SAIL-magazine valitsi Bavaria 45:n parhaaksi alle 50 jalan purjeveneeksi:
http://www.sailmagazine.com/best-boats-2012-bavaria-45
Aiemmin myös Yachting World kehui uuden Bavaria 45:n purjehdusominaisuuksia. Ei syyttä, lisäksi vene on hyvän näköinen.
http://www.sailmagazine.com/best-boats-2012-bavaria-45
Aiemmin myös Yachting World kehui uuden Bavaria 45:n purjehdusominaisuuksia. Ei syyttä, lisäksi vene on hyvän näköinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
http://bavariayachts.com/sailing-yacht-news/bavaria-news/27/bavaria-cruiser-45-wins-2012-best-boat.aspx
Videon perusteella puutteet:
- varvaslista ei ole aivan reunassa->skeida taivaalta värjää kyljet mustiksi
- istumalaatikon kiinteä pöytä-> siihen kolhii itsensä purjehduksen aikana. Fiksumpi on irtopöytä.
- Ei voi jalustaa genoaa laidoille vedettyjen vanttien takia
- Ko veneen rullapurjeet eivät ole purjehtian purjeet. Keulapurjeen rulla on kannella-> tehoton keulapurje. Rullaiso->muodoton kallistava säkkipurje
- sistustan paneleiden taakse varmasti tulee hometta eikä niitä pääse pesemään.
http://www.bavaria-yachtbau.com/segelyachten/cruiser-45/ansichten/aussenansichten.html
Tarkempien digikuvien perusteella:
- mukavan pyöreäreunaiset varvaslistat kannen reunoilla eivät satu reisiin istuttaessa reunalla
- istumalaatikon tanakka pöytä antaa hyvän nojaustuen isopurjetta säädettäessä
- fokan skuuttikisko lähellä keskiviivaa antaa hyvän nousukulman
- rullapurjeet helposti yksin hallittavissa
- tyylikkäät ja hyvät asiallisesti paneloidut sisätilat
Kyl huomaa, ettei paljon veneen ylläpito ja miehistö terveys istumalaatikossa kiinnosta. Tärkeintä on että grogilasille löytyy sitloorasta kiinteä paikka ja sisällä paneelit kiiltää. Myöskin ,ettei tarvitse purjehtiessa tehdä mitään vaudin kustannuksella.
Kas kun eivät nuo SAIL-Magazinen ja Yachting Worldin ammattitestaajat ole noita 'miehistön terveyttä vaarantavia' seikkoja huomanneet. Tai sitten tuolla suurilla merillä arvioidaan asioita hiukan eri lailla kuin mitä sinä teet.
Minulla on nykyisen suunnilleen tuon Bavarian kokoisen veneen isossa avotilassa kiinteä pöytä. Se on ihan ehdoton plussa, hyvä jalkatuki penkeillä istuessa ja tarpeellinen selkätuki purjeita säätäessä. Ilman kiinteää pöytää iso avotila on vaarallinen, penkit ovat kaukana toisistaan ja avoin laaja avotila olisi hankala liikkua.
Miinusta tuolle Bavarialle siitä, että vastaavassa Beneteaussa on tyylikkäämpi pöytä ja siinä hieno niitä grogilaseja mukavasti valaiseva pöytälamppu, sekin Bavariasta puuttuu.
Hyi hitto kun on ruma!!! Todellinen asuntovaunu!
Jaaha, se pöytä ei ole miehistön tiellä kun siirryttään vendassa puolelta toiselle.
Ei se pöytä vendan tekoa haittaa, päinvastoin paremminkin, siitä saa tukea. Pöydän edessä on runsaasti vapaata tilaa liikkua, pikkuskandin avotilan verran.
kas kun ei kilpaveneissä ole pöytiä keskellä avotilaa, jos kerran siitä niin hemmetin mainiosti saa tukea.
http://www.youtube.com/watch?v=NWjnbIrREb0
Kilpaveneestä puuttuu pöydän lisäksi paljon muutakin, mitä kunnon jahdissa on. Jahdissa on tilaa, sprayhoodia, biminiä, pöytää ja kodin mukavuudet sisällä:
Swan:
http://www.nautorswan.com/SwanPhotoGalary/tabid/251/phid/521/boatId/3/boatVersionId/10/Default.aspx
Bavaria:
http://www.bavaria-yachtbau.com/segelyachten/cruiser-45.html
Finngulf:
http://www.finngulf.com/range/FG46/
Tässä komppaan 21:tä. Usein tällä palstalla haukutaan nykyveneiden sisätiloja vaaralliseksi siitä, että niissä on liian isoja lattiapintoja, eikä niissä ole tarpeeksi kahvoja yms. Kumma juttu, että sitlooran pitäisi olla avoin ilman mitään mihin nojata tai mistä ottaa kiinni. Riittää, että päissä on vapaata tilaa niin, että ympäri pääsee kulkemaan helposti.
