ON nakuttavia nokivasaroita, ihan yhtä paskoja kuin ennenkin. Ilman turboa ne ei ois mitään....
DIESELIT
thomas
492979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
eikä bensakoneet ilman sytytystulppia olis mitään
taas näitä helvetin amisviiksiä paskanen koffinlippis päässä haisemassa tietokoneluokassa. Niskalaukaus :D
jos kaikis bensakoneis ois turbot, ei diisseleil
olis mitää mahiksii. Musta tulee insinööri, et
tiedoks...
ainakaan hyvää insinööriä. Insinööri tuntee kaikkien osa-alueensa tekniikoiden sekä hyvät, että huonot ominaisuudet. Osaa tehdä johtopäätöksiä sekä laskea mikä tekniikka on mihinkin tarkoitukseen parhaiten soveltuva. Sitäpaitsi sinun kieliasulla ei insinöörin työelämässä pärjää.
Edustaako hän todellakin tulevaisuuden insinööriä?
Musta tulee vähä eri alan insinööri, valopää.
Mee sä pentu kuule kotii nukkumaa ni hyödytät
enite maailmaa...kun et mistään näytä mitään tietävän..mulkku! Dieseli on paska ja tämä
on taivahan tosi, vaikken alaa opiskelekka...
Sinun opiskelualasi on täysin paska ja täynnä apinanaivoisia limanuljaskoita!
Tämä on totuus, vaikken tiedäkään mitä opiskelet. MOT.
Kumpi meistä on jo insinööri ja kumpi vasta haaveilee. Ainakin kun seuraa mitä olet tuolla Volvo -palstalla kylvennyt niin ei helvetti... ei sinusta mitään insinööriä tule :)
Minkä alan insinööriksi kuka tahansa opiskeleekaan niin koneoppia saa lukea kuitenkin. Kuuluu insinöörin kuin insinöörin perustaitoihin.
En minäkään ole mikään koneinsinööri mutta silti osaan punnita bensa- vs. dieselmoottoreiden ominaisuuksia keskenään ja tehdä henkilökohtaiset hankinnat kuten parhaimmakseni näen. Siihen ei auta munakarvattoman plantun bensaelvistelyt ollenkaan.
(lainaus)
"...kun et mistään näytä mitään tietävän...mulkku"
kuules nyt pojankloppi, eiköhän se asia mennyt sinulta pahasti nurin. Mä tiedän tekniikoista enemmän kuin sinä ja se on näillä puheilla erittäin fakta. Mulkuista puheenollen sinä olet sitten varmasti se kyrvänsyylä??? Sen verran housuissani kutiset :)
Ota poika tuttelia niin olosi rahoittuu
ps. Volvo on itseasiassa aika hyvä auto ;) Vaikka
naapurin setä toista väittäisikin.
itsesi paskan jauhamisen tohtoriksi. Se vois olla sun ala.
Ei ole väliä mitä alaa opiskelet, tai mitä tiedät auton moottoreista. Insinöörin, alasta riippumatta kun pitäisi pystyä analyyttiseen tarkasteluun aiheesta kuin aiheesta. Noin vahvoilla ennakkoasenteilla et tule koskaan parjäämään missään työssä, jos nyt edes koskaan insinööriksi valmistut.
VAlitan. Vaihda alaa tai asennetta.
Itte oot joku kateelline, joka ei älynny lähtee
opiskelee inssiks jo nuorena....
laittaa hulluje huoneille, ku hikeentyy pikku-
provoista. Dieseli on paska, Volvo on paska ja sä oot hikine pas-
kaläjä ja TÄMÄ on TAIVAHAN TOSI!!!!!!!
paskanjauhamisesta tiedä, mut pitäähä tosiasiat
valottaa......
kriitikko, tynnyrissä kasvanut ummikko, sekä
kaikkitietävä kyynikko ja sisäpiiripunkero..
Itse olet väärällä alalla!!!!!!!!!!
Koska tomppaa harmittaa kun joutuu ajamaan vanhalla bensa-zetorilla ( kuvaliite http://www.kauhajoki.fi/pukkila/historia/t52.html )
ja naapurin isäntä viereisellä pellolla ajaa uudenkarhealla valtran traktorilla jossa voimaa tuottaa dieselkone (kuvaliite http://pictures.valtra.com/kuvat/2995hq.jpg , kuvan lataus kestää hetken mutta kannattaa odottaa)
lukea näitä kommentteja. Just siks provoilu onki
nii hauskaa!! Dieseliä en ottas vasta ku sitte,
jos pitäs valita sähköauton ja sen väliltä.. Ne
on kaikista paskimpia.........
