ja ostaisin auton...veropäätös onkin muutaman tonnin enemmän kuin varauduin=joudun jatkaa säästämistä.ilmeisesti olisin ajokiellossa?entäs jotain sakkoja?korkoja tms?
jos rahat loppuu(:
utelias?
122969
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Muistaakseni autoverolle tulee silloin joku viivästyskorko, oliko se jotain välillä 9-16 % ( tietenkin vuotuinen ). Soita tulliin ja neuvottele.
Ajolupa on voimassa 3kk, sen jälkeen voi ajaa vain jos kärry on rekisterissä. Laput saat vain jos vero on maksettu.
Vinkkinä, pankkilainalla taitaa olla matalampi korko.
Ajolupa ei suinkaan ole voimassa 3 kk, vaan päätyy 10 päivän kuluessa veropäätöksen antamisesta, vaikka 3 kk ei olisikaan täynnä !
Näinhän se oli, joskus ei vaan se 3kk riitä siihen päätökseen. Sitten kun päätös on tullut pitää hankkkia kilvet ja ne saa vain verojen maksukuittia vastaan. Tietenkin katsastus pitää olla OK.
Olen jo aiemmin monta kertaa sanonut, että vähävaraisen kannattaa ostaa halpa auto kotimaasta. Kun ostat auton suoraan yksityiseltä riihikuivalla rahalla, niin et voi millään hankkia liian kallista autoa itsellesi, koska myyjä ei anna Sinulle autoa velaksi.
Kotimaisen myyjän autoon ei tule sovitun kauppahinnan lisäksi enää muita maksuja, joten se on vähävaraiselle turvallisin vaihtoehto. Varakkaammat ihmiset voivat tietysti hakea autoja Saksastakin, koska he eivät joudu laittamaan viimeisiä rahojaan autoon. Heille autokaupat ovat vain kiva harrastus muiden kivojen harrastusten (esim. matkailu) joukossa.
... homma menee näin. Jos haluaa ostaa hyvän (lue Audi, MB, tms.) käytetyn auton edullisesti, sen ostaa Saksasta. Jos haluaa ostaa "perusauton" (lue Opel, Toyota ym.)käytettynä, sen ostaa Suomesta. Varmaan harva todella "varakas" ostaa käytettyä Saksasta pl. erikoismallit (paitsi ehkä jotkut Roope Ankka tyyppiset pihistäjät). Itse ainakin peruspersaukisena katselen Saksan suunnalta isoa, Suomessa ylihintaista "rinkelikeulaa", meni syteen tai saveen :)
Pidin Fossiilia suhteellisen alykkaana, mutta tuossa ei nyt ole mitaan jarkea.
Osta auto Suomesta ja se on siina. Markkaakaan ei tule takaisin.
Osta auto Saksasta itse tai jonkun avustuksella ja MAKSA ITSE VEROT. Auton hinnaksi tulee ensi kadessa vahemman tai maksimissaan saman verran kuin VASTAAVANLAISESSA suomiautossa. Huom. vastaavanlainen tarkoittaa todellakin saman kuntoista kaikki huomioonottaen. Jos lopulliseksi hinnaksi Saksasta hankitulle tulee enemman kuin mita vastaavanlainen suomiauto maksaa onkin jo heti yksi lisasyy valittaa.
Joka tapauksessa on aiheellista jattaa verovalitus. Olen tuonut itselleni jo 3 autoa viimeisen 3 vuoden aikana. Kaikki tuli halvemmaksi kuin vastaavanlainen Suomesta hankittuna. Kaksi edellista moin noin samaan hintaan mita auto oli tullut minulle maksamaan suomeen rekisteroityna, ja ensimmaisesta olen jo saanut 480 veronpalautuksia. Eli olen ajanut 3 vuotta enka ole menettanyt autojen arvoissa mitaan.
Suosittelen kaikille!
ALKAA IHMEESSA OSTAKO AUTOA SUOMESTA NYT, SILKKAA HULLUUTTA!
Kyllä täälläkin saa auton velkarahalla, tai liikkeen rahoituksella. Itse asiassa Saksasta auto ostetaan pääsääntöisesti riihikuivalla käteisellä, heillä ei ole suomalaisille niin minkään sortin muita rahoitusmuotoja.
