Kyseinen ajoneuvo veteli 95 km/h kantatie 41:llä tänään. Eikö rekka perävaunuyhdistelmälle ole olemassa jatkuva maksimirajoitus 80 km/h?
Jatkan vuodatustani, mikäli vastaus kysymykseeni on myöntävä.
Teboilin jakeluauto
tällaista paljonkin?
21
383
Vastaukset
- puukenkäkuski
Millä mittasit nopeuden?
- kai hokasit itsekin?
Puusilmälle tiedoksi: roikuin noin 10 km kyseisen auton takana, mittari ei hievahtanutkaan 95:stä. Auto kulki 95 km/h myös risteysalueilla, joissa hetkellinen 80 km/h rajoitus. Ja paikoin vettä tuli kaatamalla.
- 87k
Rekka-autoilla ja kuorma-autoilla saa ajaa 80km/h.
Vuosimallista 2001 lähiten on näissä autoissa ollut pakko olla nopeudenrajoitin (on sen aijemminkin saanut asentaa) jonka suurin maksiminopeus saa olla 90km/h
Sitten on tämä "urbaanilegenda" että polttoainekuljetuksissa tulee rajoittimen olla maks 80km/h, mutta eipä laki sano mitään erikseen polttoainekuljetusten noepusrajoituksista- tällaista paljonkin?
Kiitos vahvistuksesta, noin sen muistelinkin. Rajoittimia saa muistaakseni kuljettaja itse "fiksattua" pois päältä.
Ei voi muuta sanoa kuin että törkeän älyvapaata touhua. Kannattaisi jonkun ajojärjestelijän laatia hieman väljemmät ajoaikataulut, ettei tarvitse työkseen rikkoa lakia.
Seuraavaa Konginkangasta odotellessa... - 87k
tällaista paljonkin? kirjoitti:
Kiitos vahvistuksesta, noin sen muistelinkin. Rajoittimia saa muistaakseni kuljettaja itse "fiksattua" pois päältä.
Ei voi muuta sanoa kuin että törkeän älyvapaata touhua. Kannattaisi jonkun ajojärjestelijän laatia hieman väljemmät ajoaikataulut, ettei tarvitse työkseen rikkoa lakia.
Seuraavaa Konginkangasta odotellessa...Oikeastaan ei.
Rajoittimiin ei pysty itse vaikuttamaan millään tavalla, eli ei ole mitään "punakeltaista johtoa" jonka katkaisemalla saa auton kulkemaan täysillä, vaan rajoittimen poisto vaatii kokonaan uuden ohjelmoinnin uusimmissa autoissa
Ja kyllä ne rekat ajaa kovaa muuaallakin kuin Konginkankaalla, usko pois, itse olen ajanut rekalla rajoitinta vasten mm: Turussa, Raisiossa, Naantalissa, Merimaskussa, Rymättylässä, Livonsaaressa, Velkualla, Askaisissa, Vehmaalla, Taivassalossa, Kustavissa, Mietoisissa, Lemussa, Mynämäessä, Maskussa, Laitilassa, Uudessakaupungissa, Ihodessa, Raumalla, Hinnerjoessa, Honkilahdessa, Luvialla, Porissa, Ulvilassa, Harjavallassa, Eurassa, Köyliössä, Säkylässä, Yläneellä, Oripäässä, Virttaalla, Alastarolla, Loimaalla, Mellilässä, riihikoskella, Pöytyällä, Aurassa, Jäkärlässä, Moisiossa, Kaarinassa, Paraisilla, Piikkiössä, Paimiossa, Halikossa, Salossa ja Kakskerrassa
Eli usko pois, yhtä vaarallisia paikkoja kaikki - ujfEy
87k kirjoitti:
Oikeastaan ei.
