Olen ostamassa corolla versoa bensa tai diesel
Eli n.150-170thkm ajettu 1,6 tai 1,8 bensa tai
220-240 ajettu diesel.
Millaisiin korjauksiin kannattaa varautua?
Olen kiinnostunut kyseisen auton vioista.
En muista ominaisuuksista.
Eli n.150-170thkm ajettu 1,6 tai 1,8 bensa tai
220-240 ajettu diesel.
Millaisiin korjauksiin kannattaa varautua?
Olen kiinnostunut kyseisen auton vioista.
En muista ominaisuuksista.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Puhut siis 10-vuotiaasta paljon ajetusta autosta. Kannattaa varautua:
- ruostevikoihiin
- moottorivikoihin
- vaihdelaatikkovikoihin
- alustavikoihin
- rikkinäiseen pakoputkeen
- rikkinäiseen tuulilasiin
- vikoja verhoilussa
Tässä nyt muutamia aluksi.
10 vuotta vanha polttomoottori auto on nykyään käytännössä melkein kuin uusi, pois lukien kuluvat osat. Isompia vikoja ei ole vielä edes näköpiirissä, jos nyt ei ihan pommia osta.
Vitsinikkari, ei asiallinen
Jätä hyvä mies ne tojot kauppaan. Ruostuvia, ongelmallisia ja kaiken lisäksi surkeita ajaa. Jos katselet esim. ADAC tiepalveluraportin tuloksia joka kertoo tojon oikeasta luotettavuudesta niin jo sen pohjalta unohda. Tosin katsastustilastot viittaavaat samalla tavoin surkeaan laatuun.
Kävin liikkeessä katsomasa 155thkm ajettua.
Täysin kunnossa oleva auto.
-ei ruostetta missään
-maalipinta tosi hyvä
-kone kävi tosi nätisti
-sisusta kaikin puolin hyvässä kunnossa
Mielenkiintoisia nämä kaksi kommenttia.
auto oli 1,6 bensa sol
No et paljon parempaa tila-autoa voi enää löytää ja etenkin luotettavuuden puolesta.
Vaihteistoöljyt tuollaiseen kannattaa hetimiten vaihtaa.
Osta tai ole ostamatta, sama minulle.
Mutta... Verso on hyvä auto ja luotettavuudessa tila-autojen ykkönen.
Kyllä sen joku toinen ostaa, jos et sinä.
Olen ajanut toyotalla45vuotta eriversioilla viimeksi versolla eikä kertaakaan jättänyt tielle kiitos hyvän auton
Hihii, et sä omasetä poistu hoitolaitoksesta koskaan.
Miksi vaihtaa? Tehdas ei määrittele ollenkaan vaihteiston öljynvaihtoa, tein sen kuitenkin vajaan 200 000 kilometrin kohdalla.
Minä olen ajanut Toyotalla vuodesta 1967 lähtien. Kertaakaan ei ole jättänyt tielle. Vikojakaan ei ole ollut vain kuluvia osia on tarvinnut vaihtaa. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja pitkäikäisiä. Ne eivät ruostu lainkaan.
Täyttä puppua kirjoitat.Ei kannata uskoa.
Tuossa jotain:
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/verso/250
"Luotettava, ei mitään erityistä vikakohdetta (Corolla Verso R1 2004 ->) Autobild#
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Versoa ei eritelty omaksi mallikseen A-Katsastuksen, DEKRAN eikä GTÜ:N tilastossa
Pysäköintijarrun teho vain keskinkertainen ( Corolla Verso R1 2004->) TÜV
Takaisinkutsuja
Kaasupoljin voi takerrella ja palautua hitaammin vapaa-asentoon ja pahimmassa tapauksessa juuttua osakaasu-asentoon, autojen kaasupoljin korjataan 2010 Trafi
Kaasupolkimen mahdollinen juuttuminen saattaa aiheuttaa vaarallisen ajotilanteen 2010. ADAC
Ohjausakseli, riittämätön materiaalivahvuus voi johtaa ohjauksen toimimattomuuteen. ADAC 2006
Etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentäkatkaisin ei kytke turvatyynyä pois. Ohjausyksikkö vaihdetaan. Trafi 2006, ADAC, VOSA
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Akkuvikoja epätavallisen runsaasti (2007 asti)
Käynnistysmoottori rikki (2006 asti)
Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä rikki (Diesel 2007 asti)
Hiukkassuodatin tukkeutunut (2006/2007)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Versoa ei eritelty omaksi mallikseen. ADAC
Luotettava, ei mitään erityistä vikakohdetta (Corolla Verso R1 2004 ->) Autobild
2.2 dieseleissä kansivikoja, jatkettu takuu 200 tkm/ 7 vuotta. Omaan version vaihdettiin takuuna koko moottori. Joten suosittelen joko 2-litraista dieseliä,tai bensaa.
