Uusi kontinvälitysyritys? Onko totta?

Cont Service on ainakin mutta ei se mikään uusi yritys ole ja sillä on ymmärtääkseni
omia autoja useita ettei ole ainoastaan jobbari.

En ole yhtään Cont Cargo autoa liikenteessä nähnyt ja ajelen päivittän satamista kontteja. Sellainen välitysfirma, kun Container Cargo on tietääkseni olemassa.

En kyllä ole nähnyt yhtään Container Cargon autoakaan liikenteessä.

Jos toi Cont Cargo ei sitten ole tuossa yhdessä viestiketjussa olevien
konttiajureiden uusi yritys. En kyllä vielä ole edes kokouskutusa nähnyt, mutta
eihän sitä kaikkea vanha huomaa.

Nimi tuli vai esille yks päivä jossain vuoden vaihteen tienoilla, kun oltiin kahvilla yhden kuljettajakollegan kanssa ja sillä oli tämän Containerin keikka päällä.

Sano vain että keikkaa on paljon. Ei tiennyt sen enempää yrityksestä, kun kysäisin.
Täytyy joku päivä tsekata tiedot ja kysäistä keikkaa.

Jaa kyllä se on nyt taas lain määräämä tauko pidetty.
Reilut puolituntia on mennyt nettiä selatessa.
Se on lupa jatkaa ajoa ja on tauot kohdallaan

Taitaa vaan välittää isompien huolitisjayhtiöitten konttikeikkoja toi container cargo, esim. dsv .

Suomeksi sanottuna välitysliike on huolitsijayhtiöiden järjestämä ajojärjestelijä joka ottaa vastuun kaikesta työaikalaista ja muusta.
Huolitsijayhtiöiden ei tarvitse rasittaa omaa taloutta ajojärjestelijöillä.
Autoilijan tilipussista nämä jobbarit palkkansa saa.
Kaikki ne on samanlaisia välittäjiä nämä nykyajan kuljetusvälitysliikkeet.
Nimi vaihtuu aina kun piikki on verottajalle täynnä.
Ei välitysyritykset pidä autoilijoiden puolia.
Otetaan uusi auotilija kun entinen lopettaa vapaaehtoisesti tai öljyyhtiö laittaa naftamittarin käyttöön sopivan muoviläpyskän luoton kiinni.
Sellaiset yritykset on toisenlaisia joissa on omiakin autoja.

ON TOTTA SAAT 1,50 KILSA VENTTA 70E TUNTI

JP taitaa olla aika vaihtaa vaipat ja mistä sä ylipäätään puhut? Kaikki alalla olevat tietävät, että noin huonolla hinnalla ei ajeta edes nuppiautolla. Kerro kahdella toi ilmoittamasi taksa niin alkaa olla lähellä oikeeta.

En ole kyllä kuullutkaan mistään container cargosta container ships kyllä on ja ne keltaiset ivecot jotka ajaa kontteja.

Ei tarttis tulla uusia enää polokemaan taksoja

Olisko toi uus firma sit MB transin peruja tai jotain nehän ajo kontteja paljon
Koko ajan noita onnenonkijoita kuljetusalalla on jotka vedättää autoilijoita jotka
ovat kiletämättä hiukan yksinkertaista porukkaa.

Tärkeintä on että ajetaan halvalla oli ajuri kuka tahansa siitä ne huolitsijat pitävät huolen ja autokuski ajaa

Cont cargoa ei näytä olevan ytt.fi sivuilla
Container Cargo näyttää löytyvän ytj.fi sivuilta toimialana kuljetusvälitys.
Oikein autoilijoiden ystäviä nämä kuljetusvälittäjät.

25 vuotta autoilijana ja en vielä ole yhtään kuormaa ajanut kuljetusvälitysliikkeen kautta. Miksi hyvät kollegat ette ota yhteyttä suoraan asiakkaisiin, vaan ajatte keikkaa
näiden ystävien kautta?

Pojat ajelee myös kovilla ylikuormilla. B-linkin kanssa 70 - 80 tn kokonaispainoilla eikä ajo sekä lepoajoista paljon välitetä. Tälleen ne hinnat pysyy kurissa.

