Sika hintoja

Jobbari on AINA rikollinen yksityishenkilö, joka myy jatkuvasti ja ammattimaisesti autoja maksamatta niiden myyntivoitoista veroja. Jobbari siis syyllistyy jatkuviin törkeisiin veropetoksiin, ja näin ollen jobbari on rikollinen.

Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä siis minkäänlaista liikettä/yritystä. Jobbarit pyrkivät yleensä verottajan lisäksi huijaamaan myös autojen ostajia kaikilla mahdollisilla tavoilla maksimoidakseen voittonsa.

Nettiauto:
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat valheellisesti tavallisina yksityisinä myyjinä esiintyvät JOBBARIT, jotka ilmoittelevat valitettavasti myös Nettiautossa. Jobbarille on tyypillistä, että hän ei suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan autosta pyydetyn hinnan. Usein yhteiskunnan reunamilla elävät jobbarit suorastaan huijaavat ihmisiä tahallisesti."

PS. Tyhmä ei ole se joka pyytää, vaan se joka maksaa. Suomi on vapaa maa, joten jokainen saa hinnoitella autonsa ihan itse.

Autoliikkeen kova pyynti voi johtua siitäkin, että sinä haluat viisi vuotta vanhasta autostasi melkein saman verran hyvitystä vaihdossa. Jos kauppa syntyy, tulet sitten viiden kuukauden kuluttua vaatimaan liikettä korjaamaan sinun itsesi rikkoman auton.

Noh noh... kohtuullinenhan tuo pyynti on ja tässä esimerkkinä 1989 mallinen Audi 100 Saksanmarkkinoilla:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147014521&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=2&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&export=ALSO_EXPORT&lang=en&pageNumber=8

Hei jukkahannele!!

Katoppa nettiautosta paljonko yksityiset pyytää esim umpimädistä vastaavanikäisistä riisikipoista.

Ensinnäkin kenenkään ei ole pakko tuotakaan autoa Kuopiosta ostaa!
Toisekseen jokainen voi lähteä käveseen Saksassa ja hakea itselleen sieltä samanmoisen jos haluaa.
Kolmannekseen pelkkä auton ikä ei kerro kaikkea. on uudempia loppuun ajettuja ja harvassa hyvin pidettyjä OIKEASTI vähän ajettuja suhteessa ikään joista kannattaa makaa. Ei tietenkään mitä tahansa, mutta enemmän kuin saman vuosimallin loppuun ajetusta.
Jokainen ostaja sen valinnan tekee. Mitä haluaa ja mitä siitä on valmis maksamaan. Tonni tai kaks ei ole paha hinta jos saa auton jolla pääsee pisteestä a pisteeseen b ilman isoja remppoja, eikä katsastustenkaan kanssa tarvitse tuskailla. Tämä täysin merkistä riippumatta.
Uudet autot on uuden hintasia ja niissä nuo kaksi määritelmää voi takuunkin perusteella edellyttää täyttyvän.

Myy jukkaolavi perintömetää poies, tai ota velkaa sitä käyttäen vakuutena ja osta auto.
Muista myös äänestää taas vaaleissa kepua tai persuja, ja jatka poraamista.

Audi myyty... oli ilmeisesti sittenkin ihan järkihinta kyseisestä yksilöstä.
Nyt joutuu jukkaolavi111 etsimään vastaavan herkun muualta...josko löytää, hyvät ja edulliset Audi100:set kun on kiven alla ja näyttää Saksastakin hakien maksavan muutamia tuhansia.

Järkiään autoliikkeissä kalliit autot!!! En osta ikinä autoliikkeestä.
Ei kai ne tappiolla autoja myy.

Autokaupan toiminnan perustana onkin varastoida autoja, josta ihmiset voivat sitten tarpeen vaatiessa noutaa ne omakustannehintaan.

juu kannattaakin verrata hintoja Saksan hintoihin. Pyynti- ja myyntihinta on Suomessa ihan eri asia.
Sitä paitsi tuon ikäinen auto voi olla hyvässä kunnossa ole varma käyttö auto tai sitten täysi romu.