Vaikuttaako jännitteen säädin kierroksiin.. kun akulta mitattuna jännite on noin 15V joten kait se säädin on rikki?
Ja kun laittaa sähkölaitteita päälle ja painaa kaasua auto meinaa sammua kun kierrokset laskeuu eli ns. kyykkää* mutta sitten tyhjäkäynti palaa ennalleen muuten auto toimii normaalisti.
Ja kun laittaa sähkölaitteita päälle ja painaa kaasua auto meinaa sammua kun kierrokset laskeuu eli ns. kyykkää* mutta sitten tyhjäkäynti palaa ennalleen muuten auto toimii normaalisti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Millä kierroksilla tuo 15V. Kyllä sen kuuluukin likimain 15 volttia ladata, mutta jos kovemmilla kierroksilla nousee yli, niin silloin voi säädin olla rikki. Tuo kierrosten laskeminen on sitten seospuolen juttuja.
15V näyttää kokoajan vaikka kaasua painaa. Eihän laturi saisi antaa kuin alle 14V??
Mutta kun ne kierrokset palaa kaasutuksen jälkeen eli 'kyykkää' niin jännite laskee hetkeksi noin 13-14V kunnes tyhjäkäynti on normaali ja hyppää sinne 15.1V tarkkaanottaen. ja Kyykkäys tapahtuu vain kun otetaan paljon virtaa akusta eli ilmastoinnin laittaa päälle ja puhaltimen suurelle nopeudelle.
Osaisko joku sanoo missä vika voisi olla? :/
Missähän kunnossa akku mahtaa olla? Jos akulle täytyy syöttää sähköä täysillä koko ajan, on siinä laturikin kovilla, ja tätä kun ryyditetään vielä ilmastoinnin vaatimalla kompuran kuormituksella, on tyhjäkäynnille pudotuksen jälkeinen notkahdus aivan normaalia. Latausjännite on suurinpiirtein normaaliin rajoissa. Paljonko latausjännite on kone käynnissä mutta sähköhärpäkkeet pois päältä? Entä jännite auto sammutettuna akun navoilta mitattuna?
Just nyt mulla on faijan moottoripyörä työn alla, kierroksilla jännite huitelee siinä 18V kieppeillä. Se ei ole normaalia.