Lieneekö ne asennetaan tojotan keulaan?
BMW bensaturbot
osssss
36595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
siinäpä ossssille miettimistä ja pohtimista. osssssina miettisin ennemmin rengasasioita, niissä olet ihan paras.
Renkaat kestää pitempään kuin touran ilman korjaamista...
Bemarissahan on Pösön turbokoneet. Eli siis tuleeko ne Toyotan pellin alle? Pösön koneet. Hyh!
Kerrotko ne mallit joissa se on?
Syvästi epäilen sinun sellaista löytävän.
En minäkään huolisi pösön bensakoneita, mutta ennen HDI aikaa olevista dieseleistä varsinkin se 2,1 TD (2088) oli erittäin vanha ja luotettava konstruktio, 81 kW/110 hv. Tuohan raksutti asiallisessa hoidossa helpostikin 500.000 km.
http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
Lienee kestää jos bemari hyväksynyt...
No siinä tapauksessa tuo sopisi Toyotan keulalle, nimittäin erittäin vanha konstruktio.
Oletpa varsin uuvatti kun et omaa nimimerkkiä kykene keittämään vaan pitää täällä trollata toisen nimmarilla !!!!!
eli pitääkö nimimerkki ensin keittää, ennenkuin käyttää??
Kyllä se tässä tapauksessa pitää, ja desinfioida senkin jälkeen. Enkä suosittele silti kirjoittamaan tällä nimimerkillä ilman keinosiementäjän käsinteitä ja varmuudeksi heti kirjoittamisen jälkeen desinfioin kädet ja koneen bensalla!!!!!!!!!!!!!!!
Kestäviä toisin kuin VW tuotanto?
tojota kyhää 1,33 litrasesta. turbokoneen. uuttta ei tehdä. jos ei muuten kopioidaan muilta. gooklettakaa tojotan tulevat bensaturbot. kiala eihän tojotalta tule bensa turboja. hybridi paras ,nytten on ääni muuttunu tojoloooooootalla.....
Jos tulee niin varmaan kestää ja lämmin myös talvella.
Toisin kuin VW..
No eiköhän tojolla ole aika paljon turbo-historiaa. Celicoissa oli turbokoneet niin pitkään kun niitä tehtiin samoin Suprissa oli turboja. Niissä ei ollut kestävyysongelmia kuten nyt pari kymmentä vuotta myöhemmin güntherien turboissa.
Tojo aloitti jo 2010 agressiivisen turbo-ohjelman tuottaakseen mm. Camryyn ahdetun koneen. Eiköhän sieltä jotain tule myös Aven nokalle jos ole sellaista ostamassa, jos taas olet vain purkamassa huonoa oloa niin kannattaisi harkita ammattiapua.
Ja tuoreinpana näyttönä Turbovariksen mahtimoottori, jolla ennätyksellinen 7,5 tkm huoltoväli!
Vaihdelaatikoiden kestävyyden kanssa on ollut ongelmia jo näiden väännöttömien bensakoneidenkin kanssa. Turbokoneiden vääntö voi olla 100 Nm tuhdimpi. Liekö paikat kestää lainkaan?
Kysymys hyvä?
?
Varmaan kestää....hmmm. Hienoahan se on kun ruikkii öljyt pihalle huohotinputken jäädyttyä. On tojomiehellä lämmin , kun kävelee pois. Psa koneiden ominaisuus tuo jäätymisjuttu ja tohjoon myös siis tulossa. No eipä siitä tojo paljon kärsi. Samoja kotteroita iät ajat.
Jaa että dieselkoneen ongelmat bemarin koneissa?
Uusissa BMWn dieseleissä on käyntiinlähtöongelmia pakkasilla jos koneen sammuttaa vain vähän ajan jälkeen käynnistämisestä.
Tarkotin ranska-saksa bensakoneita.
Kaikki tieto bemareista
http://adf.ly/KXN0o
En ole koskaan päässyt painamaan akatemista misua pinpin perukoille. Kovasti tekisi mieleni maisteris naista jyystää. Onnistuuko bmw tojotan omistajalta tulevasuudessa?
Monet on mietteet.
Kevät tekee tiukkaa?
Onhan se kuitenkin mielenkiintoista, että 2014 lähtien ajetaan diesel-Toyotia, joissa on bemarin moottorit.
Kun taas Bemarin hybridit käyttää Toyotan tekniikkaa....
Toisaalta onhan se kiva piestä Avella joku audin rottelo jossain motarilla, jos haluaa :)
Asialinja.
Ja tuleeko bensaturbo japanista vai mistä?
ootellessa tässä.
Olette saaneet iloksenne Volkkaripalstaa pari vuotta päätoimisesti häiriköineen lahopään. Pitäkää hyvänänne!
Ai häiriköinti jos viat ja palvelun ja palvelun hinnat kertoo?
Nyt ei olla vissiin diktatuurissa.
Herää kysymys miksi tojotan omistajat on tyytyväisiä ja VW konsernin autoilla ajavat puhuu aina kovista kustannnuksista.
Liekö tojota hoitaa sen minkä VW pitää turhana?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11321150#comment-60715374-view
Linkin viesti oli tarkoitus postata vastaukseksi tähän.
?
Tojon keulalle tulee vain 1.6L BMW diesel koska tojon mallistossa on iso aukko 1.4L ja 2L välissä. Tämä myyjän kertomaa. Isompia dieseleitä en heti odottaisi tulevan.
Ennemminkin odottaisin Tojon työn alla olevia bensa-turboja. Tojon tapaa ne on heti ulos tullessaan valmiita tuotteita.
Nyt kun BMW ja Tojotin tekee yhteistyötä myös hybridien saralla niin voisi veikata että BMWn eka etuvetoinen tila-autokehitelmään voisi päätyä Priuksen hybridtekniikka viriteltynä. Jäämme odottavaan lisää etuvetoisia buimureita tuon jälkeen.
Koskas omat bensaturbot tullee?
Bemari opettaa Toyotaa urheiluauton tekemisessä, todennäköisesti siihen tulee joku turbo kone , tuskin toyotalta.
Henkilömallit jää ilman?