Missäs päin suomee tälläinen PULJU toimii?

Ei kyllä tarvii yhtäkään välistä vetäjää konttihommat enää. Muutenkin hinnat on aivan kuralla eikä se näiden välittäjien avulla ainakaan parane kun ne ottaa aina vähintään 5-10% välistä.

Just. Olipa hienosti sanailtu..:) Nyt voit olla ylpeä itsestäsi koko loppuviikon..:)

Container Cargo kyllä hämmentää ajoja oikein kunnolla Helsingin lisäksi myös Raumalla ja Kotkan suunnalla. Tarvii vaan ihmetellä mistä tollainen firma saa
torppareita koska ei uusi pääse muuten kuin hintaa tiputtamalla ajoihin käsiksi.

CC maksaa vähintään 2 eur km ja 100 eur/h. Tämä on tosi!

tiedättekö sitä tosi asiaa mikä se hinta on.. verollinen hinta on 1,06euroa kilometri näin voi jokainen laske sen mitä siintä jää käteen.. näin mulle puhelimessa kerrottiin kun kysyin ajopaikkaa.. ja varmasti saatte myös container cargolta polttoaine kortin millä tankkaatte autoanne ja polttoaineet vähennetään suoraan tilistä jos ei omat luottotiedot ole kunnossa. kyllähän sillä linkillä sen 2e km saa mutta jääkö siintä mitää sen saa jokainen itse laskea.. ja tottahan sielläkin saa ajaa niin paljon kun jaksaa..

Huh huh... kyllä nyt on vedätyksen makua ja reilusti. Ehkä linkin kanssa saa sen 1,06 justiinsa. Kannattaa mennä kokeilemaan niin näkee miten sitä rahaa rupeaa
tulemaan oikein olan takaa ettei oikein tiedä mihin laittais ylimääräiset.

Kysyin keikkaa kyseisestä firmasta ja kaveri kertoi että töitä on niin paljon kuin vaan jaksaa tehdä. Syykin kyllä selvisi kun kysyin hintaa joka on tosiaan euron paremmalla puolen verollisena eli n.85-87 snt/km. Linkin kansa tienaa kuulemma paremmin mutta kyllä sitä kulutkin kasvavat yhtälailla. Ekat rahat saa kun 6 viikkoa ensin ajaa ja elättää välittäjää=välistä vetäjää!

P..ka firma!

Kyllä Containerilla keikkaa on ja hinnatkin ihan asialliset.
Johtajakin on autoilijoita ymmärtävä yrittäjä.
Keskivertoa yläpuolella paljon oleva kuljetusvälitysliike.

Alan yleinen hintataso on vaan huono.

Kaikilla sama ongelma pitäisi saada taksaa kymmeniä prosentteja ylös.

Aamulla kontti päälle ja menoksi.

Pyytähän aina saa. Eri asia on maksaako kukaan.
Miten muuten, kun mainitset, että matikka 4:n, niin onko ollut ongelmia
huonolla matikkapäällä? Vai tarkoitatko että sait 4 matikkaa kalareissulla?

Otan osaa matikka 4:n
Muista kuitenkin, että kesä on kaikilla ja hyvä taksa vain harvoilla.

Konttipuolella voisi jopa pudottaa hintoja, kun ajetaan B-junalla.

Kontinajo on helppoa mutta eipä kannata. Lopetin ajot.
Volovo ja ruoto seisoo mutta eipä tule kulujakaan ja voipi
kalastella ja marjastella ja metästellä sekä mätästellä.
Ikinä en enää ajohommaa aloita ainakaan kontinajossa

Voin sanoa vain yhden konttifirman joka toimii.
Sanokaa mitä sanotte, mutta se on Speed palvelut.

Tilit tulee ajallaan.
Se pidetään, mitä luvataan.
Ajojärjestely on ammattitaitoista.
Työaikalakia kunnioitetaan ja kuunnellaan autoilijaa ja kuljettajaa.
Lisäksi paljon muutaa hyvää.

Taksa on pieni, mutta muut asiat korvaa sen.

Mikä siinänäillä pienillä konttijobbareilla muuten on, kun ajojärjestelijä kuvittelee tietävänsä ajohommista kaikesta kaiken, vaikka ei ymmärrä edes parranajosta kaikkea puhumattakaan kontiajosta.

Mistä niitä juitsareita oikein tulee?
Lastentarhastako?

Hahhah..siis Merituulentiellä.! Ps.Ajelen nykyjään linja-autoa Tampereella ja tienaan paljon paremmin kuin sun hommis.

Kontiajossa tienaa hyvin ja homma helppoa. Upeeta työtä. En ikinä aja mitään muuta kuin kontteja. Palkka noin 2700-3200 egua kuussa ja päivätyö. Isäntä vois tosin vaihtaa auton kun alkaa tulla jo Scanikan mittariin 500000 km ja vuosimallikin on 2010.

Jos on kuskinpaikkoja avoimena mainitsemallasi palkalla tulen heti ja lopetan tämän yrittämisen autoilijana.

olisokohan vetäjälle ja ruodolle töitä tiedossa

Speedillä ja Mekilä ainakin on ollut hyvin keikkaa ja kohtalainen taksakin, kun tekee
hommat ja ajelee keikan kuin keikan, niin kyllä leivässä ja voissa pysyy.

Voi ressukoita. Kun osaa muutakin kuin kaahata kontti selässä niin voi kaupassa ottaa sen mitä leivän päälle haluaa.
Tarjousmargariinimies yrittää Juurikorven suorallakin ohi vaikka autoa tulee vastaan. Paremmin valinnut laittaa lisää kinkkua leivän päälle ja nauraa tuolle peltilaatikon hinaajalle.

Kertokaa sit kuka maksaa huonoiten?

SPEED!!!

Hyvää kesää kaikille konteille

Kontti kulkee vaan siitä liksan saan

Kertookas onko kenellä konttikeikkaa. Auto ja ruoto on. Ajot voivat olla mistä satamasta vain kun vain on keikkaa?

Onks tää Spemeco joku uusi konttifirma. Hinta vaikuttaa ihan hyvältä.
Sopii kaksi vapaata purkupäivää. Siitä seuraaville riittää 5 kybää päivää.
Mulla on jo euro 7 alla ja ruoto on vuosimallia 2014.
Yhteen putkeen voin mennä kolme viikkoa. Sit ehkä nukun muutaman tunnin tai ei.
Kotona ei tarvitse käydä kuin joka viides vuosi.
Juitsareille ostan juitsaria kohti joka viikko 4 laattikoa olutta ja 8 pulloa kossua tai suomiviinaa.

Eikös ehdot täyty ja auto ajoon, jos sulla oikeesti on keikkaa?

vallaksen uusi tytär yhtiö,spemeco

Spemecollahan on keikkaa joka satamasta ja vallankin Seinäjoen satamasta ajavat useita kymmeniö kontteja päivässä Spemeco tekee sitä tänään, mistä muut näkevät unta.

Mitäs container cargolle nykyään kuuluu? Ilmeisesti autoilijat ainakin jääneet ilman rahojaan, pitääkö paikkaansa?

Aika moni muukin hakee autoja ajoon.
On tää nykymeno sen verta huikeaa.
Aika hauskaa on kuitenkin se että täällä palstalla tiedetään aina
parkaiten kuka on jäänyt ilman rahoja.
En tunne kumpaistakaan yritystä mitkä ovat yllä mainittu, mutta
rahoja on kyllä odotettu ja ku..päis´ten juitssareiden lupauksia
kuunneltu monelta muulta yritykseltä.
Nimiä en viitsi mainita.

Viron ja Latvian kautta pyörittävät aika useat kuljetusyritykset ja kuljetusvälitysyritykset nykyisin kuulemma toimintaa suomessa. On sisaryritykset rajojen ulkopuolella Virossa tai jossain muussa maassa. On kuulemma aivan laillista pyörittää hommaa sillä tavalla ja säästöjä tulee. V....u mä oon tyhmä. Mistä ne säästöt tulee? Kertokaa, jos viitsitte?

Sanokaa yksi hyvä yritys konttipuolelta joka maksaa hyvää hintaa.

Aivan. Sellaista ei ole olemassakaan.

Norjalaiset.

Virolaiset maksaa paremmin, kun on virolainen yritys