Accord vst Civic

Niin, asiathan voi kertoa niin monella tapaa. Pilkkaus ja iva kertovat vastaajan elämänasenteesta jo paljon. Tuollaiset lyhyet vastaustörähdykset ilman sen kummempia selityksiä saati linkkejä voi jättää omaan arvoonsa.

Toivottavasti sama tympeys ja asenne ei kulje mukanasi tuolla liikenteen seassa.

Linkkejä ihmismielen kiemuroihin en nyt viitsi etsiä, sen verran voit itse itseäsi opastaa.

Niinpä & niin kirjoitti:

Niin, asiathan voi kertoa niin monella tapaa. Pilkkaus ja iva kertovat vastaajan elämänasenteesta jo paljon. Tuollaiset lyhyet vastaustörähdykset ilman sen kummempia selityksiä saati linkkejä voi jättää omaan arvoonsa.

Toivottavasti sama tympeys ja asenne ei kulje mukanasi tuolla liikenteen seassa.

Linkkejä ihmismielen kiemuroihin en nyt viitsi etsiä, sen verran voit itse itseäsi opastaa.

Lue lisää

Eipä ollut pilkkaa ja ivaa.Accord tehty japanissa ja civic briteissä.Itsellä ollut pari edellistä autoa briteissä valmistettu, moottorit olivat susia kestävyydeltä ja karmea öljyn kulutus.Nyt accordi ja laatu peli japanista.Joten jatka sinä polkemista sillä suomalaisella kiinassa valmistetulla jopollasi.

Niinpä. kirjoitti:

Eipä ollut pilkkaa ja ivaa.Accord tehty japanissa ja civic briteissä.Itsellä ollut pari edellistä autoa briteissä valmistettu, moottorit olivat susia kestävyydeltä ja karmea öljyn kulutus.Nyt accordi ja laatu peli japanista.Joten jatka sinä polkemista sillä suomalaisella kiinassa valmistetulla jopollasi.

Lue lisää

Alku kirjoituksessasi ihan asiallista ja perusteltua. Miten tuo loppurypistys taas karkasi ivailun puolelle? Eikö pidättelylihaksesi kestä?

Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto.Onhan tekniikka tuosta tosin kehittynyt, mutta pistääkö edes japanilainen laatu tuosta paremmaksi ja miltä osin?

Mk7-sarjan Accordit ovat janoisempia, meluisempia ja pienempiä, mutta tuo autokuume on sitkeää laatua. Perustelkaas nyt syitä, miksi vaihtaisin Carinani Accordiin. Ja vielä: onko laatueroa välttämättä välillä japani-englanti?

Otetaanpa uusiksi kirjoitti:

Alku kirjoituksessasi ihan asiallista ja perusteltua. Miten tuo loppurypistys taas karkasi ivailun puolelle? Eikö pidättelylihaksesi kestä?

Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto.Onhan tekniikka tuosta tosin kehittynyt, mutta pistääkö edes japanilainen laatu tuosta paremmaksi ja miltä osin?

Mk7-sarjan Accordit ovat janoisempia, meluisempia ja pienempiä, mutta tuo autokuume on sitkeää laatua. Perustelkaas nyt syitä, miksi vaihtaisin Carinani Accordiin. Ja vielä: onko laatueroa välttämättä välillä japani-englanti?

Lue lisää

Itellä ollut 2kpl 2000 luvun autoa briteissä tehtyä ja eri merkkisiä.kummassakin samat viat.Aloittaja kysyi kumpaa suosittelette.Itselläni kahdesta britistä kokemusta ja oli susia.Miksi siis suosittelisin susia.Todellakin on eroa japan-britti!Et vaan itse kärsi kuulla brittiromun solvantaa!

Niinpä. kirjoitti:

Itellä ollut 2kpl 2000 luvun autoa briteissä tehtyä ja eri merkkisiä.kummassakin samat viat.Aloittaja kysyi kumpaa suosittelette.Itselläni kahdesta britistä kokemusta ja oli susia.Miksi siis suosittelisin susia.Todellakin on eroa japan-britti!Et vaan itse kärsi kuulla brittiromun solvantaa!

Lue lisää

"Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto."

Kaverin britti-auto on tuntunut pelaavan ihan hyvin ja yli 10 vuotta! Öljyn kulus, lämpimyys, tilat ja toimintavarmuus tuli kirjoituksestaan esille. Itse puolestasi käytät vain perustelemattomia hokemia:
- romu
- kiinassa valmistettu jopo
- brittiromu

Hiukan jos saisi mukaan perustelujakin noitten wanhojen hokemien perusteeksi.