"Kilpaveneestä puuttuu pöydän lisäksi paljon muutakin, mitä kunnon jahdissa on. Jahdissa on tilaa, sprayhoodia, biminiä, pöytää ja kodin mukavuudet sisällä:"
Niin joo varmaan puuttuu:
http://www.x-yachts.fi/seeems/38412.asp
http://www.beneteau.com/Sailing-Yachts/First/First-40-CR
http://www.dehler.com/news/article/article/1262/first-sail-t.html?cHash=ee85cfa950#/news/article/article/1262/first-sail-t.html?cHash=ee85cfa950?cHash=ee85cfa950&tx_ttnews=Array
Minua ja monta muuta on sitten turhaa pyytää moisten kiinteillä puutarhapöydillä varustettujen kesämökkien keulapurjetrimmereiksi. Me sinkoamme puolelta toiselle ja kiinteä pöytä on selvä este. Joten työturvallisuussyistä kierrämme kesämökit kaukaa.
Ne veneet, joissa on keulapurjetrimmereitä, ja ne vielä singahtelevat sitloorassa puolelta toiselle, ovat erikseen. Nämä kesämökkiveneet on tarkoitettu perhepurjehdukseen, ja niissä ennen vendaa nostetaan vaippaikäiset pois köysien seasta, ja käsketään hieman isompien lasten pitämään pöydän kaaresta kiinni kun vene vendassa kallistuu puolelta toiselle. Ja venda vedetään hitaasti ja rauhallisesti. Lasten jalat eivät yllä leveässä sitloorassa vastapuolen penkkiin asti, eivätkä he osaa ennakoida puuskien yms. aiheuttamia kallistuksen muutoksia. Sen vuoksi keskelle tarvitaan turvallisuussyistä pöytä.
Jos veneessä on vain hyväkuntoisia, purjehdustaitoisia aikuisia, ei pöytää tietenkään tuon vuoksi tarvita. Kilpapurjehdusta varten on kilpaveneet ilman pöytiä.
Cruisereihin laitetaan tietty sähkövinssit tuossa kokoluokassa, vinssigorillojen täytyy etsiä gastin paikkoja ihan vaan niistä kilpaveneistä.
Cruisereissa ei sinkoilla puolelta toiselle. Sitä vartenhan se pöytä siinä juurikin on, että saa tukea eikä sinkoile luitaan murskaten.
Kunnollisissa kesämökki cruisereissa ei tietenkään töitä tehdä, joten ei työturvallisuus kiinnosta, vaan purjehdus- ja lomailuturvallisuus.
"Sen vuoksi keskelle tarvitaan turvallisuussyistä pöytä."
Kesämökkejä paremmissa veneissä on erilaisia listoja ja tukia sitloorassa jaloille, fiksumissa veneissä nämä tukilistat saa painettua pohjan tasalle, jolloin satamassa on käytössä pohjaltaan tasainen terassi. Sisältä sitten tuodaan irtopytä tuolle terassille, jos tarvetta on.
"Sen vuoksi keskelle tarvitaan turvallisuussyistä pöytä."
Kesämökkejä paremmissa veneissä on erilaisia listoja ja tukia sitloorassa jaloille, fiksumissa veneissä nämä tukilistat saa painettua pohjan tasalle, jolloin satamassa on käytössä pohjaltaan tasainen terassi. Sisältä sitten tuodaan irtopytä tuolle terassille, jos tarvetta on.
Swanissa, FG:ssä ja Bavariassa nuo on toteutettu hyvin samalla tavalla.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10310045#comment-52602733-view
Kaikissa noissa on tukeva ja hyvän tukinojan antava kiinteä pöytä sekä jalkatuet, jotka ainakin Bavariassa saa laskettua toiveesi mukaan lattian tasoon. Hienoja veneitä!
Jos viittaat yli 50 jalkaisiin veneisiin, voidaan tietysti keskustella onko mieltä hankkia itämerelle sellaisia.
Eivät kai FG 46 tai Bavaria 45 ole yli 50 jalkaisia? Swan saa ollakin, sillä purjehditaan kuitenkin paljon myös isoilla merillä.
Siinä eivät listat jaloille auta, kun lapsi lähtee veneen kallistuessa kaatumaan/liukumaan tuulenpuolen penkiltä tai horjahtaa sitloorassa kävellessään. Kaikkien jalat eivät edes yllä penkiltä turkille. Klaffit alhaalla pöytä toimii aitana, joka estää kaatumisen/putoamisen pää edellä suojanpuolen penkille tai pahimmillaan siitä suojanpuolen mantookin ali mereen (jos ei verkkoja). Lisäksi kiinteää/kiinnitettävää pöytää voi käyttää kevyemmällä kelillä ruokailuun, piirtämiseen yms. Irtopöytä ei siihen oikein sovi. Fiksusti suunnitellussa cruiserin sitloorassa on etuosassa pöytä, genoan vinssit riittävän takana, ja pöydän takana hyvin vapaata tilaa vendaamiseen yms. (rattiohjauksella).
Aika ruma vene, en kehtais ajella. Jotain tyyliä pitää olla. Mielyymmin ranskatar.
On lähes rumin vene mitä ikinä nähnyt
Tuohan näyttää kelluvalta kumirenkaalta. Vertaahan tuota traktorin sisäkumiin?
Tää pitäs saada venemessuille. se ois varma vetonala. tyhmää bavarilta ettei oo esillä.
Tyhmää ja tyhmää. Kyllä se Lömperi olis varmaan sellasen messuille tuonut, jos olisi sellaisen myynyt! Ei ole myynyt yhtään yli 40 jalkaista, ei sellaista näytillä siten ole.
Taas JL yrittää pelastaa uppoavan laivansa (bavaria maahantuonnin)
Laittaisi vain linkit omalle nettisivulleen.
Teitä luulotautisia näyttää riittävän. Nimikirjaimeni eivät ole JL ja nimeni on puhtaasti suomalainen, vaikka veneeni ei.
Yksi tämän palstan koomisista piirteistä on, että jos joku kirjoittaa Bavariasta myönteisesti, heti joku (vanhaskandiveneilijä?) epäilee asialla olevan Bavarian maahantuoja. Jostain syystä skandiveneitä saa estottomasti kehua ilman, että kukaan (Bava/Bene jne veneilijä?) väittää kirjoittajaa venemyyjäksi.
Viekö ikivanhan pikkuskandin omistaminen itsetunnon vai mistä on kyse:)
Älähän puhu p***kaa. Jos kirjoitat jotain positiivista homeskandista, tulee välittömästi vastaus säälittävästä yrityksestä oman ylihintaisen veneen myymiseksi. Eikä ole kerta eikä kaksikaan, kun kirjoittajaksi on epäilty esim. FG:n tahoja. Eli eivät ole bene/bava-omistajat sen puhtoisempia tuosta helmasynnistä.
tais patakattilalta pinna kärähtää ja rupes suolttaan sekavia.tossa edellä oli puhena uudet veneet.
Mikä spesifioi jutut uusiin veneisiin?
ei kai ne maahantuojat oo ruvennu käytettyjä tänne ronttaamaan.uudet niitä kiinnostaa
Tuossa oli puhe veneen omistajien merkkiriippuvaiseksi väitetyistä tavoista. Siltä osin on täydellisen samantekevää, onko vene uusi vai käytetty. Uusia veneitä sitä paitsi ostavat vain käytetyt omistajat...
Paitsi jos vastaajiksi epäillään maahantuojia, joita vanhat veneet eivät juuri kiinnosta.
Voit nämä lauseet väännellä miten haluat, mutta väitteet edelleen koskevat veneiden omistajien merkkiriippuvaiseksi sanottua käyttäytymistä:
"Yksi tämän palstan koomisista piirteistä on, että jos joku kirjoittaa Bavariasta myönteisesti, heti joku (vanhaskandiveneilijä?) epäilee asialla olevan Bavarian maahantuoja. Jostain syystä skandiveneitä saa estottomasti kehua ilman, että kukaan (Bava/Bene jne veneilijä?) väittää kirjoittajaa venemyyjäksi.
Viekö ikivanhan pikkuskandin omistaminen itsetunnon vai mistä on kyse:) "
Toinen asiaan liittymätön juttu on se, ketä väitetään miksi, kun kyse on siitä, kuka väittää.
"Viekö ikivanhan pikkuskandin omistaminen itsetunnon vai mistä on kyse"
Tuostahan se taitaa olla kyse.
No tulihan se sieltä...
Bavabavabavabava bavariabavaria bavaria bavaria.....
Mikä lie SAIL magazine ja Yachting World. Jokainen laituriparlametti ja Suomi24 tietävät että esim H-35 on toista maata.
Että revi siitä
Jess!!! Bavaria!!!!