Olen eteläsuomalainen, keski-ikäinen mies. Käydessäni joskus harvoin keskisessä Suomessa, kuten Etelä-Pohjanmaalla, liikun henkilöautolla.
Parikin kertaa on kolmostiellä Jalasjärvellä tapahtunut niin, että ohittaessani pitempää autojonoa on alettu tööttämään - jälkimmäinen kerta oli tänään. Torven soittaminen alkaa siinä tilanteessa, kun kesken useamman auton ohituksen havaitsen vastaan tulevan ajoneuvon ja laitan vilkun oikealle tullakseni takaisin jonoon.
Tööttäjä on se autoilija, joka eteen jonoon olen tulossa. Tyypillisesti hän ajaa turhan lähellä edellä ajavaa, jolloin väli on pienehkö. Peilistä näkyy, että kuljettaja aloittaa suoranaisen raivoamisen tämän kamalan epäoikeudenmukaisuuden kohteeksi jouduttuaan.
Erikoisinta tilanteissa on se, että torvensoittaja on itse hetken päästä kääntymässä pois koko tieltä. Minulla on yleensä matkaa vielä vähintään 300 km (riippuen siitä, kumpaan suuntaan olen menossa).
Etelämpänä Suomessa olen tottunut siihen, että nopeammalle (tai osaavammalle ohittajalle) annetaan vain eleettömästi tilaa ja pian ohittaja onkin jo mennyt menojaan. Turvallista ja sujuvaa touhua.
Osaisiko joku paikallinen asukki kuvata mielenliikkeitä, jotka johtavat tällaiseen käytökseen? Onko paikka jonossa jonkinlainen etuus tai oikeus, jota ohittaja loukkaa? Pitäisikö kohta kääntyvä auto huomata jostakin seikasta, vaikka suuntamerkkiä ei näytetä? Jonoon palaamista ei ole sentään estetty, joten tulkitsen ettei tööttäämisellä tarkoiteta, että oikea toimintamalli olisi ajaa päin vastaantulijaa.
(Etelä-?) pohjalainen liikennekulttuuri
35
257
Vastaukset
- joe setä
ooko sä aivan kaheli , täh ?
ekkai sä saakutti aja toisen eteen jos sillä on siinä
valmiiksi turvaväli ja sä saatana meet tekemään tommoosta !
tuollaaset kuskit justihi sapettaaki monia autoilijoita
jokka ohitteloo ja käyttävät ylinopeutta useinmitan
ajaessaan.sitten tuijaavat siihen pienehe rakoho
ja siinä menee taas se turvallinen turvaväli.
siellä liikenteessä kun on esim se 100 tai 80 km rajoitus niin
se tarkoitaa maximi nopeutta eli voi ja useimiten
kannattaakin ajaa hieman rauhallisemmin ettei synny esim
kolareita ja vakavia miestappioita ....
kyllä autotorven soittamine justihi tommoosen käyttäytymisen
jälkehe o ihan paikallansa .
seuraavan kerran kun uskallat näillämain liikkua niin muista
ohjeistus sillä sen nourattaminen edesauttaa sinua
monellaki tapaa.
lopuksi semmoosta vaan että ei me kuule olla mihinään keski-suomes
jos sä ajelet esim jalasjärvi - seinäjoki - Lapua aluella vaan
ollaha etelä-pohjanmaalla.
keskisuomeen jos haluat niin jämsä - jyväskylä - viitasaari on
silloin oikea osoite ,,,,- Yhteispeliä vai ...?
"ekkai sä saakutti aja toisen eteen jos sillä on siinä
valmiiksi turvaväli..."
Turvavälejä (ainakaan lain tarkoittamia 4 sek. mittaisia) ei ole juuri kellään jonossa. Olisi toki hyvä olla, niin olisi helpompaa ja turvallisempaa pyrähdellä ohi. Jos autoja on esim. kymmenen jonossa rekan perässä eikä kenelläkään ohitusaikeita, ei jonosta yleensä pääse ohi ilman poikkeamista välissä. Niin pitkiä suoria ei juuri olekaan, että kohtuullisilla ohitusnopeuksilla (=hetkellinen pieni ylinopeus eli 10 km/h, jotta ohitus tapahtuisi nopeasti) pääsisi kerralla koko jonon ohi.
