Reissu takana Hondalla

Nyt on sitten ensimmäinen pitkä reissu takana uudella Honda Civicillä.

Auto on siis tämän vuoden mallia Honda Civic 1.8.Sport.

Muutamia kokemuksia:

- Auto toimi hyvin, ja oli erittäin mukava matkanteossa. Istuimet mukavat pitkillä rupeamilla.
- Kulutus koko reissulla 6,4/100km. Mittariin tuli n. 5000km. Reitti suuntautui Via Balticaa Puolaan, sieltä Tsekkin kautta Unkariin, Itävaltaan ja Saksan, Tanskan ja Ruotsin kautta kotiin, joten ajoa oli monipuolisessa ympäristössä. Myös Alpeilla puhtia oli riittävästi. Tosin myönnettäköön, että 2 km:n korkeudessa serpentiineillä sitä olisi voinut olla enemmän, mutta eipä siellä kovaa voinut muutenkaan ajella, joten ei tuosta haittaakaan ollut.
- Huippunopeus tuli kokeiltua Saksassa, ja navigaattorin mukaan se oli 210km/h. Tosin silloin oltiin merenpinnasta n. 800m:ssä, joten ehkä hieman lisää olisi tullut alempana. Mutta oli kyllä täysin riittävä. Tuossakin nopeudessa ajo oli vakaata. Pieni "puute" oli se, että vakionopeden säätimen alue loppuu 200km tunnissa ;-)
- Testeissäkin ilmennyt radion epäherkkyys tuli esille reissussa. Tosin ei pahemmin häirinnyt muuten, kuin että asemia joutui aina silloin tällöin etsimään uudelleen.
- Vakionopeuden säädin myös eco-tilassa toimi o.k., joten hieman ihmettelen muistaakseni Tuulilasin testissä ollutta mainintaa nykimisestä eco-moodissa säätimellä ajettaessa. Itsellä ei tuota esiintynyt. 160km tunnissa Saksassa vakinopeudella eco-moodissa, ja ei nykinyt tippaakaan. Eikä myöskään alemmilla nopeuksilla.

Viime vuonna tein melkein vastaavan reissun 2009 mallin Civicillä, ja uusi on kyllä mukavampi matkanteossa. Alusta ei ole niin kova kuin edellisessä mallissa, joten matkanteko huomattavasti mukavampaa. Tämä tuli esille etenkin Baltian ja Puolan huonommilla teillä.

Joten kaiken kaikkiaan erittäin tyytyväinen uuden Hondan ominaisuuksiin pitemmilläkin reissuilla.
6315
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Honda mies on Honda mies..Mihinkäs sitä karvoistaan pääsee.

Äänestä

Miten nää pellet viitsii pilata kaikki asiallisetkin avaukset?

Sen lisäksi, että nämä, ilmeisesti teinit, availevat täysin ala-arvoisia keskusteluja tänne.

Ei taida kesälomalla olla muuta tekemistä.

Sheriffi voisi kyllä vähitellen puuttua näiden pellejen kirjoituksiin.

Äänestä
  • että joku voi kehua niinkin rumaa ja vanhanaikaista autoa kuin uusi honda civic.

    Ei taida paljoa kokemusta olla oikeista ja ajettavista autoista..

    Äänestä

Viestiketjun aloittajalle kiitos asiallisesta viestistä ja ensikokemuksista uudella Civicillä. Noista tyhjän kirjoittajista ei kannata välittää, heillä on vaan muuten kieroutunut luonne ja paha olo. On tainnut tekovaiheessa isiltä lirahtaa sitä ihteensä sekaan kun käytös on tuon oloista.
Itse ajelen jo 13. Hondalla ja myös seuraava on jo tilattu. Vaihdossa menee viisi vuotta vanha Honda Accord.

Äänestä
  • Accosta lirahtanut öljyt pihalle..

    Äänestä

  • Tekovaiheessa jo kirjoitti:

    Accosta lirahtanut öljyt pihalle..

    Kusta tekovaiheeessa..

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Hyvin meni. kirjoitti:

Nyt on sitten ensimmäinen pitkä reissu takana uudella Honda Civicillä.

Auto on siis tämän vuoden mallia Honda Civic 1.8.Sport.

Muutamia kokemuksia:

- Auto toimi hyvin, ja oli erittäin mukava matkanteossa. Istuimet mukavat pitkillä rupeamilla.
- Kulutus koko reissulla 6,4/100km. Mittariin tuli n. 5000km. Reitti suuntautui Via Balticaa Puolaan, sieltä Tsekkin kautta Unkariin, Itävaltaan ja Saksan, Tanskan ja Ruotsin kautta kotiin, joten ajoa oli monipuolisessa ympäristössä. Myös Alpeilla puhtia oli riittävästi. Tosin myönnettäköön, että 2 km:n korkeudessa serpentiineillä sitä olisi voinut olla enemmän, mutta eipä siellä kovaa voinut muutenkaan ajella, joten ei tuosta haittaakaan ollut.
- Huippunopeus tuli kokeiltua Saksassa, ja navigaattorin mukaan se oli 210km/h. Tosin silloin oltiin merenpinnasta n. 800m:ssä, joten ehkä hieman lisää olisi tullut alempana. Mutta oli kyllä täysin riittävä. Tuossakin nopeudessa ajo oli vakaata. Pieni "puute" oli se, että vakionopeden säätimen alue loppuu 200km tunnissa ;-)
- Testeissäkin ilmennyt radion epäherkkyys tuli esille reissussa. Tosin ei pahemmin häirinnyt muuten, kuin että asemia joutui aina silloin tällöin etsimään uudelleen.
- Vakionopeuden säädin myös eco-tilassa toimi o.k., joten hieman ihmettelen muistaakseni Tuulilasin testissä ollutta mainintaa nykimisestä eco-moodissa säätimellä ajettaessa. Itsellä ei tuota esiintynyt. 160km tunnissa Saksassa vakinopeudella eco-moodissa, ja ei nykinyt tippaakaan. Eikä myöskään alemmilla nopeuksilla.

Viime vuonna tein melkein vastaavan reissun 2009 mallin Civicillä, ja uusi on kyllä mukavampi matkanteossa. Alusta ei ole niin kova kuin edellisessä mallissa, joten matkanteko huomattavasti mukavampaa. Tämä tuli esille etenkin Baltian ja Puolan huonommilla teillä.

Joten kaiken kaikkiaan erittäin tyytyväinen uuden Hondan ominaisuuksiin pitemmilläkin reissuilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu