Jarrupalojen vaihto masentaa.

kaikkea näkee

Ostin Motonetista Carinan jarrupalat. Mukana oli asennusohje miltei 20:llä kielellä. Suomalaisen version otsikkona oli kuitenkin "Masennusohje", joten en arvannut sitä ruveta lukemaan lainkaan.

9

365

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ceeva

      Juu se kitkapinta puoli tulee jarrulevyjä vasten.

    • paaliin vaan heti

      carinan jarrupalojen vaihto,kts kuusakoski oy.

    • frangröbbä

      taisit vain lukea väärin,ei jarrupalojen asennuksessa mitään ohjeita tarvita

    • sjverjrioejgoiejgoi5

      Jos onnistuu irrottamaan vanhat palat pois, osaa laittaa uudetkin paikalleen kun se käy päinvastaisessa järjestyksessä irrotukseen nähden.
      Suurimmat erot on eri autoissa kitinänvaimennus,, jne. jousiviritelmissä sekä miten jarrusatula lähtee irti, toisissa on pitkä pultti ja joissain tuurnalla ja vasaralla irrotettava putkisokka joka pitää hakata tietenkin oikeaan suuntaan irti.
      Kannattaa puhdistaa paskasta jarrupalojen kiinnitys- ja liuku-urat, ehkä kuparitahnaakin voisi hieman sipaista. Jos satulan kiinnityspulteissa on liuku-osuus esim. kumin sisällä, sinne voisi laittaa vähän sopivaa rasvaa jottei jarrut jumittaisi ainakaan sen takia.
      Satulan ollessa irti voi kokeilla kuinka herkästi mäntä liikkuu sylinterissään, uusia paloja laittaessahan sitä on työnnettävä sisäänpäin jokatapauksessa, sitä ennen vähennettävä jarrunestesäiliöstä hieman nestettä ja katsottava ettei jarrunestesäiliö siitä huolimatta tulvi yli kun työntää mäntää sisempään.

      Jarrupalojen vaihdon jälkeen kannattaa ajella hieman varoen kun jarrut eivät välttämättä pidä kunnolla ennenkuin palat on sopeutuneet jarrulevyjä vasten. Ensimmäiset jarrutukset kannattaisi tehdä kevyesti ja ihan huoltoajona eikä yleisen liikenteen seassa aidon liikennetilanteen takia.

      • noita vaihtanut.

        Juu, Carinaan palat on helppo vaihtaa, kun ensin irroittaa sen satulan kannen alimman lukituspultin (12mm:n kanta), jolloin kansi kääntyy kuin saranoituna yläasentoonsa ja palat tulevat näkyviin. Ne jousisysteemit voivat olla osin entiset, joten asennussarjakin on syytä hankkia Motonetistä saman tien. Jarrumäntä on puristettava sisään esim. Bahcon järeillä putkitongeilla. Tällöin säiliöstä pursuu ylenmääräiset nesteet kedolle, mutta ei se paljon haittaa, vaikka ohjeessa lukee, että se voi aiheuttaa vakavaa vauriota.


      • tuon huomannut
        noita vaihtanut. kirjoitti:

        Juu, Carinaan palat on helppo vaihtaa, kun ensin irroittaa sen satulan kannen alimman lukituspultin (12mm:n kanta), jolloin kansi kääntyy kuin saranoituna yläasentoonsa ja palat tulevat näkyviin. Ne jousisysteemit voivat olla osin entiset, joten asennussarjakin on syytä hankkia Motonetistä saman tien. Jarrumäntä on puristettava sisään esim. Bahcon järeillä putkitongeilla. Tällöin säiliöstä pursuu ylenmääräiset nesteet kedolle, mutta ei se paljon haittaa, vaikka ohjeessa lukee, että se voi aiheuttaa vakavaa vauriota.

        Totta ja jos jarrut aiemmin ovat tupanneet jäämään päälle, siis laahaamaan ja kuumenemaan, on syytä laittaa jarrunestettä jollain sutilla männän ympärillä olevan kumisen pölysuojuksen sisään, jotta ruosteet hoonautuvat männän pinnasta ja se alkaa taas liikkua jouhevasti.


