Koska nyt se on ainoastaan tyhmää. Ensi vuonna se on järjetöntä.
Dieselin jälleenmyyntiarvoon luvassa pudotus:
verotus kiristyy, käytettyjen kysyntä romahtaa
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article603923.ece?s=u&wtm=tt-05042011
Mutta ei se mitään. Onhan siinä dieselissä mahtava vääntö. Reilun 500 kierroksen alueella.
Kun tankkaa 98:a niin ei tarvitse pelätä että E10 liuottaa tiivisteet ja hajottaa moottorin.
Dieselin jälleenmyyntiarvoon luvassa pudotus:
verotus kiristyy, käytettyjen kysyntä romahtaa
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article603923.ece?s=u&wtm=tt-05042011
Mutta ei se mitään. Onhan siinä dieselissä mahtava vääntö. Reilun 500 kierroksen alueella.
Kun tankkaa 98:a niin ei tarvitse pelätä että E10 liuottaa tiivisteet ja hajottaa moottorin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vääntää, vaikka et dieselillä ajele.
Noh, niitä on paljon jotka ajaa paljon, mutta eivät osta uutta autoa, kuten jutussa perusteltiin, maailma ei ole siltä osin erilainen ensi vuonna...
Ja ne enemmän ajetut 08/09 mallit ovat jo vaihdossa, ne hetken mielijohteesta ostetut vähänajetut pikkukipot eivät ja niissä tuo TT juttu tulee näkymään.
Ensi vuonna pienenee käyttövoimavero ja litrahinta nousee, eli diesel kannattaa jo pienemmällä ajomäärällä, mutta tulee enemmän ajavalle kalliimmaksi, mutta onko enemmän ajavalle realistista vaihtoehtoa? No ei ole...
Uudet syöpärottelot alkavat jäädä myyhien käteen, kun viherfasistit alkavat vihdoinkin rajoittaa myös myrkkypäästöjä. Muutenkin mutkikkaat nokivasarat saavat lisää saastelaitteita ja vikatila iskee entistä useammin.
Hienoa, kohta saa kohtuuhinaisia dieselautoja kun kulutussopulit vaihtavat hölmöyksissään bensawermeet tilalle.
Odotellaan, odotellaan :)
Dieselien alasajo on käynnissä.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/polttoaineiden-verouudistus-kauhistuttaa-saksassa-mutta-ei-suomessa
Ihmettelen kyllä niitä jotka viime vuosina semmosen on hankkineet, onhan tuo ollut nähtävissä.
Vihreät ja Kokoomus haluavat lisää välillisiä veroja bensalle ja dieselille.
Kato ketä äänestät.