Kuluttaja (jäljempänä K) osti elinkeinonharjoittajalta (jäljempänä EH) vuonna 2000 käyttöön otetun henkilöauton 13680 eurolla. Auton matkamittarilukema oli kaupantekohetkellä 117 000 kilometriä.
K valittaa siitä, että autosta katkesi jakoketju ilman ennakko-oireita 17 kuukautta myöhemmin, kun autolla oli ajettu noin 134 000 km.
EH pitää valitusta aiheettomana eikä katso olevansa velvollinen maksamaan K:lle korjauksesta aiheutuneita kustannuksia. Kaupan jälkeen oli K:n ilmoituksen mukaan kertynyt noin 17 000 ajokilometriä.
Lautakunta suosittaa, että EH maksaa K:lle vahingonkorvausta yhteensä 1125 euroa korkolain 7 §:n mukaisine viivästyskorkoineen.
http://www.kuluttajariita.fi/lautakunnan-ratkaisuja/?action=read&id=509
JOS OSTAT AUTON TAVALLISELTA YKSITYISELTÄ
tai pimeää kaupppaa tekevältä yksityishenkilöltä eli jobbarilta,
ja jos autosta hajoaa moottori tai mitä tahansa vaikka heti seuraavana päivänä,
MAKSAT KAIKKI KORJAUKSET ITSE.
K valittaa siitä, että autosta katkesi jakoketju ilman ennakko-oireita 17 kuukautta myöhemmin, kun autolla oli ajettu noin 134 000 km.
EH pitää valitusta aiheettomana eikä katso olevansa velvollinen maksamaan K:lle korjauksesta aiheutuneita kustannuksia. Kaupan jälkeen oli K:n ilmoituksen mukaan kertynyt noin 17 000 ajokilometriä.
Lautakunta suosittaa, että EH maksaa K:lle vahingonkorvausta yhteensä 1125 euroa korkolain 7 §:n mukaisine viivästyskorkoineen.
http://www.kuluttajariita.fi/lautakunnan-ratkaisuja/?action=read&id=509
JOS OSTAT AUTON TAVALLISELTA YKSITYISELTÄ
tai pimeää kaupppaa tekevältä yksityishenkilöltä eli jobbarilta,
ja jos autosta hajoaa moottori tai mitä tahansa vaikka heti seuraavana päivänä,
MAKSAT KAIKKI KORJAUKSET ITSE.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Juuri näin.
Olisi kovin suotavaa, että ostajat huomioisivat tämän vertaillessaan ja suunnitellessaan auton ostoa.
Autoliike on aina varmempi osto-ja vaihtopaikka verrattuna yksityiseen saati em. jobbariin vertaillessa.
Hinnatkin usein liikkeessä markkinatasolla eli edullisia, yksityisten "silmäterä-helmien" pyynteihin verrattuna.
"EH pitää valitusta aiheettomana eikä katso olevansa velvollinen maksamaan K:lle korjauksesta aiheutuneita kustannuksia. "
Huomasitko että EH ei ole maksanut korjausta ja vastaavan hyvin huolletun yksilön olisi saanut tuhansia euroja edullisemmin yksityiseltä. Ja jos auton moottori kestää yli 20 000 ilman jakohihnan katkeamista niin ostaja olsi tonneja voitolla. Nyt osti liikkeestä: menetti tonneja, maksoi tonneja korjauksesta, oli autotta viikkoja eikä jälleenmyyntiarvo edes noussut.
Mistä päättelit, ettei "EH" ole maksanut?
"EH" oli vain sitä mieltä, että päätös on epäoikeudenmukainen.
"EH" on maksanut, vai löytyykö "EH" kuluttajariitalautakunnan mustaltalistalta?
Kysymykseesi "Kannattiko?" yksiselitteinen vastaus on:
KYLLÄ KANNATTI.
Autoliike on aina virhevastuulain alaista myyntiä tekevä ja siten varmempi, kuin yksityiseksi tekeytyvä "jobbari" tai yksityinen henkilö.
Kuluttaja-asiamies ainoastaan suosittaa joten tuskin korvasi koska myyjällä ei ollut mahdollisuutta edes korjata vikaa.