Jos auto on pelannut noinkin hyvin, on se tehnyt tehtävänsä ja mahdollisesti tekee vieläkin. Jotenkin tuntuu, että tuo japani-britti -akselin erot ovat vain ihmisten korvien välissä. Ja mikä siinä muuttuu, kun auto kasataan jossakin muussa maassa, kuin "se on"? Muistelen, että kun suomessakin tehtiin Calibroja, kävivät saksalaiset tutkailemassa auton laatua. Totesivat, että suomessa tehtiin paremmat autoit, kuin heillä saksassa.

eedvartti. kirjoitti:

"Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto."

Kaverin britti-auto on tuntunut pelaavan ihan hyvin ja yli 10 vuotta! Öljyn kulus, lämpimyys, tilat ja toimintavarmuus tuli kirjoituksestaan esille. Itse puolestasi käytät vain perustelemattomia hokemia:
- romu
- kiinassa valmistettu jopo
- brittiromu

Hiukan jos saisi mukaan perustelujakin noitten wanhojen hokemien perusteeksi.

Jos auto on pelannut noinkin hyvin, on se tehnyt tehtävänsä ja mahdollisesti tekee vieläkin. Jotenkin tuntuu, että tuo japani-britti -akselin erot ovat vain ihmisten korvien välissä. Ja mikä siinä muuttuu, kun auto kasataan jossakin muussa maassa, kuin "se on"? Muistelen, että kun suomessakin tehtiin Calibroja, kävivät saksalaiset tutkailemassa auton laatua. Totesivat, että suomessa tehtiin paremmat autoit, kuin heillä saksassa.

Lue lisää

Edelleenkin ollut minulla kaksi edellistä "autoa" briteissä valmistettua.Primera ja avensis, kummassakin sama ongelma, sylinterin materiaalit liian huonot.Sylinterit menee soikeaksi ja öljy pääsee palamattomana läpi pakoputkeen, rikkoen katalysaattorin.Japanista saa vielä laatua, vaikka autot ovatkin yksilöitä ja autokauppa aina sattuman kauppaa.Mikä nyt sulla niin vaikeata tajuta?Onko sylinterit sultakin loppu?

eedvartti. kirjoitti:

"Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto."

Kaverin britti-auto on tuntunut pelaavan ihan hyvin ja yli 10 vuotta! Öljyn kulus, lämpimyys, tilat ja toimintavarmuus tuli kirjoituksestaan esille. Itse puolestasi käytät vain perustelemattomia hokemia:
- romu
- kiinassa valmistettu jopo
- brittiromu

Hiukan jos saisi mukaan perustelujakin noitten wanhojen hokemien perusteeksi.

Jos auto on pelannut noinkin hyvin, on se tehnyt tehtävänsä ja mahdollisesti tekee vieläkin. Jotenkin tuntuu, että tuo japani-britti -akselin erot ovat vain ihmisten korvien välissä. Ja mikä siinä muuttuu, kun auto kasataan jossakin muussa maassa, kuin "se on"? Muistelen, että kun suomessakin tehtiin Calibroja, kävivät saksalaiset tutkailemassa auton laatua. Totesivat, että suomessa tehtiin paremmat autoit, kuin heillä saksassa.

Lue lisää

Kysykö joku carinan raadosta?Ei, civic vai accord, pysy siis asiassa!

Niinpä. kirjoitti:

Edelleenkin ollut minulla kaksi edellistä "autoa" briteissä valmistettua.Primera ja avensis, kummassakin sama ongelma, sylinterin materiaalit liian huonot.Sylinterit menee soikeaksi ja öljy pääsee palamattomana läpi pakoputkeen, rikkoen katalysaattorin.Japanista saa vielä laatua, vaikka autot ovatkin yksilöitä ja autokauppa aina sattuman kauppaa.Mikä nyt sulla niin vaikeata tajuta?Onko sylinterit sultakin loppu?

Lue lisää

"Mikä nyt sulla niin vaikeata tajuta?Onko sylinterit sultakin loppu?"

On todellakin vaikeaa ymmärtää, jos kaveri vastaa selvään kysymykseen vasta neljännellä kerralla aikansa pottuiltuaan!!!

Kerropa, mikä siinä oli niin vaikeaa vastata, kun nyt vasta vastasit ja senkin ivailun kera? Saatko elämääsi potkua toisia mollaamalla ja aliarvioimalla?

neljäs kerta... kirjoitti:

"Mikä nyt sulla niin vaikeata tajuta?Onko sylinterit sultakin loppu?"

On todellakin vaikeaa ymmärtää, jos kaveri vastaa selvään kysymykseen vasta neljännellä kerralla aikansa pottuiltuaan!!!

Kerropa, mikä siinä oli niin vaikeaa vastata, kun nyt vasta vastasit ja senkin ivailun kera? Saatko elämääsi potkua toisia mollaamalla ja aliarvioimalla?