"tuollaaset kuskit justihi sapettaaki monia autoilijoita
jokka ohitteloo ja käyttävät ylinopeutta useinmitan
ajaessaan."
Jos en käyttäisi lainkaan pientä ylinopeutta ohituksissa, ohituksia tulisi enemmän per jono ja tietenkin tööttäilyjä myös. Eikö ole siis molemmin puolin hyvä, että menen ripeästi ohi? Ymmärrän täysin ettei ohittaminen kaikkia kiinnosta, varsinkin jos on aikeissa kohta kääntyä sivutielle.
"... se 100 tai 80 km rajoitus niin se tarkoitaa maximi nopeutta eli voi ja useimiten
kannattaakin ajaa hieman rauhallisemmin ..."
Tilanteet ovat olleet 100:n alueella, jossa jonoa n. 85:ttä ajavien yhdistelmien perässä. Rauhallisemmin voi tietenkin ajella silloin, kun ei ole tavoitteita ajan käytölle. Mutta väsymys kuitenkin iskee suurin piirtein samaan aikaan illasta, ajoi hitaammin tai nopeammin. Silloin olen mieluummin kotona kuin tien päällä.
Keski-Suomesta en kirjoittanut, vaan keskisestä Suomesta. En ole tottunut käyttämään teennäiseltä tuntuvaa Väli-Suomea. Minun ajattelussa maamme keskiosa on yhtä merkittävä kuin etelä- tai pohjoisosa, eikä jotakin siinä välissä. - järkikäteen
Yhteispeliä vai ...? kirjoitti:
"ekkai sä saakutti aja toisen eteen jos sillä on siinä
valmiiksi turvaväli..."
Turvavälejä (ainakaan lain tarkoittamia 4 sek. mittaisia) ei ole juuri kellään jonossa. Olisi toki hyvä olla, niin olisi helpompaa ja turvallisempaa pyrähdellä ohi. Jos autoja on esim. kymmenen jonossa rekan perässä eikä kenelläkään ohitusaikeita, ei jonosta yleensä pääse ohi ilman poikkeamista välissä. Niin pitkiä suoria ei juuri olekaan, että kohtuullisilla ohitusnopeuksilla (=hetkellinen pieni ylinopeus eli 10 km/h, jotta ohitus tapahtuisi nopeasti) pääsisi kerralla koko jonon ohi.
"tuollaaset kuskit justihi sapettaaki monia autoilijoita
jokka ohitteloo ja käyttävät ylinopeutta useinmitan
ajaessaan."
Jos en käyttäisi lainkaan pientä ylinopeutta ohituksissa, ohituksia tulisi enemmän per jono ja tietenkin tööttäilyjä myös. Eikö ole siis molemmin puolin hyvä, että menen ripeästi ohi? Ymmärrän täysin ettei ohittaminen kaikkia kiinnosta, varsinkin jos on aikeissa kohta kääntyä sivutielle.
"... se 100 tai 80 km rajoitus niin se tarkoitaa maximi nopeutta eli voi ja useimiten
kannattaakin ajaa hieman rauhallisemmin ..."
Tilanteet ovat olleet 100:n alueella, jossa jonoa n. 85:ttä ajavien yhdistelmien perässä. Rauhallisemmin voi tietenkin ajella silloin, kun ei ole tavoitteita ajan käytölle. Mutta väsymys kuitenkin iskee suurin piirtein samaan aikaan illasta, ajoi hitaammin tai nopeammin. Silloin olen mieluummin kotona kuin tien päällä.
Keski-Suomesta en kirjoittanut, vaan keskisestä Suomesta. En ole tottunut käyttämään teennäiseltä tuntuvaa Väli-Suomea. Minun ajattelussa maamme keskiosa on yhtä merkittävä kuin etelä- tai pohjoisosa, eikä jotakin siinä välissä.ennen jalasjärveä on ohituskaistoja vedä siälä mieles mukaan ylinopeutta ja "ota sakkoja" mutta pakkoko sun on vaarantaa muiden henkiä ohitella "poukkolemalla" pitkäs jonos, siinä ei lyhene mikän muu kuin sun ja ohitettavie elämä . Ei matka-aika!
