""""Moottoripyörä ja henkilöauto kolaroivat Kasperinviidan ja Tapiolantien risteyksessä maanantaina (27.6) hieman ennen kello yhtätoista.""""
Milloin Seinäjoelle ja Etelä-Pohjanmaalle saadaan riittävästi liikennevalvontaa? Seinäjoella kaupunkialueella ajetaan päivittäin 50 km/h alueella 80-100 km/h nopeudella eikä siihen syyllisty ainoastaan nuoret vaan kaikki kauppakasseja kotiin kiidättävistä perheenäideistä rekkoihin!
Ei töyssyt ja hidasteet saa olla ainoa liikennette hillitsevä tekijä, täytyy olla järki päässä jota myös saa käyttää muistaen ettei olla yksin liikenteessä!
Milloin Seinäjoelle ja Etelä-Pohjanmaalle saadaan riittävästi liikennevalvontaa? Seinäjoella kaupunkialueella ajetaan päivittäin 50 km/h alueella 80-100 km/h nopeudella eikä siihen syyllisty ainoastaan nuoret vaan kaikki kauppakasseja kotiin kiidättävistä perheenäideistä rekkoihin!
Ei töyssyt ja hidasteet saa olla ainoa liikennette hillitsevä tekijä, täytyy olla järki päässä jota myös saa käyttää muistaen ettei olla yksin liikenteessä!
Vastaukset 43
Vanhimmat
Järkyttävää on.
Myös motoristit syyllistyvät ylinopeuteen, se on muistettava!
Samaa mieltä, ei tarvitse kuin mennä kapernaumin suorille niin jo on kuin vauhtiajot konsanaan - toki sen ymmärtää kun se ei ole asuntoaluetta ja kiirekin olis. Tai menee törnäväntien alkupäähän moottoripoliisina (se joka ei näy kaukaa niinkuin maija tien vieressä) suorittamaan nopeusvalvontaa.
Seinäjoellä poliisin nopeusvalvontaa ei näy kuin koulujen kohdilla, muualla nopein ensin.
Moottoripyöräilijä kuoli Seinäjoella
27.06.2011
Moottoripyöräilijä kuoli yhteentörmäyksessä auton kanssa Seinäjoella maanantaina aamupäivällä. Onnettomuus tapahtui Kasperin kaupunginosassa. Autoilija oli ollut pysähtyneenä STOP -merkillä osoitetussa risteyksessä. Tämän jälkeen autoilija oli lähtenyt liikkeelle, jolloin moottoripyöräilijä oli törmännyt auton vasempaan kylkeen. Moottoripyöräilijä menehtyi myöhemmin Seinäjoen sairaalassa. Myös auton kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa.
Etelä-Pohjanmaan poliisilaitos tutkii onnettomuuden syytä.
Tapahtumasta mahdollisesti havaintoja tehneitä pyydetään ottamaan yhteyttä Etelä-Pohjanmaan poliisilaitokseen. Puhelinnumero on 0400 762 009.
Eli autoilija ajoi törkeästi motoristin eteen??? KOITTAKAA NYT JUMALISTE HUOMIOIDA MEIDÄT!!!!! Ei pitäisi olla vaikeaa????
MOTORISTI SEINÄJOELTA.
Otan osaa omaisten suruun ja toivon kaikille motoristeille tusvallista kesän jatkoa.
Autosta päätellen motoristin vauhti on valitettavasti ollut KOVA (katsoin vaan kuvaa)
Voimia tälläisenä surullisena päivänä.....
Jep-ei tuollaista jälkeä aivan pikkunopeuksilla saada aikaan.
Ilta-Sanomat
Silminnäkijän kommentti.
"Auton keskiosa oli painunut kokonaan sisään ja se oli pyörähtänyt törmäyksen voimasta keula menosuuntaan, hän sanoi."
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/auto-eteen-stop-merkin-takaa---moottoripyorailija-kuoli/art-1288398033913.html
PE***LEEN usein autot tulevat kolmion tai stopin takaa tai edestä kääntyvät eteen#%&%""!
MUTTA TÄSSÄ MP TULI KEULA PYSTYSSÄ KYLKEEN VAUHTIA 100+JOTAIN!!!
ETUPYÖRÄN JÄLKI AUTON KATOSSA.
Surullista mutta totta. Autoilijoiden pitäisi havaita ja toimia sääntöjen mukaan MYÖS polkupyörien, mopedien ja jalankulkijoiden kohdalla!