Rajoittimiin ei pysty itse vaikuttamaan millään tavalla, eli ei ole mitään "punakeltaista johtoa" jonka katkaisemalla saa auton kulkemaan täysillä, vaan rajoittimen poisto vaatii kokonaan uuden ohjelmoinnin uusimmissa autoissa
Ja kyllä ne rekat ajaa kovaa muuaallakin kuin Konginkankaalla, usko pois, itse olen ajanut rekalla rajoitinta vasten mm: Turussa, Raisiossa, Naantalissa, Merimaskussa, Rymättylässä, Livonsaaressa, Velkualla, Askaisissa, Vehmaalla, Taivassalossa, Kustavissa, Mietoisissa, Lemussa, Mynämäessä, Maskussa, Laitilassa, Uudessakaupungissa, Ihodessa, Raumalla, Hinnerjoessa, Honkilahdessa, Luvialla, Porissa, Ulvilassa, Harjavallassa, Eurassa, Köyliössä, Säkylässä, Yläneellä, Oripäässä, Virttaalla, Alastarolla, Loimaalla, Mellilässä, riihikoskella, Pöytyällä, Aurassa, Jäkärlässä, Moisiossa, Kaarinassa, Paraisilla, Piikkiössä, Paimiossa, Halikossa, Salossa ja Kakskerrassa
Eli usko pois, yhtä vaarallisia paikkoja kaikkiVuoden 2003 mallin Scaniasta nopeusrajoitin sammuu, kun ottaa 2. sulakkeen irti. Toki kuljettajan paikalta ei sinne yllä, mutta vaikeaa se ei ole.
- jump jump jump
ujfEy kirjoitti:
Vuoden 2003 mallin Scaniasta nopeusrajoitin sammuu, kun ottaa 2. sulakkeen irti. Toki kuljettajan paikalta ei sinne yllä, mutta vaikeaa se ei ole.
Ajaako joku vielä noin vanhalla vehkeellä? Ihan museotavaraa.
- ujfEy
jump jump jump kirjoitti:
Ajaako joku vielä noin vanhalla vehkeellä? Ihan museotavaraa.
Kyllä näyttää ajavan, ja ihan yksi Suomen suurimmista kuljetusliikkeistä..
Ja mikäli vielä katsoo kuorma-autojen keski-ikää, niin nuoreltahan tuokin vielä vaikuttaa. Enkä yhtään epäilisi, etteikö nopeusrajoitin olisi 2. sulakkeen takana vaikka vm. 06 Scanioissakin. Ei kuorma-autot niin paljoa vuosien saatossa muutu. - 87k
ujfEy kirjoitti:
Kyllä näyttää ajavan, ja ihan yksi Suomen suurimmista kuljetusliikkeistä..
Ja mikäli vielä katsoo kuorma-autojen keski-ikää, niin nuoreltahan tuokin vielä vaikuttaa. Enkä yhtään epäilisi, etteikö nopeusrajoitin olisi 2. sulakkeen takana vaikka vm. 06 Scanioissakin. Ei kuorma-autot niin paljoa vuosien saatossa muutu.Jos OIKEASTI ajaisit kuorma-autoa, niin tietäisit että nykyjään autoissa jotka on tehty alunperin kuorma-autoiksi, on piirturi, ajohallinta, moottorinohjaus, nopeudenrajoitin, nopeusmittari yms kaikki samaa järjestelmään, ei ole mitään erillistä rajoitinta, rajoittimen saa pois ainoastaan kun ohjelmoi uuden rajoitusnopeuden, jos sulkakkeita poistaa niin kauan kunnes rajoitin on mykkä, niin taatusti koko auto on samalla pimee :)
Sitten on tietenkin vanhemmat kuorma-autot ja nämä pakujen kuorma-auto versiot, niissä ei aina ole piirturi edes missään yhteydessä nopeusmittariin, eli piirturi näyttää eri nopeutta ja eri kokonaiskilometrejä kuin nopeusmittari, ja rajoitin on ihan oma palikkansa, joka on taatusti sulakkeen takana. - ujfEy
87k kirjoitti:
Jos OIKEASTI ajaisit kuorma-autoa, niin tietäisit että nykyjään autoissa jotka on tehty alunperin kuorma-autoiksi, on piirturi, ajohallinta, moottorinohjaus, nopeudenrajoitin, nopeusmittari yms kaikki samaa järjestelmään, ei ole mitään erillistä rajoitinta, rajoittimen saa pois ainoastaan kun ohjelmoi uuden rajoitusnopeuden, jos sulkakkeita poistaa niin kauan kunnes rajoitin on mykkä, niin taatusti koko auto on samalla pimee :)
Sitten on tietenkin vanhemmat kuorma-autot ja nämä pakujen kuorma-auto versiot, niissä ei aina ole piirturi edes missään yhteydessä nopeusmittariin, eli piirturi näyttää eri nopeutta ja eri kokonaiskilometrejä kuin nopeusmittari, ja rajoitin on ihan oma palikkansa, joka on taatusti sulakkeen takana.Kiki, kiki..