- Yhteispeliä vai ...?
järkikäteen kirjoitti:
ennen jalasjärveä on ohituskaistoja vedä siälä mieles mukaan ylinopeutta ja "ota sakkoja" mutta pakkoko sun on vaarantaa muiden henkiä ohitella "poukkolemalla" pitkäs jonos, siinä ei lyhene mikän muu kuin sun ja ohitettavie elämä . Ei matka-aika!
En näe siinä henkien vaarantamista sinänsä, että ohitetaan hitaampia. Kovin tavallinen tilanne se on valtateillä. Ohituskaistat toki helpottavat matkavauhdin ylläpitämistä, mutta ei niitäkään ole varaa paljoa rakennella. Liikenne vilkastuu vuosi vuodelta, ja talouden nousun jatkuminen lisää tavaroiden liikkumista, mikä taas johtaa suurempiin rekkamääriin teillä. Ohitettavaa on siis jatkossakin, sillä en suinkaan aio aina ohituskaistojen välillä ajaa 20 km/h hitaammin.
Ohittajia on monenlaisia. Itse pyrin näyttämään runsaasti vilkkua ja välttämään rajuja ohjausliikkeitä, enkä missään tapauksessa ohita kenenkään auton kulmaa viistäen. Palaan jonoon hyvissä ajoin ennen vastaantulijaa, jottei tilanne ehdi muuttua vaaralliseksi. Itse asiassa ylimääräiset tööttäilyt kiinnittävät huomiota ja tuovat tarpeetonta ohjelmaa, mikä hetkellisesti hitusen heikentää turvallisuutta.
Jonossa ohittamisen aikana matka-aika ei tietenkään merkittävästi lyhene, siinä olet oikeassa. Tämän "pomppimisen" tarkoituksena onkin päästä jonosta ohi, jolloin voi taas ajaa rajoituksen sallimaa maksimia.
- yhthytht
totakai se vituttaa jos ohitat auton ja jäät saman tien sen eteen kinnaamaan.
- You FAIL:.!1%#+?!
.
* KÄSKEEKÖ JOKU * lähteä harakiri-ohituksiin ilman järjen häivää??????
. - huuhkaja9
Joo tämä on just niitä jonos pomppijoita, tuli autoja vastaan tai ei
- eteläpohojalaanen
Ei tuollaasia etuulijoota suopeen silimin kattella kaupan kassajonoskaa jotta kuinka sitte maantiellä! Kehtaat vielä valittaa, vaikka sua ittiäs pitääs lyörä ja hyppööttää
- Yhteispeliä vai ...?
Kassajonossa etuilu on selvästi eri asia. Etuilija vie helposti jopa minuutin jokaisen takanaolijan aikaa.
Edessään hitaammin ajavan vauhtiin tyytyneet autoilijat eivät sen sijaan menetä mitään. Jonoa ohittaessani käyn heidän edessään sen hetken kuin uuden ohituspaikan ilmaantuminen kestää. Sitten painan taas kaasua ja takanani hetken ollut saa jälleen ajaa sen saman kulkuneuvon perässä haluamallaan etäisyydellä kuin ennen siinä välissä käymistäni. - dostavaa
Yhteispeliä vai ...? kirjoitti:
Kassajonossa etuilu on selvästi eri asia. Etuilija vie helposti jopa minuutin jokaisen takanaolijan aikaa.
Edessään hitaammin ajavan vauhtiin tyytyneet autoilijat eivät sen sijaan menetä mitään. Jonoa ohittaessani käyn heidän edessään sen hetken kuin uuden ohituspaikan ilmaantuminen kestää. Sitten painan taas kaasua ja takanani hetken ollut saa jälleen ajaa sen saman kulkuneuvon perässä haluamallaan etäisyydellä kuin ennen siinä välissä käymistäni.Minne meillä hyvät ihmiset on niin kiire. Edellämme hitaammin ajurit eivät menetä mitään,koska heillä ei ole kiire ja todennäköisest osaavat lukea liikennettä. Keltaisilla viivoilla ei ole ihan pakko ohittaa. Toisaalta toivon, että traktorit peräkärryineen ja lähes koko tien täyttävien härvelien kanssa välillä antaisivat tietä ihan joustavan liikennekulttuurin nimessä.
- saunan taakse prkl!
yhteispelille:
jo oot saatanan tyhmä kusipää kun törttöilet ja ihmettelet kun torvet soi.
missä arpajaisissa voitit ajokorttisi vai onko sellaista edes?- Yhteispeliä vai ...?
