Tässä uutta kauhisteltavaa niille jotka kauhistelevat ydinvoimaa.
http://popularmechanics.com/science/aviation/2004/5/atomic_wings/
Kuullostaa mielenkiintoiselta. Ehkäpä sama tulee autoihinkin. Lentokoneen täytyy laskeutua kun ruokavarat loppuvat.
http://popularmechanics.com/science/aviation/2004/5/atomic_wings/
Kuullostaa mielenkiintoiselta. Ehkäpä sama tulee autoihinkin. Lentokoneen täytyy laskeutua kun ruokavarat loppuvat.
Vastaukset 1
Vanhimmat
jutun tiedot pitäisivätkin paikkansa niin silti jää epäselväksi se mistä hafnium-178 saadaan riittäviä määriä. Lisäksi mainittu 31 vuoden puoliintumisaika on säteilyturvallisuuden kannalta pahimpia mahdollisia - niin lyhyt että aktiivisuus on voimakasta, mutta kuitenkin niin pitkä, että aine ei ihan heti hajoa.
Esim. jo 50-luvulla kehitelty sulatesuolareaktori (MSBR) olisi joka tapauksessa mielestäni parempi ratkaisu ainakin isommille koneille. Se ei tarvitse painavia paineastioita ja fissiotuotteita voidaan kerätä ja erotella jatkuvasti, jolloin mahdollinen onnettomuus ei aiheuta suurta säteilyriskiä. Voimansiirto oli vielä 50-luvulla liian painavaa ja tavalliset kerosiini-kaasuturbiinit veivät silloin voiton myös vakoilukoneiden voimanlähteenä.