Koska eteenkin leveäkaistatietä koskevassa ketjussa oli kiistaa kaistojen määristä ja montako autoa niille sopii niin aloitetataan siitä uusi keskustelu. Eli kuten aikanaan autokoulussa opetettiin ja insinööriajossakin sain karvaasti oppia niin kaistojahan on ajoradassa niin monta kuin autoja mahtuu mukavasti rinnakkain vaikkei kaistoja tiehen olisikaan merkattu. Esimerkkinä eräs katu Turusta eli Köydenpunojankatu ==>> http://maps.google.fi/maps?q=köydenpunojankatu 15 turku&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x468c76576593b52f:0x1300b55120cddb41,Köydenpunojankatu 15, 20100 Turku&gl=fi&ei=NcyyTvGDHqbY4QTV543DAw&sa=X&oi=geocode_result&ct=title&resnum=1&ved=0CBsQ8gEwAA Tuossa kohtaa on siis kaksi kaistaa rinnakkain(tietysti vain toiseen suuntaan,siis katsojasta poispäin!!) vaikkei niitä olekaan maalauksin merkitty. Katuhan voi tietysti vaihtua yksikaistaiseksi siinä kohtaa kun ajorata kapenee esim.kun oikeassa reunassa on parkkiruutu ja yksikaistaiseksi se muuttuu siinä kohtaa viimeistään kun ajorata kapenee. Eli jos ajoradalle mahtuu kaksi autoa rinnakkain ilman että ajetaan kyljet kiinni toisissaan on siinä silloin kaksi kaistaa!! Mutta huom.huom.!! tämä sääntö ei ole voimassa leveäkaistatiellä koska se on kuitenkin senverran "kapea" ettei siihen mahdu kahta henkilöautoa ajamaan tarpeeksi suurella välimatkalla sivusuunnassa toisistaan vaan siinä jouduttaisiin ajamaan ovenkahvat kiinni toisissaan jos siinä kaksi kaksi autoa rinnakkain olisi. Toki siihen mahtuu kaksi rinnakkain jos on tarve esim.vastaantulevan auton vuoksi ja sehän on juuri yksi leveäkaistatien tarkoituksista.
Itse aikanaan inssiajossa sain lähes hylyn kun en ajanut juuri tuolla Köydenpunojankadulla riittävän oikealla vaan inssi moitti ja kysyi ettenkö tiedä että siinä on kaksi kaistaa vaikkei niitä maalein olekaan merkitty.
Tuon leveäkaistatien ja sen ettei siinä ole kuin yksi kaista suuntaansa olen saanut varmuuden naapurin muijan saamista sakoista jotka konstaapeli oli kirjoittanut syystä että naapurin muija oli ajanut liian pitkän oikeanpuoleisen auton rinnalla. Selitykseksi ei kelvannut se että muija oli luullut kaistoja olevan kaksi vaan konstaapeli oli korostanut että leveäkaistatiellä on vain yksi kaista suuntaansa vaikka siihen kaksi autoa juuri ja juuri rinnakkain mahtuu. Että silleen...
Montako autoa,niin monta kaistaa.
46
973
Vastaukset
> sääntö ei ole voimassa leveäkaistatiellä koska se
> on kuitenkin senverran "kapea" ettei siihen mahdu
> kahta henkilöautoa ajamaan tarpeeksi suurella
> välimatkalla sivusuunnassa toisistaan
Tiehallinto nyt kuitenin suosittelee ajamaan kaksi rinnakkain.
> Toki siihen mahtuu kaksi rinnakkain
Joten siinä on kaksi kaistaa.
> Tuon leveäkaistatien ja sen ettei siinä ole kuin yksi
> kaista suuntaansa olen saanut varmuuden naapurin
> muijan saamista sakoista jotka konstaapeli oli kirjoittanut
Olisi kannattanut kiistää. Olisi varmasti kaatunut oikeudessa, sakolle kun ei ole perustetta. Ei poliisi ole mikään taho, joka päättää mitä laki tarkoittaa, se vain yrittää parhaansa mukaan valvoa lakien noudattamista. Joskus onnistuneesti, usein ei.
Muuten, yleensä käyttämilläni leveäkaistateillä mahtuu esimerkiksi rekkaa ohittamaan keskiviivaa ylittämättä. Eiköhän siihen silloin henkilöautoja mahdu aika helposti useampi rinnan? :)
Riittänee minun osaltani tämä keskustelu. On niin monta kertaa kerrottu, mutta kohta taas änkyrät tulevat itkemään (vailla perusteluita tietysti).- Leveää Kaistaa
"Tiehallinto nyt kuitenkin suosittelee ajamaan kaksi rinnakkain."
Kerrotko missä Tiehallinto on kyseisen suosituksen antanut? Tiehallinto opastaa toki ohittamaan "oman kaistan" kautta mutta pidempään ja jatkuvasti toisen rinnalla ajamista se ei opasta eikä suosittele! Ohituksen jälkeen ohittajan tulee palata niin lähelle ajoradan oikeaa reunaa kuin se on turvallisuus huomioon ottaen mahdollista.
Ja vaikka Tiehallinto em. tavalla suosittelisikin niin ymmärrät varmaan itsekin ettei Tiehallinto lakeja säädä/määrää?! Näinhän olet itsekin korostanut!! Leveää Kaistaa kirjoitti:
"Tiehallinto nyt kuitenkin suosittelee ajamaan kaksi rinnakkain."
Kerrotko missä Tiehallinto on kyseisen suosituksen antanut? Tiehallinto opastaa toki ohittamaan "oman kaistan" kautta mutta pidempään ja jatkuvasti toisen rinnalla ajamista se ei opasta eikä suosittele! Ohituksen jälkeen ohittajan tulee palata niin lähelle ajoradan oikeaa reunaa kuin se on turvallisuus huomioon ottaen mahdollista.
Ja vaikka Tiehallinto em. tavalla suosittelisikin niin ymmärrät varmaan itsekin ettei Tiehallinto lakeja säädä/määrää?! Näinhän olet itsekin korostanut!!> Ohituksen jälkeen ohittajan tulee palata niin lähelle ajoradan
> oikeaa reunaa kuin se on turvallisuus huomioon ottaen mahdollista.
Tuota noin. Tuo ei ole mikään leveäkaistatien ominaisuus, vaan aivan yleinen, lain vaatima toiminto. Leveäkaistatiellä toki lisäksi tuo ylimääräinen "aja oikealla" -kyltti.
> Ja vaikka Tiehallinto em. tavalla suosittelisikin niin ymmärrät
> varmaan itsekin ettei Tiehallinto lakeja säädä/määrää?!
> Näinhän olet itsekin korostanut!!
