Uuden liikenneministerin aikomuksia....

olemme varmasti kaikki samaa mieltä että liikenne ja alkoholi ei kuulu yhteen. nyt kuitenki uuden liikenneministerin avauslinjaukset osoittaa taas sen että ei paneudeta itse ongelmaan vaan yritetään jotenkin rajoittaa ehkä alkavia seurauksia....tarkoitan promillerajoja. uusi liikenneministeri aikoo ajaa promillerajan laskemista nykyisestä 0,5 alaspäin 0,2 promilleen. kysymys kuuluukin, mitä se auttaa? Onko liikenteemme ongelmat alkoholiin aiheutuneet alle 0,5 promillesta? Eivät mielestäni, ongelma on korkeat promillemäärät, törkeät promillerajan ylittäneet, 1,2 promillea. miksi liikenneministeri voisi puuttua oikeaan ongelmaan eli rattijuoppouden ylittäviin lukuihin, eritoten törkeän rajojen rikkojiin. ja miten? rangaistuksia täytyy korottaa tuntuviksi törkeissä lukemissa. yli 0,5, mutta alle 1,2 promillen myös kovennettava. Eli rattijuopoille rangaistukset paljon kovemmaksi! kukaan ei vahingossa ajele yli 1,2 promillen kännissä, vaan se tapahtuu tietoisesti. millä keinoin? esim. auto takavarikointiin, ajoluvan menetys, suuret sakot, linnaa, yhteiskunnan hyväksi tekevää työvelvoitetta, pakkohoitoa alkoholismiin. noin niinku aluksi, eiköhän siinä ala moninkertaisilta rattijuopoilta autot ja rahat jossakin vaiheessa loppumaan.
Kysymys kuuluukin, miten promillerajan lasku 0,5 kohti 0,2 parantaa liikenneturvallisuutta jos ei toimenpiteet näihin törkeisiin lukemiin puhaltajiin kovene? promillerajan lasku saattaa nostaa kynnystä nuorimmille kuskeille juoda edes sitä yhtä sidukkaa terassilla jos auto on mukana, mutta enpä usko että nää pinttyneet tai satunnaisetkin känniääliöt rajoista paljo piittaa.
nollatoleranssia!