Ensinnäkin diesel-kone on hyötysuhteeltaan bensakonetta parempi, tämä ero on jo teoreettinen, aivan kuten ero polttomoottoreiden ja höyrykoneiden välillä...
Toisekseen dieselit ovat luotettavempia...
On vain yksi syy minkä takia bensakoneet eivät ole vielä siirtyneet historiaan, ja se on verotus.
Ja myös siksi kun öljyn jalostuksessa syntyy molempia aineita
pakkohan bensa autoilla on pidettävä pienenpää veroa, (halvenpia kilometrejä) eihän muuten kukaan ajelis bensamoottorisella autolla.
Bensaa syntyy likaa kun jalostetaan raakaöljyä. Bensaa ei ainakaan vielä tänäpäivänä osata hyödyntää kuin pieniin vähän voimaa tarvitseviin koneisiin kuin esim.pien-lentokoneet, ruohonleikkurit, pikkuautot, puutarhajyrsimet,pienet agrigaatit ja muut vastaavat pienet koneet. Isommat mallit kyseisistäkin on tietytsti dieseleitä.
Onneksi on paljon autoilijoita joilla ei ole varaa ajaa dieselillä (jolla ajo on kalliinpaa), ne polttaa suuria määriä ylijäämäbensaa jota ei tarvi viedä onkelmajäte-asemille. Kuvitelkaa mitä dieseli maksais jos bensa täytys polttaa onkelmajätteenä? Dieselin litrahinta nousis x2 vai x4? Useamman euron joka tapauksessa.
Urheiluautois ei sit käytetä dieseleitä, jos
ne on kerra nii hemmeti hyvii? Niistä ei saa
todellaka yhtä paljo tehoo irti. Ja vääntöökä
ei olis nii hirveesti enemmä, jos kaikis bensakoneis ois turbot. Diiselin paskat
HAHHAA
Itseasiassa bensaa ei jouduta markkinoimaan, koska sitä tulee liikaa, päinvastoin... Bensaa kulutetaan liikaa, joten sitä joudutaan "krakkaamaan" muista laaduista...
Toisekseen bensaa osataan käyttää raskaammissakin koneissa, mutta kuten sanoin, niin diesel on jo teoreettisestikin tehokkaampi. Pienet koneet kuluttavat niin vähän, että niiden tehokkuudella ei ole suurta merkitystä, esimerkiksi melko suurenkin ruohonleikkurin tankkiin menee alle 10 litraa... Mutta jos koneen tankkiin menee reippaasti yli 100 litraa, tai jopa 1000 litraa, niin sitten aletaan laskemaan jo senttejä ja sentinosia...
Siis mistä lähtien urheiluautoja tehdessä on mietitty HYÖTYSUHDETTA?
Urheilussa on kyse suorituskyvystä, ei hyötysuhteesta.
Suorituskykyhä on tärkeintä!
Tärkeintä ja tärkeintä...
Itsekin olet moittinut nakuttamisesta ja nokeamisesta...
Eikös jotkut parantele dieselin suorituskykyä sillä tavalla, että lisäävät syöttöä... Sekin parantaa suorituskykyä, mutta lisää nokeamista...
Ymmärränkö oikein, että sinun mielestäsi on siis samantekevää, että nokeaako kone, kunhan suorituskykyä riittää?
Toisekseen nykyaikaisten dieseleiden suorituskyky on riittävä liikenteeseen. Siviili liikenteessä paljon tärkeämpiä arvoja ovat päästöt ja kulutus eli taloudellisuus...
"Bensaa ei ainakaan vielä tänäpäivänä osata hyödyntää kuin pieniin vähän voimaa tarvitseviin koneisiin"
Oletkos koskaan tutustunut venäläisiin maastokuorma-autoihin... V8-bensakone tuottaa voimaa ja vääntöä, mutta toisaalta... bensaa palaa sitäkin vauhdikkaammin...
on vielä pieni poika joka oppii asioita kasvaessaan isoksi.
