Lähdenpä taas vähän ulkoilemaan. Nappi alas ja 18 sekunnin päästä katto on kivasti viikattu penkkien taakse. Ei kypärää, ei hankalia ajoasuja, vaan normi pukeutuminen. Tehoilla ja kiihdytyksillä ei tosin voi elvistellä, 188 heppaa reilu tonnin painavalle autolle on aika kesy, mutta aivan riittävästi kerkiää. Kyllä avoautoilu on parasta, mitä voi vaatteet päällä harrastaa.
Kivempi ulkoiluväline
Funny Miata
20142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Voisitko kertoa mikä tossa hommassa on sitä PARASTA verrattuna normaaleihin tehokkaisiin autoihin.
Itsellänikään ei tartte käyttää ajovaatteita tai kypärää kun ajan autoa, ja kesähelteillä saan säädettyä lämpötilan välillä 4 astetta 50 astetta ei taida sama onnistua avoautolla
Vauhdikkaissa ulkoiluharrastuksissa pitää yleensä satsata turvallisuus- ym varusteisiin (esim. mp:ily).
Kyllä kunnon avoautossa on myös ilmastointi. Tässä se on vieläpä automaattinen :) joten lämpötilaa ei tarvitse edes "säädellä" vaan sen hoitaa automatiikka.
Missä autossa on sellainen ilmastointi jota ei tartte säätää, vaan se mittaa kehon lämpötilan, auringon säteilyn, ulkolämpötilan, ajoviiman vaikutuksen ikkunoiden jäähtymiseen, matkustajien määrän, kosteuden ja näinollen pitää lämpötilan aina sopivana?
Tuskin missään :)
Olet sinä todella pöljä, pitikö se taas esittää tässäkin jutussa, automaatti-ilmastoinnistakaan et ymmärrä mitään, siinä kun asetetaan lämpötila johonkin lukemaan niin automatiikka hoitaa sen jälkeen asian vaikka ulkoiset tekijät muuttuu, sitä varten automatiikka juuri on.
Joskus pitää muuttaa asetusta kun kaikki eivät pidä samasta asetuksesta.
Et ymmärrä vai, no ei kyllä tarvitse ihmetelläkään.
Ethän sinä idootti ymmärrä muutakaan.
Kai ymmärrät että haluan ERI sisälämpötilan, jos tulen autoon sen jälkeen kun olen "jäätynyt" ulkona, tai jos olen hikoullut helteessä ekaksi. ja tähän ei yksikään automaatti ilmastointi pysty AUTOMAATTISESTI :)
Eli se EI RIITÄ että että lämpö pysyy aina 20 asteessa, ymmärrätkö?
Eli ei se ilmastointi voi mitenkään tietää halaunkom lämmintä, tai viileää ilmaa, ellei se sitten laske tosiaan kehon lämpötilaa yms ;)
Mopoilu on kanssa kyllä hauskaa jos uskaltaa ajaa ilman kypärää, pelkästään lasit päässä jotta ampiainen ei törmää :)
Jos on sopivan lämmin keli.
Muista tilata ruoste-esto käsittely.
Mitäpä turhia. Ei autoa kannata nykyisin omistaa kymmentä vuotta pidempään ja joka autossa on nykyisin tuo 10 vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Itseasiassa maahantuojan hyväksymätön ruoste-estokäsittely voi lyhentää takuuaikaa!
Itse opin kantapään kautta, että autolle ei kannata tehdä yhtään mitään extraa saamatta maahantuojalta kirjallista lupaa tai suostumusta. Huollot on nykyisin säntillisiä huolto-ohjeen mukaisia, renkaat vaihdetaan merkkiliikkeessä, ja auto menee vaihtoon heti takuuajan umpeuduttua.
Samoin.
Tosin alle 10-sekunnin naukaisee katon alas... Smart Roadster.
Manuaalikatto 5 sek. Ei tosiaan tarvi sähköleluja rättikattoon.
niinpä, makuasiahan tuo. Itse en ostasi mistään hinnasta avoautoa. Umpiauton nykyherkuilla on paljon mukavampi, ilman huminoita ja pölyä silmissä ja kabiinissa.
Eikös Miatan (MX 5:sen) rättikatot ole manuaalisia? Vain uudempien mallien avattava peltikatto on sähköinen. Lisäksi Miatassa ei vakiona ole ikinä ollut 188 heppaa. Ulkomailla on ollut myynnissä 125kw malli, mutta sitä ei ole tuotu suomeen. muuten kyllä auto on mahtava ja voisin itsekin ostaa kesäautoksi.
Ei tuo RX8:nikaan mikään huono kesäauto ole ja sillä olen ajellut myös
talvetkin. Tosin siitä ei kattoa saa pois;-)
Joo, kyllä se 188 olikin vääntömomentin lukema. Heppoja on vain 160. Kiitos huomiosta :)
Itsellä bmw z3 2.8 koneella.
Aina löytyy niitä jotka haluavat mielummin kovakattoisen, mutta siinä vaiheessa mielipide muuttuu kun pääsee kokeileen avoa hienolla säällä.
Manuaalikatto on nopea, mut ei sitten kun lasketaan aikaan se et pitää nousta autosta laittaan sitä. Eikä voi pistää liikennevaloissa kattoo alas tai ylös
täytyy kokeilla hommasin juuri 2.8 z3 .Innolla kesää odottaen.
Mistää johtuu että itse lähden saatanan kovalla helteellä mielummin ajamaan farmariautolla kuin mottoripyörällä.
Ja moottoripyörällä ajaessa minulla on päällä vain TV-paita, shotsit, kypärä ja croksit, eli ei siis mitään kuumaa nahkapukua tms.
No se johtuu siitä, että autossa on KYLMEPI kuin ulkona, uskomatonta, mutta totta, moottoripyörän selässä on nääs aina ulkolämpötila.
En siis usko että avoautokaan saisi paljao kylmemmäksi kuin prätkää, vaikka ei kypäräpakkoa olisikaan
Kyllä helteillä on ilmastointi päällä avoautossakin. Ja kabiini pysyy liikennevaloissakin sopivan viileänä, ja auringosta nauttiminen onnistuu leppoisasti ilman hikoilemista. Ymmärrän prätkämiehen farkkuvalinnan helteellä. Onhan se kypärä kaikkea muuta kuin mukava! No, prätkällä on varmaan ihan kiva kiihdytellä ja pujotella, mutta eipä se avoauton fiilistä voita millään. Prätkä on maailman turhin lelu. Avoautoilun voi lopettaa heti, kun siltä tuntuu - siis kesken matkan. Onhan se ukkoskuuro joskus itsenikin yllättänyt, mutta eipä muuta kuin tien sivuun hetkeksi ja matka jatkuu :) Pikku tihkusade ei sen sijaan haittaa yhtään maantieajossa. Yli 80 km/h kabiini pysyy täysin kuivana.
Millainen on se TV-paita jota käytät moottoripyöräilessä?
Avoautoissa voi olla se ilmastointi jonka voi pistää puhalteleen kylmää ilmaa