Lue lisää

Mikä vidu teitä carina pellet kiehtoo jossain engelsmanni väärän kätisten romuissa.Kärinähän on joltain 80-90 luvulta laho laatikko, kuka nykypäivänä ajaa sellasella.

neljäs kerta... kirjoitti:

"Mikä nyt sulla niin vaikeata tajuta?Onko sylinterit sultakin loppu?"

On todellakin vaikeaa ymmärtää, jos kaveri vastaa selvään kysymykseen vasta neljännellä kerralla aikansa pottuiltuaan!!!

Kerropa, mikä siinä oli niin vaikeaa vastata, kun nyt vasta vastasit ja senkin ivailun kera? Saatko elämääsi potkua toisia mollaamalla ja aliarvioimalla?

Lue lisää

Vastasin jo aikoja sitten, vai hyppiikö rivit silmissäsi?Ostahan vahvemmat lasit, ei hypi rivit.Vai onko rillisikin ihanasta iso britanniastasi, väärinpäinhän nekin näyttää.

eedvartti. kirjoitti:

"Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto."

Kaverin britti-auto on tuntunut pelaavan ihan hyvin ja yli 10 vuotta! Öljyn kulus, lämpimyys, tilat ja toimintavarmuus tuli kirjoituksestaan esille. Itse puolestasi käytät vain perustelemattomia hokemia:
- romu
- kiinassa valmistettu jopo
- brittiromu

Hiukan jos saisi mukaan perustelujakin noitten wanhojen hokemien perusteeksi.

Jos auto on pelannut noinkin hyvin, on se tehnyt tehtävänsä ja mahdollisesti tekee vieläkin. Jotenkin tuntuu, että tuo japani-britti -akselin erot ovat vain ihmisten korvien välissä. Ja mikä siinä muuttuu, kun auto kasataan jossakin muussa maassa, kuin "se on"? Muistelen, että kun suomessakin tehtiin Calibroja, kävivät saksalaiset tutkailemassa auton laatua. Totesivat, että suomessa tehtiin paremmat autoit, kuin heillä saksassa.

Lue lisää

Painu viduun täältä carinaskaan, kukaan kysele carinasta mitään!

eedvartti. kirjoitti:

"Autoni on briteissä tehty Carina E, jolla olen ajanut tuon 10 vuotta. Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, eikä kuluvien osien lisäksi ole tarvinnut autoa korjata. Pellitkin ikäisekseen todella hyvässä kunnossa. Tilaa on ja muutenkin vähäruokainen ja varmatoiminen auto."

Kaverin britti-auto on tuntunut pelaavan ihan hyvin ja yli 10 vuotta! Öljyn kulus, lämpimyys, tilat ja toimintavarmuus tuli kirjoituksestaan esille. Itse puolestasi käytät vain perustelemattomia hokemia:
- romu
- kiinassa valmistettu jopo
- brittiromu

Hiukan jos saisi mukaan perustelujakin noitten wanhojen hokemien perusteeksi.

Jos auto on pelannut noinkin hyvin, on se tehnyt tehtävänsä ja mahdollisesti tekee vieläkin. Jotenkin tuntuu, että tuo japani-britti -akselin erot ovat vain ihmisten korvien välissä. Ja mikä siinä muuttuu, kun auto kasataan jossakin muussa maassa, kuin "se on"? Muistelen, että kun suomessakin tehtiin Calibroja, kävivät saksalaiset tutkailemassa auton laatua. Totesivat, että suomessa tehtiin paremmat autoit, kuin heillä saksassa.

Lue lisää

Autoni on briteissä tehty kärynä ilmassa öljyä, jolla olen ajannut koko pienen ajokortin olo aikani.Öljyä joudun lisäämään jatkuvasti, kuluvia osia menee enemmän kuin laki sallii.Pellit ovat todella lahossa kunnossa, pohja, helmat ja kaaret puhki.Tilaa ei ole ja on todella epävarma auto.Näin menee oikeesti, eihän mulla muuhun varaa ole.

Niinpä. kirjoitti:

Vastasin jo aikoja sitten, vai hyppiikö rivit silmissäsi?Ostahan vahvemmat lasit, ei hypi rivit.Vai onko rillisikin ihanasta iso britanniastasi, väärinpäinhän nekin näyttää.

Lue lisää

Täytyy ostaa kotimaiset lasit, jospa sitten näkisin.

Otetaanpa uusiksi. kirjoitti:

Autoni on briteissä tehty kärynä ilmassa öljyä, jolla olen ajannut koko pienen ajokortin olo aikani.Öljyä joudun lisäämään jatkuvasti, kuluvia osia menee enemmän kuin laki sallii.Pellit ovat todella lahossa kunnossa, pohja, helmat ja kaaret puhki.Tilaa ei ole ja on todella epävarma auto.Näin menee oikeesti, eihän mulla muuhun varaa ole.

