"Kaikilla HERKUILLA" pörssikatsastusasemalle.

23593
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat
  • Tuontiautoilla huijjaaminen oli järjestelmällistä ja katsastusmiehet jos ketkä olivat estraadilla näkemässä suurta huijjausta.

    Homma meni näin: Saksalainen 500 000 ajettu mese esim ajettiin puolan puolelle. Kilometrit rustattiin, samon pestiin. Näkyvät rispaantuneet osat kuten jarrulevyt vaihdettiin uusiin, samoin muita vastaavia osia, jotka eivät pesemällä lähteneet puhtaaksi. Sliksien tilalle käytetyt paremmat, silikonilla puunatut.

    Uusi kiilto maalipintaan ja se oli siinä. Takaisin saksaan suomipojan ostettavaksi.
    Uudella saksalaisella hinnalla, johon saksalainen ei tietenkään enää koskisi.

    Kun auto sitten tuotiin suomeen, ja katsastusinssit ymprärillä hääri, oli tullut jo uudet ohjeistukset pörssimeklareilta:

    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513

    Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
    =====================================

    a) Korppi Lasse Juhani
    A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v

    b) 20 Kalmi Petri Mikael
    A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur

    pikkunilkkejä.


    Myyntihinta kolminkertaiseksi saksan hintaan verrattuna. Finanssikriisihän siitä lopulta oli seuraksena, kun ne ostettiin vain velalla.....
    Ja katsastusinssit nauravat....sillä töitä riittää "jälkimarkkinoilla" !!!

    Äänestä

  • nejälkimarkkinat. kirjoitti:

    Tuontiautoilla huijjaaminen oli järjestelmällistä ja katsastusmiehet jos ketkä olivat estraadilla näkemässä suurta huijjausta.

    Homma meni näin: Saksalainen 500 000 ajettu mese esim ajettiin puolan puolelle. Kilometrit rustattiin, samon pestiin. Näkyvät rispaantuneet osat kuten jarrulevyt vaihdettiin uusiin, samoin muita vastaavia osia, jotka eivät pesemällä lähteneet puhtaaksi. Sliksien tilalle käytetyt paremmat, silikonilla puunatut.

    Uusi kiilto maalipintaan ja se oli siinä. Takaisin saksaan suomipojan ostettavaksi.
    Uudella saksalaisella hinnalla, johon saksalainen ei tietenkään enää koskisi.

    Kun auto sitten tuotiin suomeen, ja katsastusinssit ymprärillä hääri, oli tullut jo uudet ohjeistukset pörssimeklareilta:

    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513

    Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
    =====================================

    a) Korppi Lasse Juhani
    A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v

    b) 20 Kalmi Petri Mikael
    A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur

    pikkunilkkejä.


    Myyntihinta kolminkertaiseksi saksan hintaan verrattuna. Finanssikriisihän siitä lopulta oli seuraksena, kun ne ostettiin vain velalla.....
    Ja katsastusinssit nauravat....sillä töitä riittää "jälkimarkkinoilla" !!!

    ???

    Äänestä

  • nejälkimarkkinat. kirjoitti:

    Tuontiautoilla huijjaaminen oli järjestelmällistä ja katsastusmiehet jos ketkä olivat estraadilla näkemässä suurta huijjausta.

    Homma meni näin: Saksalainen 500 000 ajettu mese esim ajettiin puolan puolelle. Kilometrit rustattiin, samon pestiin. Näkyvät rispaantuneet osat kuten jarrulevyt vaihdettiin uusiin, samoin muita vastaavia osia, jotka eivät pesemällä lähteneet puhtaaksi. Sliksien tilalle käytetyt paremmat, silikonilla puunatut.

    Uusi kiilto maalipintaan ja se oli siinä. Takaisin saksaan suomipojan ostettavaksi.
    Uudella saksalaisella hinnalla, johon saksalainen ei tietenkään enää koskisi.