AUTOLIIKE MYY HALVEMMALLA KUIN YKSITYINEN
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta (ja usein paljon halvemmastakin) autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.
Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.
HöpnPöpön! Pyytää saa mitä kehtaa. Toteutuneet hinnat ratkaisevat. Yksityiseltä saa lähes aina halvemmalla kuin liikkeestä.
Täysjärkinen ihminen ei käytetystä rupea kuukausien ajon jälkeen jakohihnaa myyjältä kitisemään. Jos kuluttajansuoja on moisen idioottisuosituksen mennyt tekemään niin yksikään itseään kunnioittava autoliike ei remonttia maksa, mustalista tai ei
Yksityisten pyynneissä ei yleensä ole samalla tavalla vaihtoauton ylihyvitysvaraa/tinkimisvaraa kuin autoliikkeillä. Tämä johtuu siitä, että useimmat yksityiset haluavat myydä autonsa ilman vaihdokkia. Myös siksi autoliikkeiden lopulliset eli toteutuneet hinnat ovat hyvin usein halvempia kuin yksityisillä.
Nettiauto on täynnä esimerkkejä, joissa autoliikkeiden pyynnitkin ovat halvempia kuin yksityisillä.
"Lautakunta suosittaa"
Toimiko EH suositusten mukaan?
Senhän takia moni EH esiintyy esim. Kauppalehden protestilistalla.
Pistäppäs tänne vähän tarkempaa tietoa,kuin nuo isot alkukirjaimet.
Katellaan oletko TAAS keksinyt kaiken omasta päästäs.(istuessas siinä myyntitiskin takana odotellessas ostajia ylihintaisille kulkimilles).
Onhan siinä aloittajankin viestissä linkki Kuluttajariitalautakunnan päätökseen.
http://www.kuluttajariita.fi/lautakunnan-ratkaisuja/?action=read&id=509
Siellä lukee tarkempaa tietoa. Jos päätöstä ei noudateta, niin autoliike joutuu julkiseen häpeäpaaluun, eli Hesarissa ja muualla julkaistavaan Mustaan listaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9098896
PPÄÄTÖKSEN NOUDATTAMATTA JÄTTÄMINEN ei merkitse yhtään mitään.
Mutta ei siellä mitään liikkeiden nimiä näy.Voin tehdä sulle samanlaisen listan ilman nimiä,mutta jossa ostaja ei ole saanut penniäkään vaan maksanut kaiken itse.
Niitä löytyy enemmän.
Kuluttajariitalautakunnan päätöksen noudattamatta jättäminen merkitsee sitä, että autoliike joutuu Mustalle listalle, joka julkaistaan mm. Hesarissa.
Jos haluat, voin kertoa aika monta esimerkkiä sellaisista autoliikkeistä, jotka ovat joutuneet lopettamaan koko toimintansa hyvin pian sen jäkeen, kun ne ovat joutuneet Mustalle listalle.
Vähintään 99 % autoliikkeistä noudattaa kuluttajariitalautakunan suosituksia.
Suomen yli kahdessa tuhannessa autoliikkeessä tehdään joka vuosi USEITA SATOJA TUHANSIA AUTOKAUPPOJA.
Niistä aiheutuneissa erimielisyyksissä vuositasolla ainoastaan KORKEINTAAN MUUTAMASSA KYMMENESSÄ päädytään kuluttaja-asiamiehen ratkaisuun.
Ymmärrätkö nyt asian mittasuhteet?
Listalla on jatkuvasti suurimpia merkkiliikkeitä, joille ei ole mitään merkitystä ko. listalla.
Kuluttajariitalautakunnan Mustalla listalla on varmasti merkitystä.
Kun valveutuneet ostajat huomaavat, että joku autoliike ei noudata kuluttajariitalautakunnan suosituksia, eli kyseinen liike polkee kuluttajien laillisia oikeuksia, niin kukaan fiksu ihminen ei enää asioi sellaisessa liikkeessä.
Mustan listan liikkeissä käyvät ainoastaan ne onnettomat, jotka eivät seuraa lehtiä eivätkä muuta mediaa, ja jotka eivät ymmärrä omaa etuaan.