Ajetaan ihmisiksi ja ollaan tarkkana. Voimia ja jaksamista omaisille.
Jos moottoripyörä tulee risteävältä kadulta 150km/h lasissa niin ei siinä paljon auta STOP pysähtymiset. Moottoripyörä on ollut vielä kaukana risteyksestä kun auto on lähtenyt liikkeelle.
Kyllä tässä nyt on motoristin omaa vikaa koko juttu. Mutta turhapa tässä enää syytellä kun yksi on jo hengetön ja toinen sairaalassa.
Motoristien kannattaisi pitää kirkkaita huomioliivejä tai vaatteita ja mieluiten jopa pitkiä valoja.
"Motoristien kannattaisi pitää kirkkaita huomioliivejä tai vaatteita ja mieluiten jopa pitkiä valoja. "
Sivistysmaissa taitaa yleensä ollakkin huomioliivipakko tai jokin vastaava motoristeille.
esim. Virossa näyttää paikallisilla motoristeilla olevan huomioliivit päällä. Mutta Viro nyt muutenkin on meitä edellä monessa asiassa kehityksessään. Siellä on maaseudullakin ihmisillä nettiyhteydet ja julkisia ilmaisverkkoja on jokaisessa pikkukylässäkin. Kaupungeissa on (esim. tallinna, pärnu, viljandi, kuresaar yms.) sitten taas liikenne turvallinen mm. pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Voihan viron selvästi tuoreempi ajoneuvokanta olla osasyynä asiaan, eli Suomessa on paljon vanhoja jarruttomia autoja :D Maanviljelys siellä pystyy tuottamaan edullista ruoka-ainetta ilman massiivisia tukiaisia, ja silti ei tartte jokia ja vesistöjä sotkea ja ryssänaikaisten tuhojenkin korjaaminen on kovassa vauhdissa. Ja kaikki tuo siitä huolimatta, että niillä on siellä Virossa kivirekenä saatanan iso ryssänkielinen syntymätyhmä kansanryhmä, joka saa paljon enemmän haittaa aikaiseksi, kuin meidän oma hiukan normi kansaa tyhmempi vähemmistö eli ruotsinkieliset.
Motoristit ovat kaahareita eivät noudata mitään liikennesääntöjä ohittelua sulkuviivan kodalla ja riseys alueella.Turvallisa kesän jatkoa ei tule ,jos ette muuta tapojanne.
Olin itte tankkaamassa kasperin kylmäasemalla kun tämä moottoripyörä lähti kiihdyttämään r-kioskilta... vauhtia oli noin 60-70 km/h kun rytisi.
Google.Maps:n kuvissa tuossa taitaa olla noin 150-200 metriä R-kioskin pihasta (riippuu mistä kohtaa kiihdytys alkoi).
Verkkolehtien uutisten/kuvien perusteella voi ehkä päätellä henkilöauton olleen jo yli risteyksen puolenvälin.
Moottoripyörästä ja kiihdytyksen kestosta riippuen voi olla, että nopeus törmäyshetkellä on ollut 100-200 km/h. (katso: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/motoristin-kuolema-ulosajossa)
se tuollainen pyörä kiertää ykköselläkin 120km/h tienoille.
Jos on kuulunut voimakas kiihdytysääni on nopeus varmasti 100 ja 200 välillä.
Auto tuli lehden tietojen mukaan vuoritien suunnasta. Jos siis väittämäsi pitäisi paikkansa olisi motoristin pitänyt tehdä U käännös päätyäkseen mersun kuljettajanpuoleiseen kylkeen.
Eiköhän me kaikki hieman enemmän paikkakunnalla ajavat tiedä mitä tapahtui.
Kasperinviidan päästä alkaa hieno suora.... Kenellä ei siinä olisi joskus kokeilunhalu käynyt. Vaikka risteys on STOP merkillä sivustatulijoille merkitty on risteys jotenkin petollinen kuten joku toinenkin kirjoittaa.
Henkilöauto tuli eteen stopin takaa pysähdyttyään ensin. Jäljistä päätellen en jaksa uskoa että motolla olisi alle 100km/h:n tultu tilanteeseen. Motoristi maksoi virheestään liian kalliisti.
mopeuden ollessa 150kmh kulkee se yli 44m sekunnissa, reagointiin menee ainakin 1,5-2 sekuntia ennenkuin kerkee jarruun edes koskea...