Niinpä. Laki ei todellakaan ota kantaa tuohon turvallisuuteen, mutta kun ap sen puheeksi otti, niin ajattelin huomauttaa, että tiehallinnon mielestä leveäkaistatie on riittävän turvallinen vierekkäin ajamiseen.- 10+18
The_Rat kirjoitti:
> Ohituksen jälkeen ohittajan tulee palata niin lähelle ajoradan
> oikeaa reunaa kuin se on turvallisuus huomioon ottaen mahdollista.
Tuota noin. Tuo ei ole mikään leveäkaistatien ominaisuus, vaan aivan yleinen, lain vaatima toiminto. Leveäkaistatiellä toki lisäksi tuo ylimääräinen "aja oikealla" -kyltti.
> Ja vaikka Tiehallinto em. tavalla suosittelisikin niin ymmärrät
> varmaan itsekin ettei Tiehallinto lakeja säädä/määrää?!
> Näinhän olet itsekin korostanut!!
Niinpä. Laki ei todellakaan ota kantaa tuohon turvallisuuteen, mutta kun ap sen puheeksi otti, niin ajattelin huomauttaa, että tiehallinnon mielestä leveäkaistatie on riittävän turvallinen vierekkäin ajamiseen.Niin siis missä Tiehallinto suosittelee ajamaan kaksi rinnakkain? Vai oletko taas vaihteeksi eri mieltä itsesi kanssa?
Ihan hilpeää huomata, miten joidenkin ajatusmaailmassa kaistojen määrä lasketaan sen mukaan, miten leveät autot sattuvat rinnakkain. Ei ihme, että ajaminen on ihan mitä sattuu. - Gaanjan Wabinaa
The_Rat kirjoitti:
> Ohituksen jälkeen ohittajan tulee palata niin lähelle ajoradan
> oikeaa reunaa kuin se on turvallisuus huomioon ottaen mahdollista.
Tuota noin. Tuo ei ole mikään leveäkaistatien ominaisuus, vaan aivan yleinen, lain vaatima toiminto. Leveäkaistatiellä toki lisäksi tuo ylimääräinen "aja oikealla" -kyltti.
> Ja vaikka Tiehallinto em. tavalla suosittelisikin niin ymmärrät
> varmaan itsekin ettei Tiehallinto lakeja säädä/määrää?!
> Näinhän olet itsekin korostanut!!
Niinpä. Laki ei todellakaan ota kantaa tuohon turvallisuuteen, mutta kun ap sen puheeksi otti, niin ajattelin huomauttaa, että tiehallinnon mielestä leveäkaistatie on riittävän turvallinen vierekkäin ajamiseen.Olisipa muuten mukava kysyä Rotalta miten TURVALLISELTA tuntuu jos ajaisi vaikka yhden kilometrin ajoneuvoyhdistelmällä leveäkaistiellä toisen samanlaisen yhdistelmän kanssa että oliko mukavaa ja ennenkaikkia TURVALLISTA kun hänen mielestään leveäkaistatiellä mahtuu jopa kaksi kuorma-autoa rinnakkain! Ajoneuvon suurin sallittu leveyshän on 2.6 metriä mutta taustapeilit tekevät siihen varmaan puoli metriä lisää per auto joten yhteisleveydeksi tulee reilut 6 metriä. Mitenkähän leveä on leveäkaistatie? Rotta,miten leveä?
No onneksi Rotta ei pääse ajoneuvoyhdistelmän rattiin sillä onhan hän vaarallinen jo pelkällä henkilöautollakin! Ärsyttää vaan kun kaveri täällä TIETÄÄ KAIKEN ja "opastaa" muita ajamaan HÄNEN OIKEILLA SÄÄNNÖILLÄÄN JA ASETUKSILLAAN omaamatta kuitenkaan kokemusta esim.raskaankaluston ajamisesta. - Hurmetta kenttään
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Olisipa muuten mukava kysyä Rotalta miten TURVALLISELTA tuntuu jos ajaisi vaikka yhden kilometrin ajoneuvoyhdistelmällä leveäkaistiellä toisen samanlaisen yhdistelmän kanssa että oliko mukavaa ja ennenkaikkia TURVALLISTA kun hänen mielestään leveäkaistatiellä mahtuu jopa kaksi kuorma-autoa rinnakkain! Ajoneuvon suurin sallittu leveyshän on 2.6 metriä mutta taustapeilit tekevät siihen varmaan puoli metriä lisää per auto joten yhteisleveydeksi tulee reilut 6 metriä. Mitenkähän leveä on leveäkaistatie? Rotta,miten leveä?
No onneksi Rotta ei pääse ajoneuvoyhdistelmän rattiin sillä onhan hän vaarallinen jo pelkällä henkilöautollakin! Ärsyttää vaan kun kaveri täällä TIETÄÄ KAIKEN ja "opastaa" muita ajamaan HÄNEN OIKEILLA SÄÄNNÖILLÄÄN JA ASETUKSILLAAN omaamatta kuitenkaan kokemusta esim.raskaankaluston ajamisesta.Ajoradan puolikkaan leveys on 5,25 metriä. Siihen sopii kaksi henkilöautoa, mutta ei kahta täysleveää kuorma-autoa. Aika mielenkiintoinen tilanne, jos kaistojen määrä riippuu siitä, millaisella autolla ajetaan.
Tästä asiasta on väitelty keskustelupalstoilla ainakin toistakymmentä vuotta. Ei luulisi olevan ihan mahdotonta kirjoittaa lainkohta niin, ettei sitä voi tulkita kahdella tavalla. - kaista suuntaansa
Hurmetta kenttään kirjoitti:
Ajoradan puolikkaan leveys on 5,25 metriä. Siihen sopii kaksi henkilöautoa, mutta ei kahta täysleveää kuorma-autoa. Aika mielenkiintoinen tilanne, jos kaistojen määrä riippuu siitä, millaisella autolla ajetaan.
Tästä asiasta on väitelty keskustelupalstoilla ainakin toistakymmentä vuotta. Ei luulisi olevan ihan mahdotonta kirjoittaa lainkohta niin, ettei sitä voi tulkita kahdella tavalla.On aivan sama miten laki kirjoitetaan, rotta tulkitsee sen kuitenkin omalla tavallaan.
Rotallahan on opaskirjanen jossa kerrotaan mitä lainkohtaa voi missäkin tapauksessa kiertää, rotta kun on luonteeltaan sellainen kiertäjä ja kaartaja. - Hurmetta kenttään
kaista suuntaansa kirjoitti:
On aivan sama miten laki kirjoitetaan, rotta tulkitsee sen kuitenkin omalla tavallaan.
