http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2011/07/1358865/volgaan-uponneen-jokilaivan-moottorissa-oli-vikaa
Enpäs ole ennen kuullutkaan jotta moottorivika upottaa ison laivan!
Tuntuu vähän kaukaa haetulta tuonkaltainen uppoamisen syy, minä kyllä ensimmäisenä epäilisin jotta laiva on hörpännyt jostakin syystä vettä sisäänsä ja uponnut! TÄH ?
Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry!
Enpäs ole ennen kuullutkaan jotta moottorivika upottaa ison laivan!
Tuntuu vähän kaukaa haetulta tuonkaltainen uppoamisen syy, minä kyllä ensimmäisenä epäilisin jotta laiva on hörpännyt jostakin syystä vettä sisäänsä ja uponnut! TÄH ?
Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry!
Vastaukset 36
Vanhimmat
siitä on mennyt kiertokanki pohjasta läpi.
Olisiko vuotanut niin paljon, että moottorit pitivät sen vesirajan yläpuolella kun pumppaamalla vettä pois laivasta ja kun moottori sammui laiva täyttyi vedellä?
Minä sitä epäilen jotta vähintään KAMPIAKSELI on mennyt pohjasta läpi! ja useamman kerran !
Late Lapista. SSSS Ry!
Moottorin vesipumppu alkoi vuotaa ja konehuone täyttyi vedellä.
Minä olen kuullut - moottorivian seurauksena laiva päätyy poikkiaallokkoon ja siitä se kaatuu - etenkin kun lasti pääsee siirtymään .. siis tämä tapahtuu KOVASSA merenkäynnissä.
Jokimaisemissa on harvemmin kovaa MERENKÄYNTIÄ !
Ja laiva muuttuu ohjauskyvyttömäksi vasta sitten kun kaikki koneet pysähtyvät! Volgallahan lakkoili vain toinen koneista !
Late Lapista. SSSS Ry!
Volga on iso, eikä mikään Teno ja laivat matalapohjaisia ruuhia ja olisivatko koneet olleet samalla akselilla?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volga
Väititte, että laiva ei kaatuisi konevian kohdatessa - miten on?
Juu, melko iso on, kun laiva oli ollut 3 km rannasta, niin kai sinne vastarannallekin vähintään saman verran olis ollut matkaa?
Jos olisit edes hiukan perillä laivojen konehuoneista, tietäisit että samalla akselilla voi olla useampi moottori. Ne kylläkin yhdistetään kytkimillä. Ei laiva uppoa jos kone sammuu tai vesipumppu vuotaa.
Ei tarvitse teititellä! KIITOS! Ja alla kopio väittämästäni!
Enpäs ole ennen kuullutkaan jotta moottorivika upottaa ison laivan!
Tuntuu vähän kaukaa haetulta tuonkaltainen uppoamisen syy, minä kyllä ensimmäisenä epäilisin jotta laiva on hörpännyt jostakin syystä vettä sisäänsä ja uponnut! TÄH ?
Late Lapista. Emeritius laivanrakentajat Ry!
Maailmalla _KATOAA_ keskimäärin laiva vuorokaudessa ja pahasti jälkiä jättämättä ja yhtenä syynä ovat koneviat aallokko.
http://alturl.com/tgsbk
MINÄ KYLLÄ EPÄILEN EDELLEEN ! Jotta nuokin katoavat laivat täyttyvät vedellä ennen kuin ne uppoaa !
Uusimmat laivat uppoavat harvemmin sillä niissä on vesitiiviitä osastoja, jotka eivät täyty vedellä sitten millään ilveellä, no joo pumppamalla sinne vettä!
Taitavat olla ruosteisia proomuja nuo jotka uppoilevat, tuntemattomista syistä!
Late lapista. Emeritius laivanrakentajat ry!
Uppoamatonta laivaa ei ole olemassakaan vaan jokainen laiva voi upota.
Vesitiiviit osastotkaan eivät estä uppoamista jos kyljessä oleva reikä ulottuu tarpeeksi moneen vesitiiviiseen osastoon kuten Titanicin uppoaminen todistaa.
Uppoamisen syy on laivan täyttyminen vedellä eikä kukaan sitä kiistä mutta se mikä sai laivan täyttymään vedellä on se mitä nyt selvitetään vai oletko muka kuullut jonkun laivan täyttyneen vedestä ilman mitään syytä.
Älä höpötä joutavia.
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/paivan-kuvat-volgajoella-uponnut-alus-vei-syvyyksiin-yli-100-ihmista
"Tekojärvet ja vesivoima"
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volga
Esimerkiksi:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Finn-Balticin_onnettomuus
Silloin kun laiva kaatuu tai katkeaa, niin ei siihen montaa sekuntia aikaa mene kun on köli taivasta kohden ja miehistö loukussa ja kohti pohjaa mennään.
Kyllähän käytännössä syynä on Neuvostoliiton aikainen rakentaminen, koulutus ja sen lisäksi korruptio. Neukut eivät saaneet talojaankaan rakennettua suoraan, omat sukellusveneensä ampuivat pahki, Gps-satelliitin ohjelmoivat mereen. Se porukka ei kertakaikkiaan osaa eikä pysty tekemään mitään oikein. Tämä lie Herramme tapa vähentää tuota räppäkälä-porukkaa josta ei ole kenellekkään mitään hyötyä, ei hyvää sanottavaa, ei kertakaikkiaan yhtään mitään. Samaa paskaa kun latvialaisetkin.