Pikku pojalla on pienet autot, vajaa tehoset.
Kyl se viä isona rupee arvostaan isoja ja tehokkaita dieseleitä. Kun hän täyttää nyt enasin 18vuotta ja ostaa ensinmäisen bensakoneisen auton, kun ei muuhun ole varaa. 25 vuotiaana saa lainata jonkun dieseliä, sen jälkeen rupee säästään rahaa että sais joskus viä dieselauton ennen eläkeikää.
mut oon ajellu jo vuosia bensakoneil, enkä
vaihtas dieseliin ikinä...
sillä mopothan ovat aina bensakoneita. Mutta pikku Thomas, alle 15 vuotiaan ei tulisi ajaa mopolla, se on lainvastaista. Tuhma!
isokokoisilla bensakoneilla...
Niin minkäs kokonen kone pikku thomasin moposta siis löytyykään, jos se on oikein isolla koneella?
et reilusti isompi ku tavanomaisis perheautois..
Minullakin on huomattavasti suurempi kone kuin tavallisissa perheautoissa...
Nimimerkillä "4.4 l diesel"
....
Kun maapallon maaperästä loppuu aikanaan raakaöljy ja siirrytään muihin polttoaineisiin esim. rypsiölyn niin kumpaa moottoria lähdetään soveltamaan tuleviin polttoaineisiin... kumpaa!!!
Teorissa Dieselmoottori jo käy rypsiöljyllä, periaatteessa dieselmoottori käy millä palavalla aineella tahansa.
Revi siitä. Älä hauku dieseliä vaikka se ei ole niin sporttinen kuin bensamoottori. Dieselmoottori on tuhat kertaa parempi: hyötysuhde, rakenne, käyntiperiaate, soveltuvuus.
Tuolla asenteella tulevaisuuden Thomas ajelee polkuautolla kun bensiniiä ei enää ole olemassa.
...arviolta kolmannes on käytetty, kolmannes on
tiedossa ja kolmannes vielä löytämättä. Lue vähän
lehtiä! Kyllä sitä kuule riittää nii kaua ku mä elän. Jos joku väittää muuta, puhuu paskaa!
olet ihan opikeassa, luen lehtiä mutta et kuitenkaan käsitä sitä, että raakaöljy loppuu aikanaan. Milloin se tapahtuu? Ei sitä kukaan tiedä mutta tapahtuu joka tapauksessa.
Diesel on parempi mutta bensa on sporttisempi ja se on jämtti.
ainaki mun mielest!
siinäs se sitten nähtyyn, kivikova Thomas nöyrtyi pahan kerran "ainakin minun mielestäni"
SPORTTISEMPI EI OLE PAREMPI !!!!! VAIKKA SE SINUN MIELESTÄSI ON.
TÄSSÄ SINULLE MUTTAMA FAKTA DIESELIN PAREMMUUDESTA.
1. HYÖTYSUHDE
2. TEKNIIKKA
3. KESTÄVYYS
4. RAAKA VOIMA
En ole koskaan nähnyt diesel autoa tienposkessa moottorivian takia. Onko se sitten muka bensavehettä huonompi? Äläkä vastaa, että on koska bensa on sporttisempi ja sitä käytetään urheiluautoissa sillä ne moottorit kestää sen yhden kisan. Bensa on nopeampi mutta ei parempi.
"Teorissa Dieselmoottori jo käy rypsiöljyllä, periaatteessa dieselmoottori käy millä palavalla aineella tahansa."
1: Diesel moottoria pystytään käyttämään nk. "biodieselillä"... Lue vaikka Valtran käyttöohjekirjoja, niissä on mainintoja biodieselin käytöstä.
2: Todellakin diesel käy melkein millä tahansa palavalla aineella... Ainakin nesteellä tämän todistaa jo Lanz Buldog... Se käy melkein millä tahansa... Netistä varmaankin löytyy tietoja, jos ei usko...
Itsehän myönsit, että bensa on nopeampi. Paljonkos
olis hyötysuhde ilman turboa???????????????Niin
ja Diesel ei ole parempi vaikka se sinun mielestäsi on!!!!!!!!!
