Ennen vaihteet on voinut vaihtaa parilla sormella, mutta nyt tarvitaan koko käden voimaa. Mitä voisi olla vikana?
Mutta edelleen ne menevät tarkasti sinne minne pitää, mikään ei kolise ja kaikki toimii moitettomasti. Ainoastaan tuo tarvittava voimankäyttö askarruttaa.
Talvisin, kun pakkasta oli -25 se oli kans aika tiukka, mutta kun auto lämpeni, niin vaihdelaatikko on taas toiminut kevyesti. Ja nythän on kesä!
Auto on aika vanha, yli 15 vuotta. Vaihteistoöljy on vaihdettu 2 vuotta sitten.
Äskettäin tarkastin myös vaihteistoöljyn määrän, sitä oli riittävästi, mutta se oli joten sellainen vaalea, kellertävä, melkein läpinäkyvä. Ei niin kuin moottoriöljy, joka on ruskean musta. Onko tämä normaalia?
Mutta edelleen ne menevät tarkasti sinne minne pitää, mikään ei kolise ja kaikki toimii moitettomasti. Ainoastaan tuo tarvittava voimankäyttö askarruttaa.
Talvisin, kun pakkasta oli -25 se oli kans aika tiukka, mutta kun auto lämpeni, niin vaihdelaatikko on taas toiminut kevyesti. Ja nythän on kesä!
Auto on aika vanha, yli 15 vuotta. Vaihteistoöljy on vaihdettu 2 vuotta sitten.
Äskettäin tarkastin myös vaihteistoöljyn määrän, sitä oli riittävästi, mutta se oli joten sellainen vaalea, kellertävä, melkein läpinäkyvä. Ei niin kuin moottoriöljy, joka on ruskean musta. Onko tämä normaalia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voipi olla vettä seassa jos on maitomainen väri, mene näyttämään huoltsikalle
"Äskettäin tarkastin myös vaihteistoöljyn määrän, sitä oli riittävästi, mutta se oli joten sellainen vaalea, kellertävä, melkein läpinäkyvä. Ei niin kuin moottoriöljy, joka on ruskean musta. Onko tämä normaalia?"
Heh... kyllä se moottoriöljykin uutena on vaaleaa ja kellertävää, melkein läpinäkyvää. Se vaan likaantuu siellä moottorissa pyöriessään... toisin kuin terveen vaihdelaatikon öljyt, jotka pysyvät terveessä laatikossa ihan kirkkaina.
Mikä auto? Merkki ja malli?
Joku saa taas "KVG"-tehtävän etsiä tyyppivikoja, josko olisi joku sellainen kyseessä tai sitten sinulla vaan on kytkin menossa kaput, eli loppumetreillä...
kuuluu asiaan!
Olisi helpompi vastata, jos tietäisi auton merkin ja mallin. Eräs vaihtoehto on vaihdevivusto, jos autossa sellainen on. Vivustossa on puslia ja niveliä jotka tarvitsevat voitelua.