meillä 2005 corolla verso 2,0d ostettaessa 225tkm nyt 310tkm,
öljyt vaihdettu n.15tkm välein, välillä 20tkm
jakohihna vaihtoväli 105tkm
ilmastointikompura uusittu n.310tkm
jarrut uusittu kaikki n.300tkm edellinen om. 195tkm
eli siis normaalia kuluvaa osaa, ei kertaakaan jättänyt tielle ja toimii edelleen.
"jarrut uusittu kaikki "
Tarkoittaa mitä? Pelkät palat ja levyt joka kulmaan, vai onko uusittu jotakin muutakin?
levyt palat joka kulmaan.
Corolla Verso -06 2,2 D4D 137hp ketjukone, kuusivaihteinen.
Moottoriöljyä kuluu litra vaihtovälillä, mutta vaihtovälit ovat nykyisin 15tkm, alkuunsa oli 30tkm. Käytetty yleensä 0w-30 ja toisinaan puhdistuskäsittelyä.
Vaihettu:
-airbag ohjausyksikkö (30tkm)
-defa (285tkm)
-laturin hihna (345tkm)
-istuinlämmityksen elementti (345tkm)
-laturi (435tkm)
-hehku (435tkm)
-joustintuen laakeri (435tkm)
-EGR (450tkm)
-peruutustutkan anturi (450tkm)
-vesipumppu (480tkm)
-rekisterikilven valon kannat (510tkm)
-pyöränlaakeri (510tkm)
-tuulilasi (535tkm)
-akku
-jarrulevyjä ja -paloja vaihdeltu n. 150-250tkm välein
-polttimoita, pyyhkimiä normaaliin tahtiin, moottorin alusmuovin nastoja
Muuten normaalia huoltoa merkkiliikkeen huolto-ohjelman mukaan: suodattimia, polttimoita, pyyhkimiä, erilaisia kuntotarkastuksia, puhdistuksia, voiteluita, ilmastointihuollot ja jokunen moottorin ECU -päivitys. Katsastukset menee kerralla huomautuksetta, kun tarkistaa polttimot. Savut ovat olleet alle 0,7 ja jarrut oikein hyvät. Verhoilu on säilynyt ehjänä ja sisusta siisti. Ainoa maalipinnan ruoste on parissa pikkukolhussa, ja katon etureunassa muutamassa kiveniskemässä. Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ei enää toimi, mutta hyvin tarkenee ilman sitä kovimmillakin pakkasilla, ja tuulilasi on pysynyt kirkkaana. Rengaskulut ovat suuret, kun vaihtaa 40tkm välein.
Tyytymätön olen pintakovaan jousitukseen sekä ajomeluun, vaikka autossa on lisä-äänieristys tehtynä. Ohjaus ja ajettavuus ovat ok. Korkeissa jakkaraistuimissa jaksaa istua hyvin 400km yhteen menoon ja kulku autoon ja pois on helppoa. Kulutus on kohtuulliset 5-7l/100km. Lämmitys- ja jäähdytyskäyttö on esitetty ohjekirjassa ja ovat tärkeitä toimenpiteitä.
Viimeisimmässä Saksan katsastustilastossa tämä vuosimalli on vähävikaisimmista toisena Porschen jälkeen, ja ajokilometrejä oli Corolla Versossa keskimäärin eniten TOP 10 -autojen joukossa.
