Nopeusvalvonta

Ajoit tutkan ohitse jo paljon ennen näkemääsi poliisiautoa. Poliisiautossa olijat laittoivat pysäytysvilkun päälle, jotta sinä olisit pysähtynyt. Ilmeisesti vältyt sakoilta, koska pääsit karkuun.

Apua, siis mun olis pitänyt pysähtyä??? No on kyllä aika erikoinen systeemi niillä, näin nimittäin vain nopeasti vilahtavan jonkun vilkkuvalon, sen jälkeen mitään ei enää vilkkunut. Silloin kun ajoin hiljaista vauhtia poliisiauton ohi, mitään ei mielestäni missään vilkkunut, huomasin vain että kyseessä oli poliisiauto. Ja tapahtumahetkellä oli hämärää, mutta ei täysin pilkkopimeää.

Eikös tollasestakin sitten rangaistus pitäisi tulla, jos ei noudata pysähtymiskäskyä?? Apua... Ja luulis että siellä ois joku poliisimies ulkona autosta pysäyttämässä, eikä niin että ne molemmat poliisit on auton sisällä? Outo juttu mun mielestä. Voi hemmetti jos nyt oon tehny jotain väärin. Todellakaan tarkotuksella en ajanut karkuun. Jos mua on siinä tilanteessa yritetty pysäyttää, niin sitä en ole kyllä ollenkaan tajunnut.

Mahdollistahan voi olla kyllä joku muukin syy...voihan siinä olla sattunut hetki sitten joku kolari tai muu juttu, minkä takia poliisit olivat siinä pysäkillä...

Muutama pointti:

- Nimimerkin "40" vastaus on täyttä paskaa, älä siitä välitä.
- Tutkaa havemmin laitetaan sellaiseen paikkaan, jossa on mahdollista tutkan ja pysäyttäjien välillä kääntyä sivutielle
- Tutka-autolla ei ole vilkut päällä
- Paikallaan oleva poliisi-auto ei pysäytä ketään "pysäytysvaloilla", vaan ihan oikea poliisisetä tulee silloin ilmaisemaan pysähtymisen tarpeen (ollessaan liikkeessä poliisi voi pysäyttää edellä ajavan auton pysäytysvaloilla, jotka ovat väriltään punaiset)

Todennäköisimmin poliisi on tuossa pysäyttänyt jonkun mopon tms. tai ollut tarkistamassa jonkun bussipysäkille sammuneen kuntoa ym. Eli voit olla huoletta.

Joo, eli tutka-auto se ei ainakaan ole ilmeisesti ollut. Tosiaan itsekin mietin että eikös yleensä tollaisessa pysäytystilanteessa pitäisi poliisin olla siinä tiellä/tien sivussa seisomassa huomioliivit päällä ja viittoa autoilija pysähtymään? Muutenhan noissa tulis paljon väärinkäsityksiä eikä autoilijat välttämättä ymmärtäis pysähtyä...tai siis hyvin epäselvä ois tollanen tilanne, jossa pelkkä yhden kerran vilahtava valo näkyisi, mutta ei mitään poliisimiestä missään....

Toivottavasti voin tosiaan olla huoletta ja unohtaa asian.

Ajan Lahti - Helsinki moottoritietä noin kerran viikossa kumpaankin suuntaan. Nopeuteni on se suurin sallittu talvinopeus 100 km / h. (tarkistettu mittari) ja vakionopeus säädin päällä. Ihmettelen sitä miksi nopeusrajoitus ei koske kaikkia tielläliikkujia. Noin 95% autoista ajaa huomattavaa ylinopeutta, kelillä kuin kelillä. Miksi nopeusrajoituksia sitten asetetaan, kun niitä pidetään useimpien piittaamattomien mielestä vitsinä. Ehdotankin nopeusvalvontaviranomaisille aktiivisempaa valvontaa, nimenomaan moottoriteille. Varmasti muutama valvonta ryhmä tienaisi plkkansa niistä sakkotuloista. Moni viranomainen tuskailee sitä, kun kiinteästä nopeusvalvonnasta on ilmoitettava etukäteen. Eihän ylinopeutta ajavatkaan ilmoita rikoksestaan etukäteen, niin miksi valvonnasta pitää ilmoittaa. Myöskään ohittavat eivät piittaa ohitettavasta, vaan ollessaan ohitettavan rinnalla vääntäytyvät 5 -10 metrin päähän ohitettavan eteen, oli keli mikä hyvänsä. Tilaa on varmasti mennä kauemmas (n. 20 - 30 metrin päähän), koska ketään ei tule vastaan ja takana tulevat ohittajat ajavat suunnilleen samaa ylinopeutta. Ei näköjään Suomessa hallita alkeellisimpiakaan liikennekäyttäytymistapoja (verrattuna saksalaisiin ja keskieurooppalaisiin).

"Miksi nopeusrajoituksia sitten asetetaan, kun niitä pidetään useimpien piittaamattomien mielestä vitsinä"

Siksi, että tekemällä se kuten se nykyään tehdään, se antaa hyvän perusteen kerätä valtion kassaan rahaa. Nopeusrajoitukset pääteillä sopivasti vähän alemmaksi kuin mitä on mitenkään järkevästi perusteltua, ja sitten kamerapönttö tai ratsia sopivaan kohtaan ja avot. Paljon pieniä ylinopeuksia, joista näppärästi polliisisetä kirjoittaa jojo suoraan sakon tai rangaistusvaatimuksen, jotka syyttäjä hyväksyy liukuhihnalta.

Fiskaalisesti äärimmäisen tehokasta.

Onneksi nykyteknologia on ajan tasalla (navigaattorit ja puhelimien karttasovellukset, jotka varoittavat pöntöistä), ja poliisi itse vähentää tähän kohdistuvia resurssejaan jatkuvasti, joten suurimman osan ajasta voi keskittyä ajelemaan järkevää tilannenopeutta sen sijaan, että kyttäisi nopeusmittarin ja sen tien reunassa pönöttävän tikkarin lukeman suhdetta. Jos siitä nyt sitten joku pieni muistutus kerran kymmenessä vuodessa tai harvemmin osuu kohdalle, niin se on siinä ajassa säästetty jo ihan sillä miten paljon vähemmän on tien päällä tarvinnut aikaa autonratissa istua.

Toki sen voisi tehdä järkevämminkin kuten mmonessa mainitsemassasi Euroopan maassa, jossa nopeusrajoitukset on asetettu todellisen turvallisuustarpeen mukaan (joissain maissa jopa ajoittain korotettu). Tällöin niitä myös noudatetaan paremmin.

tää on oltava trolli :D