Lue lisää

Anna rekkari, tarkistetaan. Mikä ja ikä? Ja vaika viistoista osaa, joita mene solonaan.. Olet joku piummipelle!

ja mikä? kirjoitti:

Anna rekkari, tarkistetaan. Mikä ja ikä? Ja vaika viistoista osaa, joita mene solonaan.. Olet joku piummipelle!

En voi antaa rekkareita kun tarviin ne ite.Mihin tarviit mun rekkareita?Jos keikka autoon, pölli vaikka naapuris rekkari.Asun niin kaukana susta ettei kannata..

Otetaanpa uusiksi. kirjoitti:

En voi antaa rekkareita kun tarviin ne ite.Mihin tarviit mun rekkareita?Jos keikka autoon, pölli vaikka naapuris rekkari.Asun niin kaukana susta ettei kannata..

Valehteleva pellesika!

Empä ole kuullut moisesta. Hyvin pelannut ja viattomasti.

tehokkaampi tietysti!

lifemocker kirjoitti:

tehokkaampi tietysti!

Tarkotin sitä mitä huonoja ja hyviä puolija on näissä vaihto ehdoissa esim kulutus ja miten kulkee vääntö ja kiihtyvyys huomaako eroa perstuntumalla

kumpi vai kampi kirjoitti:

Tarkotin sitä mitä huonoja ja hyviä puolija on näissä vaihto ehdoissa esim kulutus ja miten kulkee vääntö ja kiihtyvyys huomaako eroa perstuntumalla

voit vaan miettiä mitä eroa tuntuu 190hv VS 155hv.....

tottakai kulutus KAUPUNKIAJOSSA on 2 litrasessa pienempi mutta..ei se noin painava auto noilla hepoilla mihinkään liikukkaan!

lifemocker kirjoitti:

voit vaan miettiä mitä eroa tuntuu 190hv VS 155hv.....

tottakai kulutus KAUPUNKIAJOSSA on 2 litrasessa pienempi mutta..ei se noin painava auto noilla hepoilla mihinkään liikukkaan!

Lue lisää

Etä Asgordi pyörii civikin jaloissa. Uusi tekniikka, tehoja ja pieni kulutus. Miksi maksaa asgordista? Cedanit kootaan Turkissa. hyviä, laadukkaita autoja.

sen veran.. kirjoitti:

Etä Asgordi pyörii civikin jaloissa. Uusi tekniikka, tehoja ja pieni kulutus. Miksi maksaa asgordista? Cedanit kootaan Turkissa. hyviä, laadukkaita autoja.

Osta dacia, saat ihan uuden"auton" käytetyn hinnalla.Tuu sit kehumaan kuin hyvä ja halpa..

tatsia kirjoitti:

Osta dacia, saat ihan uuden"auton" käytetyn hinnalla.Tuu sit kehumaan kuin hyvä ja halpa..

Miksi?

tatsia kirjoitti:

Osta dacia, saat ihan uuden"auton" käytetyn hinnalla.Tuu sit kehumaan kuin hyvä ja halpa..

Läsyttä isiäidistä.. Civik hyvä ja nykyaikaisempi,lisäksi halvempi. Pitkää matkaa heittää mielellään.. Pieni kulutus ja menee, kuin ilmatyynyalus..

älä ala kirjoitti:

Läsyttä isiäidistä.. Civik hyvä ja nykyaikaisempi,lisäksi halvempi. Pitkää matkaa heittää mielellään.. Pieni kulutus ja menee, kuin ilmatyynyalus..

PUHUTKO SOOMEA???

Civik, hah... kirjoitti:

PUHUTKO SOOMEA???

Et varmaan ymmärrä suomea, pakolainen!

pakana,, kirjoitti:

Et varmaan ymmärrä suomea, pakolainen!

Mikä auto on Civik?

Suomalainen. kirjoitti:

Mikä auto on Civik?

Hakeudu suomenkursille, pakolaisille ilmasia..

hulluille, ei kirjoitti:

Hakeudu suomenkursille, pakolaisille ilmasia..

Tarkoitit varmaankin Hondan Civic-mallia? No, ainahan niitä virheitä...

Turkkilaisia nekin..

Civikiin. Halvempi, nopeampi ja pieni ruokasempi.