LASKEKAA SIITÄ, ja korjatkaa jos olen väärässä
Lehtitietojen mukaan, kuka uskoo johokin sontasiioniin.
Miten voi mennä auton kylki sisään noin paljon ellei vauhtia ole ollut paljon tuota mainittua 60-70 enemmän ?
surullinen tapaus ja kuoleen henkilön omaisille osanotto
sekä autonkuljettajalle osanotto myös loukkkantumisesta.
hyvin monesti kolarit ovat monen syyn seuraus ja monesti
niin yllättäviä että jokin virhe jossakin ja tilanne on tämänkaltainen.
kolarit , tapaturnat ja muut sen kaltaiset tilanteet eivät tule kello
kourassa eikä katso aikaa eikä paikkaa se tulee jos on tullakseen.
kun liikenteessä liikutaan niin vähentämällä kiirettä ja huolellisesti liikkumalla mm moottoriajoneuvoilla tai kävellen tms niin vähennetään edellämainittuja tapahtumia mutta aina vaikka kuinka tarkkana osataan olla
niin silloinkin vain pääsee tapahtumaan tilanteita joissa syntyy
pahaa jälkeä.
muistaakseni tieliikennelaista löytyy kohta jossa sanotaan suurinpiirtein että moottoriajoneuvon käyttäjän on kaikissa tilanteissa pystyttävä
pysäyttämään ajoneuvo turvallisesti niin ettei vahinkoa pääse syntymään.
kyseisessä tilanteessa lukeman perusteella molemmissa on siis vika
laintulkinnan mukaa.
Voi että! Niin turhaan uhreja.
Päivällä kyseiselle kolaripaikalle tapahtuman jälkeen tulleena voin todeta, että onnettomuus on lähes aina monen tekijän summa eikä yksittäistä syyllistä voi lähes koskaan tilanteisiin hakea. Tällä kertaa Kolari sattui risteyksessä jonka liikennejärjestelyt ovat kyllä enemmän kuin harhaanjohtavat. Luulen, että jokainen alueella säännöllisesti liikkuva toivoisi valoja kyseiseen risteykseen. Stoppiristeys tulee nimittäin kuin puskista kolariauton tulosuunnasta tullessa. Autoilija oli kuitenkin pysähtynyt stopin taakse! On täysin mahdollista, että pyörä on lähestynyt risteystä juuri auton etupilarin kohdalla jolloin kuljettaja ei ole sitä huomannut. Jokainen autoilija on varmasti joskus joutunut kyseiseen tilanteeseen jossa pilarin takaa on yllättäen ilmestynyt näkökenttään lähestyvä ajoneuvo tai jotain. 10 metrin päästä mersun kylkeä katsoessa ei voinut välttyä myöskään ajatukselta, että pyörän on täytynyt ajaa ylinopeutta. Reilu puolentoistatonnin auto oli pyörähtänyt törmäyksen voimasta 180 astetta tulosuuntaan auton pyörien haratessa vastaan jättäen mustat viivat asfalttiin. Lisäksi vahva mersu oli etuoven ja takaoven välissä olevan kylkipilarin kohdalla noin puoli metriä sisässä. Jopa kynnyspilari joka on varmasti auton tukevimpia kohtia oli painunut huomattavasti autoon sisään. Ei siis voinut välttyä ajatukselta, että pyörän nopeus oli todennäköisesti huomattavasti yli nopeusrajoituksen. Mikäli ylinopeutta on ollut, on myös autonkuljettajalla ollut mahdoton tehtävä arvioida pyörän todellista lähestymisaikaa risteykseen. Onko motoristin valot olleet päällä ja toiminnassa? jne... Muuttuvia tekijöitä on monia. Kuten oma autokoulunopettajani jo 80-luvulla totesi "onnettomuus on aina yhteensattumien summa". Yksittäin ne eivät vielä onnettomuutta aiheuta, mutta kun riittävän moni asia sattuu menemään pieleen yhtäaikaa niin sitten rytisee. Toivottavasti jokainen tielläliikkuja skarppaa jälleen tämän ikävän tapahtuman jälkeen omassa liikennekäyttäytymisessä.
Eilen kuulemani mukaan on moottoripyöräilijä lähtenyt Jesperin pihasta (oli ollut siellä kahvillä). Joten voi olla myös niin, että pyörä ei ollut vielä Kasperinviidalla, kun auto on lähtenyt liikkeelle. Eli tämä vielä yhtenä teoriana.
