, mutta olivat sikahinnoissa )
Ostohinta oli suht' kova, mutta jos lasketaan kilometreille hintaa vaikka 0,1 e / km, niin kyllä kannatti. Verot meinaan oli pienemmät kuin muissa vastaavissa tullin sivuilla, samanmerkkisissä. Silti autossa on kaikki herkut.
Auto verotettiin 18 000 km/v arvion mukaan, koska tullimies ei suostunut uskomaan kilometrejä !Verojen osuus oli vain puolet auton ostohinnasta.
Uskoo ken tahtoo, mutta tarina on tosi.

Itse teen näin hintavertailua:

rekisterissä olevaan hintaan lisään auton kilometrit x 0,1 e ja vertaan sitä hintaa uuden vastaavan Suomiauton hintaan.

Esim. auto Suomen rekisterissä 10 000
ajettu 150 000 , siisti , eka omistaja.
Uuden hinta 26 500
Kannattaa ehkä ostaa, jos saa vanhasta hyvän hinnan ( sama vertailu takaperin )

Vanha kosla 400 000 km, uuden hinta 35 000
voi antaa millä summalla vaan. Jos tarjoo 500 niin kiinni vaan kuin sika limppuun.

Kilometrit lasketaan siis tuon mainitun keskimääräisen arvion 18800km/v mukaan auton iästä. Kannattaa katsoa näitä tullin sivuilta, koska onhan nämä perusasiat siellä aika hyvin esitetty!