Tehdas ilmoittaa tuolle kiihtyvyydeksi 8,5s 0-100 ja TM:n mittasi sille 9,3s. Myös keskikulutus oli reilusti suurempi kuin mitä tehdas ilmoittaa. Miksi BMW ilmoittaa moisia lukemia, jos niihin ei kerran pääse normaalissa ajossa mitenkään? En väitä että 0-100 kiihtyvyys on tärkein ominaisuus, mutta se kertoo jotain auton suorityskyvystä. Jopa Honda Civic 1.8:lle on mitattu parempi kiihtyvyys. Ei taida tuo Citroenin kehittämä turbomoottori olla kovin hyvä.
Uuden 116i:n suorituskyky
Citr... BMW
15
346
Vastaukset
- DS3 2011
Kannattaa ostaa mieluummin Citroen C4 tai DS4, teknisesti samoja kuin 1er, mutta ovat reilusti halvempia. DS4 on myös PALJON paremman näköinen kuin ykkösbemu.
- Deeäsneljä
DS4 on kieltämättä pähee auto luokassaan. Dessunelonen päihittää myös 3-sarjan tyylin ja ominaisuuksien osalta.
- gs birotr
Kyllähän tuo ds4 oli mulle ainakin pettymys ja mielestäni se on sarjan heikoin lenkki...
Siis väität että nuo citkat ja 1-sarja ovat teknisesti samoja ,vaan ei pidä paikkaansa kuin siltä osin että moottorit ovat yhteityönä tehtyjä... - 86789
BMW on vielä kokematon ahtaamisessa.
- Kokematonjakokematon
No, jopas on kokematon, kun on maailman ensimmäisiä turboautoja sarjatuotannossa saabin kanssa vuodelta 1976. Kai muistat 2002 turbon.
- ---
Totta. Siksi Citroen joutuu tekemään Bemarin turbomoottorit.
- tieto&kokemus
bmw on kehittänyt jo vuonna vuonna 1982 n.1500hv 1,5 litraisen turbomoottorin brabhamille f-ykkösiin.....
- ::::::::::
Kokematonjakokematon kirjoitti:
No, jopas on kokematon, kun on maailman ensimmäisiä turboautoja sarjatuotannossa saabin kanssa vuodelta 1976. Kai muistat 2002 turbon.
2002 Turbo lanseerattiin 1973.
- Viisas Mies
TM tiivistelmässä polttoainetaloutta kiitellään: "mukava jousitus ja hienosti toimiva moottori, ovat todisteita BMW:n osaamisesta. Myös polttoainetalous ja viimeistely ansaitsevat kiitosta."
Ilmeisesti osaat lukea, mutta lukemisen ymmärtämisessä on joitakin puuteita.
Syytä voi hakea Suomen koulujärjestelmästä joka on viime vuosina mennyt heikompaan suuntaa.
Sitten kun saat ajokortin niin käyppä koeajolla. - voe voe...
On sulla murheet. Se joka ostaa BMW 116i:n, ei osta sitä liikennevalorevitykseen vaan kulkemiseen -ja mahdollisimman laadukkaasti ja mukavasti, ajamisen ilon läsnäolon kulkiessa mukana. Ainoastaan vajaamieliset teinit ja kehityshäiriöiset keski-ikäiset arvottavat nollasta satkuun tärkeimmäksi valintakriteeriksi.
Jotakin Civicciä ja 1-srjaa ei voi kuuna päivänä verrata autoina toisiinsa, ero on kuin uunilenkillä ja sisäfileellä. - HOnda MOtorsports
Honda Civic? Se saatanan kivireki mäkiauton ohjauksella?
Tsiisus! Mä luulin että tää olis autopalsta. - Problem solved
Ketjun aloittajalle voisin suositella tutustumista esim. 525 - malliin, jos kerran 0-100km/h kiihtyvyys on oleellista.
- Aloittaja...
Tutustuttu on, eipä juuri vakuuttanut. 335i:tä olen myös kokeillut ja se sentään kiihtyi jo hyvin. Sen suurin ongelma on se, että hintaluokassaan siinä on järkyttävän ruma ohjaamo.
- aatteleppaitekseen
Aloittaja... kirjoitti:
Tutustuttu on, eipä juuri vakuuttanut. 335i:tä olen myös kokeillut ja se sentään kiihtyi jo hyvin. Sen suurin ongelma on se, että hintaluokassaan siinä on järkyttävän ruma ohjaamo.
Eiköhän se ongelma ole se hintaluokka..... perseaukiset ne täällä ulvoo, no onhan se hyvä kun aina löytyy joku "hyvä syy" miksei voi ostaa.... niinhän se täällä kateuden kehdossa menee, että se jota ei itse pysty ostamaan, on aivan helvetin huono ostos....
- heh heh...
Otappa huomioon se, että saksalaisautoissa paras suorituskyky tulee vasta 20-30 tkm:n aikana. Koeajoautolla oli ajettu vasta noin 1000 km kun se otettiin testiin, ja kokonaisajomäärä koeajotestissä oli noin 2000 km eli jos mittaukset on tehty siinä 2000-3000 km:n välillä, on kone vielä ollut totaalisen uutuudenjäykkä. Taatusti uutuudenjäykkyyden kadottua vetää sataseen sen 8,5 sek, jopa sen alle reilummin ajettuna. Toisekseen, autot ovat yksilöitä. Jo sisäänajovaiheessa (pätee edelleen vaikkei sitä manuaaleissa sanotakaan aina) ajotapa ratkaisee auton tulevan suorituskyvyn, eli liiallinen hissuttelu alkuaikana tekee tehottomamman moottorin, kun taas oikeaoppinen sisäänajo saa tehoja ja vääntöä ulos reilummin (eka 50 km varovasti, sitten kaasu pohjaan vetoja eli väännättämistä sarjoissa, eka maksimikierrosten vinkaisu siinä reilussa 100 km:ssä ja sen jälkeen vetoja maksimialueelle yhä pidemmän aikaa, toki aina siten että moottori käyntilämmin, ja eka öljyn suodattimen vaihto 500 km:n kohdilla, näin totesi Vauhdin Maailma 1/2006).
Uusi ykkönen on sisäisesti mahtava peli, upea ajettava, laadukas, hiljainen, vankka, premium-laadun aistii heti kun siihen istahtaa. Ulkonäkö toki liikaakin entisen mallinen mutta selllainen että tunnistaa bemariksi ja kestää aikaa.
Joku Honda Civic taas....yöks.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731920Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971663- 1471207
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako191553- 54547
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462