Kahvasta vedettävä käsijarru

Alkaenmallissa on.

tilausta mutta kauppaan jää. Vanhentunut jo syntyessään, ikävä kyllä.

Olin jo laittamassa kirjoitti:

tilausta mutta kauppaan jää. Vanhentunut jo syntyessään, ikävä kyllä.

Tietenkin jää, vaikka suomessa onkin hyvä sosiaaliturva, ei sosku sentään sulle uutta autoa maksa.

gdsfhshjkjdk kirjoitti:

Tietenkin jää, vaikka suomessa onkin hyvä sosiaaliturva, ei sosku sentään sulle uutta autoa maksa.

ole enää pakko ostaa vanhentunutta tekniikkaa. mutta mikäs siinä jos tykkää vipstaakeista ja ja veiveistä...

Suomessa ei onneksi kirjoitti:

ole enää pakko ostaa vanhentunutta tekniikkaa. mutta mikäs siinä jos tykkää vipstaakeista ja ja veiveistä...

Joo aivan varmasti olit tilaamassa... olit olit! Eihän nyt kenelläkään jää autokaupat tekemättä käsijarrun toteutuksen takia, ellei ole aivan latva.

(/I\) kirjoitti:

Joo aivan varmasti olit tilaamassa... olit olit! Eihän nyt kenelläkään jää autokaupat tekemättä käsijarrun toteutuksen takia, ellei ole aivan latva.

Viittaa siihen että muutkin uudistukset on pelkkää kosmetiikkaa. Esim. ohjaus sai jo pyyhkeitä lehtien testissä eli ei ole parantunut.

Tottakai jää kirjoitti:

Viittaa siihen että muutkin uudistukset on pelkkää kosmetiikkaa. Esim. ohjaus sai jo pyyhkeitä lehtien testissä eli ei ole parantunut.

Ajettavuushan on jo nyt valovuoden kilpailijoita edellä, ehkä siksi tehdas on katsonut ettei aihetta siihen ole puuttua ja näin antanut teille itkupilliluuserivalittajille aiheen märistä tuotteesta, jota teillä ei koskaan tule varaa olemaan hankkia. Muistutan vielä kerran, sosku ei maksa sulle uutta autoa, ei minkään merkkistä. Kertauksen vuoksi: Miten asia vaikuttaa sun arkeesi? Eikö sun kannattais kelailla jotain muuta, kuin asioita jotka eivät sinun surkeaa maailmaasi koske.

ghfbnjjkukfd kirjoitti:

Ajettavuushan on jo nyt valovuoden kilpailijoita edellä, ehkä siksi tehdas on katsonut ettei aihetta siihen ole puuttua ja näin antanut teille itkupilliluuserivalittajille aiheen märistä tuotteesta, jota teillä ei koskaan tule varaa olemaan hankkia. Muistutan vielä kerran, sosku ei maksa sulle uutta autoa, ei minkään merkkistä. Kertauksen vuoksi: Miten asia vaikuttaa sun arkeesi? Eikö sun kannattais kelailla jotain muuta, kuin asioita jotka eivät sinun surkeaa maailmaasi koske.

Lue lisää

tuulilasiin...Nyt ei menny ihan putkeen tää uudistus

ghfbnjjkukfd kirjoitti:

Ajettavuushan on jo nyt valovuoden kilpailijoita edellä, ehkä siksi tehdas on katsonut ettei aihetta siihen ole puuttua ja näin antanut teille itkupilliluuserivalittajille aiheen märistä tuotteesta, jota teillä ei koskaan tule varaa olemaan hankkia. Muistutan vielä kerran, sosku ei maksa sulle uutta autoa, ei minkään merkkistä. Kertauksen vuoksi: Miten asia vaikuttaa sun arkeesi? Eikö sun kannattais kelailla jotain muuta, kuin asioita jotka eivät sinun surkeaa maailmaasi koske.

Lue lisää

HAHAHAHHAHAAAAA!!! Uskottele noin itsellesi, ehkä se paha olo helpottuu.

Tottakai jää kirjoitti:

Viittaa siihen että muutkin uudistukset on pelkkää kosmetiikkaa. Esim. ohjaus sai jo pyyhkeitä lehtien testissä eli ei ole parantunut.

BMW:n ohjaus on yksi niitä kehuttuja asioita.
Jos on tottunut japsien löysään keskialuyeeseen, niin se voi tuntua jäykältä.


Taas kerran BMW on tehnyt auton, johon muita verrataan.

Olin jo laittamassa kirjoitti:

tilausta mutta kauppaan jää. Vanhentunut jo syntyessään, ikävä kyllä.

Juu käy hakemassa vaan Audi ledeillä. Nauretaan sulle porukalla kun jäät aina jalkoihin ja kahden vuoden päästä auto näyttää harvahampaalta ledien vikaantuessa.

bmw rulaa kirjoitti:

Juu käy hakemassa vaan Audi ledeillä. Nauretaan sulle porukalla kun jäät aina jalkoihin ja kahden vuoden päästä auto näyttää harvahampaalta ledien vikaantuessa.

Kyllä ne bemarit on aina jaloissa. Nyt kun lunta on tullut, niin niillä ei pääse edes pihasta pois. Naapurikin juuri kiroili kun ei pääse bemulla minnekkään, vaan piti ottaa vaimon Toyota Yaris.

jos et muka ole käyttänyt jalalla poljettavaa seisontajarrua. Jos sitä ei käytä niin ei takulla mene katsastuksesta läpi. Mersuja on minullakin ollut jo niin monta että tiedän kuinka tulee toimia. Katsastusremontissa kannattaa samalla herkistää takajarrusatuloiden männät ja vaihtaa / hioa levyt. Ainakin Mersussa kannattaa jarruttaakin välillä oikein kunnolla niin jarrut myös toimivat paremmin.