      • Ei perskules!
        tuon huomannut kirjoitti:

        Totta ja jos jarrut aiemmin ovat tupanneet jäämään päälle, siis laahaamaan ja kuumenemaan, on syytä laittaa jarrunestettä jollain sutilla männän ympärillä olevan kumisen pölysuojuksen sisään, jotta ruosteet hoonautuvat männän pinnasta ja se alkaa taas liikkua jouhevasti.

        Jarruneste vetää kosteutta ja ruostuu kohta jumiin kahta pahemmin.

        Mäntä irti, ruosteet pois ja pölysuojan alle kumirasvaa, niin ei ruosteet vaivaa moneen vuoteen!


      • Nesteet yli...
        noita vaihtanut. kirjoitti:

        Juu, Carinaan palat on helppo vaihtaa, kun ensin irroittaa sen satulan kannen alimman lukituspultin (12mm:n kanta), jolloin kansi kääntyy kuin saranoituna yläasentoonsa ja palat tulevat näkyviin. Ne jousisysteemit voivat olla osin entiset, joten asennussarjakin on syytä hankkia Motonetistä saman tien. Jarrumäntä on puristettava sisään esim. Bahcon järeillä putkitongeilla. Tällöin säiliöstä pursuu ylenmääräiset nesteet kedolle, mutta ei se paljon haittaa, vaikka ohjeessa lukee, että se voi aiheuttaa vakavaa vauriota.

        Nesteen ylipursumiseen on kätevä keino: ei täytetä nestesäiliötä ylämerkkiin, kun palojen kuluessa nesteen pinta hiljakseen alenee. Pinta on jotakuinkin alamerkissä, kun palat ovat lopussa ja uusien palojen myötä on taas säiliö täynnä :-)


      • wljgoierjoigejriot
        Nesteet yli... kirjoitti:

        Nesteen ylipursumiseen on kätevä keino: ei täytetä nestesäiliötä ylämerkkiin, kun palojen kuluessa nesteen pinta hiljakseen alenee. Pinta on jotakuinkin alamerkissä, kun palat ovat lopussa ja uusien palojen myötä on taas säiliö täynnä :-)

        Siihen mennessä kun tulee jarrupalojen vaihto eteen, olisi jarrunesteet pitänyt vaihtaa jo monta kertaa, niitä vaihtaessa kaadan säiliön täyteen uutta nestettä. Ei ole kummoinen vaiva jollain injektioruiskulla vähentää sitten paloja vaihtaessa nestettä, ainut vaan että tajuaa tehdä sen. Jarruneste syövyttää maalipintaa ja säiliöstä yli tulviessaan saattaa konehuoneen maalipinnat kärsiä.

        Ehkäpä vanhan Carinan jarrupalojen vaihto on niin vittumainen homma että siinä masentuu, siksi masennusohje :P
        Kyllähän autoremontit osaa muodostua ihan helvetin vittumaisiksi, itsellä toisen japsimerkin pakoputken etuputken vaihdosta muodostui yksi vastoinkäymisten helvetti, pakosarjan ja etuputken liitoksesta katkesi pultti, toisen pultinreiän kierteet meni paskaksi, etu- ja takaputken liitos ei lähtenyt auton alla irti vaan koko pakoputkisto piti tapella irti ja irrottaa liitoksen mutterit metrin jatkovarrella väkisin vääntämällä, jne. kyllä vitutti ja kirosanoja tulvi, ei ihan heti kiinnostanut rueta edes öljynvaihtoa tekemään itse :D


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      257
      4151
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      264
      3391
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1768
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1625
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      296
      1406
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      131
      907
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      850
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      806
    9. anna hänen mennä

      Jos rakastat jotakuta, anna hänen mennä. Jos hän palaa, hän oli aina sinun. Jos ei, hän ei koskaan ollut. Tällaiseen rakkauteen tämä mies uskoo.
      Ikävä
      54
      769
    Aihe