http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/kaksi-kuollut-kolarissa/art-1288391813038.html
Vika oli tietysti henkilöauton kuljettajassa, ehkäpä huomio kiinnittynyt kohtalokkaan hetkellisesti johonkin lapsista. Kuvien perusteella arvelisin, että kuljettaja oli yrittänyt palata omalle kaistalleen, mutta ei ollut ehtinyt.
Vastaavia onnettomuuksia tapahtuu Ruotsissa vähenevästi, sillä Ruotsi keskikaiteistaa tiestöään ja samalla muuten nostaa nopeusrajoituksia ja on jo luopunut talvirajoituksistakin.
Suomen tiestöllä suistumisonnettomuudet ovat lisääntyneet (vastaantulijoiden kaistalle, tai metikköön), mutta mitään ei juuri näytetä tehtävän näiden onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Rajoituksia tosin lasketaan, kameratolppia lisätään ja rangaistuksia kovennetaan, mutta ei levennetä tiestöä, eikä rakenneta keskikaiteita. Moottoriteitä on lähinnä Etelä-Suomessa ja muualla mitättöminä ja merkityksettöminä pätkinä. Oulun motarikin ahtaanlainen ruuhkaisimpina hetkinä ja rajoitus enimmillään vaivainen satanen, pöh.
Ihmetellä pitää myös sitä, miten Ruotsilla oli varaa panostaa tiestöön myös silloin, kun velkaa oli paljon. No, tiestön parantaminen onkin kansantaloudellisesti kannattavaa, käytettiinpä millaista rahoitustapaa hyvänsä. Kumma kun sitä ei ole Suomessa tajuttu.
Ruotsi on myös saanut velkaansa lyhennettyä siinä määrin, että taitaa olla pian jo velaton. Pitäisköhän Suomen ulkoistaa päätöstenteko Ruotsiin, niin riittäis ehkä rahaa tiestöönkin, http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Liian pieni valtionvelka ehkä ongelma Ruotsille/1135264846278
Vika oli tietysti henkilöauton kuljettajassa, ehkäpä huomio kiinnittynyt kohtalokkaan hetkellisesti johonkin lapsista. Kuvien perusteella arvelisin, että kuljettaja oli yrittänyt palata omalle kaistalleen, mutta ei ollut ehtinyt.
Vastaavia onnettomuuksia tapahtuu Ruotsissa vähenevästi, sillä Ruotsi keskikaiteistaa tiestöään ja samalla muuten nostaa nopeusrajoituksia ja on jo luopunut talvirajoituksistakin.
Suomen tiestöllä suistumisonnettomuudet ovat lisääntyneet (vastaantulijoiden kaistalle, tai metikköön), mutta mitään ei juuri näytetä tehtävän näiden onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Rajoituksia tosin lasketaan, kameratolppia lisätään ja rangaistuksia kovennetaan, mutta ei levennetä tiestöä, eikä rakenneta keskikaiteita. Moottoriteitä on lähinnä Etelä-Suomessa ja muualla mitättöminä ja merkityksettöminä pätkinä. Oulun motarikin ahtaanlainen ruuhkaisimpina hetkinä ja rajoitus enimmillään vaivainen satanen, pöh.
Ihmetellä pitää myös sitä, miten Ruotsilla oli varaa panostaa tiestöön myös silloin, kun velkaa oli paljon. No, tiestön parantaminen onkin kansantaloudellisesti kannattavaa, käytettiinpä millaista rahoitustapaa hyvänsä. Kumma kun sitä ei ole Suomessa tajuttu.
Ruotsi on myös saanut velkaansa lyhennettyä siinä määrin, että taitaa olla pian jo velaton. Pitäisköhän Suomen ulkoistaa päätöstenteko Ruotsiin, niin riittäis ehkä rahaa tiestöönkin, http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Liian pieni valtionvelka ehkä ongelma Ruotsille/1135264846278
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onhan Suomi kuitenkin jossakin asiassa edellä swännejä, Suomessahan on jo leipäjonot, mitä Ruotsissa ei vielä ole !
