ilmastointi pikkukinnereissä

??? Niin ettäkö luulet jonkun ajavan omasta mielestään "pikkukinnerillä"?

Ilmastointi tuntuu siltä, että ilma viilenee.

Pikku autossa pienmpi ilmatila, jäähtyy nopeamin.

Enpä ole koskaan huomannut omassa autossani mitään huomattavaa tehon laskua ilmastoinnin kanssa. Ja autot ovat olleet ihan tavallisia perheautoja pienimmällä bensakoneella (1.6) ja usein kovalla kuormalla jolloin luulisi sen jo tuntuvan...

Yaris 1.3,ilmastoinnin päällä oloa ei havaitse maantiejossa. Ohittamaan lähtiessä on pelkästään itsesuojelua kytkeä ilmastointi pois. Maantiejussa kylmäteho muuten riittää jonnekkin 33 ulkolämpötilaan.

Corolla 1.6. Ilmastoinnin päällekytkeytymisen huoma kaikissa nopeuksissa. Ilmastointi jarruttaa auton menoa tuntuvasti. Ilmastointia voi käyttää kuin kuorma-auton pakokaasujarrua. Tehottomampi ilmastointi kuin yariksessa. Molemmat vasta huollettuja ja kaasut tallella. Ihme että pienemmässä yariksessa ilmastoinnin päällä olo ei tunnu ajossa, vaikka moottori on vähäväkisempi. Kylmäteho riittää 18 ulkolämpötilaan saakka.

Baas 9000i. Ilmastoinnilla ei vaikutusta huippunopeuteen. Kokeiltu Saksoissa. Liikkelle lähtiessä ilmastoinnin kompura aiheuttaa kulmikkuutta. Kylmäteho riitti ainakin 37 saakka, todennäköisesti paljon lämpimämpäänkin.

Ilmastoinnin vaikutus kulkupuoleen vaihtelee hyvin paljon automerkistä ja mallista.

Flektien ja kompuran teho on luokkaa 2 kW. Eli sen verran pitää pedaalia polkea enemmän kompuran ollessa pällä. Jos kinnerissä on vaikkapa vain 50 kW, 4% huipuista häviää ilmastointiin.

Moottorinohjain lisää jusua kun ilmastointi käynistyy.

Clio 1.2 16v, kun ilmastointi lähtee käyntiin ekaa kertaa, tuntuu selvä nykäisy. Jos sen ottaa hetkeksi pois päältä ja kytkee uudestaan, nykäisyä ei välttämättä huomaa. Ilmastoinnin jarruttavan vaikutuksen huomaa parhaiten jos käynnistää sen pitkän moottorijarrutuksen aikana. Normaaliajossa sen päälläolemista ei huomaa. Tosin, normaaliajossa ei yleensä kai ajetakaan tehojen äärirajoilla.

Minulla on tapana napittaa ilmastointia pois päältä kiihdytysten ja liikennevaloissa seisomisen ajaksi siinä toivossa että se säästäisi vähän polttoainetta. Tuuletusilma ei minuutin tauon aikana ehdi vielä lämpenemään ärsyttävästi. En ole vielä saanut selville ilmastoinnin vaikutusta kulutukseen. Eka kesä tuolla autolla ja bensaa tuntuu menevän aina saman verran. Kuumemmalla vähemmänkin.

Jo joskus antiikin aikoina, kun sen lutkun syö pohjaan, niin ilmastointi "sammuu" muutamaksi sekunniksi tai niin kauaksi aikaa kun on varpaat syylärissä.
Ja jos muutama litra viikossa menee enemmän ainetta kun rämppää nappuloita ja lopulta hajottaa vaikka sen napin niin säästö on siinä?

Moottorissa heikot tehot. Sama linja ilmastoinnissa. Muutenhan pysähtys.