Eli nyt apua ja suosituksia. Nykyinen auto Peugeot 406 farkkuna. Samanlaisen ottaisin jos uudempia olisi (nyt 2004, mittarissa 421000km). Mitä tilalle? Peruaatteessa enää vaunuja ei kuskata, joten perätila voi olla vähän lyhyempikin. Pösössä oli suurempi tavaratila kuin volvo V70:ssä, mittaa jos et usko. Ei mennyt emmaljungat pitkittäin volvoon, pösöön meni!
Eli siis volvo V70, Audi A6, Mersun E-sarja, Citikan 5-sarja.. Tuo mersu on takavetoinen, joten se oudoksuttaa... Autolta vaaditaan luotettavuutta, kuten kilometreistä huomaatte, ajoa on, maatie-sellaista, paljon. Oulu-Rovaniemi-Oulu kahdesti viikossa, joskus vielä kolmas lenkki Vaasaan tai Jyväskylään samalla autolla.
Eli kestävyyttä, luotettavuutta ym haetaan. Koneteho ei ole se tärkein asia, vaan mukavuus. Sen sanon, että kyllä pösöä 406:tta tulee ikävä, todella luotettava, vain kerran jätti Kemin eteläpuolelle välille. Muuten ei kuin tankkaukset ja määräaikaishuollot. Citikka olisi kai luonteva valinta, sama kone kuin pösösssä. Mutta nyt kun rahaa on n 35000€ vaihtoauto, voi katsella muutakin... Antakaas vinkkiä...
Eli siis volvo V70, Audi A6, Mersun E-sarja, Citikan 5-sarja.. Tuo mersu on takavetoinen, joten se oudoksuttaa... Autolta vaaditaan luotettavuutta, kuten kilometreistä huomaatte, ajoa on, maatie-sellaista, paljon. Oulu-Rovaniemi-Oulu kahdesti viikossa, joskus vielä kolmas lenkki Vaasaan tai Jyväskylään samalla autolla.
Eli kestävyyttä, luotettavuutta ym haetaan. Koneteho ei ole se tärkein asia, vaan mukavuus. Sen sanon, että kyllä pösöä 406:tta tulee ikävä, todella luotettava, vain kerran jätti Kemin eteläpuolelle välille. Muuten ei kuin tankkaukset ja määräaikaishuollot. Citikka olisi kai luonteva valinta, sama kone kuin pösösssä. Mutta nyt kun rahaa on n 35000€ vaihtoauto, voi katsella muutakin... Antakaas vinkkiä...
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ilahduin. Minun P406:ssa vuodelta 1996 on vasta 160 000 km, siis matkaa on reilut toinen puoli vielä jäljellä!
Arvotettiin hinta vaihtoautona noin vuosi sitten; 500-1000 euroa!!! Voi herranjestas, eihän me tietenkään vanhaa rouvaa vaihdettu, vaan se toinen. Pösö on tosi hyvä ajaa, tukeva (tassut kaukana toisistaan kuin leijonalla ikään) ja pienikulutuksinen. Ruostettakaan ei vielä näy. Järkeä pitää käyttää, jopa autonvaihdossa, vaikka rahaa olisi ettei taskuihin mahdu.
Katselepas, vaihtoautoissa P406:sia varmasti silloin tällöin vielä on. Voit säästää suuremmat rahat ihan johonkin muuhun.
A6 on kyllä ajettavuudeltaan nautinto juurikin matka-ajossa. Automaatti ja cruise, niin menee kuin itsestään.
A6: Kallista kehitysapua saksalaisille, näyttää hyvältä ja tuntuu kulkevan, eli vähän kuin se kakku. Täyttä kakkaa kuitenkin sisältä, ei kestä, ei. Audi on susi, myös laadun suhteen. Tai on osat laadukkaita, mutta kalliita. Kun sitten hajoaa, maksaa osa 800€ kun muihin saa satasella.
Älä hoppuile, mieti rauhassa. Kaikilla autotalli.com- sivuston 406:lla, jotka ovat dieseleitä ja farkkuja, on ajettu jo lähes 300tkm tai enemmän. Hinnat vaihtelevat 2000e-7000e.