Seinäjoella kulkee usein Ruukintiellä punamusta krossimopo jolla ajaa todella pienikokoinen ja todella laiha poika (ihme jos on edes 12v) Mopo tuntuu kulkevan ainakin 80-90 km/h 50 km/h alueella. Mopon takarekkari on käännettynä vaakasuoraan. Kerrankin näin kun poika arviolta 80 km/h vauhdissa (joo jäin valoissa kuin seisomaan autolla kun lähdettiin peräkkäin) kurkottautui toisella kädellä vauhdissa taakse ja varmisti että kilpi oli suorassa (jottei sitä nähdä) ja samalla ajoi yhdellä kädellä eteensä katsomatta.
Luemme tästäkin pojasta uutisissa vielä joku päivä.
R.I.P.
Erkkihän voi seurata tätä crossimopo poikaa ja kertoa meille muille/poliisille missä poika asuu. TAI kuvata videokameralla pojan menoa ja lähettää nauha poliisille.
Olet hänet jo usein nähnyt eli asuu Ruukintien suunnalla...
Tuollaiset idiootit pitäisi viedä saunan taakse ja..
Justiin tuollasia kyyliä löytyy ihan tarpeeksi. Ja ketä helvettiä kiinnostaa jonkun mopopojan ylinopeudet. ErkkiP ajaa varmasti itse ylinopeutta pojan perässä myös.
Poliisi voisi myös vähän resursseja laittaa niihin rattijuoppoihin ja jättää keskenkasvuset mopopojat kasvamamaan.
Eikö sielä kasperis ny oo kuallu jo tarpeeks ihimisiä???
Kuvasta päätellen pyörän vauhti on ollut todella kova, ehkä jopa yli 100? Mersun suht jäykät ja vahvat pellit ja tukirakenteetkin todella pahoin painunut sisään? Epäilen että jos vauhti on ollut joku 60-70 niin tuollaista jälkeä ei olisi syntynyt. Todella surullista....vetää aina hiljaiseksi ja kun itsekkin olen motoristi ....
Syy ja seuraus?
Tuntematta ko. tapausta en voi väittää tietäväni syyllistä mutta itse autoilevana ja moottoripyöräilevänä olen joutunut vastaavanlaisiin tilanteisiin joissa minut on "pelastanut" oma yliennakoiva ajotapani ja alhaiset nopeudet!
Kuvassa olevan onnettomuusauton kylkeä kun katsoo ei voi välttyä ajatukselta, että ko. MP on ajanut huomattavaa vauhtia. Auton vauriot näyttävät ennemminkin sellaisilta joita syntyy kaupunkialueiden ulkopuolisissa kolareissa!
Nopeus ja aika
Tiedän, että MP kulkee 200 km/h nopeudella n. 60 m sekunissa eikä tuollaisen vauhtiin aikaansaamiseksi tarvita kuin n. 400 metrin matka ja jokainen voi mielessään miettiä, että osaisiko itse varautua tuollaiseen kaupunkialueella?
En edelleenkään väitä, että MP olisi syyllinen ko. onnettomuuteen mutta jokainen voi itse miettiä kuinka nopeasti kaikki VOI TAPAHTUA!
Ei se vauhtri ketään tapa vaan äkkipysähdys!
PS. loppukysymyksenä voisin kysyä, että miksi ylitehoisia moottoripyöriä ylipäätään valmistetaan lailliseen katukäyttöön?
"PS. loppukysymyksenä voisin kysyä, että miksi ylitehoisia moottoripyöriä ylipäätään valmistetaan lailliseen katukäyttöön?"
Miksi ylitehoisia autoja valmistetaan lailliseen katukäyttöön?
vastuukysymys on täysin selvä:
Auto tuli stop-merkin takaa, jolloin sillä oli ehdoton väistämisvelvollisuus. Muut spekulaatiot sikseen, niillä ei ole merkitystä.
Mitä tuolla tarkoitat ? että nimi ei ollu yllätys ?
Tiedot kuolemaan johtaneen moottoripyöräonnettomuuden tapahtumapaikasta ovat tarkentuneet. Kolari ei tapahtunut Ilmajoella, vaan Seinäjoen puolella 200 metriä ennen Rengonkylän Teboilia.