    Kun auto sitten tuotiin suomeen, ja katsastusinssit ymprärillä hääri, oli tullut jo uudet ohjeistukset pörssimeklareilta:

    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513

    Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
    =====================================

    a) Korppi Lasse Juhani
    A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v

    b) 20 Kalmi Petri Mikael
    A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur

    pikkunilkkejä.


    Myyntihinta kolminkertaiseksi saksan hintaan verrattuna. Finanssikriisihän siitä lopulta oli seuraksena, kun ne ostettiin vain velalla.....
    Ja katsastusinssit nauravat....sillä töitä riittää "jälkimarkkinoilla" !!!

    Jostainhan se on yrityksen optiovelat saatava maksettua. A-katsastus ja K1:nen ovat maan velkaisimmat yritykset.

    Minulla ei ainakaan ole varaa ylläpitää näitä kartellitoimijoita. Valitsen mieluummin suomalaisen, yksityisen ja vähemmän velkaisen katsastusaseman.

    Vertailun vuoksi hinnoista:

    94 euroa A-katsastuksessa.

    46 euroa sama homma täälä Joensuussa. Kotimaisella asemalla.


    HUOMAA, että voit katsastaa missä päin tahansa suomea, eli voit huoletta unohtaa nuo osinkokeinottelijoiden asemat.

    Äänestä

  • nejälkimarkkinat. kirjoitti:

    Tuontiautoilla huijjaaminen oli järjestelmällistä ja katsastusmiehet jos ketkä olivat estraadilla näkemässä suurta huijjausta.

    Homma meni näin: Saksalainen 500 000 ajettu mese esim ajettiin puolan puolelle. Kilometrit rustattiin, samon pestiin. Näkyvät rispaantuneet osat kuten jarrulevyt vaihdettiin uusiin, samoin muita vastaavia osia, jotka eivät pesemällä lähteneet puhtaaksi. Sliksien tilalle käytetyt paremmat, silikonilla puunatut.

    Uusi kiilto maalipintaan ja se oli siinä. Takaisin saksaan suomipojan ostettavaksi.
    Uudella saksalaisella hinnalla, johon saksalainen ei tietenkään enää koskisi.

    Kun auto sitten tuotiin suomeen, ja katsastusinssit ymprärillä hääri, oli tullut jo uudet ohjeistukset pörssimeklareilta:

    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=293513

    Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
    =====================================

    a) Korppi Lasse Juhani
    A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v

    b) 20 Kalmi Petri Mikael
    A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur

    pikkunilkkejä.


    Myyntihinta kolminkertaiseksi saksan hintaan verrattuna. Finanssikriisihän siitä lopulta oli seuraksena, kun ne ostettiin vain velalla.....
    Ja katsastusinssit nauravat....sillä töitä riittää "jälkimarkkinoilla" !!!

    Autokauppa on tänään kuin takavuosina olisit mustalaiselta ostanut

    http://keskustelu.suomi24.fi/node/10363855

    "Sofistikoitunutta" mutta todella katalaa. Tarkoitan nyt sitä, että kun todellisten kilometrien aiheuttamat sähkö- alusta- ja moottoriviat paljastuvat paljon ennen aikojaan:

    http://keskustelu.suomi24.fi/node/10353959

    niin siinä alkaa eurot juoksemaan, onse näet niin tavattoman kallista merkkiliikkeen korjaamolla tänään asioida. Siitä huolimatta, kyseessä on ....

    SOFISTIKOITUNUT PETOS, joka on kuluttajasuojalain alaista toimintaa. Tässä kuukausi sitten valittelivatkin (ne kuluttajaviranomaiset) toimeksiantojen puutetta, joten ei muuta kuin joukkokannetta sekaan, te yksittäiset kusetetut ette ole ainoita !!!

    Äänestä

Suolaaminen alkoi juuri, mutta sitäkin pahempi ongelma on pörssikatsastusyhtiöillä A-katsastuksella ja sillä toisella. Ne ovat korviaan myöten veloissa, ja tyhmä katsastusmies yrittää kerätä rahat asiakkailta uusintakatsastuksilla.