406 on kestävä auto eikä ruostu, paitsi kolarikorjausten vaihtopelleistä. Minä ehdottaisin Passattia tuohon listaasi, 45000 eurolla pääset uuteen farkkudieseliin käsiksi. Ei noilla wolkkarin tdi-koneilla ajeta yleensä ilman isoa remppaa kuin 300tkm, pösön tai mersun dieseleiden kestävyyteen ei näillä uusilla volkkarin koneilla ylletä, tai tiedän minäkin puolen miljoonan passatteja, mutta niissä on tosiaan isompi koneremppa jo tehty. Mutta autona hyvä, todella hyvä.
Käy kokeilemassa Mondeo, tilava ja hyvä ajaa.
Entäs Peugeot 5008? Tavaratilan pohjan koko ei vedä veroja 406:lle tai Mondeolle (on hieman lyhyempi), mutta tavaratilan korkeus kompensoi tämän mainiosti ja tavaraa mahtuu kyyttin sairaasti. 5008 HDi 150 Sport automaatin hinta on noin 39000€. Mukava, hyvon varusteltu ja tehokas auto, tsekkaa käyttökokemukset Peugeot foorumilta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=40361.0.
Mondeokin - varsinkin PowerShift kaksoiskytkin automaattilaatikolla - on sekin hyvä vaihtoehto, etenkin matka-ajossa. Passatissa joutuu mielestäni VW:n merkistä maksamaan turhasta.
Skodalta Superb farmari dieselillä ja automaatilla mahtuu myös hintaluokkaan ja on mainio auto, mutta Octaviaa en ainakaan 406:n jälkeen ottaisi, on meinaan sen verran meluisampi.
Onnea etsimiselle ja tee hyviä päätöksiä!
älä mee woortia ostamaan, ei toimi suomen talvessa, pitää olla -5 asteessa jo johdossa, jos sen dieselin aikoo saada käyntiin. Takuukorjauksia paljon. Taksikopilla kehuja keräävät tilan, naureskeluja tekniset ongelmat.
Uusi Citroen C5, Tai Peugeot. Olet tottunut toimivaan autoon, ei volvo tai sakemanni yllä samaan luotettavuuteen ja mukavuuteen. olet jo varmaankin tottunut mainospellein vaatimuksiin kalliista preemium autoista, Ei niillä elä muut kuin huollot ja autokauppiaat.
Ilmeisesti olet saanut säästettyä kilometrikorvauksia tuon 35000€. Minäkin yritin, mutta 20000€:sta oli vaihdon aikaan tilillä vain 3500€. Niin ne hupenivat. Tosin kyseessä oli Audi, joka ei pajalla alle tonnilla juuri pyörähtänyt.
Minä olen harkinnut siirtymistä ranskalaisiin, pyörittelin viikon sijaisautona ollutta C5:ttä ja ei voi kyllä kuin kehua, poweria olisi kaivannut lisää dieseliin, mutta muuten ei tarvi hävetä audin A6:lle missään suhteessa. Viikossa ajoin n 1300 km, joten kyllä siinä matkamukavuuteen jonkin verran sai tuntumaa.
Kun olet jo sinut pösön koneiden kanssa, niin mikset sinäkin hankkisi C5:ttä. On jo puolittain tuttu auto, tuttuja osia ja tuttu moottori.
Ehdotukseni on C5 HDI 204 business tourer- automaatilla, on yli 200hv diesel, jonka kulutus alle 6 l satasella, se on vähän isolle autolle. Hinta n 46000€
Mä olen nyt ajellu n.80 tuhatta C5 hdi 170 exlusive tourerilla.
Ei voi kuin kehua, huomattavasti mukavampi ja luotettavampi tähän mennessä kuin edellinen Volvo V70 jonka myöskin uutena ostin. Ainoastaan vebasto on uusittu savuttamisen takia.
Seuraava autoni tulee olemaan ehdottomasti tuo C5 hdi 204.
Mainospellet tyrkyttää epäluotettavia sitikoitaan. Missä on ne kia ja hyundai kauppiaat?
No oikeesti, C5 farmari on mielestäni oikein tyylikkään näköinen, harkitsisin sellaista jos nippu olisi kunnossa.