Rotallahan on opaskirjanen jossa kerrotaan mitä lainkohtaa voi missäkin tapauksessa kiertää, rotta kun on luonteeltaan sellainen kiertäjä ja kaartaja.Rotta ei ole ainoa, sillä on niitä nähty muitakin samalla kannalla olevia. Jotkut ovat jopa hyvinkin vakuuttuneita kannastaan. Eikä tässä niinkään ole kysymys siitä, kuka on oikeassa ja väärässä. Toimiihan vasemmanpuoleinen liikennekin, kun kaikki ajavat "väärällä puolella". Mutta se ei toimi, että jokainen valitsee puolensa itse.
Kaistat ovat joskus ongelmallisia. Porissa on paikka, jossa risteyksessä on liikennemerkki, jonka mukaan oikea kaista päättyy. Kuitenkin tuon merkin jälkeen selvästi katu jatkuu kaksikaistaisena. Mihin asti tuon merkin vaikutus jatkuu? n.300 metrin päässä on liikenneympyrä. Onko oikeaa kaistaa ajavan päästettävä vasenta kaistaa ajavat ensin ympyrään.
Tarkoittanet merkkiä 623. Ajokaistan päättyminen?
Tuo merkki on siinä mielessä erikoinen, ettei siitä löydy mitään määritelmää TLA:sta. Mentävä on siis opastinmerkkien yleisellä tasolla: "Tiellä kulkevan opastusta ja suunnistusta varten käytetään opastusmerkkejä."
Suunnistukseen tuo ei auta, eli kyse on opastuksesta. Noh, oli kumpi tahansa, niin mitään velvoitetta ei ole. Tuo vain opastaa, että kaista päättyy. Jos se ei pääty, se ei pääty. Onhan noita useinkin tietöiden yhteydessä unohtunut. :)
Vaikutusaluettakaan ei ole määritelty, mutta kyllä se tuolla maantiellä tuntuu yli sata metriä olevan.
Väistämisestä? Jos tuon yhteydessä kaista loppuu, niin opastettu on, että vasen kaista loppuu. Tällöin vasenta kaistaa ajavan tulee vaihtaa oikealle kaistalle ja kaistanvaihtaja on väistämisvelvollinen. Ilman merkkiä kapeneva tie on ongelmallisempi, koska väistämisvelvollisuutta ei ole määritelty. Paikkoja löytyy useita, esimerkiksi Aleksis Kiven katu Helsingissä on paikoin kaksikaistainen suuntaansa, paikoin yksikaistainen.
Hauskemmaksi menee. Entäpä kun mutkaa on levennetty siten, että siinä mahtuu esimerkiksi isommalla autollakin kääntymään? Siinähän on kaksi kaistaa... Veikkaan, ettei poliisi katsoisi ohittajaa kuitenkaan hyvällä (en varmaan minäkään). Perustelut sakottamiselle olisi kuitenkin kiva kuulla... Kaistojen lukumäärään tai ohituskieltoon ei oikein voi vedota, yleinen liikenteen vaarantaminen sitten toinen asia.- erkkipetteri69
The_Rat kirjoitti:
Tarkoittanet merkkiä 623. Ajokaistan päättyminen?
Tuo merkki on siinä mielessä erikoinen, ettei siitä löydy mitään määritelmää TLA:sta. Mentävä on siis opastinmerkkien yleisellä tasolla: "Tiellä kulkevan opastusta ja suunnistusta varten käytetään opastusmerkkejä."
Suunnistukseen tuo ei auta, eli kyse on opastuksesta. Noh, oli kumpi tahansa, niin mitään velvoitetta ei ole. Tuo vain opastaa, että kaista päättyy. Jos se ei pääty, se ei pääty. Onhan noita useinkin tietöiden yhteydessä unohtunut. :)
Vaikutusaluettakaan ei ole määritelty, mutta kyllä se tuolla maantiellä tuntuu yli sata metriä olevan.
Väistämisestä? Jos tuon yhteydessä kaista loppuu, niin opastettu on, että vasen kaista loppuu. Tällöin vasenta kaistaa ajavan tulee vaihtaa oikealle kaistalle ja kaistanvaihtaja on väistämisvelvollinen. Ilman merkkiä kapeneva tie on ongelmallisempi, koska väistämisvelvollisuutta ei ole määritelty. Paikkoja löytyy useita, esimerkiksi Aleksis Kiven katu Helsingissä on paikoin kaksikaistainen suuntaansa, paikoin yksikaistainen.
Hauskemmaksi menee. Entäpä kun mutkaa on levennetty siten, että siinä mahtuu esimerkiksi isommalla autollakin kääntymään? Siinähän on kaksi kaistaa... Veikkaan, ettei poliisi katsoisi ohittajaa kuitenkaan hyvällä (en varmaan minäkään). Perustelut sakottamiselle olisi kuitenkin kiva kuulla... Kaistojen lukumäärään tai ohituskieltoon ei oikein voi vedota, yleinen liikenteen vaarantaminen sitten toinen asia."Ilman merkkiä kapeneva tie on ongelmallisempi, koska väistämisvelvollisuutta ei ole määritelty."
Jollei liikennemerkein muuta osoiteta, oikeanpuoleisin kaista jatkuu tien kavetessa. Näin on myös silloin, kun tietä kaventava 'este' (vaikkapa kavennettu suojatien kohta) on tien oikeassa laidassa ja vasen kaista näyttäisi jatkuvan esteettä.
Vasenta kaistaa ajaneet siis väistävät aina tien kaventuessa, jollei oikeaa kaistaa ole merkitty päättyväksi. Tien levetessä lisää kaistoja ilmaantuu vasempaan reunaan (keskiviivan viereen) ja tien kavetessa ne häviävät sieltä vasemmasta reunasta alkaen.
Tämä johtuu siitä, että tieliikennelain mukaan "Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista." Niin oikeasa kuin pystyy ajamaan kulkee siis aina yksi ajokaista. Mahdollinen toinen (tai useammat) ajokaista on tämän vasemmalla puolella, silloin kun siinä on tilaa. Kun tila loppuu, lisäkaistakin päättyy. - Muistinko oikein?
erkkipetteri69 kirjoitti:
"Ilman merkkiä kapeneva tie on ongelmallisempi, koska väistämisvelvollisuutta ei ole määritelty."
Jollei liikennemerkein muuta osoiteta, oikeanpuoleisin kaista jatkuu tien kavetessa. Näin on myös silloin, kun tietä kaventava 'este' (vaikkapa kavennettu suojatien kohta) on tien oikeassa laidassa ja vasen kaista näyttäisi jatkuvan esteettä.