Valehtelet kirjoitti:

jos et muka ole käyttänyt jalalla poljettavaa seisontajarrua. Jos sitä ei käytä niin ei takulla mene katsastuksesta läpi. Mersuja on minullakin ollut jo niin monta että tiedän kuinka tulee toimia. Katsastusremontissa kannattaa samalla herkistää takajarrusatuloiden männät ja vaihtaa / hioa levyt. Ainakin Mersussa kannattaa jarruttaakin välillä oikein kunnolla niin jarrut myös toimivat paremmin.

Lue lisää

Meneehän se katsastuksesta läpi, kunhan vain on asiallisesti huollettu ja tarvittaessa korjattu - vaikka toki sinänsä oikeassa varmasti oletkin tuon käytön puutteen osalta.

Niin mitä nyt jaaaapanin ylpeys tojo rupeaa käyttämään BMW moottoreita.

Peelo Jepenpoika kirjoitti:

Niin mitä nyt jaaaapanin ylpeys tojo rupeaa käyttämään BMW moottoreita.

mennä päinvastoin..

Taitaa kylläkin kirjoitti:

mennä päinvastoin..

Mitähän sinun mielestäsai tuo Wall street Journalin uutinen kertoo?

http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203833104577071554239661524.html

"TOKYO—Toyota Motor Corp. and BMW AG said Thursday they have forged a partnership in which the two will conduct joint battery research for next-generation green cars and BMW will supply diesel engines to Toyota."

Ja epäilemättä löytyy vanha kunnon öljytikkukin..?

Noihin perinteisiin takaluukun saranoihin ovat näköjään siirtyneet (muita kokeiltuaan) takaisin käytännössä kaikki laatuautojen valmistajat, kuten siis myös BMW ja Audi. Ihan oikeassa elämässä se luukku toimii kevyemmin perinteisillä saranoilla kuin niillä omasta mielestäsi hienommilla, samoin sähkötoiminen luukku on helpompi toteuttaa perinteisillä.

Perinteiset saranat eivät myöskään murskaa yhtään mitään, ne kun kulkevat verhoilun sisällä - eiväthän ne nyt sentään tavaratilan puolelle työnny!! Tai ilmeisesti kuvien mukaan työntyvät esimerkiksi jossain Toyota Avensiksessa tai Kia Optimassa. Ja niissäkään ne eivät muskaa mitään, kunhan edes vähän katsot, miten pakkaat tavarat etkä etenkään murjo sitä luukkua väkisin - mutta kuka nyt niin hölmö muutenkaan olisi!?

Bemun ostaja saa miehekkäät korvikset kaupanpäälle.....nii-in.

Akun tyhjentyessä semmoinen hieno sähköinen seisontajarru jää jumiin eikä vapauta. Karvaasta kokemuksesta (ei siis todellakaan BMW vaan oli mersu) voin sanoa että tästä voi seurata aika helvetin hankala tilanne. Vaihteen aina saa vapaalle ja mekaanisen seisontajarrun irti ja auto siirtyy useimmiten vetämällä parempaan paikkaan. Sähköjarruilla varustettu romu sen sijaan vedetään aina nahkoineen hinausauton lavalle, mutta sitäpä ei muutama ihminen eikä edes kaverin nelivetomaasturi pikku ensilumilla vedä yhtään mihinkään loivaan ylämäkeen. Eikä käynnistynyt eikä suostunut avaamaan edes sitä helvetin sähköjarrua edes kaverin apukaapeleilla (olisi ehkä pitänyt akkua ladata pitempään). Se kaukaa tilattu helvetin (eli turhan) iso hinausauto oli sitten parin kallionnurkan välissä eikä taipunut ahtaaseen pihaan mökkitielle. Eikä sen vinssin vaijerilla yltänyt vetämään. Siis millä vitulla sen mystisen sähkövian ja sähköjarrun jumittaman "nykyaikaisen" auton saa nykäistyä sinne hinurin vinssin perään ja lavalle? Ei mitenkään. No maksa siinä sitten turhan hinausauton maksu (ei, se hinurin avuton akkubuusterikaan ei todellakaan jaksanut käynnistää), soittele parin naapurin traktoria (sori, meiänkin isä on kännissä) ja lopulta taksilla 200 km edestaas lataamaan hankalasti irrotettavaa akkua 10 h ajan lähimmällä kylällä, jotta saa lopulta - muutaman sulakkeen umpimähkäisen vaihtamisen jälkeen - sen vitun sähköisen seisontajarrun auki (vaan eipä mersun kone käynnistynyt vieläkään). Helvetin ison projektin jälkeen saatiin sähköjarru auki ja auto vedettyä kaverin maasturilla vaivoin pihasta ylös merkkikorjaamolle ja vaihtoon. Jos siinä olisi ollut tavallinen seisontajarru, se olisi lähtenyt kaverin maasturilla samantien ihmisten ilmoille. Ihan perseestä koko sähköjarrukeksintö.

Toisekseen seisontajarru on myös hätäjarru eikä se saa lakata toimimasta yhden sulakkeen palaessa.

ettei välitetty laittaa autoa kunnolla uusiksi. uusi C-mersu on tätä päivää ja kohta lyö Audi luun kurkkuun uudella A4:llä. Että vedellään me pojat sitten vaan jarrukahvasta...