No onhan tuolla itäbloginmaissa kauniita naisia !
Late Lapista. SSSS Ry!
Onkos ne NUO jotenkin muuttuneet, ennenvanhaan Kommarinaiset olivat Helvetin rumia ja karvaisia.
Nyt niiden jälkeläiset ovat tyrkyllä länsimaihin
On mistä valita:
Http://www.bride.ru
Mutta tuo venäläinen laivanrakennustaito vie paatin pohjaan:
http://finnish.ruvr.ru/2011/07/12/53107105.html
Olipa moottoreita tai ei!
Sen yhden paatin voisi Suomen valtio nostaa: mallia Vasa-laiva ja vaihtaa sen Karjalaan ja muihin ryöstettyinin alueisiin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Vrouw_Maria
late. nyt haukut väärää puupäätä. konevika voi, ja usein upottaa laivan, isonkin sellaisen, vaikka uskomattomalta tuntuukin. terveiset täältä maailman meriltä, jatka samalla asialinjalla...
Ei pidä paikkaansa. Jatka vaan seilausta maailman merillä autolautoissa Suomen ja Ruotsin välillä.
sinulle Late lapista kaipaamme sinua seniorinetti.fi
Missäs se sellainen seniorinetti.fi on ?
Late Lapista. SSSS Ry!
tästä löytyy samalta koneelta.
TYTÖTKÖS siellä minua kaipailevat?
Late Lapista. SSSS Ry!
Niin, eikös tuossa jonkun linkin takaa löytynytkin uutinen, että laiva olisi hörpännyt isossa aallokossa vettä sisäänsä avonaisista ikkunoista.
Niinpäs! Niinhän se pruukaa olla jotta kun valtamerilaivaan pestataan kirkkoveneen miehistö, niin ikkunat ja keulaluukut avoimina seilataan myrskyssäkin, ja pohjaan mennään! Noinhan se kävi Estoniallekin !
Late Lapista. SSSS Ry!
Eikö ilma-aluskin putoa jos moottori sammuu? Kai se on vesialuksella sama ongelma.
Elä mäkätä! Suuronnettomuus tutkija Kalevi Lehtolakin Estonian uppoamista tutkiessaan, veisti koivuhalosta Estonian pienoismallin, ja oli tukehtua ihmetykseensä, kun ei saanut sitä uppoamann millään ilveellä!
Late Lapista. SSSS Ry!
Kuru upposi minuutissa. Tampereella 1929.
http://fi.wikipedia.org/wiki/HL_Kuru
Volgalla oli ukkosmyrsky. Koneet sammuu, laiva poikittain, aalto, kallistuma jne.
Kuru ei päässyt edes selkävesille. Aalto, toinen ja pul pul.
Late, älä nyt saivartele vaan keskity asiaan. Hukkuneet eivät
kaipaa kaltaistasi riekuntaa. Volga on meidän Suomalaisten
synnyinseutuja, sinne hukkui myös sukulaiskansaa...
Eikä se upponut siksi että vettä tuli laivaan vaan koska
laiva meni veteen rääääh rääääh.
Yleensä laivat uppoaa kun vesi ei pysy laivan ulkopuolella. Mikä mahtaa olla Kurun ja tuon Volgan laivan yhteys? Ja sukulaiskansan?
Niinpäs niin ! Olisivatkos olleet sukulaiskansojen koppuloimia kopukoita ? Ja sukulaiset ruoreissa!
Late Lapista. SSSS Ry!
Laivoja on edelleen mahdottomat määrät vedessä, ja pinnalla vain pysyvät, kyllä se tämä Volganlautturi ryyppäytti paattiinsa liika vettä, ja siksi se upposi! Ja tuo Kuru oli pelkkä kippo vain eikä mikään laiva!
Estonia oli sentään jo laiva, mutta pohjaan meni sekin kun se ensinnä täytettiin vedellä!
Milloinhan tuo Estonia muuten nostetaan pinnalle, Ruotsin hallitus lupasi heti turman jälkeen, jotta paatti nostetaan VARMASTI pinnalle ja tarkkaan tutkintaan !
Late Lapista. SSSS Ry!
Ei astia kellu, jos jos se täyttyy vedellä..vaikka olisi puuta.
Se nyt kyllä riippuu paljon astian mallistakin, esimerkiksi puinen sotuvene ei uppoa vaikka täytät sen vedellä! KOKEILTU ON !
Late Lapista. SSSS Ry!
Kyllä uppoaa puupaattikin jos siellä on lastia. Kokeileppa siten, että istut paatissa ja irrotat pojatapin.
ON KOKEILTU JO !
Kaadoimme kolmeen mieheen puuveneen järvellä, se kaataminenkaan ei ollut pikkujuttu veneestä käsin, piti keikuttaa vene lähes täyteen vettä, ennen kuin saatiin se nurin! EIKÄ SE UPONNUT!
Tuotiin rantaan ja käännettin se taasen oikein päin! ja matka jatkui!
Late Lapista. SSSS Ry!