En ole koskaan ajanut Hiacella ja nyt olisi tarve saada käytetty paku. Olis myynnissä -96 300 tkm ajettu peli, ei turboa. Kysymys , soveltuuko se pitempään ajomatkaan ja rajoitusten mukaan ajettuna kuin kova on kulutus ja mitä on verot tänäpäivänä. Päälle päin näyttää hyvälle, mutta onko korin tai tekniikan kanssa kovin ongelmia? Mieluiten te vastatkaa joilla on kyseisiä autoja.
Tietämätön Hiacesta
Tietä en.
9268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
- luotettava peli ja voit hyvin ajella pitkiäkin matkoja
- kaikki vie mitä tanklkaat =) ehkäpä noin 12L/100km
- verot oli jotain alle 250euron luokkaa/vuosi
itse ostaisin mieluiten pakettiautoista just hiacen, jos pakuissa olis 300tkm
Voin sanoa että on vain kaksi kunnon pakua, ne on UUSI HIACE ja KÄYTETTY HIACE
Ei kai mikään piskuinen haisuliini vie oikeasti dieseliä12 L satasella, kun esim. 4,6 tonnin VW kevytkuorma-autolla ajelee 10L/100 km.
Ei vie noin paljoa. Kesäkelillä kulutus maantieajossa 8-9 litraa ja talvella n. 10litraa. Mukava ja hyvä auto ajaa, osta pois vaan.
Haissi on yliarvostettu paku.
Itse paljonki työnantajan pakuilla suhanneena, ottaisin ennemmin VW Transporterin kuin hiacen. Porteri on hiljaisempi ja mukavampi matka-ajossa.
Juu näin on muuten mutta, kannet paukkuu, kaksoismassa vauhtipyörä hajoaa (jo toinen 330km:iin), remmejä pitää olla jatkuvasti tarkistelemassa (kaksi pumpun remmiä jo poikki), maali ei pysy - ruostuu sinkityksestä huolimatta, turpoja hajoaa jne jne. Jos nuo ei merkkaa mitään niin silloin VW, muutoin Hiace. Ps. takaveto ei todellakaan ole ongelma. Siinä sentää kaksi rengasta tekee työtä ja matka etenee, kun etuveto vain sutii yhdellä pyörällä. Arvelutti itseänikin aluksi, mutta nyt 20:n etuvetovuoden jälkeen, menee uskomattomiin paikkoihin (ja tulee pois), joissa ennen jäi etuvedolla kiinni. Tietenkin talvella hiacen alla toimivat hakkapeliiitat. Miinusta on korkeampi polttoaineenkulutus eli 9-10 ja jos on 1500kg kärry perässä niin 12-14. Tosin em. luvut on riippuvaisia oikean jalan painosta (ja tietenkin kuormasta), joka itselläni ole kovin kevyt.
Ymmärrätkö muuten, että jonkun tulee maksaa setelirahalla auton kokonaiskustannukset ja silloin ajettavuuden painotus on jo toisella tasolla.
Just joo, on koettu monet pakut,mutta 4WD-malleistaan tunnettu Hiace takaa, että ote pitää ja työt tulevat tehtyä.Näin on päässyt nyt käymään.