Melko hyviä nuo päätiet Suomessa nykyisin ovat, kuskit Suomessa vain pakkaavat olemaan niin itsepäisiä, jotta eivät anna tietä ohittajille, vaan pikemminkin rupeavat kiilaamaa ohittajaa! se takuulla lisää kolareita! Ruotsissa kun lähdet ohittamaan, sinulle annetaan tietä kohteliaasti! se takuulla vähentää kolareita!
Late Lapista.
Eipä enää nykyään tuollaisia kuskeja useinkaan näe, ennen niitä kyllä oli. Tiestö ei Ruotsin tasolle yllä millään.
Näitä vaan riittää: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011052813801637_uu.shtml
Kuten sanoin, suistumiset lisääntyneet, eivätkä näytä loppuvan.
Pääosin syynä on ihan väärä liikennepolitiikka, yritetään lieventää onnettomuuksien seurauksia (vähemmän kuolleita niistä onnettomuuksista joita kuitenkin sattuu) alentamalla rajoituksia, mikä on täysin väärin, todelliset parannukset kun olisivat muka kalliita.
Nyt rajoituksia ei koeta mielekkäiksi ja autoissa puuhataan jo niin paljon muuta, mikä vie huomion pois liikenteen seuraamisesta. Joojoo, niin se on minullakin, käytän kahta kännykkää ajaessani ja lisäksi tietokonetta, mutta minulla on jo rutiinia monen miljoonan ajokilometrin kokemuksella, kaikilla ei ole vielä samaa.
Leipäjonot ovat suora seuraus maamme sopeuttamisesta EU-byrokraattien vaatimuksiin.
Ennen maanpetturihallituksemme laittamista maamme EMU-kelkkaan ajettiin tietoisesti sellaista politiikkaa josta seurasi suurtyöttömyys. Sitten oli helppo vähentää työttömyyttä "seurauksena EMU:un liittymisestä".
Emme saaneet äänestää EMU:un eli rahaliittoon liittymistä. Se leivottiin vaivihkaa Maastrichtin sopimuksesta äänestämiseen. Kansalle valehdeltiin että EMU:n otamme myöhemmin kantaa josta kansa tulkitsi että saamme äänestää siitä erikseen. Kabineteissa sitten elitistit "äänestivät" että annetaan itsenäisyytemme pois, eli luovutaan omasta valuutasta. Kansaa kuulematta.
Ruotsiksi, asiaan liittyen:
http://www.miljomagasinet.se/artiklar/emu_fin.html
Näin kansaa narutetaan, heh?
Eipäs näytä nuo keskiaidatkaan estävän vastaantulijoiden kaistalle siirtymistä! Käväisin eilen Oulussa, ja tuossa heti Kemin eteläpuolella oli joku pikkuauto mennyt keskiaidan läpi vastaantulijoiden puolelle penkkaan!
Late Lapista.
Tämäkö? http://www.poliisi.fi/poliisi/perapohjola/home.nsf/PFBD/A98FC92FCAD05042C225789D001F8DD7
Voihan siitä läpikin päästä, jos on tarpeeksi vauhtia, mutta näkyy niissä keskikaiteissa olevan kolhuja niin Ruotsissa kuin Suomessakin, joista ei ole läpi menty, niin, että kyllä ne jotain estävät ja hidastaahan se läpikin yrittäjää.
Toisin kuin eräs tuolla yllä väittää, nii keskikaiteet ovat siis yleistymässä myös suomessa.
Olen ajanut ruotsissa, ja pienemmillä teillä keskikaide ahdistaa. Ajoleveyttä turhan vähän.
Olemassa olevat leveäkaistatiet on nopealla aikataululla muutettava keskikaistateiksi! Ei maksa paljoa, kun ei edes tarvitse tietä leventää. Sen kuin vain laitetaan kaidetta tekemään ohituskaistaa välillä yhteen ja välillä toiseen suuntaan, ja sitten kaistamaalaukset paikalleen.
Vai odotetaanko seuraavaa kuolonkolaria?
Kuolonkolareita kyllä tulee, odottamattakin !
Late Lapista.