Taas ohitettiin

Aielen öisin, niin lomafiilinki säilyy.

On kamalaa jos joku ohittaa

"Etunäkyvyys se siinä on ongelmana. Jos aivan asiallisesti kysyt niin matkailuauto tai -vaunu peittää ikävästi tuon näkyvyyden eteenpäin."

Peittäähän se leveä koppi etunäkyvyyden tehokkaasti, jos liian perässä lähellä ajaa. Pidä tarpeeksi pitkä turvaväli isokoppisiin autoihin. ehdit sieltä kerätä vauhtiakin ohitusta varten sopivan ohituspaikan ilmaantuessa.

"Parasta olisi kun annatte reilusti tilaa ohituksiin niin ei tarvitse keräillä kattiloita pellolta tai vaunun lattioilta."

Kuka keräilee ja kenen astioita?

estaa antamasta tietä. Asuntoauto peittää etynäkyvyyden vaikka ajaisit sata metriä sen perässä. Sitten kun siihen rakoon ajaa paria autoa lisää on sahaaminen alkanut ja silloin viimeistään kaikki kolme lähtevät ohitukseen.

Oma ohje on, että älkää yrittäkö ajaa henkilöautojen liikenteen mukana, ette siihen pysty vaikka alla olisi 2,8 fiiu. Nykydieselit kiihtyvät 0-100 7-9 sek. ja 80-120 vain muutama sekuntti. Matkailuauto ei pysy tässä tempossa mukana vaan sotkee liikennettä kirraamalla.

Se toinen on tuo cruise. Pidän sitä usein päällä ja silloin sahaavassa letkassa ajaminen ei onnistu. Usein saakin ihmetellä miksi satasen aluella jono etenee 75-95 vauhtia.

väliä esimerkiksi yleisimpien juhlapäivien (joulu, juhannus, pääsiäinen, syysloma, hiihtoloma jne) aikoihin. Et varmaa oli tietoinen Lahti-Heinola moottoritienkään tukkoisuudesta. Pannaan sekaan muutama törppö henkilöauto, matkailuauto ja typerästi ajava rekka-auto. Itse olen madellu lukuisia kertoja vuode sisällä näissä ja Jyväskylään lähtevän (ja sieltä pohjoiseenkin lähtevän) nelostien ns. ruuhkissa.

Toinen mielenkiintoinen joukko ovat nämä ns. ammattikuskit eli rekkaa ajavat tumpelot. Leikkaavat pimeällä syystiellä 30-40 cm kaistaa vastaantulevalta. Ajavat muka ha liikennettä auttaakseen saahaamalla 70-95 km/h. Kiihdyttävät Lusin suoralla tai siinä pohjoiseen lähtevällä lentokenttäpätkällä (samoin kuin pikkukirriäisetkin). Kolme letkassa eikä ohittajille tilaa välissä jne vaikka miten paljon muuta sanottavaa.
Usein siellä kopissa onkin sitten ollut joku miniatyyrinen ruipelo, nuppi ratinpäällä keikkumassa. Onko rekkamiehen ammattikunnasta karsittu vastuuntuntoiset ja liikennettä lukemaan kykenevät ?

BUKAMA FIIATTTI on niin ruma auto,että siitä on pakko päästä
ohi ja helevatan nopeasti!!!! mieti sitä plösö!!!

T : boxer bukama jympperit ...ruma ruma ruma

Kunnioitatko itse satasen lätkää? Se kertoo että auto on painava ja hidas, sitä tarraa ei saa henkilöautoihin.
Ja jos ajat tasan satasta, niin miten monella luulet mittarin edes näyttävän oikein, usein se heittää noin 5-10km/h.

Ehkä kannattaa harkita auton ostoa, jos ohittaminen vaivaa, isolaatikko rajoitus tarralla...., melkein sama onko se kolmio vai 100 lätkä. Ylämäkeen hyydyt kuitenkin.

Oi että!
Kyllä tässä on elämä jo mennyt pilalle, kun on tullut useampana vuotena ajettua 40tkm/vuosi ja usein olen joutunut ohitetuksi, vaikka ihan henkilöautolla ajan. Joskus sentään itsekin olen ohittanut, harmi vaan pilannut ohitettavan fiilikset.

KAMALAA ELÄMÄÄ!!! NYT PÄÄSTÄN PIERUN!!!

Tietysti ruuhkat ovat kiinni ajoituksesta - keksi jotakin järkevämpää jos haluat olla rakentava.

älä välitä... eivät kunnioita 80 lätkää ja 60 000 kokonaispainoakaan 80kmh alueella... vaikkavetojakin on....

Ne taksit, ne taksit..., voi hertsijestas, niillehän asuntoauto on myrkkyä ja vaunu se vasta ohimot saa pullottamaan.

Joskus on pakko ihmetellä, kun asiaks istuu takapenkillä, ja taksikuski ohittelee holtittomasti vaunauja reilua ylinopeutta kaahaten, mitä se asiakas miettiin oman turvallisuutensa suhteen? itse olen ojentanut taksikuskia ajamaan oikein, mutta loukkaantuvat vaan, kun heidän osaamaattomuuttaan arvostellaan. Siispä takseissakin asiakaslähtöisyyttä!