PS, "herkut" on juuri suunniteltu jälkimarkkinoita varten. Ja vikojahan niissä riittää, varsinkin kun tuontipirssi oli kaksikertaa enemmän ajettu kuin mittari näytti.

Äänestä

Aikamoiset velat onkin autoilijalla maksatettavana. Nämä laskut pitäisi teillä vielä maksattaa:

Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:

a) Korppi Lasse Juhani
A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v

b) 20 Kalmi Petri Mikael
A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur

+ pikkunilkkejä tai ei ihan sellaisiakaan, takaavat kyllä huikeat kartelli-katsastusmaksut:

+++

19 Tukiainen Juha Antero
A-Katsastuksen nykyinen toimitusjohtaja,
entinen varatoimitusjohtaja 1968 ESPOO
8 358 515,70 (=tulot yhteensä) 36 % verot

Äänestä
  • suuret on hinterot maan sisälläkin:

    Jyväskylä: 29 eur päästöt 10 e

    Helsinki 94 eur. (bens. auto )

    Huh huh. Pörssivelat kustantaa !

    Äänestä

  • !!!!..1!! kirjoitti:

    suuret on hinterot maan sisälläkin:

    Jyväskylä: 29 eur päästöt 10 e

    Helsinki 94 eur. (bens. auto )

    Huh huh. Pörssivelat kustantaa !

    "Kilpailu"-viranomaiset hohoi....

    telläkö ei ollut töitä? Tutkikaapa, kuinka laaja kartelli helsinginseudulla jyllää !

    Äänestä

  • siinä töitä kirjoitti:

    "Kilpailu"-viranomaiset hohoi....

    telläkö ei ollut töitä? Tutkikaapa, kuinka laaja kartelli helsinginseudulla jyllää !

    Helsinkiläiset on vaan niin v*tun laiskoja, etteivät vaivaudu kehäIII ulkopuolelle, edes satasen säästöllä.

    Vantaalle asti kun viitsisi, niin jo ois puoleenhintaan katsastus.
    Saati että kaivautuisi sieltä jopa Keski-Uudellemaalle, Korso-Kerava-Järvenpää-Tuusula... niin ei ois pakko maksaa, jos palvelun hinta ei miellytä.

    Äänestä

  • Hesalaiset haisee. kirjoitti:

    Helsinkiläiset on vaan niin v*tun laiskoja, etteivät vaivaudu kehäIII ulkopuolelle, edes satasen säästöllä.

    Vantaalle asti kun viitsisi, niin jo ois puoleenhintaan katsastus.
    Saati että kaivautuisi sieltä jopa Keski-Uudellemaalle, Korso-Kerava-Järvenpää-Tuusula... niin ei ois pakko maksaa, jos palvelun hinta ei miellytä.

    www.kunnonkatsastus.fi

    Äänestä

  • !!!!..1!! kirjoitti:

    suuret on hinterot maan sisälläkin:

    Jyväskylä: 29 eur päästöt 10 e

    Helsinki 94 eur. (bens. auto )

    Huh huh. Pörssivelat kustantaa !

    ""Helsinki 94 eur. (bens. auto )
    Huh huh. Pörssivelat kustantaa ! ""

    Vanhaa tietoa ! A-katsastus on julkaissut uudet hinnat:

    109 euroa helsinginseudulla !!!

    Huh, ompa arvokasta toimintaa, TUNTI-.veloitus liikkuu jopa 500 eurossa (3000 markkaa TUNTI) ja ylikin, kun otetaan keinotekoiset uusintakatsastukset mukaan

    On siis uudenvuoden lupausten paikka:
    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=661394

    Äänestä

  • hikikarpaloita otsal kirjoitti:

    ""Helsinki 94 eur. (bens. auto )
    Huh huh. Pörssivelat kustantaa ! ""

    Vanhaa tietoa ! A-katsastus on julkaissut uudet hinnat:

    109 euroa helsinginseudulla !!!

