Terve!
Olen jo pari vuotta katsellut tuota Impala -64 ja neliovisena, koska tuota perhettä löytyy. Haluaisin kysyä että kuinka harvinainen tuo kyseinen auto ja paljonko sellaisesta kannattaa maksaa jos on kunnossa oleva tai hieman projekti?
Olen jo pari vuotta katsellut tuota Impala -64 ja neliovisena, koska tuota perhettä löytyy. Haluaisin kysyä että kuinka harvinainen tuo kyseinen auto ja paljonko sellaisesta kannattaa maksaa jos on kunnossa oleva tai hieman projekti?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jaa-a,kuinkako harvinainen?Alunperin-64 Impalaa kutosella tehty n73.600 ja V8 n 816.000kpl,eri korimalleja ei eritelty.Maailmanlaajuisesti ei harvinainen ainakaan USA,tietty Venäjällä tai jossain Italiassa tms harvinainen=)Mutta asiallisesti vastattuna tarkoittanet Kotimaassa Kekkoslovakiassamme?Ei ole harvinainen,vaan suurinosa osienluovuttajina vähempiovisille romuna,kokeneet korinvaihdon tai toinen puoli haudassa jo.Entisöitynä ehkä alle kymmenkunta ja kulkevina raatoina voisi olla 20-30 kpl?Jos joku tietää paremmin niin korjatkoon!Vaikea saada tietoa kilvettömistä tai rekisteröimättömistä sen tarkemmin tilastoistakaan.Kunnossa oleva...Hmm..mitähän se tarkoittaakin?MR kilpinen V8 alle 8000e ja rekisterissä oleva kaikennähnyt kokenut,ei alkuperäinen L6 sotaratsu,max 2000e.Vai mitä mieltä olette muut?
Katunut olen kun en aikanaan ostanut tuollaista. 90luvun alussa olis ollu mahkut saada pilkkahintaan. Ei enään.
Liikkuvat aihiot tuosta 2000 ylöspäin. Kympillä saat hyvän. Kahella todella priiman.
Varaudu siis maksamaan tai tekemään töitä aihion kanssa. Listat yms pikkunippelit ei ole myöskään ilmaisia näihin.
No huh huh!Eikait kukaan ole valmis maksamaan 10-20tuhatta neliovisesta Impalasta?Toista oli ennenmuinoin kun ei valinnanvaraa juuri ollut ja kaikki kävi suolöydöistä-palaneisiin ja petrolikäyttöön muunnelluista ex-edustusautoista-vanhoihin loppuunajettuihin ex-takseihin.Maailma on auki ja kympillä saa jo vaikka Tullatun Lincolnin" Cannon-"mallin tai Avo-Eldoradon ym paremman luokan unelmaa..ja Paljon muita vaihtoehtoja kuin 4d Impalan joka kuin väärää rahaa ostaa,myydä tai omistaakkin....
Nykyään on muotia 4-ovinen pick-up esim. Dodge-Ram.
Hei Haloo...!Onko vähä eri asia?Onhan noita 6-8 ovisia limojakin jo sopuhintaan tai venytettyjä bensa pick uppeja ym myynnissä,jos toi 4 ovinenkaan ei riitä nykymuotiin...eriasia sitten tuleeko haluttuja harrastekohteita ja paljonko kannattaa moisiin rahaa pistää?Ilmeisesti aloittaja ei kumminkaan vanhaa Impalaa aio ympärivuotiseksi käyttikseksi vaan enempi harrasteeksi?
Juu ihan harraste autoksi ajattelin. Ei tuollaisella talvella raaskisi ajella. Käyttöauto löytyy jo ja sekin on neliovinen Chevy. Tykkään jotenkin tuon Impalan mallista ja takavalot plussaa. Sitä juu kyselin että montako on mahdollisesti ajossa kun harvemmin löytyy cruisingeista ja myynti-ilmoituksista. Cruisingeissa ollut lähinnä Bel Aireja -64 ja neliovisena. Ovat todella paljon samannäköisiä. Löytyy myös yksi syy neliovisen takia kuin perhe. Noista neliovisista on ennen tehty kaksiovisia ja niitä tuntuu enemmän näkyvän niin silleen ole kuullut että tuo neliovinen on harvinaisempi kuin kaksiovinen...en sitten tiedä pitääkö tuo paikkansa. Yksi unelma on myös tuo kissan silmä Impala, mutta hintaa on nyt hieman liikaa omalle lompsalle ja on vielä kehnompi löytää.
Ja valitettavaa on että haluan juuri tuon Impalan tai sitten sen kissan silmä Impalan. Ei oikein ne muut innosta ja avoa en halua, se ei ole mua varten =)
Kyllä vaan kunnossa oleva imppu maksaa tänä päivänä sen 10tonnia ja jopa 20kymppiä.
Kävin kattoo kesällä paria impalaa 63,64 oli se toinen. Hinnat siinä hieman alle kympin molemmat. kunto välttävä. Ruostepaikkoja tehty varmaan 70.80,90 ja 2000luvulla. Listat puuttu,sisä verhoilu ei alkuperäisen kaltainen. Perä vonkus(kallis korjata) ja molemmissa varmaan kolmas tai neljäs maalikerros. Ei huokutellut kyllä yhtään enään.
Jaa-a,kyllähän pyytää aina saa eli ei se ole tyhmä joka pyytää,vaan se....Jos joku tosissaan himoaa 4-ovista tolppa Impalaa ,oli sitten vm-59(kissansilmä) ,lokinsiipi-60,uudempaa bubble toppia-61-62 tai laatikkomallista 63-64,niin aivanvarmaan löytyy lähes pilahintaan USA/Kanada asteikolta ruostevapaita sekä huippukuntoisia ja rahtikulut suurin kulu.Eivät kiinnosta siellä(kään)montaa ja ovat varaosakäytössä elinluovuttajia enempikin kuin harrateena.Uustuotantoaosaakin löytyy moisiin pilvin pimein,vaan ei 4d sedaniin.Eli unohda ruosteiset loppuunkalutut raadot Suomessa ja metsästä itsellesi ison veden takaa hyväkuntoinen yksilö tai katsasta Ruotsi ensin.