Vasenta kaistaa ajaneet siis väistävät aina tien kaventuessa, jollei oikeaa kaistaa ole merkitty päättyväksi. Tien levetessä lisää kaistoja ilmaantuu vasempaan reunaan (keskiviivan viereen) ja tien kavetessa ne häviävät sieltä vasemmasta reunasta alkaen.
Tämä johtuu siitä, että tieliikennelain mukaan "Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista." Niin oikeasa kuin pystyy ajamaan kulkee siis aina yksi ajokaista. Mahdollinen toinen (tai useammat) ajokaista on tämän vasemmalla puolella, silloin kun siinä on tilaa. Kun tila loppuu, lisäkaistakin päättyy.Eikös se ollut vielä niin että oikea kaista jatkuu tien kaventuessa mutta jos eteen tulee linja-autopysäkki tai parkkiruutu oikealla kaistalla ajava joutuu tällöin väistämään vasemmalla ajavaa? Näin jotenkin muistaisin autokoulussa aikanaan opetetun. Ketjun aloittavassa viestissä on linkki Turussa olevaan Köydenpunojankadulle ja sillä kadulla mäen päällä on juuri pysäkki joten vaikka siinä kaksi kaistaa toiseen suuntaan meneekin niin epäilisin tuossa kohtaa oikealla ajavan olevan väistämisvelvollinen sitä vasemmalla ajaavaa nähden.
Kyseistä Köydenpunojankatua usein ajavana huomaa todella ettei juuri kenelläkään ole hajuakaan siitä miten leveällä mutta ilman kaistamaalauksia olevalla ajoradalla tulisi ajaa. Yksi ajaa ihan kiinni keskiviivassa,toinen siinä kaistojen välissä keskellä ja silloin tällöin jopa joku saattaa ajaa oikeassa reunassa kuten laissa edellytetään! - erkkipetteri69
Muistinko oikein? kirjoitti:
Eikös se ollut vielä niin että oikea kaista jatkuu tien kaventuessa mutta jos eteen tulee linja-autopysäkki tai parkkiruutu oikealla kaistalla ajava joutuu tällöin väistämään vasemmalla ajavaa? Näin jotenkin muistaisin autokoulussa aikanaan opetetun. Ketjun aloittavassa viestissä on linkki Turussa olevaan Köydenpunojankadulle ja sillä kadulla mäen päällä on juuri pysäkki joten vaikka siinä kaksi kaistaa toiseen suuntaan meneekin niin epäilisin tuossa kohtaa oikealla ajavan olevan väistämisvelvollinen sitä vasemmalla ajaavaa nähden.
Kyseistä Köydenpunojankatua usein ajavana huomaa todella ettei juuri kenelläkään ole hajuakaan siitä miten leveällä mutta ilman kaistamaalauksia olevalla ajoradalla tulisi ajaa. Yksi ajaa ihan kiinni keskiviivassa,toinen siinä kaistojen välissä keskellä ja silloin tällöin jopa joku saattaa ajaa oikeassa reunassa kuten laissa edellytetään!Joo, ihan oikein muistat, jos siis pysäkki tai parkkiruutu on sillä oikeanpuoleisella kaistalla, eikä niitä varten erotetulla alueella. Pysäkeillehän on usein tehty kaistaviivalla erotettu levennys tiehen, kuten välillä myös parkkiruuduillekin.
- utelias__
erkkipetteri69 kirjoitti:
Joo, ihan oikein muistat, jos siis pysäkki tai parkkiruutu on sillä oikeanpuoleisella kaistalla, eikä niitä varten erotetulla alueella. Pysäkeillehän on usein tehty kaistaviivalla erotettu levennys tiehen, kuten välillä myös parkkiruuduillekin.
En ole varma ymmärsinkö oikein viestisi, mutta nimimerkki "Muistinko oikein?" muisti väärin. Jotta oikeaa reunaa ajava olisi väistämisvelvollinen, tulisi esteen oikealla olla ajoradan linjaukseen kuulumaton. Olen kysynyt asian Liikenne- ja viestintäministeriöstä nimimerkki The Ratin kehotuksesta.
- Kallonkutistaja10
"...niin kaistojahan on ajoradassa niin monta kuin autoja mahtuu mukavasti rinnakkain vaikkei kaistoja tiehen olisikaan merkattu."
Siis nimen omaan silloin kun kaistoja ei ole merkattu, niin pitäisi (osata) tulkita tuota mahtumissääntöä. Leveäkaistatiellähän kaistat on selkeästi maalattu, joten siellä ei olekaan mitään epäselvää.
Mahtumissääntö on aika erikoinen siinä mielessä, että jossain kohtaa voi olla kaksi kaistaa, mutta siihen ei kuitenkaan mahdu kahta autoa rinnakkain. Voiko myös nopeusrajoitus vaikuttaa kaistojen määrään?- Gaanjan Wabinaa
Ajoneuvojen välinen TURVALLINEN etäisyys sivusuunnassa on vähän kuin termi VAARALLIENEN AJOTAPA,molemmista voi konstaapeli kirjoittaa sakon. Rotalta yritin kysäistä että millä logiikalla kaksi kyorma-autoa/yhdistelmää mahtuu ajamaan leveäkaistatiellä rinnakkain TURVALLISESTI mutta Rotta ei jostain syystä vastannut?! ; ) Tiedän ja olen kokenut työssäni tilanteita jossa kaksi ajoneuvoyhdistelmää ajavat ohitustilanteessa rinnakkain ja ne eivät todellakaan mahdu samalle kaistallle kuin niin että peilit lähes osuvat toisiinsa. Näin ainakin niillä leveäkaistateillä joilla itse olen ajanut. Voi olla että Rotta on tässäkin kohdin muita parempi vaikkei ymmärtääkseni ole koskaan kuorma-autoa kärry perässä ajanutkaan.
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Ajoneuvojen välinen TURVALLINEN etäisyys sivusuunnassa on vähän kuin termi VAARALLIENEN AJOTAPA,molemmista voi konstaapeli kirjoittaa sakon. Rotalta yritin kysäistä että millä logiikalla kaksi kyorma-autoa/yhdistelmää mahtuu ajamaan leveäkaistatiellä rinnakkain TURVALLISESTI mutta Rotta ei jostain syystä vastannut?! ; ) Tiedän ja olen kokenut työssäni tilanteita jossa kaksi ajoneuvoyhdistelmää ajavat ohitustilanteessa rinnakkain ja ne eivät todellakaan mahdu samalle kaistallle kuin niin että peilit lähes osuvat toisiinsa. Näin ainakin niillä leveäkaistateillä joilla itse olen ajanut. Voi olla että Rotta on tässäkin kohdin muita parempi vaikkei ymmärtääkseni ole koskaan kuorma-autoa kärry perässä ajanutkaan.
