Olen usein ihmetellyt pääkaupunkiseudun aamu- ja iltapäiväliikenteessä paketti-auto kuskien käytöstä. He ovat melkein pahimpia kaahareita siellä. Onko paketti-auto kuskeilla näyttämisen tarvetta ja ketä niillä ajelee ?
miksi paketti-autoilla kaahataan ?
Stadissa
22
142
Vastaukset
- dippadai
Sama koskee pienempiä jakeluautoja, hirvittävä kiire ja poukkoilu.
Veikkaisin kyseessä olevan yhdistelmän kolmesta tekijästä:
1) Työkiire
2) Jonkun toisen auto
3) Reilusti kokemusta liikenteestä
Kiire, kiinnostuksen puute pikkukolhuihin ja kehittynyt liikennesilmä toisaalta painostavat, toisaalta mahdollistavat varsin mielenkiintoisia suorituksia liikenteessä. Joskus kolahtelee, varsinkin aloittelevilta kuskeilta, joilla vain kaksi ensimmäistä kohtaa täyttyvät...- v.k.
Vaihtoehto " 3) Kokemus. " Vaikuttaa epätodennäköiseltä, koska kokemus auttaa näkemään että samoissa liikennevaloissa odotellaan kaikkien ohitettujen kanssa.
4) Tekemisen meininki. Kun oikein hosuu kiireellä antaa reippaan kuvan itsestään, ja kiroilemalla "hidastelevia idiootteja" näyttää tekevänsä parhaansa.
Todellisuudessa yksi kolari tärvelee enemmän kuin yhden työpäivän aikaansaannokset. Ajamalla nopeasti saa harvoin paikattua myöhästymistä, ellei juuri sen vuoksi nippa-nappa ehdi lähtevään laivaan. Ylinopeussakko varmistaa myöhästymisen.
5) Taloudellinen ja turvallinen ajotapa näyttää hidastelulta, vaikka se on oikea tapa toimia sekä liikenne- että työturvallisuuden kannalta.> koska kokemus auttaa näkemään että samoissa
> liikennevaloissa odotellaan kaikkien ohitettujen kanssa.
Tuo on yleinen harhaluulo. Keskimäärin ohituksella voittaa yhtä paljon aikaa riippumatta siitä, onko edessä valoja vai ei. Useimmiten jäädään samoihin valoihin seisomaan, mutta silloin kun niistä valoista ehtii, voittaa useamman minuutin.
Olen testannut tätä lähtemällä töistä lounaalle kahdella autolla (okei, minä ajoin vain toista :D). Ajamalla reippaasti (turvallisuudesta tinkimättä) säästin kymmenen minuutin matkalla noin 30 sekuntia. Toki yhdestä tapauksesta ei mitään kovin luotettavaa tilastoa aikaan saa, mutta kertoo se jotakin.
Jaa, minkä verran 30 sekuntia vaikuttaa? No, jos pakukuski painaa 10 tuntia päivässä, säästää hän 10 minuttia tuolla tavalla... Ei paljoa, mutta kenties juuri sen verran, että ehtii yhden keikan enemmän heittää... :)- Turvallinen kuski
The_Rat kirjoitti:
> koska kokemus auttaa näkemään että samoissa
> liikennevaloissa odotellaan kaikkien ohitettujen kanssa.
Tuo on yleinen harhaluulo. Keskimäärin ohituksella voittaa yhtä paljon aikaa riippumatta siitä, onko edessä valoja vai ei. Useimmiten jäädään samoihin valoihin seisomaan, mutta silloin kun niistä valoista ehtii, voittaa useamman minuutin.
Olen testannut tätä lähtemällä töistä lounaalle kahdella autolla (okei, minä ajoin vain toista :D). Ajamalla reippaasti (turvallisuudesta tinkimättä) säästin kymmenen minuutin matkalla noin 30 sekuntia. Toki yhdestä tapauksesta ei mitään kovin luotettavaa tilastoa aikaan saa, mutta kertoo se jotakin.
