Kiikarissa olisi tuommonen Maserati 3200GT, vm. 2000, ajettu 55000 km.
Onko jollakulla moisesta pelistä kokemuksia? Tarkoitus olisi hankkia peli ihan normaaliin arkiajoon.
Onko jollakulla moisesta pelistä kokemuksia? Tarkoitus olisi hankkia peli ihan normaaliin arkiajoon.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin siis Saksasta ton tason pelit kannattaa tuoda. Säästö on huomattava.
TUskin kovinkaan monella 3200GTtä autotallissaan, autohan on nätti ja varmasti hyvä ajaa mutta kuten muutkin Maseratit, erittäin tyyris ylläpitää.
En asu Suomessa, joten suomalainen autoverohässäkkä ei minua edes koske. Etelä-Saksasta tuon ostaisin. Kallishan se on varmasti ylläpitää, mutta niin makea peli muuten... autot on mulle vähän niinku harrastus, ja harrastukset maksaa.
Uskokaa tai älkää, mutta tommosen saisi hiukan alle 40 000 eurolla!
Tuo 3200 turboilla on tosi ripeä peli. Automaatti istuu siihen mukavasti, mutta kaasun kanssa saat olla huolellinen etenkin mutkissa :-)
Auton tehot jne huomioon ottaen kaasupolkimen tuntuma on mielestäni tosi heikko. Toinen asia, mihin saatat kiinnittää huomiota on sisätilan (rengas)meteli ellet osta avoa :-). Jopa nykyisten Ferrarien sisämelu tuntuu pienemmältä. Muutenhan auto on aika paljon vaivattomampi ja huomaamattomampi ajaa kaupungissa kuin esim. em. merkki. Joku voisi tietenkin kysyä, että et kai ole ostamassa autoa Suomeen ja jos olet niin missä meinasit hyödyntää auton ajo-ominaisuuksia?
Käy koeajolla niin tiedät - ja koita pysyä kadulla!
Tämä ko. auto on kesymmällä 271kW moottorilla (joka mulle mainiosti riittäisi), manuaalilaatikolla ja luistonestolla. Olen sitä jo kertaalleen kokeillut, ja se oli sikäli virheliike, että nyt iski kuume. Maseratin käyttö arkiajossa vain hieman epäilyttää... Samoin meluisuus. Ehkä se kuuluu urheiluauton luonteeseen.
Mutta kaikkeen varmaan tottuu, ehkä myös ylläpitokuluihin! Täällä on sentään Maseratille olemassa huoltokin.
No, ei se sentään perheen ainut auto olisi, joten no hätä.
Suomeen autoa ole tuomassa, ja jos joskus toisinkin muuttoautona, möisin varmaan pian pois.
Onko pyöränkulmien asetuksia koskaan tarkistettu ja onko asetusarvo valitulle renkaalle sopiva?
Nythän on niin että kyllähän Suomestakin löytyy Maseratille merkkihuolto. Ne toimittaa Catamount Oy joka on myös maahantuoja. Tuttavallisemmin Sport car Center.
Ei tämä suomi nyt niin pieni maa ole. ja mitä tulee ylläpitokustannuksiin.. niin jos on varaa hankkia Maserati niin kyllä sillä on varaa myös ajaa. ainakin luulis.
Niin, mutta jos ostaa oikein vanhan, niin sen saatta saada hankittua köyhäkin. Mutta sen vanhan ajaminen ja liikenteessäpito se vasta maksaakin!
Tuo aikasemmin mainittu 40000 euroa on kyllä sekin reippaasti mun budjetin ulkopuolella.