Kilometrit katoaa

en ole koskaan luottanut, saksasta kun ostelen autoja itselleni ostan sellaisesta talosta jossa karvakäsi ei tule avaamaan ovea.
1 omistaja on aina hyvä tae huoltokirjan kanssa ja lähialueen korjaamo jossa se on korjattu ja huollettu.
ruuvatut autothan saa aina täällä välittäjältä suomessa.

Mitäpä uutta tuossa?
Vaijerimittareita ruuvattu siitä lähtien, kuin mittarissa on numeroita ollut. Suomessa ja kaikissa muissakin maissa.
Digimittareiden "ruuvaus" helpottanut mittarilukemien väärentämistä sen verran, että ei tarvitse enää edes ruuvaria kädessään osata pitää.
Ja tätä tehdään kaikissa maissa, ihan kaikissa, siis myös Suomessa ja ihan tasapuolisesti joka maailman kolkassa.

Suomessa:
Jokaikisen huollon yhteydessä -5000km pois mittarista, niin säilyy huoltohistoriakin aukottomana ja auto sopivan vähän ajettuna.
Kyseessä tällä kertaa taksi ja tämä tarina on tosi ja Suomesta. Että ihan turha on epäillä tuontiauton lukemia yhtään enempää tai vähempää, kuin "Suomi" autonkaan.

Kuka tahansa voi ostaa laitteen, jolla vaikkapa siitä omasta autosta voi ruuvailla lukemat mieleisikseen.
Ei mitään uutta, ei mitään ihmeellistä.

Joo, kun pysyttelee n. 100 tkm ajetussa autossa ja tarkistaa huoltokirjan paikkansapitävyyden automaahantuojan tietokannasta, niin homma lienee kohtalaisen hyvin hanskassa. Jos tuosta on ruuvattu -5000 km joka huollossa, niin eipä siitä paljoakaan puutu. En kyllä usko, että tuota tehdään normioloissa ja merkkihuolloissa. No, jokainen uskokoon mitä pitää todennäköisenä.

Nuo, joista on ruuvattu 60-80 tkm kerralla on luku sinänsä. Jos moista tsekkausta ei huomaa / osaa tehdä, niin syytä huijatuksi tulemiseen voi katsoa peilistä :)

Tuollaiset provoilijat aiheuttaa haittaa rehellisille suomalaisille jobbareille.