Ai suoli24 palstalla aikuisia?Harvassa tuntuu olevan...

http://www.nettiauto.com/honda/accord/4983575

ainut accordi mitä kannattaisi harkita

tietty k24 koneella olevat type ässät voisi olla ihan kivoja, mutta niistäkin pitäisi kone rakentaa uusiksi esim k20a type ärrän kannella ja paremmilla männillä että se johonkin alkaisi kulkemaan

muutenkin jos nyt joku kulutus on se tärkein kriteeri auton kanssa niin tällöinhän on fiksumpaa jättää se auto kokonaan ostamatta ja kulkea muitten kyydissä!

lifemocker kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/honda/accord/4983575

ainut accordi mitä kannattaisi harkita

tietty k24 koneella olevat type ässät voisi olla ihan kivoja, mutta niistäkin pitäisi kone rakentaa uusiksi esim k20a type ärrän kannella ja paremmilla männillä että se johonkin alkaisi kulkemaan

muutenkin jos nyt joku kulutus on se tärkein kriteeri auton kanssa niin tällöinhän on fiksumpaa jättää se auto kokonaan ostamatta ja kulkea muitten kyydissä!

Lue lisää

Jos cicikin hinnalla saa latupelin ja pieniruokasemman, nopeamman? Miksi ei ostaisi? Paljon paalia, jos tolleen rakennat. Ostaa sillä rahalla muun merkkisen, jo nopean.

olet pelle.. kirjoitti:

Jos cicikin hinnalla saa latupelin ja pieniruokasemman, nopeamman? Miksi ei ostaisi? Paljon paalia, jos tolleen rakennat. Ostaa sillä rahalla muun merkkisen, jo nopean.

sinä se et taida paljon harrastamisesta ymmärtää.

sitä kun ei välttämättä saa mieleistä/hyvää kuin itse tekemällä!

lifemocker kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/honda/accord/4983575

ainut accordi mitä kannattaisi harkita

tietty k24 koneella olevat type ässät voisi olla ihan kivoja, mutta niistäkin pitäisi kone rakentaa uusiksi esim k20a type ärrän kannella ja paremmilla männillä että se johonkin alkaisi kulkemaan

muutenkin jos nyt joku kulutus on se tärkein kriteeri auton kanssa niin tällöinhän on fiksumpaa jättää se auto kokonaan ostamatta ja kulkea muitten kyydissä!

Lue lisää

Parisataa tuhatta ajettu ja jo kansi/venttiiliremontti tehty?

olet pelle.. kirjoitti:

Jos cicikin hinnalla saa latupelin ja pieniruokasemman, nopeamman? Miksi ei ostaisi? Paljon paalia, jos tolleen rakennat. Ostaa sillä rahalla muun merkkisen, jo nopean.

Pelle olet itse cicikin kanssa...

lifemocker kirjoitti:

sinä se et taida paljon harrastamisesta ymmärtää.

sitä kun ei välttämättä saa mieleistä/hyvää kuin itse tekemällä!

Annat ainakin minulle sellaisen "vähemmän turvallisen" kuskin maineen, jos ainoat kriteerit autollesi on suuret tehot ja auton rakentaminen yleensä tehokkaammaksi. Sinänsä hyväksyttävä asia, mutta senkin teet jotenkin muita halveksien. Ota huomioon, että alkuperäinen kaveri Carinalla ajellessaan tuskin kirmaili kilpaa kanssa-autolijoiden kanssa.

Muutenkin olen sinänsä mielenkiintoisen keskustelua lukiessani huomannut, että asiasta voi toki kysyä, mutta aika moni tahallaan ymmärtää itse pointin väärin tai muuten alkaa provosoida keskustelua. Selviin kysymyksiin ei vastata, kun lyhyin, perusteettomin örähdyksin (nimimerkki Niinpä) ja miinusta peukutetaan, kun ei muuta älytä. Kuten joku jo tuolla aikaisemmin kirjoittikin, toivottavasti sama asenne ei siirry tuonne liikenteeseen.

Kiitos niille Suomi24:n fiksuille kirjoittajille, jotka kirjoittavat asiallisesti omat kokemukset esille perustellusti tuoden (nim. vaikeetaseon ja kolikon puolet).

Muuten: huomasitteko, että tuo Carinan esille tuominen oli tarkoitettu vain valaisemaan, että kyllä jotkut Englannissakin kootut kestävät. Tuskin se provoksi oli tarkoitettu. Joillekin vain tuo englantilaisen auton kestävyys on myrkkyä.

Näkyviä kulmia kirjoitti:

Annat ainakin minulle sellaisen "vähemmän turvallisen" kuskin maineen, jos ainoat kriteerit autollesi on suuret tehot ja auton rakentaminen yleensä tehokkaammaksi. Sinänsä hyväksyttävä asia, mutta senkin teet jotenkin muita halveksien. Ota huomioon, että alkuperäinen kaveri Carinalla ajellessaan tuskin kirmaili kilpaa kanssa-autolijoiden kanssa.

