Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tietoa kyselisin täältäkin ahtamisesta

    Auto on BMW 323 -84 E30 ja rekisteriröintitodistuksessa lukee että on vaihdettu moottori, jonka tunnus on 25 6E 1 eli moottori on m20b25 2,5l ja se on peräisin 325:sesta E30 korista. Auto on muutoskatsastettu -95 moottorille ja siinähän pitäisi olla alusta kuin 325:sessa. Prosentteja ei ole otteessa ollenkaan ja autolla on ajettu vaparina laillisesti monta vuotta ja sen mitä se on mulla ollut. Nyt lykkäsin ahtimen paikoilleen ja tämä yksi katsastusmies jolta kyselin, vaati todistuksen kaikista alustan ja voimansiirron osista että auto vastaa 325:sta. Dynossa pitää käydä ja tehot saa nousta 171hp-204hp, eli 20%. Eli miten nyt on, tarviiko tuon osatodistuksen, koska auto on muutoskatsastettu aikaa sitten jo kyseiselle moottorille? Autonhan pitäisi laillisesti jo rekisteröintitodistuksen mukaan vastata 325:sen alustaa täysin.
    285
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kyllä se tarvitaan ja on mahdollista että sitä on muutettu muutoksen jälkeen..

    Uusi muutos katsotaan aina kokonaan uudelleen.

    Asiahan ei aiheuta ongelmia, jos muutos on oikein tehty viimeksi, mutta melkein voin arvata että abs- jarrut puuttuu.. nehän olivat pakollisia noissa 325- mallin autoissa.

    Äänestä

    • ABS pakollinen 9/86 jälkeen, sanoin vertaavani -3/85 325:seen joten ABSeja ei tarvita. Etuvakaaja on 2mm isompi vain mallierossa, muuten alusta ja voimansiirto on sama ku tuossa on vakiona 260-getrag ja iso 20% lukkoperä. En ole vakajaa vielä mitannu omasta jatkeesta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    rimmaaja-- kirjoitti:

    Auto on BMW 323 -84 E30 ja rekisteriröintitodistuksessa lukee että on vaihdettu moottori, jonka tunnus on 25 6E 1 eli moottori on m20b25 2,5l ja se on peräisin 325:sesta E30 korista. Auto on muutoskatsastettu -95 moottorille ja siinähän pitäisi olla alusta kuin 325:sessa. Prosentteja ei ole otteessa ollenkaan ja autolla on ajettu vaparina laillisesti monta vuotta ja sen mitä se on mulla ollut. Nyt lykkäsin ahtimen paikoilleen ja tämä yksi katsastusmies jolta kyselin, vaati todistuksen kaikista alustan ja voimansiirron osista että auto vastaa 325:sta. Dynossa pitää käydä ja tehot saa nousta 171hp-204hp, eli 20%. Eli miten nyt on, tarviiko tuon osatodistuksen, koska auto on muutoskatsastettu aikaa sitten jo kyseiselle moottorille? Autonhan pitäisi laillisesti jo rekisteröintitodistuksen mukaan vastata 325:sen alustaa täysin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu