http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110468179
Kaikki joukolla ostamaan autoja Saksasta. Tosin tuohon on ollut tiedossa, mutta suomalaislle menee kaikki läpi, kun pitää saada se "premium" auto halvalla.
Kaikki joukolla ostamaan autoja Saksasta. Tosin tuohon on ollut tiedossa, mutta suomalaislle menee kaikki läpi, kun pitää saada se "premium" auto halvalla.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei mikään uutinen. Ostamisen riskit pitää tietää, eikä suinpäin Saksaan kannata lähteä. Mittariruuvausta, kolariautoja, olemattomia autoja ym. Kurantti tavara maksaa aina ja se pätee niin Suomessa kuin Saksassakin. Saksassa löytämien vaatii ammattitaitoa tai ammattilaisen apua.
"Saksassa löytämien vaatii ammattitaitoa tai ammattilaisen apua."
Miksikähän minä en ole tarvinnut mitään autoalan koulutusta, enkä ammattilaisen, tai muidenkaan apua kun olen hakenut autoja Saksasta?
Ei ole muuten tarvinnut ketään syytellä, ei edes itseäni jälkeenpäinkään, ostosten hinta-laatu suhteesta.
Ns. terve järki ja asioihin kunnolla tutustuminen riittää. Saksassa on ainakin kymmenen kertaa enemmän valinnan varaa autoa tarvitsevalle ja vastuu on aina ostajalla, niin suomessa kuin Saksassakin.
olen ostanut kaksi autoa saksalaisista autoliikkeistä käymättä itse paikalla luottaen autoliikkeen myynti-ilmoitukseen. En ole pettynyt kummankaan suhteen. Luotan enemmään saksalaiseen autokauppiaaseen kuin suomalaiseen.
Saksalainen kuluttajansuoja autokaupoissa on paljon kovempi kuin suomalainen.
Taas on kotimaisilla lasipalatseilla hätä. Siitä se Kauppalehden uutinen kertoo. Ei mistään muusta. Kohta tulee tilastot missä näkyy että alkuvuonna on jääty käytettyjen myyntitavoitteista ja jotain oli pakko keksiä niin otettiin taas kilometrikortti käyttöön.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110468283&ext=rss
Sis mikä hätä??
Prosentit eivät kerro vielä mitään, eivät edes myytyjen kappalemäärät niin kauan kuin vertailukohtana ei ole autokannan nuortumiseen tarvittava uusien myyntimäärä.
Meitä hämätään kaiken aikaa kertomalla osatotuuksia jotta äänestäjät eivät hermostuisi ja pientä eliittiporukkaa hyödyntävät vääryydet ja laittomuudet saisivat jatkua!
Tiedätkö, millä meitä oikeasti hämätään? Se on suomalaisen autokannan ikä, joka ei kerro totuudesta mitään.
Suomessa on takapihat täynnä käytöstä poistettuja kulkuvälineitä, yleensä vielä enemmän kuin yksi tai kaksi kpl. Nämä kaikki ovat suomalaisen autokannan lukumäärissä ja ikätilastoissa mukana kun niistä ei ole romutustodistusta.
Todellisuus Suomen autokannasta on aivan toinen kun lasketaan todellisessa liikennekäytösä olevat autot. Tarkkoja lukemia tästä ei ole, mutta Suomen autokannan todellinen ikä on huomattavasti nuorempi käytössä olevien osalta. Tämähän on aika suomalainen ominaisuus esim. Saksassa käytöstä poistetut eivät makaa takapihoilla.
Kyllähän tuon jokainen voi itse todeta kaduilla ja teillä, ettei suomalainen autokanta mitenkään kovin vanhalta vaikuta. Uusiutuu varmasti tämänkin vuoden myyntilukemilla, vaikka takapihoilta autot eivät poistukaan.
Tässä on se suuri puhallus!
näkevänsä romuautoja takapihoilla. Faktatieto vain puuttuu...
Faktat voi kuka tahansa asiasta kiinnostunut tarkistaa. Virallinen lukema romutetuista autoista on vähän yli 100.000 kpl viime vuosina. Käytössä olevien autojen lukumäärä selviää vakuutusyhtiöiltä ja katsastustilastoista. Uudet rekisteröintiluvut kertoo vaikka AKE.
Esim. 2010 rekisteröitiin reilusti yli 120.000 h-autoa ja romutettuja oli 100.000. H-autojen lukumäärä ei lisääntynyt kuitenkaan 20.000 kpl, vaan ainoastaan muutaman tuhannen verran. Yli 10.000 h-autoa on jossakin, ei romutettuna, eikä käytössä - siellä takapihoilla ne enimmäkseen seisojat.
Tämän vuoden rekisteröintilukemat ovat varmaankin n. 135.000 luokkaa, joka tarkoittaa selkeää käytössä olevien autojen nuorentumista.
Asun korvessa haja-asutusalueella ja kylla ne vanhat romuautot on liikenteessa, ei talojen takapihoilla (muuta romua loytyy kylla). Ei tarvi kuin motarilta ajaa 54-tielle niin huomaa kuinka hyvin maailman paras autovero toimii. Aina kun alkaa meikalaista hatuttamaan Suomistoliiton verotus, ostan muutaman kultaharkon ja -kolikon, niihin ei verottajan koura ylety.
Ja tyhmä suomalainen hakee saksasta mustan auton jolla suomessa on huono jälleenmyyntiarvo.
Lasipalatsit myyvät uusia Suomessa ylihintaan, se on jo paljastunut.