Muutenkin olen sinänsä mielenkiintoisen keskustelua lukiessani huomannut, että asiasta voi toki kysyä, mutta aika moni tahallaan ymmärtää itse pointin väärin tai muuten alkaa provosoida keskustelua. Selviin kysymyksiin ei vastata, kun lyhyin, perusteettomin örähdyksin (nimimerkki Niinpä) ja miinusta peukutetaan, kun ei muuta älytä. Kuten joku jo tuolla aikaisemmin kirjoittikin, toivottavasti sama asenne ei siirry tuonne liikenteeseen.

Kiitos niille Suomi24:n fiksuille kirjoittajille, jotka kirjoittavat asiallisesti omat kokemukset esille perustellusti tuoden (nim. vaikeetaseon ja kolikon puolet).

Muuten: huomasitteko, että tuo Carinan esille tuominen oli tarkoitettu vain valaisemaan, että kyllä jotkut Englannissakin kootut kestävät. Tuskin se provoksi oli tarkoitettu. Joillekin vain tuo englantilaisen auton kestävyys on myrkkyä.

Lue lisää

itse kun en pidä noista "vakioruoskista". pitää jotain tapahtuakkin kun kaasua painaa! alle 200hp vehkeitä en itse enää hanki

Näkyviä kulmia kirjoitti:

Annat ainakin minulle sellaisen "vähemmän turvallisen" kuskin maineen, jos ainoat kriteerit autollesi on suuret tehot ja auton rakentaminen yleensä tehokkaammaksi. Sinänsä hyväksyttävä asia, mutta senkin teet jotenkin muita halveksien. Ota huomioon, että alkuperäinen kaveri Carinalla ajellessaan tuskin kirmaili kilpaa kanssa-autolijoiden kanssa.

Muutenkin olen sinänsä mielenkiintoisen keskustelua lukiessani huomannut, että asiasta voi toki kysyä, mutta aika moni tahallaan ymmärtää itse pointin väärin tai muuten alkaa provosoida keskustelua. Selviin kysymyksiin ei vastata, kun lyhyin, perusteettomin örähdyksin (nimimerkki Niinpä) ja miinusta peukutetaan, kun ei muuta älytä. Kuten joku jo tuolla aikaisemmin kirjoittikin, toivottavasti sama asenne ei siirry tuonne liikenteeseen.

Kiitos niille Suomi24:n fiksuille kirjoittajille, jotka kirjoittavat asiallisesti omat kokemukset esille perustellusti tuoden (nim. vaikeetaseon ja kolikon puolet).

Muuten: huomasitteko, että tuo Carinan esille tuominen oli tarkoitettu vain valaisemaan, että kyllä jotkut Englannissakin kootut kestävät. Tuskin se provoksi oli tarkoitettu. Joillekin vain tuo englantilaisen auton kestävyys on myrkkyä.

Lue lisää

Että erinimerkillä taas päätit jatkaa kärynääsi.

Näkyviä kulmia kirjoitti:

Annat ainakin minulle sellaisen "vähemmän turvallisen" kuskin maineen, jos ainoat kriteerit autollesi on suuret tehot ja auton rakentaminen yleensä tehokkaammaksi. Sinänsä hyväksyttävä asia, mutta senkin teet jotenkin muita halveksien. Ota huomioon, että alkuperäinen kaveri Carinalla ajellessaan tuskin kirmaili kilpaa kanssa-autolijoiden kanssa.

Muutenkin olen sinänsä mielenkiintoisen keskustelua lukiessani huomannut, että asiasta voi toki kysyä, mutta aika moni tahallaan ymmärtää itse pointin väärin tai muuten alkaa provosoida keskustelua. Selviin kysymyksiin ei vastata, kun lyhyin, perusteettomin örähdyksin (nimimerkki Niinpä) ja miinusta peukutetaan, kun ei muuta älytä. Kuten joku jo tuolla aikaisemmin kirjoittikin, toivottavasti sama asenne ei siirry tuonne liikenteeseen.

Kiitos niille Suomi24:n fiksuille kirjoittajille, jotka kirjoittavat asiallisesti omat kokemukset esille perustellusti tuoden (nim. vaikeetaseon ja kolikon puolet).

Muuten: huomasitteko, että tuo Carinan esille tuominen oli tarkoitettu vain valaisemaan, että kyllä jotkut Englannissakin kootut kestävät. Tuskin se provoksi oli tarkoitettu. Joillekin vain tuo englantilaisen auton kestävyys on myrkkyä.

Lue lisää

Miksi tuot koko ajan carinaa esille eri nimimerkeillä?

