Seinäjoellakin ! Suu auki vaan vahdataan jos ympyrässä ajava joutuu jarruttamaan täysillä !
Liikenneympyrään ajava väistövelvollinen
!!
17348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Olet aivan oikeassa! Ja miten se vilkun käyttö ympyrästä poisuttaessa on niin vaikeaa.... Muut saa sitten arvuutella, että mihin herra/rouva on oikein menossa, puhumattakaan vaarasta jonka vilkuttamatta aiheuttaa pyöräilijöille ja jalankulkijoille.
Yksinketaiset säännöt:
- Käytä vilkkua ympyrästä poisuessasi, älä sinne mennessäsi.
- Ympyrässä oleva on etuajo-oikeutettu, myös pyöräilijä tai kävelijä.
- Älä pysähdy suojatien päälle kun odotat ympyrään pääsyä.
Ei pitäis olla niin vaikeaa, aikuiset ihmiset!
Pieni korjaus tosiaan.
Tarkoittanet kiertoliittymää, liikenneympyrä kun on aivan eri asia.
Ja toinen korjaus, kiertoliittymässä ajavalla EI OLE etuajo-oikeutta, sitä osoittava liikennemerkki kun puuttuu.
MUTTA, kiertoliittymään ajavalla ON väistämisvelvollisuus....AINA.
Aivan kuten esim. Pohjan valtatielle tulevalla on AINA väsitämisvelvollisuus kiihdytyskaistalla ja ko. valtatiellä ajavalla EI OLE kaistanvaihto velvollisuutta päästääkseen kiihdytyskaistalla ajavan mukaan liikenteeseen. Poliisi nimittän katsoo kyseisen kaistanvaihdon TURHAKSI ja antaa lappusen kotiin vietäväksi.
Ei poliisi moisista anna lappua. Eivät anna edes jos ajelee "turhanpäiten" vasenta kaistaa ellei sitten kyseisellä kissalan pojalla satu olemaan helvetin huono päivä.
Lisäksi kaistanvaihto on aika usein se turvallisin ja fiksuin vaihtehto liikenteen sujuvuuden ja ihmisten mukavuuden kannalta.
Ja kiertoliittymäjuttuun voisin vielä lisätä että jos kääntyy heti kiertoliittymän ensimmäisestä liittymästä niin vilkun voi pistää päälle jo kiertoliittymään käännyttäessä.
Ja mikä on käytännössä "kiertoliittymän" ja "liikenneympyrän" ero. Missään sitä eroa oikein kunnolla selitetä mutta porukka aina nillittää sanojen käytöstä. Mielestäni pelkkää semantiikkaa.
Kyllä vain antaa koska se on turha kaistanvaihto, vähintäänkin huomautta mutta kyllä maksulappukin annetaan.
Miksi se on turha kaistanvaihto?
Koska kiihdytykaistalla on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki.
Ei todellakaan anna. Laki ja käytäntö ei ole sama asia tässäkään tilanteessa. Näitä lappuja on kyllä toisinaan annettu mutta se on hyvin harvinaista.
Itse kun ajelen päivittäin pohjan valtatietä vakionopeussäädin päällä. Niin JOKA IKINEN KERTA oikealta tulee joku, joka odottaa että minä suoraa tietä kulkeva väistän tai hiljennän vauhtiani. Kun sen liittyjän pitäisi sovittaa oma vauhtinsa päätien liikennevirtaan. Tai siis yleeensä mitään liikennevirtaa ei edes ole, vaan riittää kun ainoana autona osun paikalle. Eikö rampilta tulija voisi ajoissa päättää painaako kaasua, vai höllääkö. Eräänkin kerran joku rouvashenkilö oikein töötötteli minulle, kun en väistänyt hänen arvokkuuttaan.
Monta kertaa saa ihmetellä, kun rampilta tulija on jo valmiiksi jäljessä minusta, vakionopeutta kulkevalla autollani. Mutta niin vain pitää yrittää rampilla kiihdyttää eteeni, ja kaistan loppuessa piennarta pöllyttäen pitää suhauttaa edelle, puida nyrkkiä, ja sitten lopulta päätyä ajamaan 75 km/h, jolloin vakionopeuteni 85 km/h saavuttaa autoilijan, ja joudun ohittamaan vilkkua käyttäen tämän. Yleensä rinnalle päästyäni autoilija laittaakin vauhtia, jolloin tyynesti palaan takaisin omalle kaistalleni, en halua alkaa kisailemaan. Tai sitten jos ohitukseni onnistuu, niin alkaa ainakin jonkinmoinen valoshow takana, tai sitten se kosto-ohitus.