Ajokortin olen hankkinut tavanomaiseen tapaan (Autokoulu insinööriajo 18-vuotiaana) suurin piirtein neljännesvuosisata ja miljoona kilometriä sitten. Arpajaispalkintoina jaettavia ajokortteja en tiedä olevankaan.
Eivätkö pohjalaiset ohita muutoin kuin ohituskaistateiden ohituskaistaosuuksilla? Tämä selittäisi kyllä liikenteen jonoutumisen pitkistä suorista huolimatta.
- eteläpohojalaanen
Kuule, yhteispeliä vai... Etkö ole ymmärtänyt, että jonon keulilla aina joku on odottamassa ohitusvuoroaan ja toiset odottaa jonossa vuoroaan? Opettele nyt hyvän tähden sinäkin kohtelias ja joustava liikennekulttuuri äläkä puiki siellä etuillen miljoonine kilometreinesi. (Ihme että olet vielä hengissä!)
- Yhteispeliä vai ...?
Jonon keulilla ei suinkaan ole aina joku odottamassa ohitusvuoroaan. Niistä jonossa ajavista ei tiedä, 1) odottavatko seuraavaa turvallista ohituspaikkaa vai 2) vasta 10 kilometrin päästä alkavaa ohituskaistaa. Heidän lisäkseen jonossa liikkuu 3) kuljettajia, joiden ajoneuvoilla ei edes saa ajaa lujempaa kuin mitä kärkiauto menee, esim. peräkärryn vetäjiä, jotka eivät kehtaa ohittaa, vaikka muuten tykkäisivät ajaa hiukan lujempaa ja ovat saavuttaneet jonon.
Sitten vielä mukana ovat jo aiemmin mainitsemani 4) kohta sivutielle poistuvat, joiden ei ole mitään mieltäkään lähteä ketään ohittelemaan. Edelleen vielä 5) kuljettajat, joiden ajotaidot eivät riitä ohittamaan (vanhan kuljettajan havainnointikyvyn puutteet ja refleksien hitaus) tai 6) nopeuksien ja etäisyyksien arviointikyky on kyseenalainen (jotkut kuljettajat eivät ohita, koska näkivät vastaantulijan valot kahden kilometrin päässä). Lopuksi lisätään listaan 7) puutteellinen ajoneuvon moottorin sitkeys (=vanha kaasutinmoottoriauto), joka ei riitä ohittamaan siellä, missä nykyautolla ohitetaan ihan kevyesti.
Niinpä niitä ohitettavia jonossa on lopulta aika paljon. Listaamiani erityyppisiä kuskeja on jonossa sekalaisessa järjestyksessä, jota ei voi etukäteen tietää. Jonon peräpään saavuttaminen kuitenkin kertoo usein siitä, että tyypin 1) kuskeja ei ole tai heitä on vähän. Useimmissa tilanteissa nimittäin takana on juuri pitkiä suoria ja vain vähän vastaantulijoita. Jonon kärkeä lähestyessäni sitten tavallisesti huomaankin, että kärkiauton takana on yksi tai useampia tyypin 2)-7) kuljettajia. Jos ykköstyypin kuljettajan havaitsen (ajaa lähellä keskiviivaa tai käy siellä välillä päivittämässä tilanteen) siellä, jään joskus vielä "odottamaan vuoroani". Yleensä en, koska jostain kumman syystä itse olen pystynyt ohittamaan jo lukuisia autoja hänen vielä ihmetellessään tilannetta.
Myös minut saa ohittaa aina, kun katsoo minun hukanneen ohituspaikkoja enkä suinkaan ala tästä toimenpiteestä tööttäilemään. Minä en näe liikennettä kilpailuna enkä "kohteliaana jonottamisena", sillä kuljettajat ja heidän liikkumistarpeensa ovat erilaisia.
- marimini
Ja tämän kaiken jälkeen olet samoissa liikennevaloissa korkeintaan
kaksi-kolme autoa ohittaneena. Tai poliisin rysäs. - sivistys saapuu
Onko Jalasjärvellä liikennevalot?
