Onko kellään tietoa em koneesta käytetty mm. Rovereissa, Alfoissa , Jeepeissä yleensä 2,5 litranen miten kestävyyden laita ?
Italialainen VM-turbodiesel
pete
4954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://www.vmmotori.it/it/00/00/index.jsp
Past vehicles
VM began supplying engines for automotive use in 1979 when the petrol market showed signs of being in difficulty and a more economic alternative to the traditional petrol engine had to be found.
Our powerful, clean, turbocharged, indirect injection engine was soon adopted by the European market. The very first vehicle to be fitted with a VM diesel engine was the Alfa Romeo Alfetta.
World records
1982 - VM 2000 turbodiesel fitted in Alfetta TD2 and Giulietta TD2.0 establishes 7 world speed records over 5/10/25/50 thousand kilometres and 5/10/25 thousand miles at Nardò (Lecce).
1991 - The Alfa 164TD fitted with a 4 cylinder, 2.5L VM engine is confirmed as the world's most reliable vehicle after a 24 hour test on the Montlhery circuit in France (competitors are : Citroën XM D12, Lancia Thema Turbo DS, Mercedes 300D Turbo and Peugeot 605 SRDT Turbo).
2000 - The Chrysler Voyager fitted with the latest 2.5L 16 valve engine breaks 22 world distance and time speed records, including the greatest distance travelled in 24 hours on one tank of fuel (1724 km).
Onkohan kellään näyttöä käytännön toimissa kestävyydestä
valmiste numeron perusteella aro -yhtymästä onko kone ketju vai hammaspyöräkone .ketjukoneessa ollut tosi paljon ongelmia ,jopa täystuhoja .tämä tieto autotiimin vanhalta asentajalta .
Omakohtaisia kokemuksia ei ole, mutta eräs tuttavani ajeli tuolla koneella Ranga Roverilla melkein puoli miljoonaa ilman suurempia murheita. Kansipahvi kaiketi vaihdettiin kerran.