MIksi iso farkku? Jos farkun tarve on pienentynyt, olisiko C-mersu mitään, esim Mercedes-Benz C 220 CDI BE T - on mukava matka-auto n 45000€ hintaluokassa. Automaattinakin saa, jos ei halua keppiä vatkata. Takavetoinen, mutta on luistonestot ym romppeet, ei tule ylläreitä.
Ketjun aloittajana annan väliaikatietoja:
- Pösöä ei enää, ei ole uudet enää sitä mitä haen.
- Citroen C5 ehkä, oikeastaan top 5-auto
- Volvo V70 tuskin, kulutus pelottaa, samoin huoltojen kalleus
- Ford Mondeo ehkä, top 5
- Audi A6 tuskin, mutta alle 50t joutuu tyytymään mopoversioon
- Vw Passat ehkä, Top 5
- Mersun E- farkku ehkä, top 5, yli budjetin, olisi otettava käytetty
- Skoda superb ehkä, top 5
- Toyota Avensis tuskin, ei uskalla japseihin sekaantua
Tässä olen koeajanut Volvon ja Fordin, perjantaina Passat ja audi sekä ehkä citikka. Mersu, tojo ja skoda ensi viikolla.
oletko harkinnut mersun glk:ta.GLK 250 CDI Business edition . Vakiona kaikki tarpeelliset varusteet mm. markkinoiden paras neliveto 4matic
Ja aloittajalla oli rahaa 35000 tonni-pari tuosta nykyisestä autosta, ei taida ihan GLK:hon riittää...
VALINTA TEHTY PERJANTAINA
Niinhän siinä kävi, että Citikan tilasin, HDi 163 Confort Tourer, on automaatti. Hinta reilu 43000€ lisämausteilla. Tuo isompikoneinen olisi ollut houkuttelevampi, mutta on sillä hinnassa toistakymmentätuhatta eroa.
Autoa ei saanut heti, auto on kuulemma osin osina vielä. Saan vasta loppukesästä, hyvä jos elokuun aikana, sanoivat. Mutta on se hyvä ajaa. Katsotaan sitten, miten on sen laadun laita, onko pösöä paljonkin huonompi.
Uskalsin ottaa hydraktiiv vai mikä se oli, sillä citikan omalla jousitusratkaisulla. Olisi sen saanut teräsjousillakin, mutta kokeillaan nyt, kunhan syksy saa..
Onneksi olkoon! Hyvät kaupat teit, ainakin minun kokemusellani.
Tuo hyde-jousitushan juuri tekee pitkälti citikan mukavuuden, ja on kätevä talvella etenemisessä hankalissa paikoissa, esim. aurausvallin ylittämisessä kun maavaraa voi nostaa.
Auton myynnissä kannattaa ottaa huomioon myös jälleenmyyntiarvo. Otetaan esimerkiksi n 40000€ autoista farkut Audi A4, Citroen C5, Ford Mondeo ja Honda Accord, joiden halvimmat mallit dieseleistä ovat tuon 40000€ tienoilla.
Katsotaan sitten vuoden 2008 myynnissä olevia vaihtoautoja, joilla on ajettu 13000-150000€. Myös toki diesel ja farkku hakuehtoihin: PIka-analyysi myyntihinnoista:
- Ford Mondeo 20000€
- Citroen C5 23500€ (vain 3 autoa löytyi....)
- Honda Accord 25500€
- Audi A4 28000€
Eli on todellakin eroa, ostatko Modeon vain A4:n, jälleenmyyntiarvossa häviät jopa 8000€. No, jokainen tuhlaa rahansa mihin haluaa...
Niin aloittajan autolla olikin ajettu 421 tkm ja ikää oli neljä vuotta enemmän kuin tiukan budjetin audinpalvontaviestissä. Kaikki autot merkkiin katsomatta on noilla ilometreillä ja vuosilla loppuunajettuja ja jälleenmyyntihöpinät voi unohtaa.
-04 ja mittarissa yli 400 tkm => lämmin osanotto autokauppiaalta..., eipä siitä paljon enempää saa.
No tutki nyt vähän! Jos otetaan 2 litrainen automaattidiesel Citikalta ja audilta, ja jos vielä huomioidaan varustetasot samoiksi on hintaero uutena yli 10 000 euroa.
Joten metsään menet laskelmissasi.