Minulla on ollut Japanissa valmistettu Carin E ja ja sen jäkeen oli egelsmani. Kyllä japanilainen oli kaikin puolin parempi. Mielestäni Carina ei olut mikään hiljainen auto mutta japanilainen oli niistä hiljaisemp, muuten kyllä täysin viaton. Niin egelmanista kyllä meinas ovet ruostua mutta takuusen ne maalatiin usiksi. Nyt on 2008 Accord ja on varmasti paljon hiljaisempi mitä Carina sekä paljon parempi ajettava, tiloiltaan ehkä aavistuksen pienempi. Kulutus Acosa sekalaisessa ajossa 7.5 puhtaassa kaupukiajossa 9 maantiellä rauhalisesti liikenteen mukana 6,8 ja kyseessä on automaatti. Väitäisin että Carina vie 1,6 koneela ja kepivaihteisena enemmän. Suositelen muuten automaatia, vaihtaa muuten niin hienosti että saa muilta merkeiltä hakea. Jos haikailet Civiciä uusi 1.8 automaati menee samoilla kulutuksilla mitä manuaali vaikka on mehumija. Tietääkseni vanhat Engelsmani Civicit on remmivetoisia joita en suositele. Civic on muuten meluisampi kuin Accord.

jos bemarin joku haluaisi niin varmasti sellaisen ostaisi :D

http://www.nettiauto.com/bmw/318/5186737

Niinpä, tuollaisen siis saisit. Eipä ainakaan Nettiautosta muuta noilla ehdoilla löytynyt. Rahaakin jäisi 8-10 000 € korjauks...ööö... ylimääräistä.

Lue ketju. Sieltä löytyy..

pöljä kirjoitti:

Lue ketju. Sieltä löytyy..

Tarkoitatko, hyvä Pöljä, että ei tule enää asiallisia vastauksia kysyjälle? Siirrytään sitten seuraaviin aiheisiin.

Eikös täällä joku "tiennyt", että ei britit tai turkkilaiset kestä? Tosin siinä vaiheesse alkoi savu nousta, kun joku (alkuperäinen kirjoittaja?) kertoi omasta pitkäikäisestä britti-Carinastaan. Civic taitaa olla tehty briteissä vai turkissako?

Accord tuntuisi jämäkemmältä autolta ja huom: alkuperäisen tekstin mukaan:
"Kulutuskaan ei häiritse, jos on toimiva peli."
Jotenkin tuntuisi, että japanissa valmistettu Accord olisi noista se toimivampi.

Veto yhteen kirjoitti:

Eikös täällä joku "tiennyt", että ei britit tai turkkilaiset kestä? Tosin siinä vaiheesse alkoi savu nousta, kun joku (alkuperäinen kirjoittaja?) kertoi omasta pitkäikäisestä britti-Carinastaan. Civic taitaa olla tehty briteissä vai turkissako?

Accord tuntuisi jämäkemmältä autolta ja huom: alkuperäisen tekstin mukaan:
"Kulutuskaan ei häiritse, jos on toimiva peli."
Jotenkin tuntuisi, että japanissa valmistettu Accord olisi noista se toimivampi.

Lue lisää

On kokemus turkkilaisesta ja japsissa tehdystä Ei ole yhtään vikaa ilmennyt. Jonku pässin fantasiasa niitä voi löytyä, ei käytännössä. Kuten sanottu. Mitään järkeä tuhlata rahaa accordiin. Hintaerolla saa civicin pensat, eikä menetä mitään.

olet pässi kirjoitti:

On kokemus turkkilaisesta ja japsissa tehdystä Ei ole yhtään vikaa ilmennyt. Jonku pässin fantasiasa niitä voi löytyä, ei käytännössä. Kuten sanottu. Mitään järkeä tuhlata rahaa accordiin. Hintaerolla saa civicin pensat, eikä menetä mitään.

Lue lisää

Olet P.A. pässin pää!

Aina vaan paranee!Ciciki.....ei helv...

et sillee kirjoitti:

Olet P.A. pässin pää!

Ostamalla civic säästän accordin hintaerolla neljän vuoden pensat civiciiin. Minusta älykästä. Ja Civic ei missään huonompi accordia, päin vastoin.

huh hah hei kirjoitti:

Aina vaan paranee!Ciciki.....ei helv...

Suljetulta? Pöpi?

kehitysvamma? kirjoitti:

Ostamalla civic säästän accordin hintaerolla neljän vuoden pensat civiciiin. Minusta älykästä. Ja Civic ei missään huonompi accordia, päin vastoin.

K E H I T Y S V A M M A="S I N U L L A?"

Hae apua kirjoitti:

K E H I T Y S V A M M A="S I N U L L A?"

