Eipä tullut vain pks:n autoilijoille, iskee myös harvempaa asutusta:
" Pääkaupunkiseudulle harkitusta ruuhkamaksusta on luovuttu, kertoo Ilta-Sanomat.fi.
Asiasta kertoi liikenneministeri Merja Kyllönen auto- ja liikennetoimittajien tapaamisessa tänään torstaina.
- Pääkaupunkiseutua koskeva yksittäinen ruuhkamaksu on haudattu, Kyllönen totesi.
Sen sijaan nyt kaavaillaan tienkäyttömaksua, joka koskisi koko maata ja pitkällä aikavälillä kaikkia ajoneuvoja. Ministeriö selvittää asiaa parhaillaan."
ja rotalle :
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/is_idea_ruuhkamaksusta_haudattiin/
34 vuotias miehelle, joka on ennenkin vaatinut linkkiä
Pääkaupunkiseudulle harkitusta ruuhkamaksusta on luovuttu
mouse_trap
4
58
Vastaukset
- ei unohdeta, ei
Tämähän sopii hyvin siihen kuvaan, että autoliikenteestä kerätään vuosittain veroa ja veroluonteisia maksuja 7,5 miljardia (7.500.000.000 euroa), josta 15% palautuu takaisin liikenneinfran ylläpitoon ja rakentamiseen.
Julkisiin siirtyminen on valtion kannalta ehdottoman kielteinen kehityssuunta, ottaen huomioon liikenteen fiskaalisen puolen. Autoilijaa voi aina kurittaa lisää, mutta bussit ja junat kinuavat valtiolta tukea. Pyöräilijää ja jalankulkijaa ei saada millään maksamaan osuuttaan liikennejärjestelyistä.- Pyörällä ja autolla
Anteeksi että tuotan pettymyksen, mutta kevyenliikenteen väylien ( pyörätiet ja jalankulkutiet ) rakentaminen ja kunnossapito kustannetaan kunnallisverovaroista. Autoilijalta perityistä eri maksuista ( käyttömaksu, bensavero, ajoneuvovero ym ym ) ei mene centin centtiä kevyenliikenteen väylien rakentamiseen.
Joten kyllä pyöräilijä ja jalankulkija maksaa osuuttaan liikennejärjestelyistä.
On sitten ihan turha valittaa että sitten autoilijatkin jotka maksavat myös kunnallisveroa osallistuvat näin ollen myös pyörä ja jalankulkuteiden rakentamisen kustannuksiin.
Toki näin on mutta pitää huomata että kunnallisverovaroista kustannetaan myös autojen parkkipaikkojen rakentaminen kaupungeissa, joten jalankulkija ja pyöräilijä osallistuu myös maksamansa kunnalisveron kautta autoilija kustannuksiin.
Niin, verotus kulutuksen mukaan vähäpäästöisiä suosien on tietysti mahdoton toteuttaa. Sehän vaatisi esimerkiksi polttoaineen verottamista...
Mukava tietää että täällä on muutakin 34-vuotiaita. En sitten ole ihan ainut.- Kylläpahalainen
Tavalllaan ministeri on oikeilla linjoilla, eli tässä nämä helsingin porkkananpurijat sai ruuhkamaksun kaikille jopa syrjäkylään jossa ei julkista liikennettä ole olemassa ja on pakko käyttää omaa autoa päästääkseen töihin.
Kyllä näitten ruuhkamaksuja puoltavien pitäisi mennä itseensä ja maksaa siitä bussilipusta se oikeahinta eikä matkustaa yksityisautolijoetten rahoilla nyt saatiin vielä maaseutu maksaan heidän lippunsa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731930Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971663- 1471217
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako191553- 54547
- 46498
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462