Vastaakohan Pakettiauton turbodieselin vauhti jotain ahtaamatonta dieselin kyytiä??
Itse ajelen töikseen ranskalaisella pakulla jossa on HDi 62kW kone. Liikkuu mukavasti liikenteen mukana, vääntöä on alhaaltakin mukavasti. Mietin kun työmatkat pitenevät ja vaihdan oman autoni pois farkku dieseliin ja rekisteröin pakuksi, niin olisiko tuollainen SDi farkku mitenkä laiska? Ainakin laiskaksi niitä sanotaan. Tuskimpa pakua laiskempi on vaikka noissa turbotkin on. Mitä mieltä?
Itse ajelen töikseen ranskalaisella pakulla jossa on HDi 62kW kone. Liikkuu mukavasti liikenteen mukana, vääntöä on alhaaltakin mukavasti. Mietin kun työmatkat pitenevät ja vaihdan oman autoni pois farkku dieseliin ja rekisteröin pakuksi, niin olisiko tuollainen SDi farkku mitenkä laiska? Ainakin laiskaksi niitä sanotaan. Tuskimpa pakua laiskempi on vaikka noissa turbotkin on. Mitä mieltä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itse ajan työmatkat ja kaiken muunkin vapari dieselillä ja täytyy sanoa että kyllä turbotetut pakut näyttää perävaloja komeasti.
Motarilla tosin ei ole paljon väliksi kun voi pitää sellaista 140kmh vauhtia mukavasti. Siihen ei ehkä ainakaan isommalla pakulla pysty. En tiedä.
Vaparit,tai ainakin mun, on kyllä enempi kierrokone kuin alhaalta vääntävä. Kyllä turbo kuuluu dieseliin. Ostaisin itsekin jos olis varaa.