Ok.
Jos olen asian oikein ymmärtänyt niin busseilla on etuajo-oikeus kaupunkiliikenteessä pysäkiltä lähtiessä.
Nopeusrajoitus merkkaa tässä varmaan jotain.
Mutta jos on nelikaistainen, siis ajosuuntaan kaksi kaistaa, tie/katu saako bussi tulla pysäkiltä suoraan vasemmalle kaistalle . Tampereen liikennelaitoksen kuskit ainakin survoo ihan surutta suoraan vasemmalle kaistalle aiheuttaen hiuksia nostattavia tilanteia. Hervannan valtaväylä, Tesoma(siinä alamäessä ennen Moottoritien valoja) on paikkoja joissa mä ainakin olen varuillani.
Jos olen asian oikein ymmärtänyt niin busseilla on etuajo-oikeus kaupunkiliikenteessä pysäkiltä lähtiessä.
Nopeusrajoitus merkkaa tässä varmaan jotain.
Mutta jos on nelikaistainen, siis ajosuuntaan kaksi kaistaa, tie/katu saako bussi tulla pysäkiltä suoraan vasemmalle kaistalle . Tampereen liikennelaitoksen kuskit ainakin survoo ihan surutta suoraan vasemmalle kaistalle aiheuttaen hiuksia nostattavia tilanteia. Hervannan valtaväylä, Tesoma(siinä alamäessä ennen Moottoritien valoja) on paikkoja joissa mä ainakin olen varuillani.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ymmärrys on vähissä jos ei sitä tajua että löytyy jopa ihan oma erillinen "LIIKENNE"-niminen palsta. Ei kanna haaveilla ajaa liikenteessä jos tällaista perusasiaa ei sisäistä...
Olipa taas varsinaista luullun arvausta. Älä ihmeessä aja autoa jos et tunne tuon enempää liikennesääntöjä.
Bussilla on periaatteessa etuajo-oikeus sen lähtiessä pysäkiltä jos nopeusrajoitus on 60 tai vähemmän. Mutta ei sekään saa päälle ajaa. Eikä varsinkaan syöksyä kaistojen yli kuvaamallasi tavalla.
Jos tuossa tulee kolhuja, bussikuski/bussifirma maksaa.
Eihän sitä siellä voinut avata kun siellä oli tuore juttu vastaavasta asiasta, tamperelaisilla on nääs, eikun nykyisin kato oma kulttuuri.
Pysäkkiä lähestyvä kuski on velvollinen väistämään pysäkiltä lähtevää linja-autoa, mikäli rajoitus on korkeintaan 60 km/h. Koskee muistaakseni korkeintaan kahta kaistaa, joskin tämä kohta oli vähän hämärä...
Tarkista www.finlex.fi -osoitteesta. Hakusana voisi olla vaikka "pysäkkiä". Luultavasti Tieliikenneasetuksessa oli.
Oletpas sinä tavoillesi uskollinen, pöljyys paistaa jokaisessa viestissäsi niin ettei mitään määrää. Kaistanvaihto ei ole busseille etuoikeutettua.
Tarkistin sitten lain, kun et näemmä itse jaksanut.
> Kaistanvaihto ei ole busseille etuoikeutettua
Kyllä on. Pysäkiltä lähdettäessä.
> samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan
> on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi
> esteettä lähteä pysäkiltä.
Siis: jos on kaksi kaistaa ja pysäkki on näistä toisella, on myös toisella kaistalla tarvittaessa pysäytettävä, että busii pääsee menemään.
Tuolla on varmaan haettu sitä tilannetta, jossa pysäkki on omalla kaistallaan, mutta muotoiltu sitten kuitenkin noin.
Sinä voisit hieman perustella väittämääsi "Rat:n " pöjistä viesteistä, pääsääntöisesti niihin löytyy perustelut tieliikennelaista.
Nyt voisit hieman sivistää itseäsi ja lukea sanasta sanaan tieliikennelain 22.pykälän ja huomioida kohdan: " samaa tai viereistä ajokaistaa ".
Sen jälkeen voit palata oman viestisi kohtaan "Kaistanvaihto ei ole busseille etuoikeutettua. "
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.
"...samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ..."
Kysymys kuuluukin lasketaanko kaistan sivulla oleva normaali pysäkki oskasi kaistaa vai ei? Onko _varmaa_ tietoa tulkinnasta...
Nämä rotat ynnä muut ovat umpipöljiä, soveltavat aivan omiaan päättömiä juttuja.
Kaistanvaihto on aivan eri asia kuin pysäkiltä lähtö. Eli kun pysäkki on ajokaistalla niin kylläkai siinä olevaa pussukkaa mielellään väistää, eihän siitä ajamalla yli pääse. Silloin kun pysäkki on kaistan sivussa erillisenä niin sieltä lähtevää kaistojen yli koukkivaa bussia ei tarvitse väistää. Saletti on näin.