Vaikka väännettin rautalangasta? Mikään apu ei noin tyhmää auta..
Civic paras valinta, nuija.

Tietysti valmistusmaa on tärkeä!Ihmisillä kun on kokemusta eri maissa valmistetussa autosta, sama auto merkki 2 eri valmistusmaata=2 eri laatua(valitettavasti).

kokeile joskus kirjoitti:

Tietysti valmistusmaa on tärkeä!Ihmisillä kun on kokemusta eri maissa valmistetussa autosta, sama auto merkki 2 eri valmistusmaata=2 eri laatua(valitettavasti).

Bemaria tehdään? Hinta sama ja monta muuta.

kerro missä kirjoitti:

Bemaria tehdään? Hinta sama ja monta muuta.

Bemari palstalla, mene sinne.

kerro missä kirjoitti:

Bemaria tehdään? Hinta sama ja monta muuta.

Itse asiassa toyota corollaa tehdään peräti 3 eri maassa:japanissa, turkissa ja englannissa.

kokeile joskus kirjoitti:

Tietysti valmistusmaa on tärkeä!Ihmisillä kun on kokemusta eri maissa valmistetussa autosta, sama auto merkki 2 eri valmistusmaata=2 eri laatua(valitettavasti).

Tiedän, tiedän ja tiedän, että nyt siirrytään milli sivuun asiassa, mutta vain milli (valmistusmaakysymys silti) :

Aikoinaan tehtiin Opel Calibroja saksassa ja suomessa. Suomen Calibrat olivat parempia jopa saksalaisten mielestä. Jos olisi pitänyt Calibra ostaa, kumman maalaisen olisit ostanut ja miksi?

Made in Valmistusmaa kirjoitti:

Tiedän, tiedän ja tiedän, että nyt siirrytään milli sivuun asiassa, mutta vain milli (valmistusmaakysymys silti) :

Aikoinaan tehtiin Opel Calibroja saksassa ja suomessa. Suomen Calibrat olivat parempia jopa saksalaisten mielestä. Jos olisi pitänyt Calibra ostaa, kumman maalaisen olisit ostanut ja miksi?

Lue lisää

Sähköviat.. Samako piohotti,joka sabinkin.. vikoja samoja..

aijai ne kirjoitti:

Sähköviat.. Samako piohotti,joka sabinkin.. vikoja samoja..

Onko tulkkia paikalla?

Auts. kirjoitti:

Onko tulkkia paikalla?

Calibra, sähkövioissa. Samat susisähköpiuhasarjat, kuin riesa Sabissa..

kyrpä bemarin kuski kirjoitti:

Bemari palstalla, mene sinne.

Bemari vain esimerkki. Monta merkkiä kehytään monessa maassa,,

Tietysti valmistusmaa tärkeä, ratkaiseva tekijä auton kestävyydessä.nähty ja koettu nyky autoissa.

kokemusta on kirjoitti:

Tietysti valmistusmaa tärkeä, ratkaiseva tekijä auton kestävyydessä.nähty ja koettu nyky autoissa.

Niin, mikä vaikeus ihmisillä hyväksyä valmistusmaan tärkeys, jos toisessa maassa tuotettu on huonompi?

kokemusta on kirjoitti:

Tietysti valmistusmaa tärkeä, ratkaiseva tekijä auton kestävyydessä.nähty ja koettu nyky autoissa.

Jos otetaan esim. katsastustilastot ja niistä ne vähävikaisimmat autot, niin saattaisipa valmistusmaatilastot näyttää aika erikoisilta.

Mitenhän lie? kirjoitti:

Jos otetaan esim. katsastustilastot ja niistä ne vähävikaisimmat autot, niin saattaisipa valmistusmaatilastot näyttää aika erikoisilta.

Tietoiset viathan korjataan aina katsastukseen mentäessä.

Made in Valmistusmaa kirjoitti:

Tiedän, tiedän ja tiedän, että nyt siirrytään milli sivuun asiassa, mutta vain milli (valmistusmaakysymys silti) :

Aikoinaan tehtiin Opel Calibroja saksassa ja suomessa. Suomen Calibrat olivat parempia jopa saksalaisten mielestä. Jos olisi pitänyt Calibra ostaa, kumman maalaisen olisit ostanut ja miksi?

Lue lisää

En kummankaan maalaista, ooppelit on niin paskoja.

O P E L kirjoitti:

En kummankaan maalaista, ooppelit on niin paskoja.

Eli auton valmistusmaalla ei ole mitään merkitysta?

L E P O kirjoitti:

Eli auton valmistusmaalla ei ole mitään merkitysta?

Paranisi toisessa maassa koottuna?

miten paska kirjoitti:

Paranisi toisessa maassa koottuna?

Kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla vaatia.