Isäukollani on -87 Suzuki Swift 1,3 GL, ajettu 360 tkm. Monet halveksivat moista pikkuriikkistä kanikoppia, vaan kestävyys ja huolettomuus ovat olleet minullekin ihmetyksen aihe. Asian ihmeellisyyttä lisää vielä se, että hän antaa sille kenkää aika raskaalla kaasujalalla.
Autoon ei ole normaalihuoltojen lisäksi vaihdettu kuin pakoputkisto, jarrujen kuluvat osat sekä korjattu takalasinpyyhkijän toimimattomuusvika. Autoa on huoltanut eräs ammattitaitoinen autonasentaja ns. kotitöinään, veloitus huolloista (työ)10-20 euron välillä. Auto on massattu "kotikonstein" tuttunsa avustuksella, eikä ruostekukkia ole. Katsastusmieskin ihmettelee auton kuntoa ja aina läpi eka kerralla huomautuksitta!
Itse ajelen imagon huipulla, vähän käytetyllä Mersulla vaan vikaa on riittänyt. Ei voi tämän perusteella sanoa että suurella hinnalla saisi vastaavaa viattomuutta ja laatua. Jos laadulla ymmärretään pelkästään korin tukevuutta, ajomukavuutta tai varustelua ja turvallisuutta, vie Mese voiton toki kotiin 6-0 vaan jos laadulla tarkoitetaan käyttölaatua eli huolettomuutta, vie näköjään aito japsikärry voiton kotiin 6-0.
Yksilön valinta on sitten se, että kumpaa arvostaa. Itse autoaan maksavalle käyttölaatu lienee se tärkeämpi, kun taas leasing-ajajalle tuo toinen laatulaji lienee ykkössijalla.
Vaan: ihmetellä täytyy moisen kirpun kestävyyttä!
Autoon ei ole normaalihuoltojen lisäksi vaihdettu kuin pakoputkisto, jarrujen kuluvat osat sekä korjattu takalasinpyyhkijän toimimattomuusvika. Autoa on huoltanut eräs ammattitaitoinen autonasentaja ns. kotitöinään, veloitus huolloista (työ)10-20 euron välillä. Auto on massattu "kotikonstein" tuttunsa avustuksella, eikä ruostekukkia ole. Katsastusmieskin ihmettelee auton kuntoa ja aina läpi eka kerralla huomautuksitta!
Itse ajelen imagon huipulla, vähän käytetyllä Mersulla vaan vikaa on riittänyt. Ei voi tämän perusteella sanoa että suurella hinnalla saisi vastaavaa viattomuutta ja laatua. Jos laadulla ymmärretään pelkästään korin tukevuutta, ajomukavuutta tai varustelua ja turvallisuutta, vie Mese voiton toki kotiin 6-0 vaan jos laadulla tarkoitetaan käyttölaatua eli huolettomuutta, vie näköjään aito japsikärry voiton kotiin 6-0.
Yksilön valinta on sitten se, että kumpaa arvostaa. Itse autoaan maksavalle käyttölaatu lienee se tärkeämpi, kun taas leasing-ajajalle tuo toinen laatulaji lienee ykkössijalla.
Vaan: ihmetellä täytyy moisen kirpun kestävyyttä!
Vastaukset 2
Vanhimmat
yksinkertainen tekniikka kestää. Uusissa autoissa on niin paljon elektroniikkaa että sekin jo alkaa vittuilemaan jossain välissä.Merkistä riippumatta.Vanhat kaasarikoneet toimii varmasti.Mulla oli kans parivuotta takaperin -84 Civic ja se oli kanssa huoleton peli.Ja yllättävän hyvä ajettavakin vielä.
...ja nuo vanhat swiftit ovat vieläpä yllättävän ruosteettomia, uudempimalliset swiftit ruostuu helpommin, mutta tekniikaltaan ovat yhtä kestäviä kuin vanhempimallisetkin. Itellä oli aikoinaan vähän aikaa just tommonen vanhempi swifti ja oli pirun mukava/helppo/ketterä ajaa. Kiihtyikin yllättävän hyvin litraseksi.
Ite aikoinaan luulin että eihän tommonen Suzukin rimpula mitään kestä, mutta nyt kokemuksesta pitää sanoa että tekniikaltaan ovat pirun kestäviä, kuten myös Hondat.