> Rotalta yritin kysäistä että millä logiikalla kaksi
> kyorma-autoa/yhdistelmää mahtuu ajamaan
> leveäkaistatiellä rinnakkain TURVALLISESTI
> mutta Rotta ei jostain syystä vastannut?!
Joko olet lakannut lyömästä vaimoasi, vai? :)
Ei kiinnosta vastailla sinun olkiukkoihisi. En ole väittänyt, että kaksi kuorma-autoa / yhdistelmää mahtuisi turvallisesti tuolla ajamaan. Jos olet näin halunnut tulkita jostain lauseestani, se lienee sinun ongelmasi. Lähimmäksi pääset siitä, että väitin että kuorma-auton tai yhdistelmän voi tuolla ohittaa ylittämättä keskiviivaa. Saattaa olla, että tarkoitin tällöin ohittamista henkilöautolla, mutta tietysti jotkut änkyrät haluavat tulkita minua muilla tavoilla. Kas kun et halua leveää kuljetusta ohittaa toisella moisella siellä. Sitäkään en rajannut ulos...- Hörönaurut saanut =)
The_Rat kirjoitti:
> Rotalta yritin kysäistä että millä logiikalla kaksi
> kyorma-autoa/yhdistelmää mahtuu ajamaan
> leveäkaistatiellä rinnakkain TURVALLISESTI
> mutta Rotta ei jostain syystä vastannut?!
Joko olet lakannut lyömästä vaimoasi, vai? :)
Ei kiinnosta vastailla sinun olkiukkoihisi. En ole väittänyt, että kaksi kuorma-autoa / yhdistelmää mahtuisi turvallisesti tuolla ajamaan. Jos olet näin halunnut tulkita jostain lauseestani, se lienee sinun ongelmasi. Lähimmäksi pääset siitä, että väitin että kuorma-auton tai yhdistelmän voi tuolla ohittaa ylittämättä keskiviivaa. Saattaa olla, että tarkoitin tällöin ohittamista henkilöautolla, mutta tietysti jotkut änkyrät haluavat tulkita minua muilla tavoilla. Kas kun et halua leveää kuljetusta ohittaa toisella moisella siellä. Sitäkään en rajannut ulos...BUAHHAHUAHHAAHHAA!! Nimimerkki The Rat kiukuttelee olkiukoista ja siitä, että "änkyrät" haluavat tulkita tekstejä muilla tavoin kuin miten ne on kirjoitettu. Pojalla on kyllä itseironia ja kyky tehdä itsestään huumoria todella korkealla tasolla! Pakko arvostaa, ei noin huikeita tapauksia montaa ole.
Hörönaurut saanut =) kirjoitti:
BUAHHAHUAHHAAHHAA!! Nimimerkki The Rat kiukuttelee olkiukoista ja siitä, että "änkyrät" haluavat tulkita tekstejä muilla tavoin kuin miten ne on kirjoitettu. Pojalla on kyllä itseironia ja kyky tehdä itsestään huumoria todella korkealla tasolla! Pakko arvostaa, ei noin huikeita tapauksia montaa ole.
Joskus olen voinut sortua olkiukkojen rakenteluun, mutta aika harvoin kuitenkin. Mitä tekstien tulkintaan tulee, pyrin lakikirjaan tulkitsemaan niin kuin se on kirjoitettu, koska näin tulisi voida toimia (laki vähän niin kuin perustuu siihen), kun taas keskustelussa on pakko yrittää arvailla, mitä ihmiset mahtavat tarkoittaa. Joskus menee pieleen, mutta se ei onneksi ole niin vaarallista.
Lain ollessa kyseessä ei pitäisi olla tarvetta arvailla. Usein on.- Ja nauru jatkuu...
The_Rat kirjoitti:
Joskus olen voinut sortua olkiukkojen rakenteluun, mutta aika harvoin kuitenkin. Mitä tekstien tulkintaan tulee, pyrin lakikirjaan tulkitsemaan niin kuin se on kirjoitettu, koska näin tulisi voida toimia (laki vähän niin kuin perustuu siihen), kun taas keskustelussa on pakko yrittää arvailla, mitä ihmiset mahtavat tarkoittaa. Joskus menee pieleen, mutta se ei onneksi ole niin vaarallista.
Lain ollessa kyseessä ei pitäisi olla tarvetta arvailla. Usein on.Olet oikeassa. Ethän sinä rakentele olkiukkoja edes joka päivä...
Normaaleilla ihmisillä ei ole tarvetta arvailla lakeja. Ymmärrän, mikset voi tätä ymmärtää. - Gaanjan Wabinaa
The_Rat kirjoitti:
> Rotalta yritin kysäistä että millä logiikalla kaksi
> kyorma-autoa/yhdistelmää mahtuu ajamaan
> leveäkaistatiellä rinnakkain TURVALLISESTI
> mutta Rotta ei jostain syystä vastannut?!
Joko olet lakannut lyömästä vaimoasi, vai? :)
Ei kiinnosta vastailla sinun olkiukkoihisi. En ole väittänyt, että kaksi kuorma-autoa / yhdistelmää mahtuisi turvallisesti tuolla ajamaan. Jos olet näin halunnut tulkita jostain lauseestani, se lienee sinun ongelmasi. Lähimmäksi pääset siitä, että väitin että kuorma-auton tai yhdistelmän voi tuolla ohittaa ylittämättä keskiviivaa. Saattaa olla, että tarkoitin tällöin ohittamista henkilöautolla, mutta tietysti jotkut änkyrät haluavat tulkita minua muilla tavoilla. Kas kun et halua leveää kuljetusta ohittaa toisella moisella siellä. Sitäkään en rajannut ulos...Seliseli,meni rotta-pojulla paskat housuun! Olet jopa useampaan kertaan todennut että leveäkaistatiellä mahtuu jopa kaksi kuorma-autoa ajamaan rinnakkain siis keskiviivan samalla puolella. Olisi mukavaa nähdä kun Rotta-poju ajaa vaikka ihan tavallisella kuorma-autolla kahta rinnakkain ja vieläpä turvallisesti hänen "kaksikaistaisella" leveäkaistatiellä!!
Btw,et muuten kertonut MIKÄ ON LEVEÄKAISTATIEN LEVEYS siis keskiviivan ja reunaviivan välinen matka!!!??
Ainiin vielä loppuun että miten vaimoni liittyy tähän kirjoitteluun??? En tietääkseni ole vielä mennyt naimisiin vaikka tylsänä heterona olenkin ajanut itseni avoliittoon?? Onko sulla tapana hakata naisia vai mistä moisen kysymyksen keksit otta mukaan? - utelias__
Leveäkaistatiellä on maalattu keskiviiva, ei kaistoja, joten mahtumissääntöä joutuu soveltamaan. Miksi ihmeessä nopeusrajoitus vaikuttaisi kaistojen määrään?