Onnettomuudessa kuolleen miehen henkilöllisyys ei ole vielä selvinnyt, mutta moottoripyörän rekisterin perusteella ajoneuvon omistaja on Seinäjoelta.
Valtatie 19 on kokonaan suljettu onnettomuuspaikan kohdalta. Kaikki liikenne ohjataan kiertoteille. Vielä ei tiedetä, kauanko poikkeukselliset liikennejärjestelyt kestävät.
Yhteentörmäys sattui valtatie 19:lla Rengonharjun kohdalla suoralla tieosuudella hieman yhdentoista jälkeen.
Poliisin alustavien selvitysten perusteella moottoripyöräilijä oli tullut Seinäjoen suunnasta ja ohittanut hieman ennen törmäystä samaan suuntaan kulkeneen ajoneuvon. Toistaiseksi tuntemattomasta syystä moottoripyöräilijä oli vastaantulevalla kaistalla törmännyt Jalasjärven suunnasta tulleen raskaan yhdistelmäajoneuvon keulaan.
Jälkien sekä korpilahtelaisen rekankuljettajan kertoman mukaan moottoripyörä oli kääntynyt jyrkästi rekan eteen.
Poliisi tutkii onnettomuuden syytä.
Tapaus on kolmas kuolemaan johtanut moottoripyöräonnettomuus Etelä-Pohjanmaalla tällä viikolla.
""""""""""vastuukysymys on täysin selvä:
Auto tuli stop-merkin takaa, jolloin sillä oli ehdoton väistämisvelvollisuus. Muut spekulaatiot sikseen, niillä ei ole merkitystä.""""""""""
TAIDAT PROVOSOIDA TAHALLASI
Jos, siis huom. JOS, moottoripyörä on ajanut huomattavaa ylinopeutta niin tuskin yksikään autoilija olisi osannut odottaa tuollaista vaikka on kuinka katsonut vasemmalle ja oikealle ennen lähtöä STOP-merkin takaa!
PROVOSOIJALLE
Jos oikeasti olet tuota mieltä niin taidat kuulua seinäjokiseen enemmistöön jotka ovat liikenteessä äärettömän kohteliaita....
" mee vaa mutta mun jälkehe "
Kyllä tuossa Kasperin onnettomuudessa suurin syy oli moottoripyöräilijässä. Auton vauriot ja kääntymisen huomioiden nopeus on ollu tormätessä 150km/h paikkeilla.
Laki velvoittaa pysähtymään stop-merkkiin ja väistämään, mutta jos tuosta asiasta käräjille mennään niin syy kääntyy kyllä mp-kuskin puolelle. Hän omalla piittaamattomuudellaan onnettomuuden aiheutti. Autoilija toimi oikein kun pysähtyi stop-merkin taakse ja vaikka olisi nähnytkin moottoripyörän tulevan kauempana, niin varmasti ajatteli hyvin ehtivänsä risteyksestä, koska vain idiootti kaahaa tuollaisessa paikassa noin hulluja nopeuksia.
Mutta millä se pystytään näyttämään toteen että moottoripyöräilijä ajoi ylinopeutta.
Ja se paljonko nopeus oli.
Eiköhän siihen löydy oikeat ammatti-ihmiset ja fysiikan lait!
Onkohan tästäkin pakko jauhaa????!!!! Kamala onnettomuus syyllisestä huolimatta. Kamalan surun sai tämän pojan perhe ja he kantavat sitä lopun elämänsä. Joten antakaa nyt herran jumala olla!!
Ittehän tätä nostit ylöspäin?
Elä meuhkoo toisten kuolemalla?
Onko jumalalla jotain tekemistä tämän asian kanssa?
Rengonharjun suoralla kuollut motoristi oli monelle, monelle, todella rakas mies. Älkää siis haukkuko täällä "sekopääksi".
Kuka tietää pysähtyikö mersu stoppiin vai ei. Ja kun mersu on kääntynyt törmäyksen voimasta niin ajatteliko kukaan että kuski on luultavasti säikähtänyt ja painanut kaasun pohjaan jarrun sijaan, jolloin asvalttiin on piirtynyt pitkät mustat renkaan jäljet puoliympyräksi. Mutta oli miten oli niin suuren surun se jälkeensä jätti..
Jaahas. Vai niin. Entäs sitten. Onko tällaisen lööppikaman kierrättäminen täälä jotenkin tärkeätä?