Millaiset on käyttökokemukset Adrian korista. Sehän on jotain muovi sekoitetta.
Kestääkö ? Onko hiljainen ? Nariseeko? Miten talvella. Toinen vaihtoehto on pysytellä tutussa Dethlefissä.
Kestääkö ? Onko hiljainen ? Nariseeko? Miten talvella. Toinen vaihtoehto on pysytellä tutussa Dethlefissä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Miksi et osta Kabe Hacienda tai Chartego Mannilla ? Adria on liian varma peli, ei ole yllätyksiä kuten näissä Kabe ja Chartagossa.
Aikuisten oikeesti niin ainut vaunu/auto joka on hintansa väärti on juuri Adria! Niin ja sitten tuo Hobby on myös rahaan nähden OK.
Kun et vaan osta yhdistelmää Fiat / Hymer .
Mikä matkailiauto ei narisisi?!
Tavallisesti jatkuva narina kuuluu etuistuimelta vaimon paikalta.
Meillä jo toinen Adria menossa. Edellisessä ei ollut muuta vikaa kuin se, että en jaksanut enää tehdä pöydästä lapsille petiä. Eli vaihdoimme Matrixiin ja olen enemmän kuin tyytyväinen. Tosin nyt vasta tehty lyhyitä reissuja ja pidempi odottaa tuolla nurkan takana...
Adria hankittua. Ensi kokemus on varsin hyvä. Erttäin hyvin tehty ja varsinaisia lapsuksia en ole löytänyt. Iloinen yllätys oli se, kun kalusteet ovat vaneria. Yllättävän hiljainen ajossa. Ehkä tulee hankittua jatkossakin.
Paskat ne oo sen paremmin tehty kuin muutkaan. Ihan samalla tekniikalla tekevät. Vanhemmiten ruuvit löystyy kuten muissakin.
Ruuveja voi toki tiukata jos ei ole kädetön. Laita vielä puuliimaa ja hammastikkuja
sinne ruuvin reikään jos tuntuu löysältä. Näin ne puusepät tekeepi.
Varmista ett autossa on Truuman lämmitys, varsinkin jos haluat että oleskelutilat pysyvät kuivina ja viihtyisinä. Kosteat lakanat eivät houkuttele.
Puhalluslämpö on köyhien kulkimissa.
Itselläni on neljäs Truma ja eikä mitään ongelmia. Katsoppa aikaisempia viestiketjuja aiheesta, jolloin asia selviää tarkemmin. Muista kuitenkin, että miksi raahata mukana ylipainoa? Sillä nesteet painaa palon enemmän kuin ilma. Myöskin putkistot ja kennot nostavat panioa tuntuvasti... Eri asia on jos katasastat auton kuormaautoksi (80 km/h). Ilma ei kostuta vuototapauksissa auton rakenteita (miten kuivatat glukolivahingot). Miksi odotella lämpiämistä 3-4 tuntia, kun Truma lämmittää 15 minuutissa. Eräs nkemys myöskin on se, että mikis lämmittä monen mutkan kautta: > ensiksi lämmität nesteen, joka lämmittää ilman... Eikö ole fiksua lämmittää suoraanse ilam :) ?
Yksinkertaista, eikö totta?
Ei mitään pahaa sanottavaa Adriasta- hyvä peli. Mutta kuten edellä onkin tullut esille, suosittelisin myöskin Truumaticciä,koska edut on sen verran painavia. Lisäisin edellisiin vielä,että kaasunkulutus on pienempi, koska ei tarvitse lämmittää monivaiheisesti kuten edällä mainittiin,nesteen lämmitykseen kuluu enerkiaa turhaan ja Truumatikissä lämmitetään suoraan ympäröivä ilma.
TIETÄMÄTTÖMYYS PAISTAA NIIN, ETTÄ HÄIKÄSEE; yli 3500kg matkailuauto ei ole kuorma-auto. nopeusrajoitus on sama kuin alle 3,5 t autoissa:100km/h
Tuo on kyllä totta, epäilen että nämä kausipaikoilla öyhöttäjät tykkää Aldesta mutta jos reissua ja viettää yöt puskaparkeissa ja milloin missä vaan niin Trumatic on ainoa hyvä vaihtoehto lämmitykseen.