Meillä on myös Toyota 2,2 D4D 137hp ketjukone, vm. 2007, (joka on täysin sama kuin tuo 2006) 7-paikkaisena. Ostin kun mittarissa oli 147tkm. Nyt on 305tkm, ja hyvin pelittää edelleen. Akun vaihdoin juuri ennen tämän kesän reissuja. Olen luonnollisesti joutunut vaihtamaan (öljyjen ja suodattimien lisäksi) jarrulevyt, -palat sekä kerran kesä- ja talvirenkaat. Satuin pari kesää sitten vaihtamaan renkaiksi 205 60 r16 (sain vanteiden kanssa kesän ajetut kumit mukana.) Tuntuivatkin yllättävän mukavilta ajaa jo kovien 55 -renkaiden jälkeen. Nyt on taas renkaiden vaihto edessä, ja mietinkin hankinko jälleen samalla profiilisuhteella. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Ja jos joku miettii Toyota Corolla Verson hankkimista, voin suositella. 7-paikkaisena todella moneen muuntuva kestävä käyttöauto.
Corolla verso -02 1.6 b 226000 normaalit huollot,viime talvena thermostaatti.Siinäpä tärkeimmät,tyytyväinen olen.
Corolla Verso -05 1.6 bensa . Ajettu n. 290000 km .Ensimmäinen vika tuli viime viikolla katalysaattorin päällä oleva pellin korva oli vähän hapertunut. Ruuvasin pellin kiinni isolla prikalla auttaen. Öljynvaihtoväli 15000km ja kerran on jarrut uusittu.
Corolla Verso 1.8 vvti -02 . 185 000 km. vaihdettu jakopään ketju, jonka venymä aiheutti moottorihäiriövalon syttymisen. Myyjäliike kustansi korjauksen ja tarjosi sijaisautopalvelun veloituksetta.
http://www.nettiauto.com/peugeot/807/5986184
Hyvä perus tila-auto. 1.8 bensakoneella. Ketjukone, joten ei hihnan vaihtoja. Ei mikään nolon pakettiauton näköinen kuten joillakin muilla merkeillä.
Luotettava Japanilainen, ainakin itselläni -03. Pystyy tekemään perus huoltoja itsekin olematta mikään autoalan asiantuntija.
Haluaisin Verson omistajana vastata, mutta kun vikoja ei vain ole kohdalleni sattunut , okei akku vaihdettu kerran ja parkkivalo pimeni, siinäpä se. Yli 10 v. vanha ja normi huollot, niin ei kun ajoa vain.
Luotettava bensavehje.
Eli vastaten kysymykseen: Vikoja ei ole, nämä mainitut ovat ihan kuluvaa osaa vaan, normi huollot tehty. Yli 200 000km ajettu.
Hankkikaa minkä haluatte, mutta Corolla Verso on hyvä ja luotettava auto Suomen teille. Ei ole Porsche, mutta ei hintakaan. Luotettavuus kuitekin huippu luokkaa.
Toyota Corolla Verso 1.8 VVT - i Linea Sol 7p vm. 2007 / mitarissa nyt 161000 km
Bensakone / manuaalivaihteet
Bensatankki vaihettiin 2018 syksyllä. ( Meni 12 vuoden ruostumattomuus takuuseen. )
Jarrupaloja, tuulettimen hihnoja ja pyyhkijänsulkia on uusittu. Muuten on toiminut kuin ihmisen mieli.
Aiemmin oli työautona vm. 2005 1,6 Toyota Corolla Verso, bensakone, manuaali. Exä ajelee sillä vielä tänäänkin, sen mittarissa jo 285000 km.
Luotettava peli, ei voi muuta sanoa.
mulla on yaris-99 1,0 ajettu 463000km.
Toyota Corolla Verso 1.8 7p vm. 2006 automaatti.
Normaalin huolto-ohjelman lisäksi kuluja ovat aiheuttaneen:
- akun vaihto 2013
- rengaskertoja kulunut loppuun useita
- palaneita polttimoita vaihdettu joskus
- lasinpyyhkimien kumit vaihdettu joskus
- etujarrupalat ja laturin hihna vaihdetty viimeisessä huollossa (210000 km)
Muuta korjausta:
- Automaattiin (robottivaihteisto) vaihdettiin melkein kaikki vaihteensiirtoon ja kytkimen käyttöön liittyvät osat valmistajan takaisinkutsussa joskus aikoinaan. (Tuolloin myös sen toiminta muuttui huimasti paremmaksi. Sitä ennen mietitytti, että pitääkö auto vaihtaa vain siksi että vaihteisto on huono.)