Jaa, minkä verran 30 sekuntia vaikuttaa? No, jos pakukuski painaa 10 tuntia päivässä, säästää hän 10 minuttia tuolla tavalla... Ei paljoa, mutta kenties juuri sen verran, että ehtii yhden keikan enemmän heittää... :)Voi hyvää päivää taas rotan järjen juoksemattomuutta. Itselläni on ollut kortti varmasti hieman kauemmin kuin rotalla (n.30 vuotta) ja sen kyllä tietää jokainen järkevä kuski jo kolmenkin vuoden kokemuksella, että juuri turha ohittelu ja stressaava vöhköttäminen ja säntäily eivät säästä yhtään aikaa, päinvastoin tuollainen kuski on vastuuton ja varastaa samalla muidenkin tienkäyttäjien aikaa kiilailullaan ja samalla vaarantaa koko liikenteen turvallisuuden. Eikä se kärry edes väärän päätöksen tehtyäsi tahdo hevin pysähtyä niillä kitkarenkailla kun on liukasta!
Että jaksaa ketuttaa tuollaiset yli-ihmiset jotka ovat yli-ihmisiä vain omasta mielestään. - Rotan aivot ei toimi
The_Rat kirjoitti:
> koska kokemus auttaa näkemään että samoissa
> liikennevaloissa odotellaan kaikkien ohitettujen kanssa.
Tuo on yleinen harhaluulo. Keskimäärin ohituksella voittaa yhtä paljon aikaa riippumatta siitä, onko edessä valoja vai ei. Useimmiten jäädään samoihin valoihin seisomaan, mutta silloin kun niistä valoista ehtii, voittaa useamman minuutin.
Olen testannut tätä lähtemällä töistä lounaalle kahdella autolla (okei, minä ajoin vain toista :D). Ajamalla reippaasti (turvallisuudesta tinkimättä) säästin kymmenen minuutin matkalla noin 30 sekuntia. Toki yhdestä tapauksesta ei mitään kovin luotettavaa tilastoa aikaan saa, mutta kertoo se jotakin.
Jaa, minkä verran 30 sekuntia vaikuttaa? No, jos pakukuski painaa 10 tuntia päivässä, säästää hän 10 minuttia tuolla tavalla... Ei paljoa, mutta kenties juuri sen verran, että ehtii yhden keikan enemmän heittää... :)Kerros rotta myös se, että jos kuski säästää 9 kertaa päivässä tuon 30 sekuntia, mutta 10 turha ohitus tuottaakin kolarin, niin kuinka paljon mennään miinukselle ajan ja rahan säästössä?
Ai niin, sullehan ei koskaan voi käydä mitään, mutta kun siellä on muitakin, prkl! Rotan aivot ei toimi kirjoitti:
Kerros rotta myös se, että jos kuski säästää 9 kertaa päivässä tuon 30 sekuntia, mutta 10 turha ohitus tuottaakin kolarin, niin kuinka paljon mennään miinukselle ajan ja rahan säästössä?
Ai niin, sullehan ei koskaan voi käydä mitään, mutta kun siellä on muitakin, prkl!En tiedä, ei ole itselläni tapana ottaa turhia riskejä liikenteessä. Kaipa siinä kolarin ajamalla saa aikaa tuhrattua muutamasta minuutista kymmeniin vuosiin. Kerro toki, kun tuntuu tuota kokemusta olevan.
Fakta nyt kuitenkin on, että ohittamalla säästää, myös liikennevaloja lähestyttäessä. Oli "turvallinen kuski" omalla kokemuksellaan asiasta mitä mieltä tahansa. Aina hauskaa kun se "mutu" on oikeassa, oli todellisuus mitä tahansa. :)- 16+3
Rotan aivot ei toimi kirjoitti:
Kerros rotta myös se, että jos kuski säästää 9 kertaa päivässä tuon 30 sekuntia, mutta 10 turha ohitus tuottaakin kolarin, niin kuinka paljon mennään miinukselle ajan ja rahan säästössä?
Ai niin, sullehan ei koskaan voi käydä mitään, mutta kun siellä on muitakin, prkl!Ei siinä mennä miinukselle yhtään, kun ne aiemmin säästetyt sekunnit on edelleen siellä aikapankissa korkoa kasvamassa. Sitäpaitsi ei hyvä kuski aja koskaan kolaria!
