Meillä on nyt Volvo s40 (-00, 90 000 km) ja tuo bensan kulutus on laittanut harkitsemaan auton vaihoa johonkin vähän pihimpään. Ajoa tulee nyt 40 000 km vuodessa, minulla on työmatka 75 km suuntaansa. Kilometrit tulevat pääasiassa maantieltä, joten mikään mikrokirppu ei houkuttelisi. Ja koirakin löytyy, joten farkku olisi kiva, muttei elinehto. Luotettavuus olisi tärkeintä pienen kulutuksen kanssa. Pari vuotta kun vielä tulee noita kilometrejä tuota tahtia, sitten voikin vaihtaa autoa.
Ongelma vain on että auto pitäisi saada 11 000 eurolla.
Ongelma vain on että auto pitäisi saada 11 000 eurolla.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Astra tai vectra.1.6 riittää normi ajoon,ainakin itse olen pärjännyt joka v.loppu hesasta vaasaan 2vuoden ajan.astralla pääsee 6l jos osaa ajaa,ilmastoinnin kanssa vähän enemmän.
Tästä pariksi vuodeksi hyvä auto. Itse ajan 40 km suuntaansa työmatkaa ja 6 litraa mennyt satasella. Hyvin pelannut ja hyvä ajettava, koirakin mahtuu ja jää vielä rahaa jäljellekkin.
http://www.autotalli.com/vaihtoautot/listaa
No eihän tämä linkitys Autotallin hakutuloksiin näemmä toiminut sinne päinkään.
Kyse oli viimeisistä vuosimalleista Citikan Xsaraa. Itse ostin pari vuotta sitten sellaisen, kaikista ranskalaisten haukkumisista piittaamatta. Ja onneksi en piitannut, sain useamman tonnin esim Corollaa halvemmalla paremman auton.
Kannattaa olla diesel ilman muuta noilla kilometreillä.
Muttamutta.... onko se varmasti se bensan kulutus joka häiritsee? Vaiko autoilun kokonaiskustannukset?
Meinaan, jos ne on noi kokonaiskustannukset, niin autonvaihdossasi, ainakaan noilla spekseillä, ei ole juurikaan taloudellista mieltä:
Nykyinen volvo:
-kulutus maantiellä noin 7 litraa satasella, vuotuinen bensaan menevä raha: 4480€
-arvonalennus seuraavan vuoden aikana: 690€
11.000€ diesel:
-kulutus maantiellä noin 5 litraa satasella, vuotuinen bensaan menevä raha: 2600€
-arvonalennus seuraavan vuoden aikana: 2000€
-dieselkäyttövero: 400€
Kulut volvolle: 5170€
Kulut dieselille: 5000€
Se on tietty eri juttu jos haluat kevään tultua vaihtaa autokuumeessa uudempaan... tai joku muu selitys....
Tuo meidän nykyinen Volvo vie bensaa kyllä reilusti yli 10 litraa/100 km. Eli kyllä se on bensakulut, jotka häiritsevät. Huollot ja muut kulut ovat oleet ihan ok tuon auton kanssa. Tuo auto ostettiin aikoinaan uutena ja ostaja olisi jo valmiina, ja saataisiin ihan hyvin siitä autosta.
Dieseliä ollaankin ajateltu. Olisikohan Golf variant miten pommi ostos?
Jos mainitsemasi volvo vie 75km työmatka-ajossa yli 10 litraa satasella, se ei ole kunnossa. Vuotaako tankki, laahaako jarrut?
Maantieajossa tuo pitäisi mennä siihen seitsemään litraan, jopa alle, tietysti riippuen moottorista. En usko että ajat 75km työmatka-ajoa kaupunkiolosuhteissa....
Golf on ihan hyvä ostos, jos siihen kyllästyy, sen saa aina eteenpäin.
vm05 S40 T5 vie matka-ajossa alle 6.5l satasella, jos nopeus on rapiat 80 km/h. Kyseessä on siis 250 heppanen auto.
No joo ehkä tuli vähän liioiteltua, mutta nyt kesällä kun ajellaan satasta niin kyllä se kulutus vaan sitä kymmentä litraa lähentelee, kun sekaan tulee mukavasti kaupunkiajoa. (Meidän kulutusmittauksetkin ovat olleet jokseenkin epätarkkoja) Tuossa 1.8 litranen kone.
Jarruissa on ollut ongelmaa mutta ei niiden korjaaminen ole kulutukseen vaikuttanut, ainakaan paljon.