1,4 corolla , 190tkm -07 .bensa
muutamia poltin vaihdettu ja jarrupalat ,tulpat , suodattimet ajallaan .
alkuperäinen akku oli testissä vielä ok , se vähän ihmetytti kuin kauan tuo meinaa pelata , talvi taas näyttää.. tällä menoa joutuu uutta menopeliä odottamaan tuskallisen pitkään , eihän tätä kannata hävittää , niin ja on vielä niitä japanissa valmistettuja tämä.
Millaisia km-määriä olette näillä päästellyt ? meneekö puolimiljoonaa ?
Kilometrejä on -05 bensa-Versossa nyt reilut 416tkm ja matka jatkuu ainakin vielä.
Hommattu käytettynä yli kolme vuotta sitten eikä mitään isompia ongelmia ole ollut vaikka
kilometrejä tulee n.40t /vuosi.
Mahtaa olla halpoja kilometrejä bensa-autolla noilla vuotuisilla ajoilla...
Nyt 713 000 km. Ei ole juuri tarvinnut korjailla: jarrulevyjä ja muutamat palat, pari akkua, tuulilasi, rekkarivalot, takaluukun lukko, pyöränlaakeri, puhallinmoottori viime 7v aikana. Kumeja tietysti välillä joutuu ostaa. Polttoainetankki on nyt alkanut vuotaa täyteen tankattaessa, webasto ja kuskin penkinlämmitys ei enää toimi, mutta tarkenee. Takaluukun ikkunan alla on ruosteläiskä.
Eipä ihme että corollat ovat katsastustilastojen huipulla vanhoissakin autoissa , ihmeen kestävää tekniikkaa noin niinku hintaansa nähden .
Riippuu paljon kuin huono muisti on noilla omistajilla noitten remonttien suhteen. Ei oikein ole nuo muistikuvat luotettavaa tietoa nähty on sekin.
Joku akun vaihto on normaalia kulutusmenoa, ei riipu autosta.
Ostin omani kaksi vuotta sitten.
Vm 06 1.8 bensa manuaali.
Nyt mittarissa 255tkm josta omaa ajoa vajaa 50tkm
En ole tähän mennessä tehnyt kuin öljysuodatin öljyvaihdot ja ilman suodattimet.
Nyt tehdään kytkimen uusiminen, alkuperäinen on alkanut luistamaan kovemmissa kiihdytyksissä (3/4 vaihteella huomaa parhaiten)
Samalla tehdään levyt palat eteen ja taakse jarrunesteen vaihto
Vaihdelaatikon öljyt vaihdetaan
Moottorin jäähdytusnesteen vaihto
Sytytystulppien vaihto
Työ tehdään Virossa Toyotalla (Elke) alkuperäisosilla hintaan 1260€.
En viitsinyt edes Suomesta hintaa kysyä, kun on varmaan vähintään tuplat :| ja saapa tuotua reippaasti ilo juomaa
Toivottavasti tällä saadaan reippaasti lisää huolettomia kilometrejä
No mikä nyt paljolta kuulostaa sitten , enpä raaskisi itse viedä merkkikorjaamolle auton arvon huomioon ottaen , taitaisin tehdä huollon itse tarvikeosilla kolmasosahintaan , taitaa jo jarrusatulatkin vaatia huomiota noilla ajoilla jos ei ole aikaisemmin vaihdettu/huollettu.
Tällä palstalla hyviä versoja. Kellään ei esim. radio vikoja. Muilla foorumeilla aika monella. Mulla 2006 mallin 1,8, radio aikansa välillä toimi, välillä ei, paukkui ja poksahteli, nyt mykkä kokonaan. Moottorin häiriövalot palaa ja takaluukun katkaisin roskaa. Ohjaus täristää jarruttaessa. Pari vuotta sitten vaihdettu jarrulevyt. Autolla ajettu 316 t.
Tietääkö kukaan missä kohtaa Toyota Corolla verso 2004 diesel missä kohtaa autossa on diesel pumppu tankissa ei oo ainakaan olen ettiny enkä löydä mistään sitä pumppua