Veron voi arvioida melko tarkasti tullin päätösten avulla.
Suomesta ostettaessa jouduttaisiin ojasta allikkoon, koska auton hinnassa olisi jo verot+myyjän katteet. Ja sitten syynäillään auton kuntoa ja katsellaan lompsaan kyynel silmäkulmassa.
Käytettyjen hinnat ovat tulossa alas, tästä kiitos mm. autontuojille. Te olette se näkymätön käsi, joka ohjaa markkinoita. Poliitikot ja autokauppiaat saavat pillittää ihan niinkuin haluavat. Sitten on näitä fossiileja, jotka ovat vastaan vain periaatteesta, mutta tulevat saamaan saman hyödyn alentuneina autojenhintoina, kuin muutkin. Suomessahan kaikki uudistajat ovat, jos ei nyt enää neuvostovastaisia, niin ainakin uhkailevat hyvinvointiyhteiskuntaa, lisäävät työttömyyttä ja rattijuoppoutta ja ovat pääsyy vasta kortin saaneiden onnettomuuksiin.
Ota muuten huomioon, että toi korko on vuotuinen, parin-kolmen kuukauden viivästyskorko ei nyt maailmaa kaada. Esim. jos verot ovat 10000 eur ja viivästyskorko 10%. Silloin 3 kk viivästyskorko on 250 eur, vuodessa tulisi takkiin 1000 eur.
Tämä palsta koskee juuri tuota auton maahantuontia. Keskustelut kaurapuuron syönnistä hengenpitimiksi lienee toisaalla.
Asiaan. Uusi laki muuttanee tuon koron vuotuisen viitekoron suuruiseksi -2 eli ei tunnu missään.
kun rahat on loppu ja rahat on loppu, niin myydään volvo....
Jos olet ostanut liian kalliin auton, siitä pääsee eroon myymällä sen. 10000 euron autosta (kokonaiskustannukset) voi pyytää Suomessa 12000 euroa. Tuolla erotuksella sitten vaan tekemään uutta reissua, kun aika ja rahat antavat taas periksi.
Olen elämässäni myynyt vain yhden auton, joten minulta ei kannata kysellä yksityiskohtia, mutta hintataso on suunnilleen tämä. Tietysti autosta täytyy olla verot maksettuna ennen sen myymistä, joten joudut jostakin ottamaan lyhytaikaista velkaa erotuksen maksamiseksi.
Toinen vaihtoehto on se, että menet johonkin pienehköön autoliikkeeseen ja sovit niiden kanssa, että myyt auton heille käypään hintaan ja ostat sen samalla heiltä pois vaikkapa 500 euroa kalliimmalla. Tällä tavalla saat sinulta puuttuvaan rahasummaan osamaksusopimuksen.
Fossiili on ihan oikeassa siinä, että elämiseenkin täytyy riittää rahaa, ja että velkataakka kasvaa helposti liian suureksi. Sen sijaan en ole hänen kanssaan samaa mieltä siitä, että kaikki hankinnat elämässä pitäisi tehdä velattomalla rahalla. Korkotaso on tällä hetkellä hyvin alhaalla, ja kiinteäksi sovittu korko ei pääse yllättämään jatkossa.
Tulihan tuohon rahojen loppumiseen muilta jo hyviä kommentteja.
Jonkin verran autojen hintoja saksan markkinoilla seuranneena olen tullut siihen tulokseen ettei sieltä kannata näin taloudellisessa hyötymielessä hakea kuin sellainen menopeli, jota suomessa arvostetaan yli muiden automerkkien. Suomihan on esim. mersujen ja volvojen luvattu maa. Jos on hyviä kontakteja tarjolla niin saksaan vain hakemaan suomessa arvostettua menopeliä. Kyllä sen sitten saa suomessa myytyä suhteellisen kivuttomasti, jos alkaa siltä tuntumaan ettei sitä haluakaan pitää.
Itse jouduin tilanteeseen, että budjetista puuttui veropäätöksen jälkeen 2000 €.
Ei muuta kuin pankkiin ja lisää lainaa ruinaamaan, tuli halvemmaksi ja helpommaksi kuin korkojen maksaminen, autolla kun ei olisi saanut ajaa ennen kuin maksut on suoritettu.