Jälkiasennus kattoluukku

Kyllähän nuo jälkiasennusluukut ovat melko heikkoja esityksiä.
Vakionakin olevat luukut alkavat oireilla jollain tavoin ikääntyessään (vuotoja, kiinni meno ongelmia yms.). Lisäksi jälkiasennuksena sellainen luukku joka menee katon "sisään" taitaa olla kyllä aika kallis hankkia ja asentaa.

Tee rälläkällä reikä kattoon ja osta jostain muovikaupasta sopiva pleksi jonka asennat reikään.

eipä taida tuollasia ns. kunnollisia sähköisiä jälkiasenteisia olla juurikaan.
Ei kabiinissa tarvitse olla valoisaa, päinvastoin ulos näkee paremmin kun on hieman hämärämpää sisällä.

Tuolla näkyy olevan hintoja:

http://www.turvajarjestelmat.net/kattoluukut.php

Kyllähän lasiluukku on kiva nimenomaan tuomassa valoa konttoriin. Eipä tuota kuitenkaan tullut ilmastoidussa autossa paljon availtua, mihinkään avoautofiiliksiin kun sillä ei kuitenkaan päästä.

Mikä mahtaa olla sellaisen luukun tarkoitus? Itselleni on sattunut kertymään kaksi Saabia, joissa on, toisessa sähköinen ja toisessa käsinliikutettava.
Vaan miksi? Mittaa minulla on 198 cm, mutta pääni ei ylety luukusta vilvoittelemaan, vaikka laittaisin lisätyynyn istuimelle.
No, jotain ilmanvaihtoa luukun kautta saa, mutta niin myös häiritsevää auringonpaistetta. Suurin hyöty on taajamaliikenteessä, voi elvistellä luukku auki niin että naapuritkin näkevät.

Porukka täällä on niin nuorta ettei taida muistaakaan 70-80 -luvuilta termiä Finlandiakattoluukku. Niitä mainostettiin esim. V8 -Magazinen sivuilla ja tekivät avaimet käteen -palveluna. Kovin laadukkaita eivät olleet.

Nykytekniikalla ja paremmalla ruosteenestolla saataisiin periaatteessa parempaa jälkeä mutta nykymeiningistä en itse tiedä mitään.

savonlinnassa joku äijä rakenti a4 tai s4 b5 ihan sika hienosti ja leikkeli reijät kattoon ja asenti sähkösen luukun.. toimi paremmin ku tehtaallta. harmikseni en muista kaverin nimeä, itsellä tulossa eteen kattoluukun asennus samanlaiseen autoon.