Enköhän minä autoalan insinöörinä tiedä sentään JOTAIN kuorma-autoista.
En väitä, että tietäisin paljoa, mutta jotain sentään.
Tämä vm. 2003 Scania ei ole mikään vanha kuorma-auto, missä olisi jotain museotekniikkaa. Eikä myöskään pulla-auto, joista sinulla muistaakseni olikin hyvin kokemusta.
"on piirturi, ajohallinta, moottorinohjaus, nopeudenrajoitin, nopeusmittari yms kaikki samaa järjestelmään, ei ole mitään erillistä rajoitinta," - Missäköhän kuorma-autossa on piirturi samaa järjestelmää auton järjestelmien kanssa?
- foliopolio
sun"tutkas"kaipaa huoltoa.Foliota enemmän päähän nyt
- Mittarivirhe
Liikkuihan se mittarin mukaan yli yhdeksääkymppiä, mutta oikealla nopeudella kun mittari näyttää lähes kympin liikaa.
- tällaista paljonkin?
Mittarini näyttää 3 km/h liikaa, joten 92 km/h on vielä minun silmissäni liikaa. Kuten myös lainsäätäjän.
tällaista paljonkin? kirjoitti:
Mittarini näyttää 3 km/h liikaa, joten 92 km/h on vielä minun silmissäni liikaa. Kuten myös lainsäätäjän.
10 metrin väli 92 km/h nopeudella tuollaisen näköesteen takana... Toteutuikohan se lain kirjain, saati sitten henki, ihan omaltakaan osalta?
Siis turvaväli noin 0,4 sekuntia on juuri ja juuri siedettävä minusta (ei kovin monesta muusta täällä), mutta väitän ettet tuolta etäisyydeltä näe riittävästi auton ohi voidaksesi hyvällä omallatunnolla väitttää, että pystyisit pysähtymään tien näkyvällä osalla...- tällaista paljonkin?
The_Rat kirjoitti:
10 metrin väli 92 km/h nopeudella tuollaisen näköesteen takana... Toteutuikohan se lain kirjain, saati sitten henki, ihan omaltakaan osalta?
Siis turvaväli noin 0,4 sekuntia on juuri ja juuri siedettävä minusta (ei kovin monesta muusta täällä), mutta väitän ettet tuolta etäisyydeltä näe riittävästi auton ohi voidaksesi hyvällä omallatunnolla väitttää, että pystyisit pysähtymään tien näkyvällä osalla...Ensimmäinen opetukseni sinulle: älä imppaa liimaa.
Vakavasti kaveri, halusitko vain vi**uilla? Kirjoitin selvästi ajaneeni 10 KM perässä, enkä 10 metrin päässä. Nopeus ei muuttunut hänellä eikä minulla, eikä myöskään etäisyys autojemme välillä, joka oli kaikkea muuta kuin 10 metriä. Vain täydellinen liima-aivo ajaisi tuollaisen yhdistelmän perässä ilman turvaväliä (jota kyllä näkee valitettavan usein mainitulla tiellä) kaatosateella.
Väitän, että sinä olet velkaa anteeksipyynnön, jotta voisin hyvällä omallatunnolla sanoa olevani leppynyt. Sen verran törkeästi vääristelet täällä ihmisten sanomisia! tällaista paljonkin? kirjoitti:
Ensimmäinen opetukseni sinulle: älä imppaa liimaa.
Vakavasti kaveri, halusitko vain vi**uilla? Kirjoitin selvästi ajaneeni 10 KM perässä, enkä 10 metrin päässä. Nopeus ei muuttunut hänellä eikä minulla, eikä myöskään etäisyys autojemme välillä, joka oli kaikkea muuta kuin 10 metriä. Vain täydellinen liima-aivo ajaisi tuollaisen yhdistelmän perässä ilman turvaväliä (jota kyllä näkee valitettavan usein mainitulla tiellä) kaatosateella.
Väitän, että sinä olet velkaa anteeksipyynnön, jotta voisin hyvällä omallatunnolla sanoa olevani leppynyt. Sen verran törkeästi vääristelet täällä ihmisten sanomisia!Anteeksi. Lukihäiriö. Sittenpä jää enää mittarivirhe.