- marimini
Ei mutta Törnävän risteykses. Tälläänen ajuri on jo siälä ennenkun sä
ymmärrät valoosta. Mee koulhu sivistyny mopoolia. Taitaa olla silimis
punaaset päällä! - Yhteispeliä vai ...?
marimini kirjoitti:
Ei mutta Törnävän risteykses. Tälläänen ajuri on jo siälä ennenkun sä
ymmärrät valoosta. Mee koulhu sivistyny mopoolia. Taitaa olla silimis
punaaset päällä!Törnävän risteys on googlaamisen perusteella Seinäjoella. En ole suinkaan aina sinne menossa, ja sitä paitsi toiseen suuntaan mentäessä seuraavat valot taitavat olla peräti Ylöjärvellä asti. Kolmostiellä nämä tapauksetkin olivat.
Poliisi ei yleensä ajamiseeni puutu. Joskus lipsahtaa hiukan liikaa nopeutta kameratolpan kohdalla, mutta siitäkin selviän huomautuksella. En lainkaan jarruttele tolppien kohdalla, koska ylinopeuteni on normaalisti niin vähäistä, ettei siitä viitsitä edes kuvaa ottaa.
"Mee koulhu sivistyny mopoolia."
Pahoittelen, mutta tuo lause jäi ymmärtämättä. Liekö tullut kirjoitusvirhe vai menikö murre liian paksuksi minulle, en tiedä. Ehkei ollut minulle tarkoitettukaan? - Iso_Neuvoonen_?
Yhteispeliä vai ...? kirjoitti:
Törnävän risteys on googlaamisen perusteella Seinäjoella. En ole suinkaan aina sinne menossa, ja sitä paitsi toiseen suuntaan mentäessä seuraavat valot taitavat olla peräti Ylöjärvellä asti. Kolmostiellä nämä tapauksetkin olivat.
Poliisi ei yleensä ajamiseeni puutu. Joskus lipsahtaa hiukan liikaa nopeutta kameratolpan kohdalla, mutta siitäkin selviän huomautuksella. En lainkaan jarruttele tolppien kohdalla, koska ylinopeuteni on normaalisti niin vähäistä, ettei siitä viitsitä edes kuvaa ottaa.
"Mee koulhu sivistyny mopoolia."
Pahoittelen, mutta tuo lause jäi ymmärtämättä. Liekö tullut kirjoitusvirhe vai menikö murre liian paksuksi minulle, en tiedä. Ehkei ollut minulle tarkoitettukaan?"Pahoittelen, mutta tuo lause jäi ymmärtämättä."
Ei se meirän vika oo, josset sää ymmärrä? - Yhteispeliä vai ...?
Iso_Neuvoonen_? kirjoitti:
"Pahoittelen, mutta tuo lause jäi ymmärtämättä."
Ei se meirän vika oo, josset sää ymmärrä?Yleensä kommunikointitilanteessa kerrotaan, josta osa viestistä ei tullut perille. Sen tarkoitus ei ole syyttää ketään, vaan vain todeta tapahtunut katkos viestinnässä. Tällöin viestin lähettäjä voi halutessaan toistaa viestinsä tai kertoa sen toisin sanoin.
- marimini
Sama se on Ylöjärvellepäin mentäes. Muutama typerä ohitus ja siälä ne perävalot taas paistaa muutaman auton pääs. Kuka voitti ja mitä?
- Yhteispeliä vai ...?
"Sama se on Ylöjärvellepäin mentäes. Muutama typerä ohitus ja siälä ne perävalot taas paistaa muutaman auton pääs. Kuka voitti ja mitä?"
No jos laskee nopeuserot 105 ja 85 km/h välilllä Jalasjärvi-Ylöjärvi, niin kyllä siinä aika runsaasti aikasäästöä tulee. Ohittajan perävalot näkyy vain siinä tapauksessa, että tie on pantu poikki. - huhhahheij
Mihinkä sä aikaa lisää tarttet ku sulla on sitä tääläkin kirjotteluun...?
- Yhteispeliä vai ...?
Aikaa tarvitsen milloin mihinkin. Pohjanmaalta palatessani tulen mieluusti puoli tuntia aiemmin perille. On yleensä ilta ja päivän mittaan on ajettu satoja kilometrejä. Mitä myöhemmin tulen kotiin, sitä väsyneempi olen. Eli jos vaihtoehtona on tulla perille 2 tunnin tai 2½ tunnin kuluttua, valitsen edellisen.