    Huh, ompa arvokasta toimintaa, TUNTI-.veloitus liikkuu jopa 500 eurossa (3000 markkaa TUNTI) ja ylikin, kun otetaan keinotekoiset uusintakatsastukset mukaan

    On siis uudenvuoden lupausten paikka:
    http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=661394

    http://www.taloussanomat.fi/tyo-ja-koulutus/2012/01/02/kuka-tienaa-eniten-tunnissa/201120006/139

    ne yrittävät sinua harhaanjohtaa. Kyllä katasastusmies on kingi.

    Äänestä

  • katsastus maksaa 22€ ja on kohtuullisen tiukka, ei kuitenkaan niin tiukka kuin Saksassa. Mistä tämä katsastushintojen ero täällä ja Suomessa oikein muodostuu? Olisikohan suomalaisesta ahneudesta.

    Äänestä

Olisiko autokatsastuksen MIELIVALTA saatava aisoihin !!!
Sillä:

- USAssa ei ole autokatsastusta lainkaan ja hyvinhän homma sielä toimii.

- Ruotsissa katsastusmaksu on 33 euroa ja tarkastus paneutuu turvallisuuteen

Suomessa kusettavat satasia, kun otetaan korjauskulut päälle !!!



Kuuntelin ylestä eilen, että KULUTTAJA-viranomaisilla ei ole oikein töitä, kun suomalaiset eivät valita. Suosittelen "kuluttaja"viranomaisille: lukaiskaa keskustelupalstoja, niin näette, mistä valitetaan. Keskusta-oikeistolainen ostohallitus (se lahjottu) on ajanut suomalaisen pakkopiiloverotuksen taivaisiin, nyt on korkea aika panna jo kampoihin !

Äänestä
  • ""Olisiko autokatsastuksen MIELIVALTA saatava aisoihin "" KYLLÄ !!

    1) Korjaamojen katsastusoikeus saatava niin pian kuin mahdollista

    2) Uusintakatsastus voitava suorittaa missä muussa pisteessä tahansa !!!

    3) Uusintatarkastus 1 kk:n sijaan väh. 2 kuukautta. Näin siksi, että korjaamot taas voivat olla ajoittain ihan täynnä, ainakin suurissa taajamissa, ja tällä on tapana nostaa hintaa jopa härskisti.

    Äänestä

  • on pahasti punertava sosialistihallitus oikeistopuolueiden puuttumisen takia. Mitäs jos siirryttäis kaksipuoluejärjestelmään muiden sivistysmaiden tavoin ja unohdettais kaikki hörhöpuolueet. Hittolainen, sehän ei palstan avohoidokeille käy.

    Äänestä

  • uuusikskokohomma kirjoitti:

    ""Olisiko autokatsastuksen MIELIVALTA saatava aisoihin "" KYLLÄ !!

    1) Korjaamojen katsastusoikeus saatava niin pian kuin mahdollista

    2) Uusintakatsastus voitava suorittaa missä muussa pisteessä tahansa !!!

    3) Uusintatarkastus 1 kk:n sijaan väh. 2 kuukautta. Näin siksi, että korjaamot taas voivat olla ajoittain ihan täynnä, ainakin suurissa taajamissa, ja tällä on tapana nostaa hintaa jopa härskisti.

    korjaamoille. Siitähän vasta kaikkien aikojen k usetus syntyisi. Ei Saksassakaan korjaamot autoja katsasta.

    Äänestä

Tuleeko autokorjaamoiden katsastusoikeus, sitä vain ajattelin kysellä.

Hallitus kun puuhasteli sellaista. Missä mennään?

Äänestä
  • ilmeisesti kartellit käyvät neuvotteluja ja "demarit" menevät tänään taas kestityksille

    Äänestä

  • sfsdfsdfsdfdsf kirjoitti:

    ilmeisesti kartellit käyvät neuvotteluja ja "demarit" menevät tänään taas kestityksille

    Yksi HERKKU unohtui:

    1,74 euroa/ litra. Arvaa mikä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaikkiherkut. kirjoitti:

Varaa riittävän suuri BUDJETTI, ettei jää siittä kii:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/10282338


http://portti.iltalehti.fi/keskustelu//showthread.php?t=223403

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu