No niin, alkaa joululomat lähestyyn joten eiköhän lakkovaroitus anneta kohtapuoliin.
Kuskeille ylityökielto!
lakkokenraali
21260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Joo ja kohta putkipiiat ja laukunheittäjät seuraa perässä.
Kaikilla on oikeus lakkoilla. Se on sanottu myös laissa.
Näinhän se on, mutta harvoissa työpaikoissa lakkoillaan joka vuosi, niin kuin Finnairilla tunnutaan tekevän.
Eikä vain joka vuosi vaan monta kertaa vuodessa. Varmaan Haapasaaren viurulla on jo mielessä hankaloittaa matkan tekoa. ja eikös kuljetuksen Rytykin voi kiinnittää huomiota muualle työpaikkakiusaamisen unohtamiseksi.
Lentäjät eivät ole kuskeja. Matkustamohenkilökunta ei ole putkipiikoja.
Eivätkä "joululomat ala lähestyyn" vaan "joululomat alkavat lähestyä".
"Lakkokenraali" on ehkä väärä henkilö arvostelemaan työtaisteluita. Eiköhän se omakin liitto ole yrittänyt ajaa hänenkin asioita vähintäänkin yhtä epämiellyttävin ja ehkä epäasiallisemminkin keinoin.
Ja heti muka kuusi plussapeukkua. Niin varmaan. Ettei olisi omalla selaimella välillä tyhjennetty keksejä tms ja naputeltu itselle vähän gloriaa. Asiallisiinkin aloituksiin täältä tulee miinusta joltain reppanalta, tähänkö ala-arvoiseen alotukseen heti porukalla plussaa.
Ei mene läpi.
Itse asiassa ammattislangissa "kuski" nimenomaan tarkoittaa lentäjää monissa yhteyksissä. Vertaa esim. termit "kuskinpukki" vs. "kapteenin/lentäjän istuin". Samaa termiä käytetään myös sotilasilmailun puolella lentäjästä epävirallisempana terminä. Joskus myös kuullut ihan matkustamossa kuulutuksia että "Tervetuloa lennolle, tänään kuskina on kapteeni XXX ja perämiehenä YYY".
Tosielämän esimerkkinä esim. kun sain puhelimitse korviin tiedon hornetin putoamisesta pari vuotta sitten niin vieressä olleen ilmailualan ammattilaisen eka kysymys vierestä oli että "mites kuskille kävi?" kun kerroin uutisesta.
"Bussikuski" puolestaan on halventava ilmaisu liikennelentäjästä.
Tuo on ylläpidon touhuja. Naputtelevat itselle plussaa ilman ujoilua. Täällä finskin sivuilla tulee miikka lähes kaikesta lähes kaikille.
Samainen ylläpito narahti vilpistä tuolla PA-sivustolla. Parhaimmillaan oli lukijamäärätkin useita kymmeniä heidän omilla jutuilla heti julkasuhetkellä.
Sillä muijalla on jokin kompleksi, pitää olla suurin ja eka.
Taitaa olla niin että näistä yleisesti ammattikielessä käytetyistä kutsumanimistä, hernettä nenäänsä työntävät löytyy sieltä vyölaukkupuolen matkustajista.
Myös huvittavaa on nämä "opettajat" jotka näillä palstoilla ohjeistavat ihmisiä oikeinkirjoituksen jalolle taidolle.
Mitä tulee tuohon liittotouhuun, niin eipä vielä ole tarvinnut rahoja antaa tuonne SDP:n pohjattomaan säkkiin, eli katson kyllä itseni ihan oikeaksi henkilöksi arvostelemaan näitä kommaritouhuja, ja varsinkin kun niitä harrastaa lääkärien palkkatasosta nauttivat ammattiryhmät.
Metsään meni herra kenraali. Eikä siis lainkaan lisää tekstiesi arvostusta.
Ammattikieltä käyttävät alan työntekijät. Voinko siis minäkin nyt arvata, että "Lakkokenraali" on kentällä hommissa vaikka sitten sellaisena laukunheittäjänä ja näiden oman alan kuskien ja piikonen hommat ovat kaukana omasta arjesta ja aiheuttavat kateutta? Miksi ei-vyölaukullinen matkustaja käyttäisi tai osaisi käyttää ammattitermejä? Miksi yleisellä foorumilla kirjoittava käyttää ammattitermejä? Ja alkaa sitten leuhkia sillä? Eikö oman liiton foorumilla pysty avautumaan vertaisryhmälleen?
Näillä foorumeilla kuten missä tahansa olisi aivan asiallista osata kirjoittaa sitä helppoa kotimaista ilman toistuvia ja ajatusrakennetta sotkevia virheitä. Peruskoulun ekoilla on alettu opettaa äidinkieltä ja jos yläastelainen osaa kirjoittaa yleensä luettavaa ja sujuvaa tekstiä.
Mitä tarkoitat kommaritouhuja harrastavilla lääkärien palkkatasosta nauttivilla ammattiryhmillä?
Ehkäpä muissa työpaikoissa ei pyydetä joka vaapalla ylitöihin, ei vähennetä vapaapäiviä, ei leikata palkkaa.. Ehkä muualla työsopimus on voimassa kauemmin.Tämä lentäjien sopimus oli 2 vuotta voimassa.Ehkä muualla työntekijät vain suostuvat siihen mitä eteen tarjotaan. Onneksi kaikki eivät ole sellaisia lampaita.
Omalla alalla ei pyydetä, määrätään. Sopimukset voimassa sen pari vuotta.
Lentäjät saavat hyvää palkkaa, kaukolennoilla on kivaa ja vapaata riittävästi. Mutta kaikkea pitää saada lisää.
Näin ovat tutut lentäjät/perämiehet kertoneet. Sori nyt tästä kaverit.
Aika outo tuo ylityökielto. Lentäjien vuorokautiset lentotunnithan on rajattu jo määräyksillä muutenkin.
Tuo lakkoilu on liittoihin pesiytyneen politiikan ansiota. Ei siellä henkilöstö kiukuttele.
Nykyään lentoalalla halutaan teettää yhä enemmän ja enemmän töitä ja samalla leikata vapaapäiviä ja palkkaa. Tessin mukaan työnantaja saa teettää tietyn määrän työtunteja. Omasta halustaan ylitöitä kuitenkin saa tehdä niin paljon kuin haluaa. Henkilökuntaa sanotaan irti, joten monet koneet ovatkin ilmassa juuri ylitöiden turvin. Joskus tulee raja vastaan tässäkin asiassa. Pitäkää pintanne!
Tästä se taas finnairilla lähtee homma lapasesta.Ylityökielto->lakkovaroitus->lakko.Koneet taas viikon maassa ja matkustajat ovat iloisia.Tätä samaahan se on vuodesta toiseen finnairilla.Jos on lennot on ostettu finnairilta ja jää reissu tekemättä saa vain itseään syyttää.Vain todellinen typerys ostaa finnairin kalliita lippuja joilla matkaan pääseminen on aina vähintäänkin epävarmaa...
Illalla peruttiin jo lento AY095 Bangkokiin...siitä se alkaa ja 1 vrk meni minun lomaa hoteliissa Vantaalla....
Peruttiinko ylityökiellon takia?
Ylityökiellon takia peruivat eilisen Tokion ja yö Bangkokilaisen. Meni monelta suunnitelmat uusiksi kaikkine reitityksineen....
"Lakkokenraali" on juuri vuosi sitten uhonnut, ettei aio käyttää enää Finnairin palveluja. Onko "Lakkokenraalin" missiona siis kuitenkin tuottaa foorumilaisille asiantuntevia uutispalveluja ihan valistusmielessä vai vieläkö sittenkin Finnairin reitit ja palvelu kiinnostavat? Vai onko hän katkeroitunut niin pahasti aiemmista kokemuksista ettei vain osaa enää lopettaa?
"Ja voin taata sen että Finnair ei ole se lentoyhtiö joka meidät maailmalle kuljettaa jatkossa." - Lakkokenraali 6.12.2010
"No eipä todellakaan, kun en lennä enään tuolla kyseisellä lentoyhtiöllä." - Lakkokenraali 19.3.2011
Näinhän tosiaan oli vuosi sitten kun putkipiiat pilasi minun lomani tuolla lakollaan.
Mutta onni oli onnettomuudessa että loma kuitenkin vain siirtyi tuolloin ja kuukauden päästä lennettiin karibialle vallan erinomaiselle lomalle mukavasti KLM:n kyydissä.
Lupaukseni on pitänyt ja parin päivän päästä lennetään jälleen karibialle ei Finnairilla, joten voitte mutustella jälleen kerran leppoisia lomatunnelmia karibianmeren ääreltä täältä:
http://www.locogringo.com/upload/akumal-beach-cam.html
Oijoi, meinasi "lakkokenraalilla" livetä ja ihan vahingossa ostaa lipun Finnairilta Torontoon heti kolme kuukautta myöhemmin! Onneksi "lupaus" pitää jatkossakin.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10536592