- Tunnen Yhteispeliän
Se tarvii sen trunkkaamiseen ;) ?
- Yhteispeliä vai ...?
Tunnen Yhteispeliän kirjoitti:
Se tarvii sen trunkkaamiseen ;) ?
Väärin arvattu, en ole koskaan yhdistellyt virtuaaliverkkojen kytkimiä.
- Tunnen Yhteispeliän
Yhteispeliä vai ...? kirjoitti:
Väärin arvattu, en ole koskaan yhdistellyt virtuaaliverkkojen kytkimiä.
Ai pahus, tuli kirijotusvihreä.
Oli yx T-liikaa ;) - Yhteispeliä vai ...?
Tunnen Yhteispeliän kirjoitti:
Ai pahus, tuli kirijotusvihreä.
Oli yx T-liikaa ;)Selvää jo olikin, että et tunne.
- marimini
Kyllä pitääs käyrä kaffilla ja kusellakin välillä. Menöö pian se puali
tuntia suihkus ja auton siivoukses.- Yhteispeliä vai ...?
Kyllä, mutta kahvin juonti, virtsaaminen, suihkussa käynti sekä auton siivous tai ihan mikä tahansa juttu vievät ihan yhtä paljon aikaa, käytin ajamiseen 2 tuntia tai 2½ tuntia. Mikään asia elämässäni ei parane millään tavalla sillä, että vietän tien päällä enemmän aikaa odottelemassa & ihmettelemässä, että miksi edelläni jonossa ajavat eivät ohita hitaampiaan.
- marimini
Tairat olla ns. matkarakastaja joka ei oo Jalasjärvellä kun pualituntia/sivu.
Nyt mä tajuan minkä takia pitää ohitella. Onko sulla Bemari?
Ne yleensä ohitteloo ja uhitteloo Mersuja. - Joosuakomea
Istuin tässä päivänä eräänä eteläpohjalaisen kuljettamassa autossa. Seinäjoen Kirkkotiellä oli ruuhkaa ja olisi vähän kannattanut joustaa, jotta liikenne olisi liukunut sujuvasti. Kuljettaja kuitenkin otsa rypyssä ja hampaan irvessä kiekaisi: missään ei lue, että juuri minun on väistettävä... Erään toisen kerran paikallinen kuljettaja kieltäytyi laittamasta vilkkua: "tuolle minä en ainakaan vilkuta". Nämä ovat tositilanteita!
- extrañero
Missään en ole joutunut olemaan niin varovainen liikenteessä ja ottamaan mahdottomammatkin eteentulevat asiat ennalta huomioon kuin täällä Etelä-Pohjanmaalla (Sjoki-Lapua). Olen sentään asunut ja ajanut monenmoisissa paikoissa ympäri maailmaa.
- Yhteispeliä vai ...?
Yhteenvetona väkivaltavihjailu-, solvaus- ja kiroilukohinan seasta on siis poimittavana lähinnä seuraavaa:
Tööttääminen ohittajalle voi merkitä
- mieliharmia siitä, että ohitettu kokee menettäneensä jotakin tapahtuneen seurauksena. Mitä hän on menettänyt, jäi vielä epäselväksi. Väli edellä ajavaan toki hetkellisesti pienentyi, mutta sehän korjaantuu heti kun seuraava ohitus alkaa.
- käsitystä siitä, että liikenneturvallisuus on vaarantunut ohituksen seurauksena. Tööttäyksen tavoitteena on muuttaa ohittajan liikennekäyttäytymistä.
- käsitystä siitä, että ohittaminen ei hyödytä mitään, joten sitä ei pitäisi tehdä lainkaan.
Hiukan ohueksi jäi saalis. - Lahti city 8)
Pohjalaisilla joku ongelma, jos joku ohittaa sut? Eikö ambulanssikaan, paloauto, poliisikaan saisi mennä ohi? Mitäs putputatte alinopeutta, joillakin on oikeasti kiire, eikä toisen ajamisen pitäisi vaikuttaa toiseen, keskittykää vain omaan ajamiseenne, älkääkä kiroamaan sitä, että nyt tuo meni ohi, kun minunhan se piti mennä ensin! Nopeat syö hitaat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti26517199Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist235536- 1152595
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar162087Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361778Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111013- 59961
Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?45909Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32904