Vaikea kyllä uskoa, että yli 89 km/h on ollut nopeutta. Tuossa lukemassa useimmiten tuo rajoitin taitaa olla.- tällaista paljonkin?
The_Rat kirjoitti:
Anteeksi. Lukihäiriö. Sittenpä jää enää mittarivirhe.
Vaikea kyllä uskoa, että yli 89 km/h on ollut nopeutta. Tuossa lukemassa useimmiten tuo rajoitin taitaa olla.Anteeksipyyntö kuitattu.
Muutamat nopeusnäytöt, joita Suomessa on kuulemma jäljellä noin 300 ja jotka viime tiedon mukaan noukitaan lähiaikoina kaikki pois, ovat näyttäneet tasaisesti ohi ajaessani 2-3 km/h ylimääräistä. (mittarini on hämmästyttävän kohdillaan, myönnän) Jos ovat kaikki olleet väärässä, niin sitten ei voi mitään. Sellainen kuitti teillekin jätkät, että miten ihmeessä oletatte nopeusmittarin näyttävän automaattisesti enemmän väärin kuin 3 km/h? En halua kuulostaa tylyltä eikä minulla ole mitään Teboilia vastaan, mutta ylinopeutta vedeltiin surutta eikä se siitä muuksi muutu.
Itselläni ei oikeastaan ole tähän keskusteluun enää lisättävää.
Seuraavia kaahareita odotellessa... =) - 87k
The_Rat kirjoitti:
Anteeksi. Lukihäiriö. Sittenpä jää enää mittarivirhe.
Vaikea kyllä uskoa, että yli 89 km/h on ollut nopeutta. Tuossa lukemassa useimmiten tuo rajoitin taitaa olla.Kolme kylmää faktaa on unohtunut monelta
1 Rajoittimet tuli pakolliseksi vuonna 2006, vuosimallin 2001 ja uudempiin autoihin eli esim vm 2000 auto saa kulkea "täysillä"
2 polttoainekuljetuksissa on sama 90km/h maksimi rajoitinnopeus, ei esim 80km/h, vaikka jotkut sitä väittääkin.
3 se on rikos ja ylinopeus, vaikka ei ajaisi kuin 82km/h 87k kirjoitti:
Kolme kylmää faktaa on unohtunut monelta
1 Rajoittimet tuli pakolliseksi vuonna 2006, vuosimallin 2001 ja uudempiin autoihin eli esim vm 2000 auto saa kulkea "täysillä"
2 polttoainekuljetuksissa on sama 90km/h maksimi rajoitinnopeus, ei esim 80km/h, vaikka jotkut sitä väittääkin.
3 se on rikos ja ylinopeus, vaikka ei ajaisi kuin 82km/hYlinopeutta se varmaankin on ollut. Onko siitä sitten mitään haittaa, ja onko saavutettu hyöty mahdollista haittaa suurempi... Tapauskohtaista.
- uijokla
"roikuin noin 10 km kyseisen auton takana, mittari ei hievahtanutkaan 95:stä."
Aloittaja ilmeisesti ajoi 10 km:n matkan yhdistelmän perässä pitäen samaa (tuntematonta) etäisyyttä, eikä 10 m:n etäisyydellä. - kyllä on paljon
Vastaan itselleni ja tiedoksi muille kolmen kuukauden tauon jälkeen:
nelostiellä yhdistelmät ajoivat ainakin eilen niin surutta likemmäs 100 km/h ettei tosikaan. Osa suomalaisia, osa ulkomaisia. Veikkaan, että moottoritien vaihduttua tavalliseen valtatiehen ei nopeutta silti paljon tiputeta.
Aikamoiset viidakon laita ylipäätään moottoritiellä(kin). Eräskin bemari teki oikean kaistan kautta ohituksen, kun varsinainen ohituskaista ei edennyt hänen mielestään ilmeisesti tarpeeksi nopeasti. Ja sitten taas takaisin vasemmalle kaistalle samaan "hitaaseen" 125 km/h ohitusjonoon. Poika säästi pirusti aikaa tempullaan!
Sitten vielä sanotaan, että Keski- ja Etelä-Euroopassa on pahempi liikennekulttuuri kuin Suomessa. Olisiko kenelläkään heittää onnettomuustilastoja Euroopan mittakaavassa?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1097197
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h965225Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1163486Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p333392Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska352524Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191856Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?961491Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3411451Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1311346- 481114