Olen elänyt siinä uskossa, että poliisi ei sakota 10 %:n ylinopeudesta vaan se lasketaan ns. mittarivirheeksi. Nyt kuitenkin, tiettävästi, ystävääni on sakotettu tällaisesta alle 10 % nopeuden ylityksestä 120 alueella, onko mahdollista vai legendaa? Kertokaan viksummat ja kokeeneemmat!
Nimim. pitääkö opiskelijan pelätä sakkoja?
Nimim. pitääkö opiskelijan pelätä sakkoja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
..on niin, ettei harras uskovaisuuskaan auta, jos peltimuulillasi ylinopeutta ajat. Tai lieneekö ystäväsi muslimi?
Poliisi käyttää AINA omaa harkintaa sakotettaessa.
se riippuu ihan liikenne määristä ja polisin vitutus käyrästä.
ruuhkassa napsitaan vain kaikkein törkeimmät kaaharit ja rauhallisena aikana kyttäämällä kytätään josko tuo kohta kiihdyttäis lisää vauhtia.
liikenne määrä ratkaisee aika paljon mihin kohti tutkan sakotus raja laitetaan.joskus se on 3-5km/h joskus 5-8km/h.harkintaa poliisit aina käyttää.
pk-seudulla kun yrittäisi ruuhka-aikaan pysäyttää vaikka länsiväylällä jokaisen alle 105km/h ajavan (rajoitus 80km/h), niin saisi käytännössä ajaa panssarit tiesuluksi ja laittaa sakon jokaiselle vasenta kaistaa ajavalle.
Ja nyt puhutaan Helsingistä Kirkkonummelle ulottuvasta yhtenäisestä liikennevirrasta jossa yhdenkään auton välissä ei ole yli 2m "turva"väliä.
Eivät ole vuosiiin edes yrittäneet. Oikealla kaistallakin nopeus on 95-100km/h ja turvaväli lähinnä metrin luokkaa.
Mutta sitten keskellä yötä kun liikkeellä on vain yksi auto kerrallaan näkökentässä niin uskaltavat välillä partiot pysäyttämään jopa alle 20km/h "yli"nopeudesta. Varsinaista tekopyhyttä mutta jostainhan ne rahat pitää kahvikassaan saada.
niin, että autoissa on yleisesti noin 10% virhe todellisen nopeuden ja mittarin lukeman välillä, mutta eihän sillä ole mitään tekemistä ylinopeuden kanssa, eli ylinopeus on aina ylinopeutta. Tosin pienistä ylinopeuksista poliisit eivät aina pysäytä/sakota.
Ajattelepas nyt: jos kaverisi on saanut sakot ajettuaan 10% liian kovaa 120 km/h -alueella, niin hänen todellinen nopeutensahan on silloin ollut 132 km/h. Jotta todellinen nopeus olisi 132 km/h, on täytynyt mittarin mukaan ajaa 145 km/h! Eikö hän todellakaan uskonut saavansa moisesta nopeudesta sakkoja?!
saaneensa sakot ajaessaan 123 km/h kun nopeusrajoitus 120?! Kaverin osalta puhun nimenomaan todellisesta nopeudesta. Tämä tosin maaseudulla (Kehä III ulkopuolella...), joten ehkä siellä on eri sakotuskäytäntö. Saadaan kerättyä pullarahat rikkailta pääkaupunkiseudun asukeilta...ja sakothan tule automerkin, ei nopeuden mukaan, no ei vaineskaan. ;)
Tänä aamunakin Länsiväylä veti koko autojonon voimin mittarin mukaan n. 105 eli tosiasiassi n. 95. Koskaan ei ole tälle opiskelijalle (koputtaa puuta) näillä nopeuksillä pk-seudulla sakkoja napsaistu, mutta nyt aloin pohtimaan. Tosin liikenteen mukaan ajavia ei tiettävästi ikinä ole sakotettu.
Moottoriteillä ei paljon yli 120 tarvitse edes mittarinkaan mukaan ajaa, kun saa kaikki ohittaa. Mikäköhän siinä on, ettei sitten voi ajaa kovaa, kun se on sallittua...?
Olen kaveripiirissä puhunut aiheesta ja ollaan koko joukko eletty siinä käsityksessä, ettei poliisi sakota n. 10% ylinopeuksia mahdollisten mittarivirheiden vuoksi. Ja mittarithan nimenomaan valehtelevat yleensä alaspäin, joten siihen sitten on voinut lisätä melkein 20% oman mittarin nopeuteen (esim. 80 alueella 95 tms.) Tätä vauhtiahan liikenne yleensä eteneekin, jos hitaampaa ajaa, on tukkona.