- Tietty vaikuttaa
utelias__ kirjoitti:
Leveäkaistatiellä on maalattu keskiviiva, ei kaistoja, joten mahtumissääntöä joutuu soveltamaan. Miksi ihmeessä nopeusrajoitus vaikuttaisi kaistojen määrään?
Nopeusrajoituksellahan on ihan oleellinen vaikutus ajoradan leveyteen.
Ajoradan leveyteen vaikuttaa mm. mitoitusnopeus sekä mitoitusajoneuvon tyyppi, joiden perusteella määritetään tarvittava reunavaran leveys sekä ajoneuvojen välinen sivuetäisyys, joista taas saadaan koko ajoradan leveys.
Reunavaran ja ajoneuvojen välisen sivuetäisyyden leveys kasvaa nopeuden kasvaessa. Myös kuorma-autojen välisen sivuetäisyyden pitää olla suurempi, kuin esimerkiksi kahdella henkilöautolla.
Ja leveäkaistatiellä on aina vain yksi ajorata/kaista suuntaansa (maantiellä), jollei ajoratoja ole erotettu toisistaan ajoratamaalauksilla. - Gaanjan Wabinaa
Tietty vaikuttaa kirjoitti:
Nopeusrajoituksellahan on ihan oleellinen vaikutus ajoradan leveyteen.
Ajoradan leveyteen vaikuttaa mm. mitoitusnopeus sekä mitoitusajoneuvon tyyppi, joiden perusteella määritetään tarvittava reunavaran leveys sekä ajoneuvojen välinen sivuetäisyys, joista taas saadaan koko ajoradan leveys.
Reunavaran ja ajoneuvojen välisen sivuetäisyyden leveys kasvaa nopeuden kasvaessa. Myös kuorma-autojen välisen sivuetäisyyden pitää olla suurempi, kuin esimerkiksi kahdella henkilöautolla.
Ja leveäkaistatiellä on aina vain yksi ajorata/kaista suuntaansa (maantiellä), jollei ajoratoja ole erotettu toisistaan ajoratamaalauksilla.Juuri näin. Rotta ei vain sitä ymmärrä! Olisi mielenkiintoista laittaa Rotta ajamaan kuorma-autoa leveäkaistatielle kaksi rinnakkain,kärryn kanssa ei sitä voisi kyllä edes ajatella,ei edes moottoritielle!
Vieläkään Rotta ei ole vastannut kaksi kertaa esittämääni kysymykseen että kuinka leveä on leveäkaistatien yksi "kaista"??!!!! Siis metreissä mitattuna. - The_Rät
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Juuri näin. Rotta ei vain sitä ymmärrä! Olisi mielenkiintoista laittaa Rotta ajamaan kuorma-autoa leveäkaistatielle kaksi rinnakkain,kärryn kanssa ei sitä voisi kyllä edes ajatella,ei edes moottoritielle!
Vieläkään Rotta ei ole vastannut kaksi kertaa esittämääni kysymykseen että kuinka leveä on leveäkaistatien yksi "kaista"??!!!! Siis metreissä mitattuna.Niin no ööh tuota kun joo nyt plääh se on nyyh eipäs kun nuoh pitää katsoa, palaan myöhemmin hööh.
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Juuri näin. Rotta ei vain sitä ymmärrä! Olisi mielenkiintoista laittaa Rotta ajamaan kuorma-autoa leveäkaistatielle kaksi rinnakkain,kärryn kanssa ei sitä voisi kyllä edes ajatella,ei edes moottoritielle!
Vieläkään Rotta ei ole vastannut kaksi kertaa esittämääni kysymykseen että kuinka leveä on leveäkaistatien yksi "kaista"??!!!! Siis metreissä mitattuna.Oletin, että sinulle olisi tuolla muiden tarjoama tieto riittänyt, mutta jos ei kelpaa, niin kaipa minun tulee kertoa.
Eiköhän se yleensä ole 5,25 tai 5,5 metriä. Siis se yksi "kaista", eli ajorata suuntaansa. Laki ei toki tuohon ota mitään kantaa. Se ei edelleenkään tunne leveäkaistatien käsitettä.
Helpottiko?- 2+2
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Juuri näin. Rotta ei vain sitä ymmärrä! Olisi mielenkiintoista laittaa Rotta ajamaan kuorma-autoa leveäkaistatielle kaksi rinnakkain,kärryn kanssa ei sitä voisi kyllä edes ajatella,ei edes moottoritielle!
Vieläkään Rotta ei ole vastannut kaksi kertaa esittämääni kysymykseen että kuinka leveä on leveäkaistatien yksi "kaista"??!!!! Siis metreissä mitattuna.Johan jaksaa sedät (vai pojat) vääntää.
Jos ajorataan ei ole kaistoja maalattu niin siinä saa olla rinnakkain niin monta ajoneuvoa kuin turvallisesti mahtuu. Kaistoille ei siis ole määrätty erikseen mitään leveyksiä. Henkilöautoja mahtuu hyvin kaksi rinnakkain mutta raskaan ajoneuvon rinnalle joko mahtuu henkilöauto tai sitten ei. Asiaan vaikuttaa myös mihin kohtaan ajorataa ensin saapunut ajoneuvo on sijoittunut. Yksiselitteistä sääntöä siis ei ole.
Suunnilleen noin ohjeistii poliisi oikein lehdessä aikanaan - Gaanjan Wabinaa
The_Rat kirjoitti:
Oletin, että sinulle olisi tuolla muiden tarjoama tieto riittänyt, mutta jos ei kelpaa, niin kaipa minun tulee kertoa.
Eiköhän se yleensä ole 5,25 tai 5,5 metriä. Siis se yksi "kaista", eli ajorata suuntaansa. Laki ei toki tuohon ota mitään kantaa. Se ei edelleenkään tunne leveäkaistatien käsitettä.
Helpottiko?No miten ajattelit saada kaksi kuorma-autoa turvallisesti rinnakkain kun niiden leveys on 2.6metriä kpl ja siihen vielä sivupeilit päälle joka tekee varmasti lähemmäs metrin lisää? Miten ne kaksi kuorma-autoa mahtuu rinnakkain viivojen sisään kuten olet väittänyt? Että leveäkaistatiellä mahtuu jopa kaksi kuorma-autoa rinnakkain samalle kaistalle ohitustilanteessa! Näin siis olet kertonut useampaankin kertaan!
- Gaanjan Wabinaa
2+2 kirjoitti:
Johan jaksaa sedät (vai pojat) vääntää.