Ilmalämmittäjä on yksinkertainen, se on totta.
Hyvin lämpisi Primuksella (2/3 liekkiä) puolessa runnissa nesteet ja pian sen
jälkeen myös koko vaunu. Ainakin TM testissä kulutti vähemmän kaasua
kuin puhallinlämmitys ja oli tasalämpöistä.
Älä osta Mersu !!! No tietysti silloin jos pidät automaattikahvista koska sitä saat paljon juoda kun istut Vehon korjaamolla!
Suomessa myydyimmät uudet matkailuautot ovat tällä hetkellä Adria, Bürstner ja Dethleffs. Bürstner on koko Skandinaviassa myydyin. Jos hankit jonkin em. merkkisistä niin et tee huonoa kauppaa. Myydyimmillä on myös käytettynäkin paremmin kysyntää verrattuna harvinaisempiin merkkeihin. Adria on Slovenialainen, Bürstner ja Dethleffs ovat saksalaisia ja kuuluvat samaan Hymer-konserniin.
Käytetyssä autossa auton kunto voi monesta tekijästä johtuen vaihdella suurestikin merkistä riippumatta. Käytetyt ovat aina yksilöitä.
Noin 70 % matkailuautojen valmistajista Euroopassa käyttää ja on jo vuosia käyttänyt alustana Fiatin Ducatoa ja sen eri versioita.
Hanki vain puoli integritu adria mutta osta kolmen litran koneella Fiat ei henkästy mäkeen etkä tarvitse vaihtaa heti nokka hihnaa on nääs vielä ketjukone. Sitten jos haluat naatiskella ajosta ota ehdottomasti automatti vakionopeussäätimellä .On kokemusta kohta 40 000 km ei kuulu kohinat eikä natinat kulutus on kohtuullinen 10 litraa sadalle . Vertaileppa tyon laatua moneen kallimpaankin merkkiin kalusteet on jämäkät sovitukset kohdallaan kittaukset tehty siististi eikä roiskittu miten sattuu. Olen todella tyytyväinen
Kyllä yhdistelmä Hobby ja Truma lämmitin on ihan paras ja varsinkin myös talvella,Hobbyssa olo on kun hotellin sviitissä!
äLÄ OSTA SAAT KOMMARIN LEIMAN.
Itse ostin tuliterän Adria Matrixin kesäkuussa, ei ole ollut mitään moitittavaa. Suosittelen :=)
Kun välttää rintajuipin niin sillä jo pitkällä!
Huomattu kyllä.
Hyvä auto adria coral ollut jo kuusivuotias,!
Moni valittaa kitinöitä ja räminöitä.
Auton kun hankkii ja varsinkin jo se on käytetty niin kaikkien väliseinän yms rakenteiden ruuvien peittona olevat tulpat pois ja ruuvien kiristys.
Sen jälkeen kaappien ovet, vetolaatikot, vessan ovi, vaatekaapin ovi yms valmennettava.
Parin sentin mittaisia ikkunatiivisteen pätkiä kun leikkaa ja pätkät liimaa ovin yläreunan ja alareunaan samoin kaikki luukut ym. Tarkistaa vielä että ovet ja luukut lepää tiivisteiden varassa eivät ota kiinni mihinkään mikä aiheuttaa kolinaa.
Niitä kirkkaita, pyöreitä liimattavia nappuloita ei kannata ostaa, ne on liian kovia.
Ikkunatiivisteen pätkät on hyvät.
Loppuu kolinat ja natinat.
Räminää pitää myös kattoluukkujen verhojen kasetti ja myös ikkunoiden verhokasetit.
Niihin laitan väliin superlon patjasta leikatut tollot.
Myös kaapeissa olevat tavarat voi rämistä ja kolista.
Kaappien pohjalle jotain pehmeää mattoa tms. Se estää myös kaappien pohjan kulumista.