En ole nykyään seurannu kiihdytysautoja ja niiden tehoja. Kuinka mahtaa olla tänäpäivänä tehot bensakoneissa, esim 8litran koneissa. Älä sekota sitten metanolia ja nitrokoneita tähän. 8litran dieseleistä on otettu 2500hv.Onko ne paljon jäljessä bensakoneita? Eiköhän se nopeus ole aikapaljon kiinni tehoista ja välityksestä, sekä voimansiirron viemästä voimasta. Tietysti paino vaikuttaa vierintävastukseen, sen kautta nopeuteen.Olettaen ilmanvastuksen ollessa sama.
OOKKO VÄHÄN TYHMÄ PÄSSI SILLI KYRVÄNSYYLÄ. EIKÖ TOHON VITUN KAKARAN KORVIEN VÄLIIN UPPOA MILLÄÄN SE SEIKKA, ETTÄ DIESEL ON PAREMPI KOSKA SILLÄ ON ENEMMÄN HYVIÄ PUOLIA KUIN BENSALLA. EI RIITÄ, ETTÄ BENSA ON NOPEEMPI KOSKA KAIKILTA MUILTA OSIN SE ON AIVAN PASKA. BENSAUTOT SAMMUU TIEN POSKEEN, SE ON NIITTEN KOHTALO, KULUTTAA IHAN VITUSTI, HYÖTYSUHDE AIVAN PASKA, KULUU NOPEEMMIN ETC ETC... LISTA ON LOPUTON. BENSAMOOTTORIA EI OLIS IKINÄ PITÄNY KEKSIÄKÄÄN.
VITUU SÄ OLET TYHMÄ JÄTKÄ VAIKKA HUUMORILLA TÄTÄ JUTTUA VEDÄT MUTTA OLET SILTI. KATSOS VIISAAT TAJUU LOPETTAA AJOISSA.
TERVEISIN BENSA-AUTOLLA AJAVA.
pienestä keskustelusta. Taidat itte tarvita hullujenhuonetta. Jos hikeentyy tämmösestä,
on ittekki vähintää yhtä TYHMÄ ku tämän keskustelun aloittaja..... Et sä huomaa,
et nautin tästä! Oot vaa kateelline ku et
itte huvitu yhtä halvalla.......
Olet yksi huono vitsi koko äijä...
Koko keskustelu on käyty vain siksi, että se huvittaa sinua... Ei siksi että olisit oikeasti jotain mieltä, tai tietäisit jotain... Häiritset vain muita, koska se huvittaa sinua...
ETTÄ OLEN MYÖS OIKEASTI SITÄ MIELTÄ! Eikä mun
päätä käännä mikää, ei vaikka kuu putois taivaalta! No mitäs intätte vastaa, turha mun
kans on väitellä! Tää on ollu HAUSKAA!!! Jatketaanhan vielä?
"OIKEASTI SITÄ MIELTÄ..." ... että ?
Eli mitä mieltä?
Ensin olit sitämieltä, ettei dieseleistä ole yhtään mihinkään... Ja sitten kohta väitätkin, ettei väitteesi koskenutkaan taloudellisuutta...
Eli olet myöntänyt dieselin olevan ylivertainen vähintään yhdessä asiassa...
Toisekseen olisi typerää väittää, ettei dieselillä pärjää liikenteessä, sillä siellä niitä dieseleitä viilettää, eivätkä jalkoihin jää... Eivät ehkä ole niitä kaikkein sporttisimpia autoja, mutta kyllä niillä liikenteessä pärjää...
Mutta aivan sama se minulle on mitä iniset... Bensakäyttöiset "sporttiset" autot ovat kuitenkin vain ohuesta foliosta taiteltuja pikkuautoja... Jos tulee nokkakolari dieseli maasturin kanssa, niin siitä ei oikein edes osaa sanoa onko kyse nokka kolarista vai yliajosta...
....
DieselPower
Lauvantainakin katselin Toijalassa, kun joku kusinen porsse yritti karkuun 2,5 diesel mersua.
Kyllähän sen sit tietää kuinka siinä porssen käy kun rupee kisaileen "auton" kaa.
Minä kyllä haluaisin tietää missä bensamoottoriinen auto on parenpi?
Ruohonleikkureeissa ja moottorisahoissa bensakone toimii, vaikkei olis sähköstarttia. Diesel katkoo kädet jos joutuis narulla vetään käymään.