Jos ajorataan ei ole kaistoja maalattu niin siinä saa olla rinnakkain niin monta ajoneuvoa kuin turvallisesti mahtuu. Kaistoille ei siis ole määrätty erikseen mitään leveyksiä. Henkilöautoja mahtuu hyvin kaksi rinnakkain mutta raskaan ajoneuvon rinnalle joko mahtuu henkilöauto tai sitten ei. Asiaan vaikuttaa myös mihin kohtaan ajorataa ensin saapunut ajoneuvo on sijoittunut. Yksiselitteistä sääntöä siis ei ole.
Suunnilleen noin ohjeistii poliisi oikein lehdessä aikanaanJuuri samaa olen yrittänyt muiden lisäksi suurelle mestarille Rotalle selventää mutta ei,ei se vaan ymmärrä millään!!
Gaanjan Wabinaa kirjoitti:
Juuri samaa olen yrittänyt muiden lisäksi suurelle mestarille Rotalle selventää mutta ei,ei se vaan ymmärrä millään!!
Outoa, minä kun juuri noin olen ollut väittävinäni...
Voiko myös nopeusrajoitus vaikuttaa kaistojen määrään?
Voi,ainakin tiehallinnon teillä:
"Tiet, joiden nopeusrajoitus on 100 km/h, varustetaan aina kaikilla pituussuuntaisilla merkinnöillä. "- Kallonkutistaja10
Missäs noin lukee? Tuon(kin) mukaan ainakin niillä leveäkaistateillä, joilla rajoitus on 100, olisi vain yksi kaista suuntaansa, ellei tiehen ole maalattu muuta kuin ajoradan reunaviivat ja keskiviiva.
- Hömpömpöm
Kallonkutistaja10 kirjoitti:
Missäs noin lukee? Tuon(kin) mukaan ainakin niillä leveäkaistateillä, joilla rajoitus on 100, olisi vain yksi kaista suuntaansa, ellei tiehen ole maalattu muuta kuin ajoradan reunaviivat ja keskiviiva.
Asiahan on sikäli selvä, että laissa on kielletty vastaantulevan liikenteen kaistalla ajaminen, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi kaistaa. Ellei ajosuuntia ole erotettu toisistaan rakenteellisesti (esim. korokkeella, kaiteella tai keskikaistalla), tämä kielto osoitetaan maalaamalla sulkuviiva. Kun sitä ei leveäkaistatiellä jatkuvasti ole, ainakin tienpitäjä on sitä mieltä, että tiellä on yksi kaista suuntaansa.
Hömpömpöm kirjoitti:
Asiahan on sikäli selvä, että laissa on kielletty vastaantulevan liikenteen kaistalla ajaminen, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi kaistaa. Ellei ajosuuntia ole erotettu toisistaan rakenteellisesti (esim. korokkeella, kaiteella tai keskikaistalla), tämä kielto osoitetaan maalaamalla sulkuviiva. Kun sitä ei leveäkaistatiellä jatkuvasti ole, ainakin tienpitäjä on sitä mieltä, että tiellä on yksi kaista suuntaansa.
Tässä kohta, löytämiseen meni about 10 sekuntia: http://g.co/maps/adg99
Merkitty neljä kaistaa, eli kaksi suuntaansa, siitä huolimatta ei ole rakenteellista erotinta eikä sulkuviivaa. Tienpitäjän mielestä tuossa siis vain yksi kaista suuntaansa?- Ei ole maantie
The_Rat kirjoitti:
Tässä kohta, löytämiseen meni about 10 sekuntia: http://g.co/maps/adg99
Merkitty neljä kaistaa, eli kaksi suuntaansa, siitä huolimatta ei ole rakenteellista erotinta eikä sulkuviivaa. Tienpitäjän mielestä tuossa siis vain yksi kaista suuntaansa?Tuo kuva on otettu taajamasta katualueelta, jossa ei voi olla leveäkaistatietä.
Ylipäätään tuo kuva ei ole paras mahdollinen esimerkki, jos katsoo vaikkapa kadunvarsipysäköintiä. Jos pysäköinti on osoitettu "P-merkillä", pitäisi pysäköintialue erottaa ajoradasta joko yhtenäisellä valkoisella viivalla tai parkkiruuduilla.
Ja esimerkkikadultakin löytyy sulkuviiva liittymäaluetta lukuunottamatta. - voi rotta parkaa
Ei ole maantie kirjoitti:
Tuo kuva on otettu taajamasta katualueelta, jossa ei voi olla leveäkaistatietä.
Ylipäätään tuo kuva ei ole paras mahdollinen esimerkki, jos katsoo vaikkapa kadunvarsipysäköintiä. Jos pysäköinti on osoitettu "P-merkillä", pitäisi pysäköintialue erottaa ajoradasta joko yhtenäisellä valkoisella viivalla tai parkkiruuduilla.
Ja esimerkkikadultakin löytyy sulkuviiva liittymäaluetta lukuunottamatta.Joo mutta rotan mukaan tuo on esimerkki leveäkaistatiestä missä on kaksi kaistaa suuntaansa, parempaa selitystä sekoilulleen se ei löytänyt eikä tule löytämään.
Todentotta raitiotievaunut (ratikat) ajaa harvemmin leveäkaistatiellä.
On se rotta nyt itsensä liemeen saattanut, tuskin sieltä enää selviää. voi rotta parkaa kirjoitti:
Joo mutta rotan mukaan tuo on esimerkki leveäkaistatiestä missä on kaksi kaistaa suuntaansa, parempaa selitystä sekoilulleen se ei löytänyt eikä tule löytämään.
Todentotta raitiotievaunut (ratikat) ajaa harvemmin leveäkaistatiellä.
On se rotta nyt itsensä liemeen saattanut, tuskin sieltä enää selviää.Hömpömpöm -nimimerkki ei väittänyt, että tämä merkintätapa pätisi vain leveäkaistateillä. Tietenkään. Missään laissa ei ole todettu, että leveäkaistateillä olisi mitenkään erilainen merkitätapa kuin muilla teillä.
Surullista.- enkä siellä opit
The_Rat kirjoitti:
Hömpömpöm -nimimerkki ei väittänyt, että tämä merkintätapa pätisi vain leveäkaistateillä. Tietenkään. Missään laissa ei ole todettu, että leveäkaistateillä olisi mitenkään erilainen merkitätapa kuin muilla teillä.
