Väliraportti Äänekosken Konginkankaalta

Nyt kun 'löydetään' vielä syy sille MIKSI lähti heittelehtimään?

Joku saattaa hyväksyä, että olisi ollut liukasta.


Tehtäisiinkö lentokoneita noilla odotuksilla, että olosuhteet ovat merkitsevässä asemassa ja ratkaisevat koneen pysymisen ilmassa?

Lainalaisuus kirjoitti:

Nyt kun 'löydetään' vielä syy sille MIKSI lähti heittelehtimään?

Joku saattaa hyväksyä, että olisi ollut liukasta.


Tehtäisiinkö lentokoneita noilla odotuksilla, että olosuhteet ovat merkitsevässä asemassa ja ratkaisevat koneen pysymisen ilmassa?

Lentokoneita tehdään nimenomaan noilla odotuksilla, että olosuhteet ovat merkitsevässä asemassa ja ratkaisevat koneen pysymisen ilmassa. Kyseessä on kompromissi turvallisuuden ja taloudellisen kannattavuuden välillä.

KDZO kirjoitti:

Lentokoneita tehdään nimenomaan noilla odotuksilla, että olosuhteet ovat merkitsevässä asemassa ja ratkaisevat koneen pysymisen ilmassa. Kyseessä on kompromissi turvallisuuden ja taloudellisen kannattavuuden välillä.

Lentokone on helppo rakennettava - ratkaistavana on VAIN stabiliteetti ja voimanlähde.

Lainalaisuus kirjoitti:

Nyt kun 'löydetään' vielä syy sille MIKSI lähti heittelehtimään?

Joku saattaa hyväksyä, että olisi ollut liukasta.


Tehtäisiinkö lentokoneita noilla odotuksilla, että olosuhteet ovat merkitsevässä asemassa ja ratkaisevat koneen pysymisen ilmassa?

kyllä se perävaunu lähtee heittelehtimään, jos niin sattuu. Itse ajoin rekan perässä sulan näköisellä tiellä. Tuli vähän jonoa ja vauhti hiljeni. Samalla rekan perävaunu alkoi kääntyä poikittain keskelle tietä. Silloin vasta huomasin, että tiellä oli mustaa jäätä. Kyllä siinä vähän aikaa kädet tärisi.