Miksi ei voi vain antaa ihmisten ajaa rauhassa, ja noudattaa niitä liikennesääntöjä. En minua kiinnosta kenenkään kanssa kisailla, tai nöyrästi väistellä turhan takia, tms. Ajan vain paikasta A paikkaan B, ja oletan että voin tehdä sen liikennesääntöjen mukaisesti. Mutta ei onnistu seinäjojella, ei sitten millään. Muualla suomessa kyllä.
Seinäjoella ei ole yhtään liikenneympyrää, vain muutama kiertoliittymä.
.
niin sekin vielä muistutuksena että suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa ei saa ohittaa itse ensin pysähtymättä
.
Haluaisin vielä kertoa tuosta kiihdytyskaistalta tulevien väistämisestä. Sitä ei ole kannattavaa tehdä, vaikka ystävällistä olisikin. Mikäli kaistanvaihtaja ajaa kolarin, se menee "omaan piikkiin" eikä voi vedota siihen, että väisti kiihdytyskaistalta tulevaa. Kiihdytyskaistalta tulevallahan on kolmio eli väistämisvelvollisuus.
Etenkin talviaikaan tai huonolla säällä kannattaa jättää väistäminen sille kenelle se kuuluu.
Pikkuinen muistutus.
Kiihdytyskaistalta tulevia ei todellakaan väistetä, koska ei heillä ole etuajo-oikeutta vaan väistämisvelvollisuus. Kun toinen autoilija antaa tilaa ko.kaistaa ajavalle niin silloin on kyseessä turha kaistanvaihto, ja se on liikennerikkomus josta on omat seuraamuksensa. Jos Poliisi vain sattuu sellaisen näkemään.
Väistämisvelvollisuus silloinkin kun sitä osoittava liikennemerkki puuttuu, tieliikennelaissa on sellainen pykälä jossa sanotaan jotta kiihdytyskaistaa ajavalla on väistämisvelvollisuus, silloin ei tarvitse liikennemerkkiä erikseen laittaa ko. kaistalle.
Niin ja kiihdytyskaistalla ajavatko täytyy kiilata kaistan loppuun ja pahimmillaan ojaan?
Eiköhän se ole vaan tilanteen mukaan paras tehdä kaistanvaihto. Tälläisiä tilanteita on esimerkiksi hitaasti kiihtyville rekoille tilan antaminen ja muut vastaavat tilanteet. Jos taas kiihdytyskaistalla oleva ei osaa kiihdyttää itse niin väistäähän ei tarvitse. Tosin itse toimin näissäkin tilanteissa liikenteen ja tilanteen mukaan välttäen mieluiten kaikki vaaralliset tilanteet.
Käsite "turha kaistanvaihto" on muutenkin täysin tulkinnanvarainen ja epämäärinen määritelmä.
Eipä ihme jos liikenne ei suju kun näitä pykäliin kangistuneita pässinkalloja riittä.
Pääpointtihan liikentessä pitäisi olla dynaamisuus ja tilanteen mukaan toimiminen. Jos kaikki osaisivat ajaa oikein kiihdytyskaistaa niin kaistanvaihtojakaan ei tarvittaisi. Jos kaikki osaisivat ajaa tiellä sille määriteltyä nopeuttta niin ei tarvittaisi kaistanvaihtoja. Todellisuus on kuitenkin aivan eri kuin teoria ja sen mukaan myös toimitaan.
Suomalainen lainsäädäntö ei tunne määritelmää kiertoliittymä vaan ainoastaan liikenneympyrän. Voitte koittaa vaikka hakea sitä finlexin nettisivuilta. Joten tästä voidaan päätellä, että kyseessä on yksi ja sama asia.
Sitähän minäkin... Ja tarkoitin nyt varsinkin näitä pieniä ympyröitä/liittymiä, kuten esimerkiksi Joupin Nesteen luona. Erikseen on sitten vaikka nämä vanhan 67:n liittymät, niissä ei ole jalankulkijoista tai pyöräilijöistä haittaa.
:-)
Minä kun olen luullut että kiertoliittymään nimenomaan pitää ajaa suu auki. Näin se tapahtuu ainakin muualla, kuten Tuusulassa, Kouvolassa, Raumalla ja Kajaanissa. Olen nimittäin noilla paikkakunnilla asunut ja ajanut autoakin siellä. Seinäjoella mielestäni kiertoliittymässä ajetaan suu hieman pienemmällä raolla kuin em. kaupungeissa ja täällä silmät näkyvät sen sijaan olevan apposen ammollaan. Kyll tää on kauheeta, kun ihimiset kyttäävät toisiansa.!
Tullut vain tuota mainitsemaasi yleistä ongelmaa ajatellessani, että milloinkahan Poliisi ryhtyy tuota asiaa paremmin valvomaan ?
Seinäjoella on turha vilkutella.Niin pieni kaupunki ,että kaikki tietää mihin toinen on menossa.