Surullista.Todella surullista kun et vieläkään ymmärrä mikä on leveäkaistatie, ehkä viimeistään sitten kun pääset autokouluun niin siellä vaikka kysyt opettajalta mikä on leveäkaistatie, se auliisti kertoo kaltaisillesi uupeloille jotka eivät ymmärrä liikenteestä enempää kuin sika hopealusikasta.
enkä siellä opit kirjoitti:
Todella surullista kun et vieläkään ymmärrä mikä on leveäkaistatie, ehkä viimeistään sitten kun pääset autokouluun niin siellä vaikka kysyt opettajalta mikä on leveäkaistatie, se auliisti kertoo kaltaisillesi uupeloille jotka eivät ymmärrä liikenteestä enempää kuin sika hopealusikasta.
Kyllä minä tiedän, mikä on leveäkaistatie. Minä jopa ymmärrän sen harvinaisen hyvin.
Autokoulussa noita ei läpi muistaakseni käyty. En kyllä ole ihan varma, oliko noita olemassakaan silloin. Saattoi olla, saattoi olla olematta. Autokoulun oppeihin en muuten hirveästi luottaisi. :)
Ja nyt saa kaltaistesi kanssa inttäminen minun osaltani riittää. Kiitos viihdykkeestä, mitään kovin järkevää ette onnistuneet taaskaan sanomaan.- yksi kaista suuntaan
The_Rat kirjoitti:
Kyllä minä tiedän, mikä on leveäkaistatie. Minä jopa ymmärrän sen harvinaisen hyvin.
Autokoulussa noita ei läpi muistaakseni käyty. En kyllä ole ihan varma, oliko noita olemassakaan silloin. Saattoi olla, saattoi olla olematta. Autokoulun oppeihin en muuten hirveästi luottaisi. :)
Ja nyt saa kaltaistesi kanssa inttäminen minun osaltani riittää. Kiitos viihdykkeestä, mitään kovin järkevää ette onnistuneet taaskaan sanomaan.Siis kovin järkevää, nooh sinulta ei kyllä senkään vertaa. Mutta oikeasti sitten kun pääset autokouluun niin lueppa läksyt tarkkaan ja kuuntele ahkerasti.
- Gaanjan Wabinaa
The_Rat kirjoitti:
Kyllä minä tiedän, mikä on leveäkaistatie. Minä jopa ymmärrän sen harvinaisen hyvin.
Autokoulussa noita ei läpi muistaakseni käyty. En kyllä ole ihan varma, oliko noita olemassakaan silloin. Saattoi olla, saattoi olla olematta. Autokoulun oppeihin en muuten hirveästi luottaisi. :)
Ja nyt saa kaltaistesi kanssa inttäminen minun osaltani riittää. Kiitos viihdykkeestä, mitään kovin järkevää ette onnistuneet taaskaan sanomaan.Rotta se kuvittelee olevansa maanteidemme suurin auktoriteetti kun hän ei usko autokouluun,liikenneturvan,poliiseihin eikä kertomansa mukaan edes liikennesääntöihin. On se perkele vaan melkoinen sankari!! Kaveri on katsonut itsellään olevan oikeus noudattaa lakeja tai olla noudattamatta,ihan miltä itsestämilloinkoin tuntuu. Varmaan poliisillekin hän kertoo että hänellä on ihan omat lakinsa ja määräyksensä ettei siis poliisilla ole häneen mitään oikeutta sakottaa koska Rotan ajtukset ja teot ovat lain yläpuolella. Hän on niin paljon parempi kuin muut ja siis näinollen myös lain yläpuolella.
Täytyy myöntää että sitkeä on kaveri ja suuri tarve opettaa muuta porukkaa kun kuukaudesta toiseen vääntää ja kääntää,inttää ja selittää vaikka ihan yksin on muita foorumilla kirjoittelevia vastaan!! Mutta silti ei vieläkään ole vastannut miten hän sijoittaa kaksi kuorma-autoa samalle kaistalle yhtä aikaa rinnakkain leveäkaistatielle???!!! - Ymmärrätkö?
The_Rat kirjoitti:
Kyllä minä tiedän, mikä on leveäkaistatie. Minä jopa ymmärrän sen harvinaisen hyvin.
Autokoulussa noita ei läpi muistaakseni käyty. En kyllä ole ihan varma, oliko noita olemassakaan silloin. Saattoi olla, saattoi olla olematta. Autokoulun oppeihin en muuten hirveästi luottaisi. :)
Ja nyt saa kaltaistesi kanssa inttäminen minun osaltani riittää. Kiitos viihdykkeestä, mitään kovin järkevää ette onnistuneet taaskaan sanomaan.Leveäkaistatiellä on yksi kaista suuntaansa, ja vain vasemmalta saa ohittaa.
- ....,,,,
Tuo on tiehallinnon ohjeissa tiepiireille. Tiemerkintöjen toimintalinjat.
- Dangerous it is
Siis leveäkaistatiet ovat vain normaalia leveämpiä teitä, ei ne mitään kahta kaistaa suuntaansa sisällä, seon vähän kuin Venäjän malliin nuo leveäkaistatiet...en suosittele enkä halua niitä Suomeen lisää, ne on oikeasti vaarallisia. Tehdään samantien 2 2 kaistainen motari!
- Itse pilasimme!
Tiehallintohan ilmoitti muutama vuosi sitten jo ettei leveäkaistatiellä suomalaiset osaa toimia oikein ja siksi leveäkaistateitä ei enää rakenneta. Eli ohituksia helpottava tie aiheutti liikaa onnettomuuksia vaikka sen piti olla perinteistä isoa valtatietä turvallisempi ja oikeaa moottoritietä selvästi halvempi rakentaa. Näin me käyttäjät itse pilasimme oivan ratkaisun yhteen liikennepulmaan!
- Leveä kaistapää
Itse pilasimme! kirjoitti:
Tiehallintohan ilmoitti muutama vuosi sitten jo ettei leveäkaistatiellä suomalaiset osaa toimia oikein ja siksi leveäkaistateitä ei enää rakenneta. Eli ohituksia helpottava tie aiheutti liikaa onnettomuuksia vaikka sen piti olla perinteistä isoa valtatietä turvallisempi ja oikeaa moottoritietä selvästi halvempi rakentaa. Näin me käyttäjät itse pilasimme oivan ratkaisun yhteen liikennepulmaan!
Niin siinä kävi. Ohittajille ei annettu tilaa, vaikka sitä tilaa olisi ollut. Kaikkein pahimpana leveäkaistatien idean sabotoijana oli kuitenkin se porukka, joka ei edes tajunnut, että siinä on vain yksi kaista kumpaankin suuntaan ja yrittivät ajaa ikäänkuin kaistoja olisi kaksi. Ei mikään ihme, että niitä ei enää rakenneta. Liian moni autoilija on liian tyhmä osatakseen ajaa leveäkaistatiellä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731920Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971663- 1471207
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako191553- 54547
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462