- Yualle
Kiireisiä putkiukkoja, joilla tuntitaksat ei innosta viihtymään liikenteessä, vaan putkia laittamassa. Minuutit tienpäällä ovat siis ansainnosta pois.
- älä saibaa siinä
Ja vitut: laskuttavat aivan täydet taksat "tukussa käynnistä" kilometrikorvaukset myös. Siellä se putki-uuno sitten vetelee mutkat suoriksi, että ehtii kahville lähiöbaariin toisen rööri-repen kaveriksi.
- v.k.
Toivottavasti se lainsäädännön määräyksistä piittaamattomuus ei näy myös putkityön laadussa.
Ehkä onkin niin että pakettiautokaaharit ovatkin arjen sankareita jotka stressaavat itsensä burnoutiin palvellakseen asiakkaita? Eikä ylinopeussakoilla ole väliä kunhan asiakas on tyytyväinen.- The_Cat
Eikös matka-ajastakin laskuteta putkitöissä.
- snadilaiset maalla
Hauskaa kuinka joku vähän väliä itkee koska joku tiettu automerkki tai tyyppi kaahailee ja vain se kyseinen joka kirjoittajaa ahdistaa.
Miiloin Volvot, V70, Bemut, Audit, pakut, taksit, bussit jne. kaahailee.
Kannattasi keskittyä omaan ajoon ja miettiä sitä, olenko joustava ja asiallinen kuljettaja liikenteessä.- v.k.
>>"Kannattasi keskittyä omaan ajoon ja miettiä sitä, olenko joustava ja asiallinen kuljettaja liikenteessä."
No, oletko itse?
Jos olet, niin eikö sinua ihmetytä mikseivät kaikki muut ole? Liikenneturvallisuuden vaarantaminen on rikos josta voi (laki mahdollistaa, oikeuskäytäntö kumoaa) seurata jopa vankeutta, eli ei varsinaisesti kenenkään yksityisasia. - pakupellet
Kylä nämä pakupellet on aina "haastamassa", kaahaamassa. Oli vaika millaset haalarit jäpällä! Miksiköhän?
Motarlakin joku turbopaku kuskila otsasuoni pulotaen tiuli peräässä 150 nopeuteen. Helläsin ,niin riukupetteri veti kaikki ulkona matkaa..
- rthggggg
Kaikenlaisia työkseen ajavia luultavasti tai työn ohella pitää hakea jotain tavaraa
että pääsee työtä taas jatkamaan, jotain siltä väliltä. - .. ..
Meillä päin nää helkutin paku kuskit nysvää jaloissa !!
- On Kokemusta
Varmasti on näyttämisen tarve. Nimittäin pomolle joka odottaa kello kädessä ja kuulustelee syyttävästi, jos myöhästyt hänen mielestään.
- N i m i m e r k k i
Pakukuskithan on yleensä niitä, joille ei voi osaamista vaativia hommia antaa. Osaamattomuus vaan sitten harmi kyllä näkyy myös liikenteessä. Aika syvällä perseessä saa pää olla, jos näkee noiden ajotavassa mitään kehittynyttä saati fiksua.
Saattavat siinä toheltaessaan ehkä unohtaa senkin kannaltaan ikävän pikkuseikan, että kukaan muu kuin se reppana pakukuski itse ei ole kättään saati mitään muuta sinne jalkojen väliin työntänyt. Ymmärtäähän sen että se vituttaa, ja ymmärtäähän sen että tilanne on se mikä se on. - c20ne
Ai miten niin ei voi osaamista vaativia hommia antaa?? Täytyy sanoa että aika syvällä perseessä pitää olla pää jos luulet olevasi kaikkia pakukuskeja parempi.
- cxvbx
Rauhoitus nyt poju ja ole tarkkana siellä pakun ratin takana ettet taas törppöile =)
- c20ne
Kunpa en ole siellä, poju :)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh872071Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr1361756- 1801316
- 236756
- 59708
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol10701- 65699
Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako211598- 49556
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337492