Arvo on tuossa Volvossa jo alentunut meidän omistusaikana niiiin paljon ettei asiaa viitsisi edes miettiä. Nyt kun saataisiin siitä sellainen tonni enemmän kuin sen arvo oikeasti on, niin tekisi vaan mieli pienentää noita auton käyttökustannuksia vaihtamalla se johonkin pihiin dieseliin.
olla tyytyväinen, jos saatte tonnin vähemmän mitä sen todellinen arvo on:) Todellisen arvon määritteleminen on tietysti hieman vaikeaa. Ei tuon 1.8 koneen pitäisi viedä kymppiä, kuin kaupunkiajossa. Siis jatkuvaa pysähtymistä ja liikkeelle lähtemistä.
Juu, todellisella arvolla ajattelinkin sitä hintaa minkä siitä saisi myydessä sen jollekulle vieraalle. Tuossa kärryssä ei ole -mitään- lisävarusteita, mitkä nostaisivat sen myyntiarvoa.
Minua rupesi huolestuttamaan ihan oikeasti tuo bensan kulutus. Netin kätköistä löysin tuolle joskus ilmoitetun yhdistetyksi kulutukseski 8,4 litraa. Se meidän kulutus varmaan asettuu johonkin lähemmäs 9 litraa kesänopeuksilla. Oli tuolla volvolandiassakin vertailtu noita kulutuksia, ja ei tuo meidän kulutus nyt mitenkään erityisen suuri ole. Ahne vanha auto. (Ja omistajalta vähän luovaa matematiikkaa)
Mutta siis Golf Variant olisi pihi diesel, jonka saa myytyä pois jos haluaa. Mitäpä sitä muuta autolta tahtoisikaan...
Vaikkei tuo pikkuvolvo nyt mitään maailmankaikkeuden hienointa matkantekolaitetta edustakaan, voi se golf kyllä tuntua sitten askeleelta alaspäin matkantekemisen mukavuudessa.
Mutta jos ajaa vain 40.000 km vuodessa niin eihän se haittaa...
jos olet muuten tyytyväinen Volvoosi ei ole mitään järkeä vaihtaa sitä toiseen josta ei ole mitään takuuta luotettavuudesta ja bensanhinnassa et välirahaa säästä ikinä. Odota kun tulee oikea tarve auton vaihtoon niin sitten tee valinta kulutuksen perusteella.
Kannattaa muistaa että nyt on kevät, ja silloin se autokuume alkaa. Jos ei uskalla itselleen myöntää turhamaisuuttaan, että haluaa uudemman auton, ilman järkeviä perusteluja, niin ne perustelut pitää sitten keksiä vaikkapa polttoaineenkulutuksesta, vaikkei sillä olisikaan mitään tekoa asian kanssa.
Laittakoon volvon vaihtoon vaan, mutta perustelut ei ehkä ole ne, mitä hän kertoo.
Osa volvo miehistä/naisista puhuu kyllä niin paljon kakkaa tuon kulutuksen suhteen.se on aivan 100 varma ettei s40 kulutusta saa alle7l jopa 8l vaatii osaamista taloudellisen ajon suhteen.normi aikuisten oikea kulutus onkin se 8-10 välillä.joo ja määkin kun vedän 400kg venettä peräs trailerilla niin 1.6astran kulus on vain 7l
No onpas volvo tehnyt epätaloudellisen auton.
Itse ajan 406 pösöllä joka on mitoiltaan volvoa suurempi auto, painoltaan voi olla samaa suuruusluokkaa. Ja varustettu 1,8 litraisella moottorilla.
Pienin kesäkulutus johon tankillisella olen päässyt, pihistämällä, oli 5,7 litraa satasella. Normikulutus pyörii 6,5 paikkeilla.
Ei siis koskaan volvoa jos noin huonoja autoja suunnittelevat.
vanhemmat Volvot ovat aika janoisia. Nyky Volvot tunnetaan selvästi taloudellisimpina. Uusi korinen S40 1.8 koneella vie varmasti alle 8 litraa satasella, jos 2.5 T5 pääsee 8.5 litran tuntumaan. Keskikulutuksesta siis on kyse.
keskikulutus ei voi olla 6.5l.
Kyllä se vaan voi olla...
Maantiellä se menee alle tuon, kaupungissa (oikein ajettaessa) menee hieman tuon päälle.
Harva vaan tietää miten kaupunkiajossa kulutus pidetään pienissä lukemissa. Kesäolosuhteissa taidan päästä kaupunkikulutuksessa noin 30% alle tehtaan ilmoittamien lukemien.
En ala tästä vänkäämään, ei ole pakko uskoa.
Onko tuolla keskikulutuksella merkitystä tässä keskustelussa?
Jos kaveri ajaa 40.000 km vuodessa, niin suurin osa siitä on maantieajoa tai sitten hän viettää 24/365 istuessaan autossa taajamassa.
Maantiekulutus se tuossa ajomäärässä on se joka ratkaisee.